ATL
ATL 21,3Ah
Grado A
21.3ah
3,7v
0,35 kg
9*155*132 mm
≥ 2.000 volte
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
| Capacità nominale | 21 Ah |
| Tensione nominale (V): | 3,7v |
| Ciclo di vita | 2000 volte |
| Il rapporto di carica | 1C |
| Il tasso di scarico | 3C |
| A pagamento | SÌ |
| Capacità Nominale | 21ah |
| Ciclo di vita | ≥ 2.000 volte |
| Peso | 0,35 kg |
| Dimensioni (L*P*A) | 9*155*132 mm |
| Applicazioni | Sistemi di energia elettrica, elettrodomestici, veicoli elettrici, golf cart, scooter elettrici, biciclette elettriche, auto usate e così via. |
Poiché la mobilità elettrica diventa la spina dorsale del trasporto urbano, offrendo sostenibilità, comodità ed efficienza in termini di costi, la domanda di batterie affidabili e ad alte prestazioni non è mai stata così grande. La cella a sacchetto agli ioni di litio ATL NCM 3,7 V 21 Ah 3C è progettata per soddisfare questa esigenza, fornendo agli scooter elettrici il perfetto equilibrio tra forte accelerazione e durata. Progettata esclusivamente per gli e-scooter, questa batteria sfrutta la chimica NMC avanzata e un fattore di forma compatto della custodia per offrire un'esperienza di guida eccezionale sia per gli utenti personali che per quelli commerciali.
| Marca | Modulo | DIMENSIONE (mm) | V&AH | IR iniziale (1kHz) |
KG |
| LG | L10D | 138*11*143 mm | 2,3 V 10 Ah | ≤0,5 mΩ | 0,35 kg |
| 20A | 140*14*145mm | 3,2 V 20 Ah | ≤0,5 mΩ | 0,37 kg | |
| P1.7 | 164*5*225mm | 3,7 V 17 Ah | ≤1,2 mΩ | 0,4 kg | |
| P2.7 | 164*7,5*232 mm | 3,7 V 27 Ah | ≤1,2 mΩ | 0,6 kg | |
| P34/P34B | 164*7,5*232 mm | 3,7 V 34 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,6 kg | |
| P37 | 140*8*266mm | 3,7 V 37 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,65 kg | |
| E41 | 12*160*190 mm | 3,7 V 41 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,95 kg | |
| A7 | 348*10*145mm | 3,7 V 50 Ah | ≤1,0 mΩ | 0,9 kg | |
| E63B | 301,5*14,3*99,7 mm | 3,7 V 60 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,9 kg | |
| E61 | 100*9,8*352 mm | 3,7 V 61 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,8 kg | |
| JH3 | 16*100*350 mm | 3,7 V 63 Ah | ≤0,5 mΩ | 1,84 kg | |
| JP3 | 16*100*355mm | 3,7 V 63 Ah | ≤0,5 mΩ | 1,16 kg | |
| E66 | 11,3*98*357 mm | 3,7 V 66 Ah | ≤1,2 mΩ | 0,9 kg | |
| E71 | 300*15*107mm | 3,7 V 71 Ah | ≤0,8 mΩ | 1kg | |
| E76 | 325*12*145mm | 3,7 V 76 Ah | ≤0,8 mΩ | 1,15 kg | |
| E78 | 548*8*100mm | 3,7 V 78 Ah | ≤0,8 mΩ | 1,12 kg | |
| SK | C33/E305 | 7,6*210*195 mm | 3,7 V 30,5 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,6 kg |
| S26/B26 | 10*100*320 mm | 3,7 V 40 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,65 kg | |
| S11/B11 | 11*174*188mm | 3,7 V 43 Ah | ≤0,6 mΩ | 0,75 kg | |
| D21 | 11*100*300mm | 3,7 V 50,5 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,8 kg | |
| S28/B28 | 9,5*100*354 mm | 3,7 V 55,6 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,75 kg | |
| D23 | 14*100*300mm | 3,7 V 60 Ah | ≤0,8 mΩ | 085 kg | |
| N60/E710A | 11,5*102*342 mm | 3,7 V 61 Ah | ≤0,6 mΩ | 0,9 kg | |
| S22/B22 | 12*125*365mm | 3,7 V 75 Ah | ≤0,5 mΩ | 0,9 kg | |
| S003A | 14,5*102,5*531 mm | 3,7 V 120 Ah | ≤0,6 mΩ | 1,7 kg | |
| Farasi | 6*160*230 mm | 3,7 V 29 Ah | ≤1,0 mΩ | 0,5 kg | |
| 7*160*230 mm | 3,7 V 32 Ah | ≤0,9 mΩ | 0,6 kg | ||
| 10*161*231 mm | 3,7 V 53 Ah | ≤1,0 mΩ | 0,8 kg | ||
| 10*160*230 mm | 3,7 V 58 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,83 kg | ||
| 14,3*294*103 mm | 3,7 V 73 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,95 kg | ||
| 8,2*101*542 mm | 3,7 V 75 Ah | ≤0,7 mΩ | 1,05 kg | ||
| 14*295*105mm | 3,7 V 76 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,95 kg |
| ATL | 9*105*150 mm | 3,7 V 18 Ah | ≤0,6 mΩ | 0,3 kg | |
| 9*155*132 mm | 3,7 V 21 Ah | ≤1,7 mΩ | 0,35 kg | ||
| 15*84*145mm | 3,7 V 24 Ah | ≤1,3 mΩ | 0,4 kg | ||
| 10*218*262 mm | 3,7 V 55 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,8 kg | ||
| 10*98*350 mm | 3,7 V 57 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,85 kg | ||
| 8*214*265mm | 3,7 V 64 Ah | ≤0,6 mΩ | 1,15 kg |
Con una tensione nominale di 3,7 V e una robusta capacità di 21 Ah, questa cella immagazzina 77,7 Wh di energia, sufficiente ad alimentare la maggior parte degli scooter elettrici per 5-10 km per carica (a seconda dell'efficienza dello scooter). Ciò elimina lo stress delle ricariche frequenti, rendendolo ideale per gli spostamenti quotidiani o per i viaggi ricreativi più lunghi.
La velocità di scarica continua 3C (fino a 63 A) fornisce l'elevata corrente necessaria per una rapida accelerazione e una potenza erogata costante su terreni difficili (ad esempio salite, strade sconnesse) o durante il trasporto di merci. Ciò garantisce una guida fluida e reattiva, fondamentale per usi commerciali come la consegna di cibo o la mobilità condivisa.
La batteria utilizza materiale catodico al nichel manganese cobalto (NMC), una scelta premium per la mobilità elettrica. NMC offre:
Densità di energia superiore (rispetto alle celle LFP o solo al cobalto) per più potenza in un pacchetto più piccolo.
Stabilità termica migliorata per ridurre al minimo il rischio di surriscaldamento.
Ciclo di vita lungo: supporta oltre 500 cicli di carica/scarica (all'80% di profondità di scarica, DoD), riducendo i costi di sostituzione e massimizzando il ROI.
A differenza delle ingombranti celle cilindriche, il fattore di forma della sacca:
Riduce il peso fino al 20%, rendendo gli scooter elettrici più facili da trasportare e manovrare (perfetti per la mobilità dell'ultimo miglio).
Offre un'integrazione flessibile nei telai degli scooter moderni e sottili, consentendo ai produttori di creare design eleganti e di facile utilizzo.
La sicurezza non è negoziabile per la mobilità elettrica. Questa batteria include:
Protezioni integrate contro sovraccarico, scarica eccessiva, cortocircuiti e fuga termica.
Conformità agli standard globali: UN 38.3 (sicurezza dei trasporti), IEC 62133 (sicurezza delle batterie di consumo) e ISO 12405 (prestazioni delle batterie dei veicoli elettrici).
Gestione termica: la stabilità della chimica NMC garantisce un funzionamento sicuro anche a temperature estreme (da -20°C a 60°C).
Per piattaforme come Lime, Bird o Spin, il lungo ciclo di vita e l'elevata affidabilità della batteria riducono i costi operativi riducendo al minimo le sostituzioni delle batterie. La velocità di scarico 3C gestisce l'uso frequente da parte di più ciclisti, garantendo prestazioni costanti per tutto il giorno.
I pendolari urbani beneficiano della capacità di 21 Ah (percorrendo 5–10 km) e della ricarica rapida (4–5 ore con un caricabatterie standard da 2 A). È perfetto per la ricarica notturna a casa o in ufficio.
Gli autisti delle consegne di cibo e pacchi si affidano alla velocità di scarico 3C per gestire carichi pesanti e fermate frequenti. Il design durevole resiste all'usura quotidiana, rendendolo una scelta affidabile per percorsi di consegna trafficati.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. possiede attrezzature avanzate, tecniche di gestione scientifica e un eccellente controllo di qualità. Ci concentriamo su 18650, 21700, 32650, polimeri, batterie di alimentazione a cella singola di grandi dimensioni, batterie di accumulo di energia, alimentatori esterni, alimentatori di emergenza, pacchi batterie al litio e altro ancora. Inoltre, riciclo e preparazione di nuovi moduli batteria per veicoli energetici e forniamo servizi OEM e ODM.
Questi prodotti sono ampiamente utilizzati nelle tavole da surf elettriche, nelle biciclette elettriche, nell'accumulo di energia domestica, nell'energia per camper, nell'energia marina, nei sistemi UPS, nelle stazioni a torre e nei sistemi di accumulo dell'energia solare.
Siamo specializzati in questo campo da molti anni con attrezzature avanzate, tecniche di gestione scientifica e un eccellente controllo di qualità che ci fanno guadagnare clienti in tutto il mondo.
La nostra fabbrica è stata valutata, certificata e ispezionata da SGS Group. Puntiamo a essere un fornitore affidabile di batterie per rapporti commerciali a lungo termine. Tutte le nostre batterie hanno superato le certificazioni internazionali, tra cui UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 e altre.
