ATL
ATL 21,3Ah
Grado A
21.3ah
3,7v
0,35 kg
9*155*132 mm
≥ 2.000 volte
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
| Capacità nominale | 21 Ah |
| Tensione nominale (V): | 3,7v |
| Ciclo di vita | 2000 volte |
| Il rapporto di carica | 1C |
| Il tasso di scarico | 3C |
| A pagamento | SÌ |
| Capacità Nominale | 21ah |
| Ciclo di vita | ≥ 2.000 volte |
| Peso | 0,35 kg |
| Dimensioni (L*P*A) | 9*155*132 mm |
| Applicazioni | Sistemi di energia elettrica, elettrodomestici, veicoli elettrici, golf cart, scooter elettrici, biciclette elettriche, auto usate e così via. |
Poiché la mobilità elettrica diventa la spina dorsale del trasporto urbano, offrendo sostenibilità, comodità ed efficienza in termini di costi, la domanda di batterie affidabili e ad alte prestazioni non è mai stata così grande. La cella a sacchetto agli ioni di litio ATL NCM 3,7 V 21 Ah 3C è progettata per soddisfare questa esigenza, fornendo agli scooter elettrici il perfetto equilibrio tra forte accelerazione e durata. Progettata esclusivamente per gli e-scooter, questa batteria sfrutta la chimica NMC avanzata e un fattore di forma compatto della custodia per offrire un'esperienza di guida eccezionale sia per gli utenti personali che per quelli commerciali.
| Marca | Modulo | DIMENSIONE (mm) | V&AH | IR iniziale (1kHz) |
KG |
| LG | L10D | 138*11*143 mm | 2,3 V 10 Ah | ≤0,5 mΩ | 0,35 kg |
| 20A | 140*14*145mm | 3,2 V 20 Ah | ≤0,5 mΩ | 0,37 kg | |
| P1.7 | 164*5*225mm | 3,7 V 17 Ah | ≤1,2 mΩ | 0,4 kg | |
| P2.7 | 164*7,5*232 mm | 3,7 V 27 Ah | ≤1,2 mΩ | 0,6 kg | |
| P34/P34B | 164*7,5*232 mm | 3,7 V 34 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,6 kg | |
| P37 | 140*8*266mm | 3,7 V 37 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,65 kg | |
| E41 | 12*160*190 mm | 3,7 V 41 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,95 kg | |
| A7 | 348*10*145 mm | 3,7 V 50 Ah | ≤1,0 mΩ | 0,9 kg | |
| E63B | 301,5*14,3*99,7 mm | 3,7 V 60 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,9 kg | |
| E61 | 100*9,8*352 mm | 3,7 V 61 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,8 kg | |
| JH3 | 16*100*350mm | 3,7 V 63 Ah | ≤0,5 mΩ | 1,84 kg | |
| JP3 | 16*100*355mm | 3,7 V 63 Ah | ≤0,5 mΩ | 1,16 kg | |
| E66 | 11,3*98*357 mm | 3,7 V 66 Ah | ≤1,2 mΩ | 0,9 kg | |
| E71 | 300*15*107 mm | 3,7 V 71 Ah | ≤0,8 mΩ | 1 kg | |
| E76 | 325*12*145 mm | 3,7 V 76 Ah | ≤0,8 mΩ | 1,15 kg | |
| E78 | 548*8*100mm | 3,7 V 78 Ah | ≤0,8 mΩ | 1,12 kg | |
| SK | C33/E305 | 7,6*210*195 mm | 3,7 V 30,5 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,6 kg |
| S26/B26 | 10*100*320 mm | 3,7 V 40 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,65 kg | |
| S11/B11 | 11*174*188mm | 3,7 V 43 Ah | ≤0,6 mΩ | 0,75 kg | |
| D21 | 11*100*300mm | 3,7 V 50,5 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,8 kg | |
| S28/B28 | 9,5*100*354 mm | 3,7 V 55,6 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,75 kg | |
| D23 | 14*100*300mm | 3,7 V 60 Ah | ≤0,8 mΩ | 085 kg | |
| N60/E710A | 11,5*102*342 mm | 3,7 V 61 Ah | ≤0,6 mΩ | 0,9 kg | |
| S22/B22 | 12*125*365mm | 3,7 V 75 Ah | ≤0,5 mΩ | 0,9 kg | |
| S003A | 14,5*102,5*531 mm | 3,7 V 120 Ah | ≤0,6 mΩ | 1,7 kg | |
| Farasi | 6*160*230 mm | 3,7 V 29 Ah | ≤1,0 mΩ | 0,5 kg | |
| 7*160*230 mm | 3,7 V 32 Ah | ≤0,9 mΩ | 0,6 kg | ||
| 10*161*231 mm | 3,7 V 53 Ah | ≤1,0 mΩ | 0,8 kg | ||
| 10*160*230 mm | 3,7 V 58 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,83 kg | ||
| 14,3*294*103 mm | 3,7 V 73 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,95 kg | ||
| 8,2*101*542 mm | 3,7 V 75 Ah | ≤0,7 mΩ | 1,05 kg | ||
| 14*295*105mm | 3,7 V 76 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,95 kg |
| ATL | 9*105*150 mm | 3,7 V 18 Ah | ≤0,6 mΩ | 0,3 kg | |
| 9*155*132 mm | 3,7 V 21 Ah | ≤1,7 mΩ | 0,35 kg | ||
| 15*84*145mm | 3,7 V 24 Ah | ≤1,3 mΩ | 0,4 kg | ||
| 10*218*262 mm | 3,7 V 55 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,8 kg | ||
| 10*98*350 millimetri | 3,7 V 57 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,85 kg | ||
| 8*214*265mm | 3,7 V 64 Ah | ≤0,6 mΩ | 1,15 kg |
Con una tensione nominale di 3,7 V e una robusta capacità di 21 Ah, questa cella immagazzina 77,7 Wh di energia, sufficiente ad alimentare la maggior parte degli scooter elettrici per 5-10 km per carica (a seconda dell'efficienza dello scooter). Ciò elimina lo stress delle ricariche frequenti, rendendolo ideale per gli spostamenti quotidiani o per i viaggi ricreativi più lunghi.
La velocità di scarica continua 3C (fino a 63 A) fornisce l'elevata corrente necessaria per una rapida accelerazione e una potenza erogata costante su terreni difficili (ad esempio salite, strade sconnesse) o durante il trasporto di merci. Ciò garantisce una guida fluida e reattiva, fondamentale per usi commerciali come la consegna di cibo o la mobilità condivisa.
La batteria utilizza materiale catodico al nichel manganese cobalto (NMC), una scelta premium per la mobilità elettrica. NMC offre:
Densità di energia superiore (rispetto alle celle LFP o solo al cobalto) per più potenza in un pacchetto più piccolo.
Stabilità termica migliorata per ridurre al minimo il rischio di surriscaldamento.
Ciclo di vita lungo: supporta oltre 500 cicli di carica/scarica (all'80% di profondità di scarica, DoD), riducendo i costi di sostituzione e massimizzando il ROI.
A differenza delle ingombranti celle cilindriche, il fattore di forma della sacca:
Riduce il peso fino al 20%, rendendo gli scooter elettrici più facili da trasportare e manovrare (perfetti per la mobilità dell'ultimo miglio).
Offre un'integrazione flessibile nei telai degli scooter moderni e sottili, consentendo ai produttori di creare design eleganti e di facile utilizzo.
La sicurezza non è negoziabile per la mobilità elettrica. Questa batteria include:
Protezioni integrate contro sovraccarico, scarica eccessiva, cortocircuiti e fuga termica.
Conformità agli standard globali: UN 38.3 (sicurezza dei trasporti), IEC 62133 (sicurezza delle batterie di consumo) e ISO 12405 (prestazioni delle batterie dei veicoli elettrici).
Gestione termica: la stabilità della chimica NMC garantisce un funzionamento sicuro anche a temperature estreme (da -20°C a 60°C).
Per piattaforme come Lime, Bird o Spin, il lungo ciclo di vita e l'elevata affidabilità della batteria riducono i costi operativi riducendo al minimo le sostituzioni delle batterie. La velocità di scarico 3C gestisce l'uso frequente da parte di più ciclisti, garantendo prestazioni costanti per tutto il giorno.
I pendolari urbani beneficiano della capacità di 21 Ah (percorrendo 5–10 km) e della ricarica rapida (4–5 ore con un caricabatterie standard da 2 A). È perfetto per la ricarica notturna a casa o in ufficio.
Gli autisti delle consegne di cibo e pacchi si affidano alla velocità di scarico 3C per gestire carichi pesanti e fermate frequenti. Il design durevole resiste all'usura quotidiana, rendendolo una scelta affidabile per percorsi di consegna trafficati.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. possiede attrezzature avanzate, tecniche di gestione scientifica e un eccellente controllo di qualità. Ci concentriamo su 18650, 21700, 32650, polimeri, batterie di alimentazione a cella singola di grandi dimensioni, batterie di accumulo di energia, alimentatori esterni, alimentatori di emergenza, pacchi batterie al litio e altro ancora. Inoltre, riciclo e preparazione di nuovi moduli batteria per veicoli energetici e forniamo servizi OEM e ODM.
Questi prodotti sono ampiamente utilizzati nelle tavole da surf elettriche, nelle bicicteria 23680, batteria al titanato di litio
Siamo specializzati in questo campo da molti anni con attrezzature avanzate, tecniche di gestione scientifica e un eccellente controllo di qualità che ci fanno guadagnare clienti in tutto il mondo.
La nostra fabbrica è stata valutata, certificata e ispezionata da SGS Group. Puntiamo a essere un fornitore affidabile di batterie per rapporti commerciali a lungo termine. Tutte le nostre batterie hanno superato le certificazioni internazionali, tra cui UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 e altre.
