01
เซลล์ทรงกระบอกขนาดใหญ่ 3.2V 65Ah
เซลล์ LFP แบบชาร์จใหม่ได้ 60180 ให้แรงดันไฟฟ้าปกติที่ 3.2V และความจุปกติที่ 65Ah รูปแบบทรงกระบอกขนาดใหญ่ผสมผสานความจุสูงเข้ากับโครงสร้างที่แข็งแกร่งซึ่งเหมาะสำหรับการยึดเกาะแบบกำหนดเองและระบบแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
02
พลังงานเซลล์เดียว 208Wh
แต่ละเซลล์ให้พลังงานปกติ 208Wh และความหนาแน่นของพลังงานกราวิเมตริกที่คำนวณได้ประมาณ 184Wh/กก. พลังงานเซลล์เดียวที่สูงสามารถลดกลุ่มขนาน การเชื่อมต่อบัสบาร์ และจุดประกอบภายในชุดแบตเตอรี่
03
65A การคายประจุอย่างต่อเนื่อง
การคายประจุต่อเนื่องสูงสุดคือ 65A เทียบเท่ากับ 1C ในขณะที่การชาร์จต่อเนื่องสูงสุดคือ 32.5A หรือ 0.5C การคายประจุของพัลส์อ้างอิงที่สูงถึง 195A เป็นเวลา 30 วินาที เมื่ออุณหภูมิของเซลล์ยังคงต่ำกว่า 55°C
04
การออกแบบแท็บแบบเต็มที่มีความต้านทานต่ำ
ความต้านทานภายใน AC โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 0.4–0.6mΩ โครงสร้างการรวบรวมกระแสไฟฟ้าแบบเต็มแท็บทำให้เส้นทางกระแสไฟฟ้าสั้นลง และรองรับการถ่ายโอนพลังงานที่มีประสิทธิภาพ ลดแรงดันไฟฟ้าตก และการสร้างความร้อนที่ควบคุมได้ในโมดูลที่ออกแบบอย่างเหมาะสม
05
ประสิทธิภาพของ LiFePO4 วงจรยาว
อายุการใช้งานของวงจรอ้างอิงถึงอย่างน้อย 2,000 รอบถึงประมาณ 70% SOH ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด เซลล์รองรับการชาร์จตั้งแต่ -20°C ถึง 55°C และการคายประจุตั้งแต่ -30°C ถึง 60°C ขึ้นอยู่กับการควบคุมกระแสและอุณหภูมิที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
06
การก่อสร้างพร้อมแพ็ค 60180
โครงเหล็ก ขั้วต่อแบบเกลียว และช่องระบายอากาศคู่รองรับการประกอบโมดูลที่ปลอดภัย ขนาดเซลล์อยู่ที่ประมาณ Ø60.2 × 180.1 มม. และน้ำหนักประมาณ 1.13 กก. การออกแบบบรรจุภัณฑ์ควรรักษาฉนวนขั้วต่อ ระยะห่างทางกล และระยะห่างบรรเทาแรงดัน
การใช้งานโมดูลแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง: เซลล์ Misen 60180 LiFePO4 สามารถรวมเข้ากับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ EV ความเร็วต่ำ ระบบแบตเตอรี่ AGV โรงไฟฟ้าแบบพกพา และระบบจัดเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยหรือเชิงพาณิชย์ ชุดแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์ต้องใช้ BMS ฟิวส์ คอนแทคเตอร์ บัสบาร์ ฉนวน การตรวจจับอุณหภูมิ การจัดการความร้อน และการติดตั้งทางกลที่ปลอดภัย
