Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-03-09 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຄົນທີ່ມັກ drone ໃນການຖ່າຍພາບທາງອາກາດ ຫຼື ວິສະວະກອນອອກແບບ UAVs ອຸດສາຫະກໍາເພື່ອການກະສິກໍາ ຫຼື ການກວດສອບ, ອົງປະກອບຫນຶ່ງສຸດທ້າຍກໍານົດປະສິດທິພາບການບິນຂອງທ່ານ: ຫມໍ້ໄຟ..
ສໍາລັບ drones, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ແຫຼ່ງພະລັງງານ - ມັນເປັນ ຫົວໃຈຂອງລະບົບທັງຫມົດ . ເວລາບິນ, ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທັງໝົດແມ່ນຂຶ້ນກັບເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້.
ໃນມື້ນີ້, ສອງຮູບແບບຫມໍ້ໄຟຄອບຄອງອຸດສາຫະກໍາ UAV:
21700 ຈຸລັງ lithium-ion cylindrical
ຈຸລັງຖົງ (ລວມທັງ LiPo ແລະແບດເຕີຣີເຄິ່ງແຂງທີ່ເກີດຂື້ນ)
ທັງສອງເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ drone, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ບໍລິການປັດຊະຍາການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນແລະຜູ້ສ້າງ DIY ເລືອກວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.
ມາສຳຫຼວດເບິ່ງວ່າປະເພດແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ປຽບທຽບແນວໃດ.
ສໍາລັບ drones ການຖ່າຍຮູບທາງອາກາດແລະ UAVs ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເປົ້າຫມາຍການອອກແບບຕົ້ນຕໍແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ:
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ
ນ້ ຳ ໜັກ ຕໍ່າ
ເວລາບິນຍາວ
ໃນປະຫວັດສາດ, drones ຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ນໍາໃຊ້ ຈຸລັງ pouch lithium polymer (LiPo) . ແບດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ:
ບໍ່ເຫມືອນກັບຈຸລັງກະບອກ, ຈຸລັງຖົງບໍ່ມີທໍ່ໂລຫະແຂງ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດອອກແບບ ຊຸດແບັດເຕີລີບາງໆກະທັດຮັດທີ່ກົງກັບໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງ drone ຢ່າງສົມບູນ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ drones ຜູ້ບໍລິໂພກຊັ້ນສູງຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ ແບດເຕີລີ່ກະເປົ໋າທີ່ກໍານົດເອງ.
ມໍເຕີ drone ມັກຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ ການລະເບີດກະທັນຫັນຂອງພະລັງງານ , ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການບິນຂຶ້ນຫຼືໃນເວລາທີ່ສະຖຽນລະພາບໃນສະພາບລົມແຮງ. ຈຸລັງ LiPo pouch ສາມາດ ອັດຕາການໄຫຼສູງ , ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບສະພາບການບິນແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຈຸລັງ lithium-ion cylindrical 21700 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນອຸດສາຫະກໍາ drone.
ຮູບ ແບບເຊລ 21700 ຫມາຍເຖິງແບດເຕີລີ່ຮູບທໍ່ກົມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 21 ມມ ແລະຄວາມສູງ 70 ມມ . ມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ 18650 ຫ້ອງແບບດັ້ງເດີມແລະສະຫນອງການປັບປຸງການປະຕິບັດຫຼາຍຢ່າງ.
ຈຸລັງ 21700 ທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດບັນລຸ ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ , ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພະລັງງານຫຼາຍສາມາດຖືກເກັບໄວ້ໃນນ້ໍາຫນັກດຽວກັນ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຈຸລັງ 21700 ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສາມາດບັນລຸ 300-420 Wh / kg , ເຮັດໃຫ້ drones ສາມາດຂະຫຍາຍເວລາການບິນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສໍາລັບບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ນີ້ໄດ້ເພີ່ມຄວາມອົດທົນຈາກ 20 ນາທີເປັນ 40-45 ນາທີ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີຣີ້ LiPo ທີ່ມີການປ່ອຍຕົວສູງທີ່ໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ RC, ຈຸລັງ lithium-ion cylindrical ມັກຈະໃຫ້ ຊີວິດຮອບວຽນທີ່ຍາວກວ່າ , ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ drone ເລື້ອຍໆ.
ຈຸລັງເປັນຮູບທໍ່ກົມມີເຮືອນໂລຫະທີ່ແຂງກະດ້າງທີ່ສະຫນອງ ການປົກປ້ອງກົນຈັກທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ , ເຊິ່ງສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງແນະນໍາບາງຂໍ້ຈໍາກັດການອອກແບບ.
ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາ, ຈຸລັງກະບອກຄ້າຍຄື 21700 ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງພື້ນຖານສໍາລັບການອອກແບບ drone.
ຈຸລັງກະບອກມີຮູບຮ່າງຄົງທີ່, ເຊິ່ງຈໍາກັດວິທີການປະສິດທິພາບສາມາດຈັດລຽງພາຍໃນກອບ drone ຫນາແຫນ້ນ.
ປຽບທຽບກັບຈຸລັງຖົງ:
ຈຸລັງກະບອກສ້າງ ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ຊອງຫມໍ້ໄຟກາຍເປັນ bulkier
ການເຊື່ອມໂຍງໂຄງສ້າງກາຍເປັນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ
ສໍາລັບ drones ທີ່ ທຸກ gram ແລະທຸກ millimeter matter , ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໂດຍລວມ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸດຫມໍ້ໄຟ UAV ທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ - ໂດຍສະເພາະໃນ drones ປະສິດທິພາບສູງ - ສືບຕໍ່ອີງໃສ່ ສະຖາປັດຕະຍະກໍາໃນ pouch cell..
UAVs ອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ drones ສີດກະສິກໍາ ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບ drones ຜູ້ບໍລິໂພກ.
ແທນທີ່ຈະອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, drones ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນ:
ກະແສໄຫຼສູງທີ່ສຸດ
ລະບົບຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ
ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ payload ຫນັກ
drones ກະສິກໍາມັກຈະປະຕິບັດ 10-30 ລິດຂອງແຫຼວ payload , ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບຫຼາຍ rotor ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີພະລັງງານ motor ທີ່ສໍາຄັນ.
ໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນບິນ, ຊອງຫມໍ້ໄຟອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະກອບ ອາວຸດຫຼາຍຮ້ອຍແອມໄດ້ທັນທີ.
ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ແບດເຕີຣີ້ທີ່ມີຖົງລະບາຍສູງ (LiPo) ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ເດັ່ນໃນ UAVs ກະສິກໍາ.
ລະບົບຫມໍ້ໄຟເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກຕັ້ງຄ່າເປັນ:
6S (22.2V)
12S (44.4V)
ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຕັ້ງຄ່າແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ
ຈຸລັງກະເປົ໋າທີ່ມີອັດຕາສູງສາມາດສະຫນອງ ພະລັງງານລະເບີດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຍົກການໂຫຼດຫນັກ , ເຊິ່ງບາງຄັ້ງຈຸລັງກະບອກແມ່ນຕໍ່ສູ້ກັບການຈັບຄູ່ໂດຍບໍ່ມີການຕັ້ງຄ່າຂະຫນານຂະຫນາດໃຫຍ່.
ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີ້ 21700 ແລະ LiPo ຄອບງໍາຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້, ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ກໍາລັງປະກົດຕົວຢ່າງໄວວາ: ຫມໍ້ໄຟຖົງເຄິ່ງແຂງແລະແຂງ..
ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນຂອງການວິວັດທະນາການທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປໃນລະບົບໄຟຟ້າ UAV.
ຈຸລັງກະເປົ໋າເຄິ່ງແຂງແບບພິເສດແມ່ນບັນລຸ 360–500 Wh/kg , ສູງກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທົ່ວໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ drones ໃນອະນາຄົດອາດຈະບັນລຸໄດ້:
ເວລາບິນດົນກວ່າ
ຄວາມອາດສາມາດ payload ສູງຂຶ້ນ
ລະບົບຫມໍ້ໄຟທີ່ເບົາກວ່າ
ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ electrolytes ຂອງແຫຼວ , ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງໄຟພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ.
ແບດເຕີລີ່ Solid-state ຫຼື semi-solid ທົດແທນ electrolyte ຂອງແຫຼວນີ້ດ້ວຍ ວັດສະດຸແຂງຫຼື gel , ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບ drones ປະຕິບັດງານ:
ເໜືອຕົວເມືອງ
ໃກ້ຄົນ
ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລະອຽດອ່ອນ
ເທັກໂນໂລຍີ Solid-state ຍັງໃຫ້ ການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ , ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ drones ທີ່ໃຊ້ໃນ:
ແຜນທີ່
ການກວດກາ
ການດໍາເນີນງານລະດັບສູງ
ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງຫ້າວຫັນ ກັບຫມໍ້ໄຟ UAV ເຄິ່ງແຂງ , ຍ້ອນວ່າຮູບແບບຖົງແມ່ນເຫມາະສົມກັບເຄມີສາດຂອງເຊນລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
ບໍ່ມີຄໍາຕອບທົ່ວໄປ - ທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບ drone ຂອງທ່ານ.
ທ່ານຕ້ອງການ ຊີວິດວົງຈອນຍາວ
ກອບ drone ອະນຸຍາດໃຫ້ ຈັດວາງຊອງກະບອກ
ອັດຕາການໄຫຼປານກາງແມ່ນຍອມຮັບໄດ້
ທ່ານມັກ ການປະກອບ DIY modular
ທ່ານຕ້ອງການ ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດ
ນ້ໍາຫນັກແລະປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ແມ່ນສໍາຄັນ
drone ຕ້ອງການ ຮູບຮ່າງຫມໍ້ໄຟທີ່ກໍາຫນົດເອງ
ທ່ານຕ້ອງການເຂົ້າເຖິງ ເຕັກໂນໂລຊີເຄິ່ງແຂງລຸ້ນຕໍ່ໄປ
ໃນຫຼາຍໆລະບົບ UAV ທີ່ກ້າວຫນ້າໃນມື້ນີ້, ຈຸລັງຖົງກໍາລັງກາຍເປັນສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ຕ້ອງການ ຍ້ອນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມສາມາດຂອງພະລັງງານແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນອະນາຄົດກັບເຄມີລັດແຂງ.
ເທັກໂນໂລຍີ Drone ສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ແລະແບດເຕີຣີທີ່ໃຫ້ມັນ.
ໃນຂະນະທີ່ ຈຸລັງກະບອກ 21700 ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ, ຈຸລັງຖົງ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນແບດເຕີລີ່ຖົງເຄິ່ງແຂງ - ກໍາລັງປະກົດຕົວເປັນການແກ້ໄຂທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ UAV ຮຸ່ນຕໍ່ໄປ..
ສໍາລັບວິສະວະກອນ, ຜູ້ສ້າງ drone, ແລະຜູ້ອອກແບບຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈໍາເປັນໃນການກໍ່ສ້າງ drones ທີ່ປອດໄພກວ່າ, ເບົາກວ່າ, ແລະທົນທານໄດ້ດົນກວ່າ.
ໃນຂະນະທີ່ນະວັດຕະກໍາຂອງແບດເຕີຣີເລັ່ງ, ອະນາຄົດຂອງລະບົບພະລັງງານ UAV ອາດຈະຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ ຈຸລັງຖົງທີ່ມີພະລັງງານສູງແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຫມໍ້ໄຟແຂງ..