ATL
ATL 21,3Ah
Grau A
21h3h
3,7v
0,35kg
9*155*132mm
≥ 2.000 vezes
| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
| Capacidade nominal | 21Ah |
| Tensão nominal (V): | 3,7v |
| Ciclo de vida | 2.000 vezes |
| A taxa de carregamento | 1C |
| A taxa de descarga | 3C |
| Cobrável | Sim |
| Capacidade Nominal | 21h |
| Ciclo de vida | ≥ 2.000 vezes |
| Peso | 0,35kg |
| Dimensões (C*L*A) | 9*155*132mm |
| Aplicações | Sistemas de energia elétrica, aplicações domésticas, veículos elétricos, carrinhos de golfe, scooter elétrica, bicicleta elétrica, carros usados e assim por diante. |
À medida que a mobilidade eléctrica se torna a espinha dorsal do transporte urbano – oferecendo sustentabilidade, conveniência e eficiência de custos – a procura por baterias fiáveis e de alto desempenho nunca foi tão grande. A célula de bolsa de íons de lítio ATL NCM 3,7V 21Ah 3C foi projetada para atender a essa demanda, fornecendo às scooters elétricas o equilíbrio perfeito entre forte aceleração e durabilidade. Projetada exclusivamente para e-scooters, esta bateria aproveita a química NMC avançada e um formato de bolsa compacto para oferecer uma experiência de pilotagem excepcional para usuários pessoais e comerciais.
| Marca | Módulo | TAMANHO (mm) | V&AH | IR inicial (1kHz) |
KG |
| LG | L10D | 138*11*143mm | 2,3V 10Ah | ≤0,5mΩ | 0,35kg |
| 20A | 140*14*145mm | 3,2V 20Ah | ≤0,5mΩ | 0,37kg | |
| P1.7 | 164*5*225mm | 3,7V 17Ah | ≤1,2mΩ | 0,4 kg | |
| P2.7 | 164*7,5*232mm | 3,7V 27Ah | ≤1,2mΩ | 0,6 kg | |
| P34/P34B | 164*7,5*232mm | 3,7V 34Ah | ≤0,8mΩ | 0,6 kg | |
| P37 | 140*8*266mm | 3,7V 37Ah | ≤0,8mΩ | 0,65kg | |
| E41 | 12*160*190mm | 3,7V 41Ah | ≤0,7mΩ | 0,95kg | |
| A7 | 348*10*145mm | 3,7V 50Ah | ≤1,0mΩ | 0,9 kg | |
| E63B | 301,5*14,3*99,7mm | 3,7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 0,9 kg | |
| E61 | 100*9,8*352mm | 3,7V 61Ah | ≤0,8mΩ | 0,8 kg | |
| JH3 | 16*100*350mm | 3,7V 63Ah | ≤0,5mΩ | 1,84kg | |
| JP3 | 16*100*355mm | 3,7V 63Ah | ≤0,5mΩ | 1,16kg | |
| E66 | 11,3*98*357mm | 3,7V 66Ah | ≤1,2mΩ | 0,9 kg | |
| E71 | 300*15*107mm | 3,7V 71Ah | ≤0,8mΩ | 1kg | |
| E76 | 325*12*145mm | 3,7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 1,15kg | |
| E78 | 548*8*100mm | 3,7V 78Ah | ≤0,8mΩ | 1,12kg | |
| SK | C33/E305 | 7,6*210*195mm | 3,7V 30,5Ah | ≤0,7mΩ | 0,6 kg |
| S26/B26 | 10*100*320mm | 3,7V 40Ah | ≤0,8mΩ | 0,65kg | |
| S11/B11 | 11*174*188mm | 3,7V 43Ah | ≤0,6mΩ | 0,75kg | |
| D21 | 11*100*300mm | 3,7V 50,5Ah | ≤0,7mΩ | 0,8 kg | |
| S28/B28 | 9,5*100*354mm | 3,7V 55,6Ah | ≤0,7mΩ | 0,75kg | |
| D23 | 14*100*300mm | 3,7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 085kg | |
| N60/E710A | 11,5*102*342mm | 3,7V 61Ah | ≤0,6mΩ | 0,9 kg | |
| S22/B22 | 12*125*365mm | 3,7V 75Ah | ≤0,5mΩ | 0,9 kg | |
| S003A | 14,5*102,5*531mm | 3,7V 120Ah | ≤0,6mΩ | 1,7kg | |
| Farasis | 6*160*230mm | 3,7V 29Ah | ≤1,0mΩ | 0,5kg | |
| 7*160*230mm | 3,7V 32Ah | ≤0,9mΩ | 0,6 kg | ||
| 10*161*231mm | 3,7V 53Ah | ≤1,0mΩ | 0,8 kg | ||
| 10*160*230mm | 3,7V 58Ah | ≤0,7mΩ | 0,83kg | ||
| 14,3*294*103mm | 3,7V 73Ah | ≤0,8mΩ | 0,95kg | ||
| 8,2*101*542mm | 3,7V 75Ah | ≤0,7mΩ | 1,05kg | ||
| 14*295*105mm | 3,7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 0,95kg |
| ATL | 9*105*150mm | 3,7V 18Ah | ≤0,6mΩ | 0,3 kg | |
| 9*155*132mm | 3,7V 21Ah | ≤1,7mΩ | 0,35kg | ||
| 15*84*145mm | 3,7V 24Ah | ≤1,3mΩ | 0,4 kg | ||
| 10*218*262mm | 3,7V 55Ah | ≤0,8mΩ | 0,8 kg | ||
| 10*98*350mm | 3,7V 57Ah | ≤0,7mΩ | 0,85kg | ||
| 8*214*265mm | 3,7V 64Ah | ≤0,6mΩ | 1,15kg |
Com uma tensão nominal de 3,7 V e uma capacidade robusta de 21 Ah, esta célula armazena 77,7 Wh de energia – o suficiente para alimentar a maioria das scooters elétricas durante 5 a 10 km por carga (dependendo da eficiência da scooter). Isso elimina o estresse das recargas frequentes, tornando-o ideal para deslocamentos diários ou viagens recreativas mais longas.
A taxa de descarga contínua 3C (até 63A) fornece a alta corrente necessária para aceleração rápida e saída de potência consistente em terrenos desafiadores (por exemplo, subidas íngremes, estradas irregulares) ou ao transportar carga. Isso garante uma viagem tranquila e responsiva, fundamental para usos comerciais, como entrega de alimentos ou mobilidade compartilhada.
A bateria usa material catódico de Níquel Manganês Cobalto (NMC), uma escolha premium para mobilidade elétrica. A NMC oferece:
Densidade de energia superior (em comparação com LFP ou células somente de cobalto) para mais potência em um pacote menor.
Estabilidade térmica aprimorada para minimizar o risco de superaquecimento.
Ciclo de vida longo: suporta mais de 500 ciclos de carga/descarga (a 80% de profundidade de descarga, DoD), reduzindo custos de substituição e maximizando o ROI.
Ao contrário das células cilíndricas volumosas, o formato da bolsa:
Reduz o peso em até 20%, tornando as e-scooters mais fáceis de transportar e manobrar (perfeitas para mobilidade de última milha).
Oferece integração flexível em estruturas de scooters modernas e finas, permitindo que os fabricantes criem designs elegantes e fáceis de usar.
A segurança não é negociável para a mobilidade elétrica. Esta bateria inclui:
Proteções integradas contra sobrecarga, descarga excessiva, curto-circuitos e fuga térmica.
Conformidade com os padrões globais: ONU 38.3 (segurança no transporte), IEC 62133 (segurança da bateria do consumidor) e ISO 12405 (desempenho da bateria EV).
Gerenciamento térmico: A estabilidade química do NMC garante uma operação segura mesmo em temperaturas extremas (-20°C a 60°C).
Para plataformas como Lime, Bird ou Spin, o longo ciclo de vida da bateria e a alta confiabilidade reduzem os custos operacionais, minimizando as trocas de bateria. A taxa de descarga 3C suporta o uso frequente por vários ciclistas, garantindo um desempenho consistente ao longo do dia.
Os viajantes urbanos beneficiam da capacidade de 21Ah (cobrindo 5–10 km) e do carregamento rápido (4–5 horas com um carregador padrão de 2A). É perfeito para carregar durante a noite em casa ou no escritório.
Os motoristas de entrega de alimentos e pacotes contam com a taxa de descarga 3C para lidar com cargas pesadas e paradas frequentes. O design durável resiste ao desgaste diário, tornando-o uma escolha confiável para rotas de entrega movimentadas.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. possui equipamentos avançados, técnicas de gestão científica e excelente controle de qualidade. Nós nos concentramos em 18650, 21700, 32650, polímero, grandes baterias de célula única, baterias de armazenamento de energia, fontes de alimentação externas, fontes de alimentação de emergência, baterias de lítio e muito mais. E a reciclagem e preparação de novos módulos de bateria de veículos de energia e fornecer serviço OEM e ODM.
Esses produtos são amplamente utilizados em pranchas de surf elétricas, bicicletas elétricas, armazenamento de energia doméstica, energia para trailers, energia marítima, sistemas UPS, estações de torre e sistemas de armazenamento de energia solar.
Somos especializados neste campo há muitos anos com equipamentos avançados, técnicas de gestão científica e excelente controle de qualidade que nos conquistam clientes em todo o mundo.
Nossa fábrica foi avaliada, certificada e inspecionada pelo Grupo SGS. Nosso objetivo é ser um fornecedor confiável de baterias para relacionamentos comerciais de longo prazo. Todas as nossas baterias passaram por certificações internacionais, incluindo UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 e outras.
