Sel bateri Misen 60180 3.2V 65Ah LiFePO4 ialah sel LFP silinder besar yang direka untuk motosikal elektrik, EV berkelajuan rendah, AGV, peralatan logistik dan sistem storan tenaga. Kapasiti sel tunggal yang tinggi, pembinaan keluli tegar dan terminal berulir menyokong integrasi modul bateri tersuai yang boleh dipercayai.
01
3.2V 65Ah Sel Silinder Besar
Sel 60180 LFP boleh dicas semula memberikan voltan nominal 3.2V dan kapasiti nominal 65Ah. Format silindernya yang besar menggabungkan kapasiti tinggi dengan struktur tegar yang sesuai untuk daya tarikan tersuai dan sistem bateri pegun.
02
Tenaga Sel Tunggal 208Wj
Setiap sel membekalkan 208Wj tenaga nominal dan kira-kira 184Wj/kg ketumpatan tenaga gravimetrik yang dikira. Tenaga sel tunggal yang tinggi boleh mengurangkan kumpulan selari, sambungan bar bas dan tempat pemasangan dalam pek bateri.
03
65A Pelepasan Berterusan
Nyahcas berterusan maksimum ialah 65A, bersamaan dengan 1C, manakala pengecasan berterusan maksimum ialah 32.5A atau 0.5C. Nyahcas nadi dirujuk pada sehingga 195A selama 30 saat apabila suhu sel kekal di bawah 55°C.
04
Reka Bentuk Tab Penuh Rintangan Rendah
Rintangan dalaman AC biasa ialah lebih kurang 0.4–0.6mΩ. Struktur pengumpulan arus tab penuh memendekkan laluan semasa dan menyokong pemindahan kuasa yang cekap, penurunan voltan yang lebih rendah dan penjanaan haba terkawal dalam modul yang direka bentuk dengan betul.
05
Prestasi LiFePO4 Kitaran Panjang
Hayat kitaran rujukan mencapai sekurang-kurangnya 2,000 kitaran kepada kira-kira 70% SOH dalam keadaan tertentu. Sel ini menyokong pengecasan dari -20°C hingga 55°C dan menyahcas dari -30°C hingga 60°C, tertakluk kepada kawalan arus dan suhu yang disahkan.
06
Pembinaan 60180 Sedia Pek
Cangkang keluli, terminal berulir dan laluan pengudaraan berkembar menyokong pemasangan modul selamat. Dimensi sel adalah lebih kurang Ø60.2 × 180.1mm dan beratnya lebih kurang 1.13kg. Reka bentuk pek harus mengekalkan penebat terminal, jarak mekanikal dan kelegaan pelepasan tekanan.
Aplikasi modul bateri tersuai: Sel Misen 60180 LiFePO4 boleh disepadukan ke dalam bateri motosikal elektrik, bateri EV berkelajuan rendah, sistem bateri AGV, stesen janakuasa mudah alih dan sistem simpanan tenaga kediaman atau komersial. Pek bateri yang lengkap memerlukan BMS, fius, penyentuh, bar bas, penebat, penderia suhu, pengurusan terma yang serasi dan pelekap mekanikal yang selamat.
