CALB L148N58A ເປັນ 3.7V 58Ah rechargeable prismatic NMC lithium-ion cell ອອກແບບມາສໍາລັບລະບົບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານສູງວິສະວະກໍາມືອາຊີບ. ມັນຜະສົມຜະສານອະລູມິນຽມທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຍາວສັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຕ້ານທານ DC ຕ່ໍາແລະຄວາມຕ້ອງການບີບອັດໂມດູນທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດ. ຫ້ອງເປົ່າຕ້ອງການ BMS ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ການປົກປ້ອງປະຈຸບັນ, ການຮັບຮູ້ຄວາມຮ້ອນແລະການກໍ່ສ້າງໂມດູນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນກົນຈັກ.
01
ຈຸລັງພະລັງງານສູງ 58Ah
CALB ກໍານົດຄວາມອາດສາມາດຕໍາ່ສຸດທີ່ 58.0Ah ເມື່ອເຊລຖືກປ່ອຍຢູ່ທີ່ 1C ແລະ 25 ° C. ໂດຍອີງໃສ່ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຢືນຢັນໂດຍຜູ້ໃຊ້ 3.7V, ນີ້ເທົ່າກັບປະມານ 214.6Wh ຕໍ່ຕາລາງ. ແພລະຕະຟອມຂະຫນາດໃຫຍ່ສະຫນັບສະຫນູນໂມດູນແຮງດັນສູງທີ່ຫນາແຫນ້ນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະຫ້ອງທີ່ຕ້ອງການໃນລະບົບຫມໍ້ໄຟ.
02
ການກໍ່ສ້າງ Prismatic ຫນາແຫນ້ນ
ຈຸລັງວັດແທກ 148.24 × 102.80 × 26.66 ມມບໍ່ມີປາຍແລະນ້ໍາຫນັກບໍ່ເກີນ 946g. ທີ່ຢູ່ອາໄສອາລູມິນຽມຂອງມັນຖືກປົກປ້ອງໂດຍ insulation ດ້ານ PET ສີຟ້າ, ການປົກຫຸ້ມດ້ານເທິງ ABS ແລະ insulation ລຸ່ມ PET. ມີເຄື່ອງໝາຍບວກ ແລະ ລົບຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຊ່ອງລະບາຍຄວາມປອດໄພ ແລະເຄື່ອງກວດຫາເຄື່ອງທີ່ສາມາດອ່ານໄດ້ ຮອງຮັບການປະກອບໂມດູນທີ່ຄວບຄຸມ ແລະການຕິດຕາມໄດ້.
03
435A ການໄຫຼສູງສຸດ
ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຂອງເຊນ 25 ອົງສາເຊ, ຕາຕະລາງປະຕິບັດການ - ປະຈຸບັນກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດການໄຫຼສູງສຸດ 435A ສໍາລັບ 10 ວິນາທີແລະ 100A ຂີດຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ມີໄລຍະເວລາ 150 ວິນາທີ. ຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບອຸນຫະພູມ, ດັ່ງນັ້ນ BMS ຕ້ອງໃຊ້ຕາຕະລາງການໄຫຼຂອງອຸນຫະພູມທີ່ສົມບູນແທນທີ່ຈະໃຊ້ຄ່າອຸນຫະພູມຫ້ອງໃນທຸກສະພາບການເຮັດວຽກ.
04
ການປ້ອງກັນແຮງດັນທີ່ກໍານົດ
ຕາຕະລາງຈໍາກັດການປະຕິບັດການຢ່າງເປັນທາງການກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດການສາກໄຟ 4.30V ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດການປ່ອຍ 2.75V ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມປົກກະຕິ. ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງຈາກ -30 ° C ຫາ 0 ° C, ການຕັດການໄຫຼຂອງການດໍາເນີນງານຈະປ່ຽນເປັນ 2.2V. BMS ຕ້ອງຕິດຕາມແຮງດັນແລະອຸນຫະພູມຂອງແຕ່ລະຫ້ອງແລະປ້ອງກັນການເຮັດວຽກເກີນຂອບເຂດການດໍາເນີນງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຜະລິດ.
05
ຄວາມຕ້ານທານ DC ຕໍ່າ
ຢູ່ທີ່ 25 ° C, ຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງສິບວິນາທີຕັ້ງແຕ່ປະມານ 1.31mΩ ຫາ 1.38mΩ ໃນທົ່ວຈຸດທົດສອບ SOC 20-90%. ແຜ່ນຂໍ້ມູນຍັງສະຫນອງຂໍ້ມູນການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມ - ແລະ SOC ທີ່ຂຶ້ນກັບ 25 ° C, 0 ° C ແລະ -20 ° C, ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນຄາດຄະເນການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນແລະພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ພາຍໃຕ້ການປ່ຽນແປງສະພາບແວດລ້ອມ.
06
ລາຍງານ 2,000+ ການທົດສອບຮອບວຽນ
ຜູ້ຜະລິດລາຍງານຫຼາຍກວ່າ 2,000 ຮອບໃນການທົດສອບຂັ້ນຕອນການສາກໄຟ 25°C ແລະ 1C-discharge test. ການສາກໄຟປະຕິບັດຕາມຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງປະຈຸບັນແລະແຮງດັນໄຟຟ້າສູງເຖິງ 4.30V, ປະຕິບັດຕາມໂດຍການໄຫຼ 1C ໄປຫາ 2.75V. ເນື່ອງຈາກວ່າເອກະສານບໍ່ໄດ້ລະບຸຂອບເຂດການຮັກສາຄວາມອາດສາມາດຂອງການທົດສອບໃນຕອນທ້າຍ, ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ບໍ່ຄວນຖືກນໍາສະເຫນີເປັນມູນຄ່າຊີວິດການບໍລິການທີ່ຮັບປະກັນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ກໍາຫນົດເອງ: CALB L148N58A ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ EV, ຍານພາຫະນະປະສົມ, ການເລີ່ມຕົ້ນສຸກເສີນ, ການເຄື່ອນທີ່ທາງການຄ້າ, AGV, ຫຸ່ນຍົນແລະລະບົບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານສູງອື່ນໆ. MisenBattery ສະຫນອງຈຸລັງທີ່ຈັບຄູ່ແລະສະຫນັບສະຫນູນໂມດູນທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະການລວມເອົາຊຸດ, ລວມທັງການຂຽນໂປລແກລມ BMS, pack fuses, ການຮັບຮູ້ແຮງດັນແລະອຸນຫະພູມ, insulation, ໄລຍະຫ່າງທີ່ຄວບຄຸມ, ການບີບອັດໂມດູນ, ຄວາມເຢັນແລະການເຊື່ອມສານເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ. ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ terminal ອະນຸມັດຢູ່ນອກ rivet, ແລະການ soldering ໂດຍກົງກັບຫ້ອງແມ່ນຫ້າມ. ສະຫນັບສະຫນູນເອກະສານ CE, UN38.3, RoHS ແລະ UL ສາມາດສະຫນອງໄດ້ໃນບ່ອນທີ່ໃຊ້ກັບຫ້ອງທີ່ເລືອກ, ການຕັ້ງຄ່າຊຸດແລະການຂົນສົ່ງ.
