Mise en
Catégorie A
65Ah
3,2 V
740g
60*60*180
≥ 2000 fois
| Disponibilité : | |
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| Quantité : | |
| du paramètre | Spécification | du paramètre | Spécification |
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| Modèle de produit | 60180 | Chimie | LiFePO4 / LFP |
| Format de cellule | Grande cellule cylindrique en acier | Dimensions des cellules | Ø60,2 × 180,1 mm |
| Poids des cellules | Env. 1,13kg | Structure des terminaux | Borne filetée |
| Tension nominale | 3,2 V | Capacité nominale | 65Ah |
| Énergie nominale | 208Wh | Densité énergétique | Env. 184 Wh/kg ; 406 Wh/L |
| Plage de tension | 2,50 à 3,65 V | Résistance interne CA | Typique 0,4–0,6 mΩ à 1 kHz |
| Courant standard | Charge/décharge : 21,7A (1/3C) | Max. courant continu | Charge : 32,5 A (0,5 C) ; décharge : 65A (1C) |
| Décharge d'impulsion | Jusqu'à 195A, maximum. 30s, cellule en dessous de 55°C | Durée de vie | ≥2 000 cycles à 70 % de SOH |
| Température de charge | -20 à 55°C | Température de décharge | -30 à 60°C |
| Température de stockage | -40 à 60°C | Stockage à long terme | 10 à 30 °C, 30 à 50 % de SOC |
La cellule de batterie Misen 60180 3,2 V 65 Ah LiFePO4 est une grande cellule LFP cylindrique conçue pour les motos électriques, les véhicules électriques à basse vitesse, les AGV, les équipements logistiques et les systèmes de stockage d'énergie. Sa grande capacité monocellulaire, sa construction en acier rigide et sa borne filetée permettent une intégration fiable de modules de batterie personnalisés.
La cellule rechargeable 60180 LFP fournit une tension nominale de 3,2 V et une capacité nominale de 65 Ah. Son grand format cylindrique allie une capacité élevée à une structure rigide adaptée aux systèmes de traction et de batteries stationnaires personnalisés.
Chaque cellule fournit 208 Wh d'énergie nominale et environ 184 Wh/kg de densité d'énergie gravimétrique calculée. L'énergie élevée d'une seule cellule peut réduire les groupes parallèles, les connexions de jeux de barres et les points d'assemblage au sein d'un bloc de batterie.
La décharge continue maximale est de 65 A, équivalent à 1 C, tandis que la charge continue maximale est de 32,5 A ou 0,5 C. La décharge par impulsion est référencée jusqu'à 195 A pendant 30 secondes lorsque la température de la cellule reste inférieure à 55 °C.
La résistance interne CA typique est d'environ 0,4 à 0,6 mΩ. La structure de collecte de courant à languette complète raccourcit le trajet du courant et prend en charge un transfert de puissance efficace, une chute de tension plus faible et une génération de chaleur contrôlée dans un module correctement conçu.
La durée de vie du cycle de référence atteint au moins 2 000 cycles jusqu'à environ 70 % de SOH dans des conditions spécifiées. La cellule prend en charge la charge de -20°C à 55°C et la décharge de -30°C à 60°C, sous réserve de contrôles de courant et de température validés.
La coque en acier, la borne filetée et le double chemin de ventilation permettent un assemblage de module sécurisé. Les dimensions des cellules sont d'environ Ø60,2 × 180,1 mm et leur poids est d'environ 1,13 kg. Les conceptions de packs doivent préserver l’isolation des bornes, l’espacement mécanique et le jeu de décompression.
Applications de modules de batterie personnalisés : la cellule Misen 60180 LiFePO4 peut être intégrée dans les batteries de motos électriques, les batteries EV à basse vitesse, les systèmes de batterie AGV, les centrales électriques portables et les systèmes de stockage d'énergie résidentiels ou commerciaux. Une batterie complète nécessite un BMS compatible, un fusible, un contacteur, des barres omnibus, une isolation, une détection de température, une gestion thermique et un montage mécanique sécurisé.