Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-03-09 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຄົນທີ່ມັກ drone ໃນການຖ່າຍພາບທາງອາກາດ ຫຼື ວິສະວະກອນອອກແບບ UAVs ອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການກະສິກໍາ ຫຼື ການກວດສອບ, ອົງປະກອບຫນຶ່ງສຸດທ້າຍກໍານົດປະສິດທິພາບການບິນຂອງທ່ານ: ຫມໍ້ໄຟ..
ສໍາລັບ drones, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ແຫຼ່ງພະລັງງານ - ມັນເປັນ ຫົວໃຈຂອງລະບົບທັງຫມົດ . ເວລາບິນ, ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທັງໝົດແມ່ນຂຶ້ນກັບເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້.
ໃນມື້ນີ້, ສອງຮູບແບບຫມໍ້ໄຟຄອບຄອງອຸດສາຫະກໍາ UAV:
21700 ຈຸລັງ lithium-ion cylindrical
ຈຸລັງຖົງ (ລວມທັງ LiPo ແລະແບດເຕີຣີເຄິ່ງແຂງທີ່ເກີດຂື້ນ)
ເຕັກໂນໂລຊີທັງສອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ drone, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ບໍລິການປັດຊະຍາການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນແລະຜູ້ສ້າງ DIY ເລືອກວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.
ມາສຳຫຼວດເບິ່ງວ່າປະເພດແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ປຽບທຽບແນວໃດ.
ສໍາລັບ drones ການຖ່າຍຮູບທາງອາກາດແລະ UAVs ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເປົ້າຫມາຍການອອກແບບຕົ້ນຕໍແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ:
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ
ນ້ ຳ ໜັກ ຕໍ່າ
ເວລາບິນຍາວ
ໃນປະຫວັດສາດ, drones ຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ນໍາໃຊ້ ຈຸລັງ pouch lithium polymer (LiPo) . ແບດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ:
ບໍ່ເຫມືອນກັບຈຸລັງກະບອກ, ຈຸລັງຖົງບໍ່ມີທໍ່ໂລຫະແຂງ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດອອກແບບ ຊຸດແບັດເຕີລີບາງໆກະທັດຮັດທີ່ກົງກັບໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງ drone.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ drones ຜູ້ບໍລິໂພກຊັ້ນສູງຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ ແບດເຕີລີ່ກະເປົ໋າທີ່ກໍານົດເອງ.
ມໍເຕີ drone ມັກຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ ການລະເບີດກະທັນຫັນຂອງພະລັງງານ , ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການບິນຂຶ້ນຫຼືໃນເວລາທີ່ສະຖຽນລະພາບໃນສະພາບລົມແຮງ. ຈຸລັງ LiPo pouch ສາມາດ ອັດຕາການໄຫຼສູງ , ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບສະພາບການບິນແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຈຸລັງ lithium-ion cylindrical 21700 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນອຸດສາຫະກໍາ drone.
ຮູບ ແບບເຊລ 21700 ຫມາຍເຖິງແບດເຕີລີ່ຮູບທໍ່ກົມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 21 ມມ ແລະຄວາມສູງ 70 ມມ . ມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ 18650 ຫ້ອງແບບດັ້ງເດີມແລະສະຫນອງການປັບປຸງການປະຕິບັດຫຼາຍຢ່າງ.
ຈຸລັງ 21700 ທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດບັນລຸ ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ , ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພະລັງງານຫຼາຍສາມາດຖືກເກັບໄວ້ໃນນ້ໍາຫນັກດຽວກັນ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຈຸລັງ 21700 ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສາມາດບັນລຸ 300-420 Wh / kg , ເຮັດໃຫ້ drones ສາມາດຂະຫຍາຍເວລາການບິນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສໍາລັບບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ນີ້ໄດ້ເພີ່ມຄວາມອົດທົນຈາກ 20 ນາທີເປັນ 40-45 ນາທີ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີຣີ້ LiPo ທີ່ມີການປ່ອຍຕົວສູງທີ່ໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ RC, ຈຸລັງ lithium-ion cylindrical ມັກຈະໃຫ້ ຊີວິດຮອບວຽນທີ່ຍາວກວ່າ , ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ drone ເລື້ອຍໆ.
ຈຸລັງເປັນຮູບທໍ່ກົມມີເຮືອນໂລຫະທີ່ແຂງກະດ້າງທີ່ສະຫນອງ ການປົກປ້ອງກົນຈັກທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ , ເຊິ່ງສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງແນະນໍາບາງຂໍ້ຈໍາກັດການອອກແບບ.
ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາ, ຈຸລັງກະບອກຄ້າຍຄື 21700 ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງພື້ນຖານສໍາລັບການອອກແບບ drone.
ຈຸລັງກະບອກມີຮູບຮ່າງຄົງທີ່, ເຊິ່ງຈໍາກັດວິທີການປະສິດທິພາບສາມາດຈັດລຽງພາຍໃນກອບ drone ຫນາແຫນ້ນ.
ປຽບທຽບກັບຈຸລັງຖົງ:
ຈຸລັງກະບອກສ້າງ ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ຊອງຫມໍ້ໄຟກາຍເປັນ bulkier
ການເຊື່ອມໂຍງໂຄງສ້າງກາຍເປັນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ
ສໍາລັບ drones ທີ່ ທຸກ gram ແລະທຸກ millimeter matter , ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໂດຍລວມ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸດຫມໍ້ໄຟ UAV ທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ - ໂດຍສະເພາະໃນ drones ປະສິດທິພາບສູງ - ສືບຕໍ່ອີງໃສ່ ສະຖາປັດຕະຍະກໍາໃນ pouch cell..
UAVs ອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ drones ສີດກະສິກໍາ ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບ drones ຜູ້ບໍລິໂພກ.
ແທນທີ່ຈະອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, drones ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນ:
ກະແສໄຫຼສູງທີ່ສຸດ
ລະບົບຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ
ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ payload ຫນັກ
drones ກະສິກໍາມັກຈະປະຕິບັດ 10-30 ລິດຂອງແຫຼວ payload , ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບຫຼາຍ rotor ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີພະລັງງານ motor ທີ່ສໍາຄັນ.
ໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນບິນ, ຊອງຫມໍ້ໄຟອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະກອບ ອາວຸດຫຼາຍຮ້ອຍແອມໄດ້ທັນທີ.
ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ແບດເຕີຣີ້ທີ່ມີຖົງລະບາຍສູງ (LiPo) ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ເດັ່ນໃນ UAVs ກະສິກໍາ.
ລະບົບຫມໍ້ໄຟເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກຕັ້ງຄ່າເປັນ:
6S (22.2V)
12S (44.4V)
ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຕັ້ງຄ່າແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ
ຈຸລັງກະເປົ໋າທີ່ມີອັດຕາສູງສາມາດສະຫນອງ ພະລັງງານລະເບີດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຍົກການໂຫຼດຫນັກ , ເຊິ່ງບາງຄັ້ງຈຸລັງເປັນຮູບທໍ່ກົມບໍ່ສາມາດຈັບຄູ່ກັນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຕັ້ງຄ່າຂະຫນານຂະຫນາດໃຫຍ່.
ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີ້ 21700 ແລະ LiPo ຄອບງໍາຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້, ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ກໍາລັງປະກົດຕົວຢ່າງໄວວາ: ຫມໍ້ໄຟຖົງເຄິ່ງແຂງແລະແຂງ..
ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນຂອງການວິວັດທະນາການທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປໃນລະບົບໄຟຟ້າ UAV.
ຈຸລັງກະເປົ໋າເຄິ່ງແຂງແບບພິເສດແມ່ນບັນລຸ 360–500 Wh/kg , ສູງກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທົ່ວໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ drones ໃນອະນາຄົດອາດຈະບັນລຸໄດ້:
ເວລາບິນດົນກວ່າ
ຄວາມອາດສາມາດ payload ສູງຂຶ້ນ
ລະບົບຫມໍ້ໄຟທີ່ເບົາກວ່າ
ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ electrolytes ຂອງແຫຼວ , ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງໄຟພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ.
ແບດເຕີລີ່ Solid-state ຫຼື semi-solid ທົດແທນ electrolyte ຂອງແຫຼວນີ້ດ້ວຍ ວັດສະດຸແຂງຫຼື gel , ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບ drones ປະຕິບັດງານ:
ເໜືອຕົວເມືອງ
ໃກ້ຄົນ
ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລະອຽດອ່ອນ
ເທັກໂນໂລຍີ Solid-state ຍັງໃຫ້ ການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ , ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ drones ທີ່ໃຊ້ໃນ:
ແຜນທີ່
ການກວດກາ
ການດໍາເນີນງານລະດັບສູງ
ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງພັດທະນາ ແບັດເຕີລີ UAV ເຄິ່ງແຂງທີ່ອີງໃສ່ຖົງໃສ່ຖົງ , ຍ້ອນວ່າຮູບແບບຖົງໃສ່ກັນໄດ້ຕາມທໍາມະຊາດກັບເຄມີສາດຂອງເຊນຮຸ່ນຕໍ່ໄປ.
ບໍ່ມີຄໍາຕອບທົ່ວໄປ - ທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບ drone ຂອງທ່ານ.
ທ່ານຕ້ອງການ ຊີວິດວົງຈອນຍາວ
ກອບ drone ອະນຸຍາດໃຫ້ ຈັດວາງຊອງກະບອກ
ອັດຕາການໄຫຼປານກາງແມ່ນຍອມຮັບໄດ້
ທ່ານມັກ ການປະກອບ DIY modular
ທ່ານຕ້ອງການ ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດ
ນ້ໍາຫນັກແລະປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ແມ່ນສໍາຄັນ
drone ຕ້ອງການ ຮູບຮ່າງຫມໍ້ໄຟທີ່ກໍາຫນົດເອງ
ທ່ານຕ້ອງການເຂົ້າເຖິງ ເຕັກໂນໂລຊີເຄິ່ງແຂງລຸ້ນຕໍ່ໄປ
ໃນຫຼາຍໆລະບົບ UAV ທີ່ກ້າວຫນ້າໃນມື້ນີ້, ຈຸລັງຖົງກໍາລັງກາຍເປັນສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ຕ້ອງການ ຍ້ອນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມສາມາດຂອງພະລັງງານ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນອະນາຄົດກັບເຄມີລັດແຂງ.
ເທັກໂນໂລຍີ Drone ສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ແລະແບດເຕີຣີທີ່ໃຫ້ມັນ.
ໃນຂະນະທີ່ ຈຸລັງກະບອກ 21700 ສະຫນອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ, ຈຸລັງຖົງ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນແບດເຕີລີ່ຖົງເຄິ່ງແຂງ - ກໍາລັງກາຍເປັນການແກ້ໄຂທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ UAV ຮຸ່ນຕໍ່ໄປ..
ສໍາລັບວິສະວະກອນ, ຜູ້ສ້າງ drone, ແລະຜູ້ອອກແບບຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈໍາເປັນໃນການກໍ່ສ້າງ drones ທີ່ປອດໄພກວ່າ, ເບົາກວ່າ, ແລະທົນທານໄດ້ດົນກວ່າ.
ໃນຂະນະທີ່ນະວັດຕະກໍາຫມໍ້ໄຟເລັ່ງ, ອະນາຄົດຂອງລະບົບພະລັງງານ UAV ອາດຈະຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ ຈຸລັງຖົງທີ່ມີພະລັງງານສູງແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຫມໍ້ໄຟແຂງ..