EVE M21-V1.2 ແມ່ນ 3.73V 59Ah rechargeable prismatic lithium-ion cell ສໍາລັບລະບົບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານສູງວິສະວະກໍາມືອາຊີບ. ມັນລວມເອົາພະລັງງານຕໍາ່ສຸດທີ່ 220Wh ຢູ່ໃນອັດຕາການທົດສອບ 1/3C ດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍາ, ຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຂຶ້ນກັບແລະການປະຕິບັດຮອບວຽນທີ່ຖືກຢືນຢັນ. ແຕ່ລະຫ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປົກປ້ອງໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ການບີບອັດແລະການສະຫນັບສະຫນູນກົນຈັກໃນລະດັບໂມດູນແລະຊອງ.
01
ກວດສອບຄວາມຈຸ 59Ah
ຜູ້ຜະລິດກໍານົດຄວາມອາດສາມາດ 59Ah ທີ່ມີຄວາມທົນທານ 0/+4Ah ເມື່ອທົດສອບຢູ່ທີ່ 1/3C ລະຫວ່າງ 4.3V ແລະ 2.8V ທີ່ 25 ± 2 ° C. ໃນອັດຕາການປ່ອຍ 1C ສູງກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດຖືກກໍານົດເປັນ 58Ah ທີ່ມີຄວາມທົນທານດຽວກັນ. ຄ່າແຍກຕ່າງຫາກເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງພື້ນຖານທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າສໍາລັບຂະຫນາດຊອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
02
220Wh ເວທີ Prismatic
ໃນອັດຕາການທົດສອບ 1/3C, M21-V1.2 ສະຫນອງຢ່າງຫນ້ອຍ 220Wh ຈາກຈຸລັງ prismatic ຫນາແຫນ້ນຫນຶ່ງ. ມັນມີຂະໜາດປະມານ 148.66 × 26.72 × 99.21 ມມ ຊອງພາຍນອກ ແລະ ນ້ຳໜັກ 880.1±15g ຮອງຮັບການຈັດວາງໂມດູນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນພື້ນທີ່. ຄວາມຫນາຂອງເຊນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນພາຍໃຕ້ SOC ແລະເງື່ອນໄຂການບີບອັດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
03
ການປົດປ່ອຍພະລັງງານສູງ
ຢູ່ທີ່ 25 ° C ແລະ 50% SOC, ຕາຕະລາງຈໍາກັດການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຜະລິດກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 195A ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດ 304A ສໍາລັບ 60 ວິນາທີ. ປະຈຸບັນທີ່ມີຢູ່ຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຂອງເຊນຫຼຸດລົງ ຫຼືເຂົ້າໃກ້ເຂດແດນດ້ານເທິງ. ຊອງ BMS ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງໃຊ້ອຸນຫະພູມ - ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນທີ່ຂຶ້ນກັບ SOC ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ການຈັດອັນດັບຄົງທີ່ຫນຶ່ງ.
04
ຄວບຄຸມ ແລະສາກໄວ
ການສາກໄຟມາດຕະຖານໃຊ້ການສາກໄຟ 19.7A CC-CV ເປັນ 4.3V ດ້ວຍການຕັດ 2.9A ທີ່ອຸນຫະພູມ 25±2°C. ແຜ່ນຂໍ້ມູນຍັງລະບຸເວລາສາກໄວ SOC 10-80% ບໍ່ໃຫ້ເກີນ 30 ນາທີຢູ່ທີ່ 35°C, ເຖິງແມ່ນວ່າໂປຣໄຟລ໌ການສາກໄຟໄວເຕັມບໍ່ຖືກເຜີຍແຜ່ ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນກ່ອນການຂຽນໂປຼແກຼມ.
05
ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍາ
ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງ AC ຖືກກໍານົດຢູ່ທີ່ 0.62±0.10mΩພາຍໃຕ້ການວັດແທກ 1kHz ທີ່ 30% SOC. ຄວາມຕ້ານທານ DC ແມ່ນຖືກຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 1.4mΩ ທີ່ 25 ° C ແລະ 50% SOC ໂດຍໃຊ້ການທົດສອບ 2C, ສິບວິນາທີ. ຄ່າທີ່ຄວບຄຸມເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນຄາດຄະເນແຮງດັນ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນແລະການຈັດສົ່ງພະລັງງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງຊອງທີ່ກໍານົດໄວ້.
06
ການປະຕິບັດ 1,500 ຮອບ
EVE ກໍານົດຄວາມອາດສາມາດທີ່ຍັງເຫຼືອຢ່າງຫນ້ອຍ 80% ຫຼັງຈາກ 1,500 ຮອບວຽນຢູ່ທີ່ 25 ± 2 ° C. ການທົດສອບຮອບວຽນໃຊ້ 0.5C CC-CV ສາກໄຟເປັນ 4.3V, 0.5C discharge ກັບ 2.8V ແລະໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນ 30 ນາທີ. ຊີວິດການບໍລິການຕົວຈິງຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມອຸນຫະພູມ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼ, ຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນ, ການບີບອັດແລະປ່ອງຢ້ຽມປະຕິບັດງານ SOC ທີ່ເລືອກ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ກໍາຫນົດເອງ: EVE M21-V1.2 ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນ EV ວິສະວະກໍາມືອາຊີບ, ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າ, AGV, ຫຸ່ນຍົນແລະລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານພະລັງງານສູງ. MisenBattery ສະໜອງເຊລທີ່ຈັບຄູ່ກັນ ແລະຮອງຮັບໂມດູນແບບກຳນົດເອງ ແລະການເຊື່ອມໂຍງຊຸດ, ລວມທັງການຂຽນໂປຣແກຣມ BMS, ຟິວຊອງ, ການຮັບຮູ້ແຮງດັນ ແລະອຸນຫະພູມ, ການສນວນໄຟຟ້າ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງເຊວ, ໂຄງສ້າງການບີບອັດ, ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການອະນຸມັດ. ການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍກົງໃສ່ທໍ່ຫ້ອງແມ່ນຫ້າມ. ສະຫນັບສະຫນູນເອກະສານ CE, UN38.3, RoHS ແລະ UL ສາມາດສະຫນອງໄດ້ໃນບ່ອນທີ່ນໍາໃຊ້ກັບຫ້ອງທີ່ເລືອກ, ການຕັ້ງຄ່າຊອງແລະການຂົນສົ່ງ.
