EVE
M21-V1.1
Hinne A
58Ah
3,7 V
860g ±15g
148,66 * 96 * 26,72 mm
3000 korda (80% algsest võimsusest 0,2C kiirusel, IEC standard)
| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
| Parameetri | spetsifikatsioon | Parameetri | spetsifikatsioon |
|---|---|---|---|
| Tootja | EVE Power Co., Ltd. | Raku mudel | M21-V1.1, M21-V2, INP58P, M21-S14-LF |
| Lahtri vorming | Prismaatiline laetav element | Keemia | Liitium-ioon |
| Nimipinge | 3,62V | Minimaalne energia | 210 Wh temperatuuril 1C, 25±2°C, 2,8–4,25 V |
| 1C mahutavus | ≥58,0Ah temperatuuril 25±2°C | 1/3C mahutavus | ≥59,0Ah temperatuuril 25±2°C |
| Mõõtmed | 148,66 mm laius (-0,40/+0,20 mm) × 26,72 ± 0,20 mm paksus × 95,21 ± 0,30 mm kõrgus koos klemmidega | Raku kaal | 860±15g |
| Standardne tasu | 58,0A CC-CV kuni 4,25V; 2,9A väljalülitus 25±2°C juures | Laadimistemperatuur | -20 °C kuni 55 °C; soovitatav töötemperatuur: 10°C kuni 45°C |
| Standardne tühjendamine | 58,0 A kuni 2,8 V temperatuuril 25 °C | Tühjendustemperatuur | -30°C kuni 55°C |
| Tühjendusvoolu piirang | 230A pidev; 336A kuni 150 sekundit 25°C ja 50% SOC juures | Laadimisvoolu piirang | 132A pidev; 210A kuni 30 sekundit 25°C ja 50% SOC juures |
| AC sisemine takistus | 0,59±0,10mΩ sagedusel 1kHz ja 30% SOC | DC takistus | ≤1,3 mΩ temperatuuril 25 °C, 50% SOC, 2C 10 sekundit |
| Tsükli eluiga 25°C juures | ≥3000 tsüklit kuni ≥70% mahutavuse säilitamiseni | Tsükli testimise tingimused | 0,5C laadimine / 0,5C tühjenemine, 3,25–4,17 V, 25±2 °C |
| Pikaajaline ladustamine | 30%±10% SOC, 0–25°C ja ≤60% RH | Transport SOC | Mitte rohkem kui 30% SOC |
EVE M21-V1.1 on 3,62 V 58Ah laetav prismaatiline liitiumioonelement, mis on välja töötatud suure võimsusega akusüsteemide jaoks. See ühendab vähemalt 210 Wh 1C tühjenemisenergiat madala takistuse, temperatuurist sõltuva suure voolutugevuse ja kontrollitud tsükli jõudlusega. Element on ette nähtud professionaalselt konstrueeritud moodulitele ja akupakettidele, mis sisaldavad sobivat jälgimist, kaitset, kokkusurumist, soojusjuhtimist ja mehaanilist piiramist.
Element pakub minimaalselt 58,0 Ah võimsust ja 210 Wh energiat, kui see tühjeneb 1C juures 4,25 V kuni 2,8 V temperatuuril 25 ± 2 °C. Madalama 1/3C katsekiiruse korral määrab tootja vähemalt 59,0 Ah ja 217,7 Wh, andes pakendidisaineritele selgelt määratletud jõudlusväärtused erinevate tühjenemiskiiruse tingimuste jaoks.
860±15g elemendi kaalu ja ligikaudu 148,66 × 26,72 × 95,21 mm ümbrisega M21-V1.1 toetab ruumisäästlikke moodulpaigutusi. Paksus on määratud ligikaudu 30% SOC-ga 300 kgf rõhu all, nii et moodulite vahekaugus, surveplaadid ja mõõtmete tolerantsid tuleks kavandada vastavalt tootja mõõtmistingimustele.
Temperatuuril 25 °C ja 50% SOC-l on tühjenemise tööpiiride tabel määratlenud 230A pideva voolu ja kuni 336A 150 sekundi jooksul. Need piirid muutuvad oluliselt koos temperatuuriga, nii et neid tuleb käsitleda BMS-i projekteerimispiiridena, mitte universaalsete hinnangutena. Pakikontroller peaks rakendama täielikku temperatuuri- ja SOC-põhist voolu vähendamise strateegiat.
Standardne laadimismeetod kasutab 58,0 A konstantset voolu, millele järgneb konstantse pingega laadimine 4,25 V ja 2,9 A lõppvooluga 25 ± 2 °C. Temperatuuril 25 °C ja 50% SOC-l lubab tööpiirangutabel 132A pidevat laadimist ja 210A kuni 30 sekundit, tingimusel et pinge, temperatuur ja BMS-juhtimine on õige.
Määratud vahelduvvoolu takistus on 0,59 ± 0,10 mΩ 1 kHz ja 30% SOC juures, samas kui mõõdetud DCR on piiratud 1,3 mΩ temperatuuril 25 °C, 50% SOC ja 2C kümnesekundiline test. Andmelehel on ka temperatuurispetsiifilised pingepiirangud ja kuni -30 °C mahutavuse andmed täpseks madalatemperatuurilise paketi kalibreerimiseks.
EVE määrab vähemalt 70% võimsuse säilimise pärast 3000 tsüklit temperatuuril 25±2 °C. See tulemus põhineb 0,5C laadimisel ja 0,5C tühjenemisel pingevahemikus 3,25V kuni 4,17V koos määratletud puhkeperioodide ja elemendi kokkusurumisega. Tegelik kasutusiga sõltub tühjendussügavusest, temperatuurist, voolust, SOC aknast ja mooduli mehaanilisest konstruktsioonist.
Kohandatud akupatareirakendused: EVE M21-V1.1 sobib professionaalselt konstrueeritud elektrisõidukite, jõudlusliikuvuse, tarbesõidukite, AGV-de, robot- ja suure võimsusega energiasalvestusakusüsteemide jaoks. MisenBattery varustab sobitatud rakke ning toetab kohandatud moodulite ja paketi integreerimist, sealhulgas BMS-i konfiguratsiooni, sulatamist, pinge ja temperatuuri tuvastamist, isolatsiooni, rakkude vahekaugust, mehaanilist kokkusurumist, soojusjuhtimist ja valideeritud ühendusprotsesse. Otsene keevitamine lahtrisse on keelatud; kasutada tuleks ainult tootja poolt heakskiidetud klemmi- ja siiniühendusviise. Valitud toote, pakendi konfiguratsiooni ja saadetise kohta saab vajaduse korral esitada toetavat CE, UN38.3, RoHS ja UL dokumentatsiooni.