EVE M21-V1.1 è una cella prismatica ricaricabile agli ioni di litio da 3,62 V 58 Ah sviluppata per sistemi di batterie ad alta potenza. Combina almeno 210 Wh di energia di scarica 1C con bassa resistenza, capacità di corrente elevata dipendente dalla temperatura e prestazioni del ciclo verificate. La cella è destinata a moduli e pacchi batteria progettati professionalmente che incorporano monitoraggio, protezione, compressione, gestione termica e contenimento meccanico adeguati.
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Capacità verificata di 58 Ah
La cella fornisce una capacità minima di 58,0 Ah e 210 Wh di energia quando scaricata a 1°C da 4,25 V a 2,8 V a 25±2°C. Alla velocità di prova inferiore di 1/3C, il produttore specifica almeno 59,0 Ah e 217,7 Wh, fornendo ai progettisti del pacchetto valori prestazionali chiaramente definiti per diverse condizioni di velocità di scarica.
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Costruzione prismatica compatta
Con un peso della cella di 860±15 g e un involucro di circa 148,66 × 26,72 × 95,21 mm, M21-V1.1 supporta layout dei moduli efficienti in termini di spazio. Lo spessore è specificato a circa il 30% di SOC sotto una pressione di 300 kgf, pertanto la spaziatura dei moduli, le piastre di compressione e le tolleranze dimensionali devono essere progettate in base alle condizioni di misurazione del produttore.
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Capacità di scarica ad alta potenza
A 25°C e 50% SOC, la tabella dei limiti operativi di scarica specifica 230 A di corrente continua e fino a 336 A per 150 secondi. Questi limiti cambiano sostanzialmente con la temperatura, quindi devono essere trattati come limiti di progettazione BMS piuttosto che come valori universali. Il controllore del gruppo dovrebbe applicare la strategia di declassamento della corrente completa basata sulla temperatura e sul SOC.
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Ricarica CC-CV controllata
Il metodo di ricarica standard utilizza una corrente costante di 58,0 A seguita da una ricarica a tensione costante di 4,25 V, con una corrente terminale di 2,9 A a 25±2°C. A 25°C e 50% SOC, la tabella dei limiti operativi consente la ricarica continua di 132 A e 210 A per un massimo di 30 secondi, soggetto al corretto controllo di tensione, temperatura e BMS.
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Dati sulla bassa resistenza e sul clima freddo
La resistenza CA specificata è 0,59±0,10 mΩ a 1kHz e 30% SOC, mentre il DCR misurato è limitato a 1,3 mΩ a 25°C, 50% SOC e un test 2C di dieci secondi. La scheda tecnica fornisce inoltre limiti di tensione specifici per la temperatura e dati sul mantenimento della capacità fino a -30°C per una calibrazione accurata del pacco a bassa temperatura.
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Prestazioni del test di 3.000 cicli
EVE specifica almeno il 70% di ritenzione della capacità dopo 3.000 cicli a 25±2°C. Questo risultato si basa su una carica a 0,5°C e una scarica a 0,5°C tra 3,25 V e 4,17 V, con periodi di riposo e compressione delle celle definiti. La durata effettiva dipende dalla profondità di scarica, dalla temperatura, dalla corrente, dalla finestra SOC e dalla progettazione meccanica del modulo.
Applicazioni per pacchi batteria personalizzati: EVE M21-V1.1 è adatto per veicoli elettrici, mobilità ad alte prestazioni, veicoli commerciali, AGV, sistemi di batterie robotiche e di accumulo di energia ad alta potenza progettati professionalmente. MisenBattery fornisce celle abbinate e supporta l'integrazione di moduli e pacchi personalizzati, tra cui configurazione BMS, fusibili, rilevamento di tensione e temperatura, isolamento, spaziatura delle celle, compressione meccanica, gestione termica e processi di interconnessione convalidati. È vietata la saldatura diretta alla cella; devono essere utilizzati solo metodi di collegamento di terminali e sbarre approvati dal produttore. La documentazione di supporto CE, UN38.3, RoHS e UL può essere fornita, ove applicabile, al prodotto selezionato, alla configurazione dell'imballaggio e alla spedizione.
