BYD
| ຄວາມພ້ອມ: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
BYD 5.2AH CELL
BYD 5.2Ah ແມ່ນຈຸລັງ lithium-ion NCM ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນເຮືອນອາລູມິນຽມ prismatic. ມີແຮງດັນໄຟຟ້າໃນນາມຂອງ 3.7V, ມັນມີພະລັງງານທີ່ຄິດໄລ່ໂດຍປະມານຂອງ 19.24Wh ແລະອັດຕາການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ 30C / 156A..
ເຊັລອາດຈະຖືກປະເມີນສໍາລັບໂຄງການຊຸດແບດເຕີລີ່ພະລັງງານສູງທີ່ກໍານົດເອງທີ່ຄຸນລັກສະນະທາງໄຟຟ້າແລະກົນຈັກຂອງມັນຕອບສະຫນອງກັບການອອກແບບທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ຢືນຢັນຕົວແບບທີ່ແນ່ນອນ, ເງື່ອນໄຂການທົດສອບການຈັດອັນດັບໃນປະຈຸບັນແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ຈະປະສົມປະສານ.
BYD 5.2AH CELL
| ຍີ່ຫໍ້ | BYD |
| ຕົວແບບຜູ້ຜະລິດ | 3.7v 5.2ah |
| ເຄມີສາດ | NCM lithium-ion |
| ຮູບແບບຕາລາງ | ຈຸລັງ Prismatic ກັບທີ່ຢູ່ອາໄສອາລູມິນຽມ |
| ຄວາມອາດສາມາດນາມ | 5.2Ah / 5200mAh |
| ແຮງດັນ nominal | 3.7V |
| ປະມານ. ພະລັງງານນາມ | 19.24Wh, ຄິດໄລ່ຈາກ 3.7V × 5.2Ah |
| ໄລ່ແຮງດັນຕັດອອກ | 4.2V |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າຕັດອອກ | 2.75V |
| ລົງຂາວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | 30C / 156A; ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານແລະການທົດສອບທີ່ຈະຢືນຢັນ |
| ການໄຫຼສູງສຸດ | 70C/364A; ໄລຍະເວລາຂອງກໍາມະຈອນແລະເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ຈະຢືນຢັນ |
| AC ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ | ປະມານ. 0.7mΩ; ເງື່ອນໄຂການວັດແທກທີ່ຈະຢືນຢັນ |
| ຂະໜາດ | 13×120×68mm,ຫນາ×ຍາວ×ສູງ |
| ນ້ຳໜັກເຊລ | 210 ± 15g |
ຄ່າ 70C ແມ່ນລະດັບສູງສຸດທີ່ລະບຸໄວ້ ແລະຈະຕ້ອງບໍ່ຖືກປະຕິບັດເປັນລະດັບການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຢືນຢັນການຈຳກັດປັດຈຸບັນ, ອຸນຫະພູມ ແລະໄລຍະເວລາກຳມະຈອນສຳລັບເຊລທີ່ສະໜອງໃຫ້ກ່ອນການອອກແບບຊຸດ.
BYD 5.2AH CELL
015.2Ah NCM Cell
ຄວາມອາດສາມາດ 5.2Ah ແລະ 3.7V ແຮງດັນທີ່ລະບຸໄວ້ໃຫ້ປະມານ 19.24Wh ຂອງພະລັງງານທີ່ຄິດໄລ່ໄດ້ຕໍ່ຕາລາງ.
0230C ໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ອັດຕາການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນ 30C, ເທົ່າກັບ 156A ໂດຍອີງໃສ່ 5.2Ah. ຢືນຢັນອຸນຫະພູມແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກອື່ນໆສໍາລັບເຊນທີ່ສະຫນອງ.
03ການໄຫຼສູງສຸດ 70C
ອັດຕາການໄຫຼທັນທີທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນ 70C, ເທົ່າກັບ 364A. ໄລຍະເວລາກໍາມະຈອນທີ່ອະນຸຍາດແລະເງື່ອນໄຂການທົດສອບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້.
04ທີ່ຢູ່ອາໄສອາລູມິນຽມ Prismatic
ຂະຫນາດເຊນທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນ 13 × 120 × 68 ມມ, ນ້ໍາຫນັກ 210 ± 15g. ຢືນຢັນລາຍລະອຽດ terminal ແລະຄວາມທົນທານມິຕິລະດັບໃນເວລາທີ່ການອອກແບບໂມດູນ.
BYD 5.2AH CELL
ເຊນ 5.2Ah NCM ນີ້ອາດຈະຖືກປະເມີນສໍາລັບໂຄງການແບດເຕີລີ່ພະລັງງານສູງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ລວມທັງອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາແລະລະບົບການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ໂປໄຟການໂຫຼດ, ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ແລະການອອກແບບຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມ.
ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກເອົາເຊນ, ຢືນຢັນຮູບແບບຜູ້ຜະລິດ, ການຈັດວາງຢູ່ປາຍຍອດ, ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ, ຂອບເຂດຈໍາກັດການສາກໄຟແລະເງື່ອນໄຂການທົດສອບໃນປະຈຸບັນສູງ. ຊຸດຫມໍ້ໄຟສໍາເລັດຮູບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ BMS ທີ່ຖືກວິສະວະກໍາທີ່ເຫມາະສົມ, ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມແລະການປ້ອງກັນໄຟຟ້າ.
ສຳຫຼວດເພີ່ມເຕີມ ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ NCM , ປຽບທຽບ EVE INP05P 5.5Ah prismatic cell , ຫຼືອ່ານກ່ຽວກັບ prismatic, pouch ແລະຮູບແບບຈຸລັງກະບອກ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຈັດອັນດັບ 156A ແລະ 364A ແມ່ນຫຍັງ?
ຄ່າ 156A ທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນກະແສໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ 364A ແມ່ນຄ່າສູງສຸດທັນທີ. ໄລຍະເວລາສູງສຸດແລະເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຢືນຢັນ.
ພະລັງງານ 19.24Wh ຖືກຄິດໄລ່ແນວໃດ?
ຕົວເລກປະມານແມ່ນໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ໂດຍການຄູນ 3.7V ແຮງດັນໃນນາມໂດຍ 5.2Ah ຄວາມສາມາດໃນນາມ. ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບການເຮັດວຽກ ແລະການອອກແບບລະບົບ.
ເຊລນີ້ສາມາດແທນເຊລ 5.2Ah ອື່ນໂດຍກົງໄດ້ບໍ?
ບໍ່ຈໍາເປັນ. ກວດເບິ່ງຂະຫນາດຂອງເຊນ, ການຈັດວາງຢູ່ປາຍຍອດ, ຂີດຈໍາກັດແຮງດັນ, ການຈັດອັນດັບໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ BMS ກ່ອນທີ່ຈະພິຈາລະນາການທົດແທນ.
BYD 5.2AH CELL
Misen ສາມາດປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກເຊນ ແລະຄວາມຕ້ອງການຊຸດແບັດເຕີລີແບບກຳນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ແຮງດັນ, ຄວາມອາດສາມາດ, ໂປຣໄຟລ໌ປັດຈຸບັນ ແລະພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ.
ໃນເວລາທີ່ການຮ້ອງຂໍວົງຢືມ, ກະລຸນາສະຫນອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ, ປະລິມານການຄາດຄະເນແລະຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນຕໍ່ເນື່ອງແລະສູງສຸດ. ຄວາມພ້ອມ, ສະພາບຂອງເຊນ, ຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະເອກະສານທີ່ນຳໃຊ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການຢືນຢັນສຳລັບຊຸດທີ່ສະເໜີໃຫ້.
ສໍາລັບການມີຫ້ອງຫຼືການສົນທະນາໂຄງການ, ກະລຸນາໃຊ້ແບບຟອມສອບຖາມຢູ່ໃນຫນ້າຜະລິດຕະພັນນີ້.