VORABEND
F16M
Klasse A
50,5 Ah
3,7V
829 ±15g
233,5 ±1,0 × 161,0 ±1,0 × 10,5 ±0,25 mm
1500 Mal (80 % der Anfangskapazität bei 0,2 °C, IEC-Standard)
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
| Menge: | |
| Parameterspezifikation | | Parameterspezifikation | |
|---|---|---|---|
| Hersteller | EVE Energy Co., Ltd. | Zellmodell | F16M |
| Zellenformat | Beutel-Lithium-Ionen-Zelle | Chemie | LMFP |
| Mindestkapazität | ≥50,5 Ah | Kapazitätstestbedingungen | 2,5–4,2 V, 25 ±2 °C, 0,2 C |
| Minimale Energie | ≥181,8Wh | Energietestbedingungen | 2,5–4,2 V, 25 ±2 °C, 0,2 C |
| Ladegrenzspannung | 4,2 V | Entlade-Abschaltspannung | 2,5 V über 0 °C; 2,0 V bei oder unter 0 °C |
| Betriebsspannungsbereich | 2,5–4,2 V über 0 °C | Niedertemperatur-Spannungsbereich | 2,0–4,2 V bei oder unter 0 °C |
| Standard-Ladestrom | 0,5 °C bei 25 °C | Maximale Dauerladung | 1C bei ≤50 % SOC und 25 °C |
| Standard-Entladestrom | 1C bei 25°C | Maximale kontinuierliche Entladung | 3C bei 25°C |
| Maximale Impulsentladung | 5 C für 10 s bei >50 % SOC und 25 °C | Anfänglicher Wechselstromwiderstand | ≤1,5 mΩ, Wechselstrom 1 kHz |
| Zellabmessungen | 233,5 ±1,0 × 161,0 ±1,0 × 10,5 ±0,25 mm | Zellgewicht | 829 ±15g |
| Dimensionsbedingungen | Länge ohne Tabulatoren; Dicke bei Versand-SOC unter 800 ±300 N Druck | Versand-SOC | 30 % SOC |
| Betriebstemperatur | Laden: −10 °C bis 55 °C; Entladung: −30 °C bis 55 °C | Empfohlene Temperatur | 5°C bis 45°C |
| Lagerung bis zu 1 Jahr | 0 °C bis 25 °C bei Versand-SOC | Lagerung bis zu 3 Monate | 0 °C bis 45 °C bei Versand-SOC |
Die EVE F16M ist eine wiederaufladbare LMFP-Pouch-Lithium-Ionen-Zelle, die für Batteriemodule mit hoher Kapazität und hoher Leistung entwickelt wurde. Unter den angegebenen Testbedingungen von 0,2 °C liefert es mindestens 50,5 Ah Kapazität und 181,8 Wh Energie. Die Zelle unterstützt eine kontinuierliche 3C-Entladung und eine definierte 5C-Impulsentladung für 10 Sekunden, während ihre schlanke Beutelkonstruktion platzsparende kundenspezifische Modullayouts ermöglicht.
Der F16M bietet eine Mindestkapazität von 50,5 Ah, wenn er von 4,2 V bis 2,5 V bei 25 ±2 °C und einer Rate von 0,2 °C getestet wird. Die Beibehaltung dieser Testbedingungen hilft Käufern, die Zelle genau zu vergleichen, ohne ihre minimale Nennkapazität als nicht unterstützten typischen oder maximalen Wert zu betrachten.
Die minimale Zellenenergie wird mit 181,8 Wh unter denselben Testbedingungen von 2,5–4,2 V, 25 ±2 °C und 0,2 C angegeben. Diese Energiebewertung unterstützt die Entwicklung kompakter Batteriemodule für Mobilität, Industrieausrüstung und andere Systeme, die erhebliche gespeicherte Energie aus einem dünnen Pouch-Zellenformat benötigen.
Bei 25°C unterstützt die Zelle einen maximalen Dauerentladestrom von 3C. Seine 5C-Impulsbewertung gilt nur für 10 Sekunden, bei mehr als 50 % SOC und 25 °C. Diese definierten Grenzwerte unterstützen das Design von Hochleistungssystemen und verhindern gleichzeitig, dass die Impulsspezifikation mit einem kontinuierlichen Betriebsstrom verwechselt wird.
Der Standardladestrom beträgt 0,5 °C bei 25 °C, während die maximale Dauerladung bei 1 °C angegeben ist, wenn der Ladezustand nicht höher als 50 % ist und die Zellentemperatur 25 °C beträgt. Ein Ladegrenzwert von 4,2 V muss vom Ladegerät und dem Batteriemanagementsystem auf Packebene durchgesetzt werden.
Der anfängliche Wechselstromwiderstand wird bei einer 1-kHz-Wechselstrommessung mit nicht mehr als 1,5 mΩ angegeben. Die Zelle wird mit einem Ladezustand von ca. 30 % ausgeliefert. Widerstand, Spannung und physikalischer Zustand sollten bei der Eingangskontrolle überprüft und die Zellen vor dem Zusammenbau der Reihen- oder Parallelmodule angepasst werden.
Die Zelle ist ohne Laschen 233,5 ±1,0 mm lang, 161,0 ±1,0 mm breit und 10,5 ±0,25 mm dick und wiegt 829 ±15 g. Die Dicke wird beim Versand-SOC unter einem Druck von 800 ±300 N definiert, einer wichtigen Bedingung für Modulabstand, Kompression und Gehäusedesign.
Kundenspezifische Batteriepackanwendungen: Der EVE F16M kann nach anwendungsspezifischer Validierung für Elektromobilität, Nutzfahrzeuge, Schiffssysteme, AGVs, Robotik und industrielle Batteriemodule in Betracht gezogen werden. MisenBattery liefert Zellen und unterstützt die kundenspezifische Packintegration, einschließlich BMS-Auswahl, Sicherungsschutz, geschweißte Laschenverbindungen, Spannungs- und Temperaturmessung, Isolierung, Zellabstand, kontrollierte Kompression, Wärmemanagement und mechanisches Gehäusedesign. Unterstützende CE-, UN38.3-, RoHS- und UL-Dokumentation kann gegebenenfalls für das ausgewählte Produkt und die ausgewählte Lieferung bereitgestellt werden.