ইভ
M21-V1.1
গ্রেড এ
58আহ
3.7v
860g ±15g
148.66*96*26.72 মিমি
3000 বার (0.2C হারে প্রাথমিক ক্ষমতার 80%, IEC স্ট্যান্ডার্ড)
| উপলব্ধতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন | প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|---|---|
| প্রস্তুতকারক | ইভ পাওয়ার কোং, লি. | সেল মডেল | M21-V1.1, M21-V2, INP58P, M21-S14-LF |
| সেল ফরম্যাট | প্রিজম্যাটিক রিচার্জেবল সেল | রসায়ন | লিথিয়াম-আয়ন |
| নামমাত্র ভোল্টেজ | 3.62V | ন্যূনতম শক্তি | 210Wh 1C, 25±2°C, 2.8–4.25V |
| 1C ক্ষমতা | ≥58.0Ah 25±2°C | 1/3C ক্ষমতা | ≥59.0Ah 25±2°C |
| মাত্রা | টার্মিনাল সহ 148.66 মিমি প্রস্থ (-0.40/+0.20 মিমি) × 26.72±0.20 মিমি বেধ × 95.21±0.30 মিমি উচ্চতা | কোষের ওজন | 860±15 গ্রাম |
| স্ট্যান্ডার্ড চার্জ | 58.0A CC-CV থেকে 4.25V; 2.9A কাট-অফ 25±2°C | চার্জ তাপমাত্রা | -20°C থেকে 55°C; প্রস্তাবিত অপারেশন: 10°C থেকে 45°C |
| স্ট্যান্ডার্ড স্রাব | 58.0A থেকে 2.8V 25°C তাপমাত্রায় | স্রাব তাপমাত্রা | -30°C থেকে 55°C |
| স্রাব বর্তমান সীমা | 230A একটানা; 336A 25°C এবং 50% SOC তে 150 সেকেন্ড পর্যন্ত | চার্জ বর্তমান সীমা | 132A ক্রমাগত; 210A 25°C এবং 50% SOC তে 30 সেকেন্ড পর্যন্ত |
| এসি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ | 0.59±0.10mΩ 1kHz এ এবং 30% SOC | ডিসি প্রতিরোধ | ≤1.3mΩ 25°C, 50% SOC, 2C 10 সেকেন্ডের জন্য |
| সাইকেল লাইফ 25°C এ | ≥3,000 চক্র থেকে ≥70% ক্ষমতা ধরে রাখা | সাইকেল পরীক্ষার শর্ত | 0.5C চার্জ / 0.5C স্রাব, 3.25–4.17V, 25±2°C |
| দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজ | 30%±10% SOC, 0–25°C এবং ≤60% RH | পরিবহন এসওসি | 30% এর বেশি SOC নয় |
EVE M21-V1.1 হল একটি 3.62V 58Ah রিচার্জেবল প্রিজম্যাটিক লিথিয়াম-আয়ন সেল যা উচ্চ-পাওয়ার ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটি কম প্রতিরোধের, তাপমাত্রা-নির্ভর উচ্চ-কারেন্ট ক্ষমতা এবং যাচাইকৃত চক্র কর্মক্ষমতা সহ কমপক্ষে 210Wh 1C স্রাব শক্তিকে একত্রিত করে। সেলটি পেশাগতভাবে ইঞ্জিনিয়ারড মডিউল এবং ব্যাটারি প্যাকগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছে যাতে উপযুক্ত পর্যবেক্ষণ, সুরক্ষা, সংকোচন, তাপ ব্যবস্থাপনা এবং যান্ত্রিক সংযম অন্তর্ভুক্ত থাকে।
সেলটি ন্যূনতম 58.0Ah ক্ষমতা এবং 210Wh শক্তি প্রদান করে যখন 1C তে 4.25V থেকে 2.8V 25±2°C তাপমাত্রায় ডিসচার্জ করা হয়। নিম্ন 1/3C পরীক্ষার হারে, প্রস্তুতকারক কমপক্ষে 59.0Ah এবং 217.7Wh নির্দিষ্ট করে, প্যাক ডিজাইনারদের বিভিন্ন স্রাব-হার অবস্থার জন্য স্পষ্টভাবে কর্মক্ষমতা মান প্রদান করে।
860±15g একটি সেল ওজন এবং একটি আনুমানিক 148.66 × 26.72 × 95.21 মিমি খামের সাথে, M21-V1.1 স্থান-দক্ষ মডিউল লেআউট সমর্থন করে। 300kgf চাপের অধীনে আনুমানিক 30% SOC তে পুরুত্ব নির্দিষ্ট করা হয়েছে, তাই মডিউল ব্যবধান, কম্প্রেশন প্লেট এবং মাত্রিক সহনশীলতাগুলি প্রস্তুতকারকের পরিমাপের শর্তগুলির চারপাশে ডিজাইন করা উচিত।
25°C এবং 50% SOC-তে, ডিসচার্জ অপারেটিং-সীমা সারণী 230A একটানা কারেন্ট এবং 336A পর্যন্ত 150 সেকেন্ডের জন্য নির্দিষ্ট করে। এই সীমাগুলি তাপমাত্রার সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, তাই তাদের অবশ্যই সর্বজনীন রেটিং না করে BMS ডিজাইনের সীমানা হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। প্যাক কন্ট্রোলারের সম্পূর্ণ তাপমাত্রা- এবং SOC-ভিত্তিক বর্তমান ডিরেটিং কৌশল প্রয়োগ করা উচিত।
স্ট্যান্ডার্ড চার্জিং পদ্ধতিতে 58.0A ধ্রুবক কারেন্ট ব্যবহার করা হয় এবং তারপরে 4.25V এ ধ্রুবক-ভোল্টেজ চার্জ করা হয়, 25±2°C এ 2.9A টার্মিনেশন কারেন্ট সহ। 25°C এবং 50% SOC-এ, অপারেটিং-সীমা সারণী 132A ক্রমাগত চার্জিং এবং 210A 30 সেকেন্ড পর্যন্ত, সঠিক ভোল্টেজ, তাপমাত্রা এবং BMS নিয়ন্ত্রণ সাপেক্ষে অনুমতি দেয়৷
নির্দিষ্ট এসি রেজিস্ট্যান্স হল 0.59±0.10mΩ 1kHz এবং 30% SOC, যখন পরিমাপ করা DCR 25°C, 50% SOC এবং 2C দশ সেকেন্ডের পরীক্ষায় 1.3mΩ সীমাবদ্ধ। সঠিক নিম্ন-তাপমাত্রার প্যাক ক্রমাঙ্কনের জন্য ডেটাশিটটি তাপমাত্রা-নির্দিষ্ট ভোল্টেজের সীমা এবং ক্ষমতা-ধারণের ডেটা -30 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত সরবরাহ করে।
EVE 25±2°C তাপমাত্রায় 3,000 চক্রের পর কমপক্ষে 70% ক্ষমতা ধরে রাখার কথা উল্লেখ করে। এই ফলাফলটি 0.5C চার্জিং এবং 3.25V এবং 4.17V এর মধ্যে 0.5C ডিসচার্জিংয়ের উপর ভিত্তি করে, সংজ্ঞায়িত বিশ্রামের সময়কাল এবং সেল কম্প্রেশন সহ। প্রকৃত পরিষেবা জীবন স্রাবের গভীরতা, তাপমাত্রা, বর্তমান, SOC উইন্ডো এবং মডিউল যান্ত্রিক নকশার উপর নির্ভর করে।
কাস্টম ব্যাটারি প্যাক অ্যাপ্লিকেশন: EVE M21-V1.1 পেশাদারভাবে ইঞ্জিনিয়ারড ইভি, পারফরম্যান্স গতিশীলতা, বাণিজ্যিক-যানবাহন, AGV, রোবোটিক এবং উচ্চ-শক্তি শক্তি-স্টোরেজ ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত। MisenBattery মিলিত সেল সরবরাহ করে এবং BMS কনফিগারেশন, ফিউজিং, ভোল্টেজ এবং তাপমাত্রা সেন্সিং, ইনসুলেশন, সেল স্পেসিং, যান্ত্রিক সংকোচন, তাপ ব্যবস্থাপনা এবং বৈধ আন্তঃসংযোগ প্রক্রিয়া সহ কাস্টম মডিউল এবং প্যাক ইন্টিগ্রেশন সমর্থন করে। কক্ষে সরাসরি ঢালাই নিষিদ্ধ; শুধুমাত্র প্রস্তুতকারক-অনুমোদিত টার্মিনাল এবং বাসবার সংযোগ পদ্ধতি ব্যবহার করা উচিত। CE, UN38.3, RoHS এবং UL ডকুমেন্টেশনের সহায়তা প্রদান করা যেতে পারে যেখানে নির্বাচিত পণ্য, প্যাক কনফিগারেশন এবং চালানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।