ATL
ATL 21.3Ah
Grade A
21.3ah
3.7v
0.35kg
9*155*132mm
≥ 2,000 beses
| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
| Na-rate na Kapasidad | 21Ah |
| Nominal na Boltahe(V): | 3.7v |
| Ikot ng buhay | 2000 beses |
| Ang ratio ng pagsingil | 1C |
| Ang rate ng paglabas | 3C |
| May bayad | Oo |
| Nominal na Kapasidad | 21ah |
| Ikot ng Buhay | ≥ 2,000 beses |
| Timbang | 0.35kg |
| Mga Dimensyon (L*W*H) | 9*155*132mm |
| Mga aplikasyon | Mga Electric Power System, Mga Home Applicance, Mga de-kuryenteng sasakyan, mga Golf cart, electric scooter, electric bicycle, mga ginamit na kotse at iba pa. |
Habang ang electric mobility ay nagiging backbone ng urban na transportasyon—nag-aalok ng sustainability, kaginhawahan, at cost-efficiency—hindi kailanman naging mas malaki ang pangangailangan para sa maaasahan at mahusay na pagganap ng mga baterya. Ang ATL NCM 3.7V 21Ah 3C Lithium-ion Pouch Cell ay ginawa upang matugunan ang pangangailangang ito, na nagbibigay ng mga electric scooter na may perpektong balanse ng malakas na acceleration, at tibay. Eksklusibong idinisenyo para sa mga e-scooter, ang bateryang ito ay gumagamit ng advanced na chemistry ng NMC at isang compact pouch form factor upang maghatid ng isang pambihirang karanasan sa pagsakay para sa parehong personal at komersyal na mga gumagamit.
| Tatak | Module | SIZE (mm) | V&AH | Paunang IR (1kHz) |
KG |
| LG | L10D | 138*11*143mm | 2.3V 10Ah | ≤0.5mΩ | 0.35kg |
| 20A | 140*14*145mm | 3.2V 20Ah | ≤0.5mΩ | 0.37kg | |
| P1.7 | 164*5*225mm | 3.7V 17Ah | ≤1.2mΩ | 0.4kg | |
| P2.7 | 164*7.5*232mm | 3.7V 27Ah | ≤1.2mΩ | 0.6kg | |
| P34/P34B | 164*7.5*232mm | 3.7V 34Ah | ≤0.8mΩ | 0.6kg | |
| P37 | 140*8*266mm | 3.7V 37Ah | ≤0.8mΩ | 0.65kg | |
| E41 | 12*160*190mm | 3.7V 41Ah | ≤0.7mΩ | 0.95kg | |
| A7 | 348*10*145mm | 3.7V 50Ah | ≤1.0mΩ | 0.9kg | |
| E63B | 301.5*14.3*99.7mm | 3.7V 60Ah | ≤0.8mΩ | 0.9kg | |
| E61 | 100*9.8*352mm | 3.7V 61Ah | ≤0.8mΩ | 0.8kg | |
| JH3 | 16*100*350mm | 3.7V 63Ah | ≤0.5mΩ | 1.84kg | |
| JP3 | 16*100*355mm | 3.7V 63Ah | ≤0.5mΩ | 1.16kg | |
| E66 | 11.3*98*357mm | 3.7V 66Ah | ≤1.2mΩ | 0.9kg | |
| E71 | 300*15*107mm | 3.7V 71Ah | ≤0.8mΩ | 1kg | |
| E76 | 325*12*145mm | 3.7V 76Ah | ≤0.8mΩ | 1.15kg | |
| E78 | 548*8*100mm | 3.7V 78Ah | ≤0.8mΩ | 1.12kg | |
| SK | C33/E305 | 7.6*210*195mm | 3.7V 30.5Ah | ≤0.7mΩ | 0.6kg |
| S26/B26 | 10*100*320mm | 3.7V 40Ah | ≤0.8mΩ | 0.65kg | |
| S11/B11 | 11*174*188mm | 3.7V 43Ah | ≤0.6mΩ | 0.75kg | |
| D21 | 11*100*300mm | 3.7V 50.5Ah | ≤0.7mΩ | 0.8kg | |
| S28/B28 | 9.5*100*354mm | 3.7V 55.6Ah | ≤0.7mΩ | 0.75kg | |
| D23 | 14*100*300mm | 3.7V 60Ah | ≤0.8mΩ | 085kg | |
| N60/E710A | 11.5*102*342mm | 3.7V 61Ah | ≤0.6mΩ | 0.9kg | |
| S22/B22 | 12*125*365mm | 3.7V 75Ah | ≤0.5mΩ | 0.9kg | |
| S003A | 14.5*102.5*531mm | 3.7V 120Ah | ≤0.6mΩ | 1.7kg | |
| Farasis | 6*160*230mm | 3.7V 29Ah | ≤1.0mΩ | 0.5kg | |
| 7*160*230mm | 3.7V 32Ah | ≤0.9mΩ | 0.6kg | ||
| 10*161*231mm | 3.7V 53Ah | ≤1.0mΩ | 0.8kg | ||
| 10*160*230mm | 3.7V 58Ah | ≤0.7mΩ | 0.83kg | ||
| 14.3*294*103mm | 3.7V 73Ah | ≤0.8mΩ | 0.95kg | ||
| 8.2*101*542mm | 3.7V 75Ah | ≤0.7mΩ | 1.05kg | ||
| 14*295*105mm | 3.7V 76Ah | ≤0.8mΩ | 0.95kg |
| ATL | 9*105*150mm | 3.7V 18Ah | ≤0.6mΩ | 0.3kg | |
| 9*155*132mm | 3.7V 21Ah | ≤1.7mΩ | 0.35kg | ||
| 15*84*145mm | 3.7V 24Ah | ≤1.3mΩ | 0.4kg | ||
| 10*218*262mm | 3.7V 55Ah | ≤0.8mΩ | 0.8kg | ||
| 10*98*350mm | 3.7V 57Ah | ≤0.7mΩ | 0.85kg | ||
| 8*214*265mm | 3.7V 64Ah | ≤0.6mΩ | 1.15kg |
Sa nominal na boltahe na 3.7V at isang malakas na 21Ah na kapasidad, ang cell na ito ay nag-iimbak ng 77.7Wh ng enerhiya—sapat na para mapaandar ang karamihan sa mga electric scooter sa 5–10 km bawat charge (depende sa kahusayan ng scooter). Inaalis nito ang stress ng madalas na pag-recharge, na ginagawa itong perpekto para sa pang-araw-araw na pag-commute o mas mahabang recreational trip.
Ang 3C na tuluy-tuloy na discharge rate (hanggang 63A) ay naghahatid ng mataas na kasalukuyang kinakailangan para sa mabilis na acceleration at pare-parehong power output sa mapaghamong terrain (hal., paakyat na pag-akyat, hindi pantay na mga kalsada) o kapag nagdadala ng kargamento. Tinitiyak nito ang maayos, tumutugon na biyahe—na kritikal para sa mga komersyal na gamit tulad ng paghahatid ng pagkain o shared mobility.
Gumagamit ang baterya ng Nickel Manganese Cobalt (NMC) cathode material, isang premium na pagpipilian para sa electric mobility. Nag-aalok ang NMC:
Superior energy density (kumpara sa LFP o cobalt-only na mga cell) para sa higit na kapangyarihan sa isang mas maliit na pakete.
Pinahusay na thermal stability upang mabawasan ang panganib ng overheating.
Long cycle life: Sinusuportahan ang 500+ charge/discharge cycle (sa 80% depth ng discharge, DoD), binabawasan ang mga gastos sa pagpapalit at pag-maximize ng ROI.
Hindi tulad ng malalaking cylindrical na mga cell, ang pouch form factor:
Binabawasan ang timbang ng hanggang 20%, na ginagawang mas madaling dalhin at maniobra ang mga e-scooter (perpekto para sa kadaliang kumilos sa huling milya).
Nag-aalok ng nababaluktot na pagsasama sa slim, modernong mga frame ng scooter—nagbibigay-daan sa mga manufacturer na lumikha ng makinis at madaling gamitin na mga disenyo.
Ang kaligtasan ay hindi mapag-usapan para sa electric mobility. Kasama sa bateryang ito ang:
Mga built-in na proteksyon laban sa overcharging, over-discharging, short circuit, at thermal runaway.
Pagsunod sa mga pandaigdigang pamantayan: UN 38.3 (kaligtasan sa transportasyon), IEC 62133 (kaligtasan ng baterya ng consumer), at ISO 12405 (pagganap ng baterya ng EV).
Thermal management: Tinitiyak ng katatagan ng chemistry ng NMC ang ligtas na operasyon kahit na sa matinding temperatura (-20°C hanggang 60°C).
Para sa mga platform tulad ng Lime, Bird, o Spin, ang mahabang cycle ng buhay ng baterya at mataas na pagiging maaasahan ay nagpapababa ng mga gastos sa pagpapatakbo sa pamamagitan ng pagliit ng mga pagpapalit ng baterya. Ang 3C discharge rate ay humahawak sa madalas na paggamit ng maraming rider, na tinitiyak ang pare-parehong performance sa buong araw.
Nakikinabang ang mga urban commuter mula sa kapasidad na 21Ah (na sumasaklaw sa 5–10 km) at mabilis na pag-recharge (4–5 oras na may karaniwang 2A charger). Ito ay perpekto para sa magdamag na pagsingil sa bahay o opisina.
Ang mga driver ng paghahatid ng pagkain at pakete ay umaasa sa 3C discharge rate upang mahawakan ang mabibigat na kargada at madalas na paghinto. Ang matibay na disenyo ay lumalaban sa pang-araw-araw na pagkasira, ginagawa itong maaasahang pagpipilian para sa mga abalang ruta ng paghahatid.
Ang Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. ay nagtataglay ng mga advanced na kagamitan, mga pamamaraan ng siyentipikong pamamahala, at mahusay na kontrol sa kalidad. Nakatuon kami sa 18650, 21700, 32650, polymer, malalaking single-cell power na baterya, energy storage na baterya, outdoor power supply, emergency power supply, lithium battery pack, at higit pa. At ang pag-recycle at paghahanda ng mga bagong energy vehicle battery modules, at pagbibigay ng OEM&ODM service.
Ang mga produktong ito ay malawakang ginagamit sa mga electric surfboard, electric bicycle, home energy storage, RV energy, marine energy, UPS system, tower station, at solar energy storage system.
Dalubhasa kami sa larangang ito sa loob ng maraming taon gamit ang mga advanced na kagamitan, mga diskarte sa pamamahala ng siyentipiko, at mahusay na kontrol sa kalidad na nagbibigay sa amin ng mga customer sa buong mundo.
Ang aming pabrika ay nasuri, na-certify, at na-inspeksyon ng SGS Group. Layunin naming maging isang maaasahang supplier ng baterya para sa pangmatagalang relasyon sa negosyo. Ang lahat ng aming mga baterya ay nakapasa sa mga internasyonal na sertipikasyon, kabilang ang UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 at iba pa.
