المشاهدات: 0 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 12-08-2026 المنشأ: موقع
تجمع خلايا الحقيبة NMC بين كثافة الطاقة العالية وشكل خفيف الوزن وموفر للمساحة، مما يجعلها مناسبة للسيارات الكهربائية والطائرات بدون طيار والروبوتات والمعدات الصناعية والأنظمة البحرية وحزم البطاريات المخصصة.
ومع ذلك، يصف NMC كيمياء الكاثود، بينما تصف 'الحقيبة' تنسيق الخلية. لا يحدد أي من المصطلحين وحدهما حدود الجهد الصحيحة. يجب دائمًا تأكيد الجهد الاسمي وجهد الشحن الأقصى وجهد قطع التفريغ وحدود التيار وحدود درجة الحرارة من ورقة البيانات المعتمدة للخلية المحددة.
بالنسبة للعديد من خلايا NMC/الجرافيت التقليدية، يبلغ الجهد الاسمي حوالي 3.6 فولت إلى 3.7 فولت، ويكون هدف جهد الشحن عادةً 4.20 فولت، وغالبًا ما يكون جهد نهاية التفريغ المحدد في مكان ما بين 2.5 فولت و3.0 فولت. هذه قيم نموذجية، وليست إعدادات عامة لكل خلية من خلايا الحقيبة NMC.
تحتوي خلية الحقيبة NMC النموذجية على جهد اسمي يبلغ حوالي 3.6 فولت إلى 3.7 فولت.
تستخدم العديد من خلايا NMC/الجرافيت القياسية ملف تعريف شحن 4.20 فولت CC/CV، ولكن يجب أن يأتي الحد الدقيق من ورقة بيانات الخلية.
عادةً ما يقع قطع التفريغ المحدد بين 2.5 فولت و3.0 فولت، اعتمادًا على تصميم الخلية وظروف الاختبار.
عتبات حماية نظام إدارة المباني هي حدود حماية طارئة، وليست أهداف تشغيل عادية.
جهد الخلية تحت الحمل أقل من جهد الدائرة المفتوحة بسبب المقاومة الداخلية ومقاومة التوصيل.
الجهد الكهربي وحده لا يكفي لتقدير حالة الشحن بدقة أثناء التشغيل.
قد يؤدي خفض جهد الشحن العلوي أو تضييق نافذة تشغيل SOC إلى تحسين عمر الخدمة، ولكن النتيجة تكون خاصة بالخلية والتطبيق.
تعتبر القيم التالية مفيدة للتخطيط الأولي للنظام، ولكن لا ينبغي أن تحل محل ورقة بيانات الشركة المصنعة.
| المعلمة | للنطاق المرجعي النموذجي | الاستخدام الهندسي |
|---|---|---|
| الجهد الاسمي | 3.6 فولت-3.7 فولت | حزمة الجهد وحسابات الطاقة الأولية |
| هدف شحن الجهد | عادة 4.20 فولت | إعداد الشاحن CC/CV |
| نهاية التفريغ الجهد | عادة 2.5 فولت-3.0 فولت | اختبار القدرة والحد الأدنى للتشغيل |
| تحذير عالي الخلية | خاص بالتطبيق | تخفيض الشحن الحالي أو تحذير المستخدم |
| حماية الجهد الزائد للخلية | ورقة البيانات- وعلى أساس التسامح | فصل الشحن في حالات الطوارئ |
| تحذير من انخفاض الخلايا | خاص بالتطبيق | خفض الطاقة أو تحذير انخفاض البطارية |
| حماية الجهد المنخفض للخلية | ورقة البيانات- وعلى أساس التحميل | انقطاع التفريغ في حالات الطوارئ |
تستخدم بعض خلايا NMC حدود الجهد خارج هذه القيم النموذجية. قد يكون لتصميمات الخلايا ذات الجهد العالي وخلايا الطاقة وخلايا الطاقة متطلبات مختلفة حتى عندما تشترك في نفس السعة الاسمية.
الجهد الاسمي هو متوسط جهد التشغيل التمثيلي المستخدم لتحديد الخلية وحسابات العبوات وتقدير الطاقة. إنه ليس الجهد الذي تحافظ عليه الخلية طوال دورة التفريغ الكاملة.
قد تبدأ خلية NMC التقليدية المشحونة بالكامل بالقرب من 4.20 فولت ثم تنخفض تدريجياً مع إزالة الطاقة. يتأثر الجهد المقاس بما يلي:
حالة الشحن
الشحن أو التفريغ الحالي
درجة حرارة الخلية
مقاومة الخلايا
عمر الخلية والحالة الصحية
وقت الراحة بعد الشحن أو التفريغ
لحساب الطاقة الأولي:
طاقة الخلية (Wh) ≈ الجهد الاسمي (V) × السعة (Ah)
على سبيل المثال، تحتوي خلية 76 أمبير مُصنَّفة على 3.7 فولت على طاقة اسمية مقدرة بـ:
3.7 فولت × 76 أمبير = 281.2 وات في الساعة
هذا هو الحساب الاسمي. تعتمد الطاقة الفعلية القابلة للاستخدام على منحنى الجهد الكامل والتيار ودرجة الحرارة وحدود الجهد العلوي والسفلي للنظام.
الخلايا المتصلة على التوالي تزيد من الجهد. الخلايا المتصلة بالتوازي تزيد من السعة والقدرة الحالية.
إذا حددت ورقة بيانات الخلية:
الجهد الاسمي: 3.7 فولت
حد جهد الشحن: 4.20 فولت
جهد نهاية التفريغ: 2.75 فولت
حزمة 14S ستحتوي على:
الجهد الاسمي للحزمة: 14 × 3.7 فولت = 51.8 فولت
الحد الأقصى لجهد الشحن: 14 × 4.20 فولت = 58.8 فولت
جهد نهاية التفريغ القائم على ورقة البيانات: 14 × 2.75 فولت = 38.5 فولت
يجب أن تعمل المعدات النهائية بشكل صحيح عبر نطاق جهد الحزمة الكامل - وليس فقط عند الجهد الاسمي المعلن عنه.
يجب فحص وحدات التحكم في المحركات والعاكسات ومحولات التيار المستمر/التيار المباشر والموصلات والصمامات والمكثفات ودوائر الشحن المسبق مقابل الحد الأقصى لجهد الحزمة. يجب أن يأخذ حد التشغيل الأدنى أيضًا في الاعتبار تراجع الجهد أثناء ذروة الطلب الحالي.
تستخدم العديد من خلايا الحقيبة التقليدية NMC ملف شحن بتيار ثابت/جهد ثابت 4.20 فولت.
خلال مرحلة التيار الثابت، يقوم الشاحن بتزويد تيار الشحن المسموح به بينما يرتفع جهد الخلية. عندما تصل الحزمة إلى الجهد المستهدف للشاحن، يدخل الشحن مرحلة الجهد الثابت.
خلال مرحلة الجهد الثابت، يحتفظ الشاحن بالجهد المستهدف بينما يتناقص تيار الشحن تدريجيًا. يجب أن ينتهي الشحن عندما يصل التيار إلى القيمة المحددة من قبل الشركة المصنعة للخلية أو عند استيفاء شرط إنهاء معتمد آخر.
يجب أن يحدد ملف تعريف الشحن الدقيق ما يلي:
الحد الأقصى لتيار الشحن
الحد الأقصى لجهد الخلية والحزمة
هدف الجهد المستمر
تيار إنهاء الشحن
الحد الأقصى لوقت الشحن
نطاق درجة حرارة الشحن المسموح به
شروط إعادة الشحن أو الاسترداد
لا ينبغي استخدام BMS كجهاز تحكم بالشحن العادي. يجب أن ينظم الشاحن الجهد والتيار بشكل صحيح، بينما يوفر نظام إدارة المباني حماية مستقلة في حالة فشل الشاحن أو التحكم في النظام.
لا.
يعتبر هدف الشحن 4.20 فولت شائعًا في العديد من خلايا NMC/الجرافيت، ولكنه ليس عالميًا. قد تستخدم تركيبات الأقطاب الكهربائية المختلفة وتصميمات الخلايا أقصى جهد شحن مختلف.
يجب تحديد عتبة الجهد الزائد BMS من مواصفات الخلية المعتمدة وتنسيقها مع:
تحمل جهد الشاحن
دقة قياس الجهد BMS
خطأ في الأسلاك والاستشعار
تأخير الكشف
عدم توازن الخلايا
درجة حرارة
هامش الأمان المطلوب
لا يُنصح بنشر قيمة عالمية واحدة - مثل ضبط كل NMC BMS على 4.25 فولت. قد تتجاوز القيمة المقبولة لخلية واحدة الجهد المسموح به لخلية أخرى.
جهد نهاية التفريغ هو الجهد المنخفض الذي تستخدمه الشركة المصنعة عند قياس السعة المقدرة في ظل ظروف اختبار محددة.
بالنسبة لخلايا NMC، تتراوح هذه القيمة عادة بين 2.5 فولت و3.0 فولت تقريبًا، ولكن قد يختلف العدد الدقيق باختلاف تصميم الخلية. ولا ينبغي أن يصبح تلقائيًا هدف التشغيل اليومي العادي.
قد يؤدي التشغيل بالقرب من الحد الأدنى لورقة البيانات إلى توفير سعة قابلة للقياس قليلاً، ولكنه قد يؤدي أيضًا إلى:
يتدلى الجهد الأكبر تحت الحمل
في وقت سابق اغلاق الجهد المنخفض في درجات الحرارة الباردة
انخفاض الطاقة قرب نهاية التفريغ
زيادة الحساسية لعدم توازن الخلايا
ارتفاع خطر الإفراط في تفريغ الخلية الأضعف
احتمال انخفاض في عمر الخدمة
يمكن أن يؤدي التفريغ الزائد المستمر أو الشديد إلى تلف الأقطاب الكهربائية والطور البيني للكهارل الصلب. في الحزمة المتصلة بالسلسلة، يمكن للتيار المستمر بعد استنفاد خلية ضعيفة أن يدفع تلك الخلية إلى الانعكاس. في ظل ظروف التفريغ الزائد الشديدة، قد يحدث انحلال لمجمع تيار النحاس وآليات دائرة قصر داخلية.
ولذلك يجب على نظام إدارة المباني (BMS) فصل الحمل قبل أن تظل الخلية خارج الحد الأدنى المسموح به.
يكون جهد الخلية المقاس تحت الحمل أقل من جهد الدائرة المفتوحة المريح للخلية. ويسمى هذا الاختلاف عادة تبلد الجهد.
التقدير المبسط هو:
تبلد الجهد ≈ التيار × المقاومة
إذا كانت مقاومة الخلية للتيار المستمر 2mΩ والتيار 100A:
ΔV = 100A × 0.002Ω = 0.20V
ومع ذلك، تتضمن مقاومة العبوة الحقيقية أيضًا ما يلي:
علامات تبويب الخلايا
أشرطة التوصيل
وصلات ملحومة أو مثبتة بمسامير
الصمامات والموصلات
الكابلات والموصلات
التوزيع الحالي للمجموعة الموازية
تتغير المقاومة أيضًا مع درجة الحرارة وحالة الشحن والشيخوخة. ولذلك قد تتعرض الخلية الباردة أو القديمة لانخفاض الجهد أكثر من الخلية الجديدة التي تم اختبارها في درجة حرارة الغرفة.
يجب أن يميز BMS بين الترهل القصير العابر والخلية المستنفدة حقًا. هذا هو السبب في أن الحماية من انخفاض الجهد تتضمن عادةً تأخير اكتشاف تم التحقق منه وتباطؤ الاسترداد.
لا يوجد تأخير آمن عالمي. ويجب التحقق من ذلك باستخدام الخلية الفعلية وملف تعريف التحميل والحد الأدنى لدرجة حرارة التشغيل ومقاومة الحزمة لأسوأ الحالات.
جهد الدائرة المفتوحة هو جهد الخلية الذي يتم قياسه بعد توقف تيار الشحن أو التفريغ وإتاحة الوقت الكافي للخلية للاسترخاء.
مباشرة بعد الشحن، قد يظل الجهد أعلى من قيمته المريحة تمامًا. بعد التفريغ الثقيل، قد يتعافى الجهد لأعلى بمجرد إزالة الحمل. يعتمد وقت الاسترخاء المطلوب على الخلية ودرجة الحرارة والدقة التي تتطلبها طريقة التقدير.
ولذلك يجب إنشاء جدول OCV–SoC أو توفيره للخلية المحددة. لا يمكن للجدول العام أن يمثل بدقة كل تركيبة NMC.
أثناء التشغيل، يجمع نظام إدارة المباني القوي عادة ما يلي:
عد كولومب
قياس جهد الخلية
تعويض درجة الحرارة
تصحيح OCV خلال فترات الراحة المناسبة
تقدير القدرات والحالة الصحية
المقاومة أو التصحيح القائم على النموذج
يعد حساب كولوم مفيدًا، لكن أخطاء إزاحة جهاز الاستشعار الحالي وأخطاء تقدير السعة تتراكم بمرور الوقت. التصحيح الدوري مطلوب لمنع انجراف شركة نفط الجنوب.
يصف الجدول التالي منطق التكوين. إنه لا يوفر عمدا قيم الجهد العالمي.
| لمعلمة BMS | الأساس الموصى به |
|---|---|
| تحذير عالي الخلية | قم بتعيينه أسفل نقطة رحلة الحماية للسماح للشاحن أو وحدة التحكم بتقليل التيار |
| حماية الجهد الزائد للخلية | قم بالتنسيق مع الحد الأقصى للجهد المسموح به للخلية وجميع تفاوتات القياس والشاحن |
| الافراج عن الجهد الزائد | تعيين تحت عتبة الرحلة مع التباطؤ المناسب |
| تحذير من انخفاض الخلايا | اضبطه على مستوى عالٍ بما يكفي لتوفير تحذير مفيد أو تخفيض الطاقة قبل قطع الاتصال |
| حماية الجهد المنخفض للخلية | حماية الخلية قبل الانتهاك المستمر للحد الأدنى المعتمد لها |
| تأخير الجهد المنخفض | التحقق من صحة ضد ترهل الجهد العابر ومدة الحمل الذروة للتطبيق |
| الافراج عن انخفاض الجهد | تحديد سلوك الاسترداد وإعادة الشحن الآمن |
| موازنة بداية الجهد | اختر من سلوك الجهد العلوي SOC للخلية واستراتيجية الشحن |
| فارق التوازن | يعتمد على دقة القياس ومطابقة الخلايا وأداء الحزمة المطلوبة |
| حدود درجة حرارة الشحن | اتبع ورقة بيانات الخلية وخريطة تخفيض تيار الشحن التي تم التحقق منها |
| حدود درجة حرارة التفريغ | اتبع ورقة بيانات الخلية والتصميم الحراري للنظام |
يجب أن يحدد تكوين الحماية أيضًا تسجيل الأخطاء وظروف الاسترداد واتصالات الشاحن وسلوك الموصل وما إذا كان الخطأ يتطلب إعادة ضبط تلقائي أو يدوي.
في حزمة البطاريات المتصلة على التوالي، تحد الخلية أو المجموعة المتوازية ذات أقل سعة قابلة للاستخدام من طاقة الحزمة بأكملها.
يزيل التوازن السلبي كمية صغيرة من الطاقة من الخلايا ذات الجهد العالي من خلال المقاومات. ينقل التوازن النشط الطاقة بين الخلايا أو المجموعات وقد يكون مفيدًا في العبوات الكبيرة أو الأنظمة ذات الاختلال العالي.
يجب أن يكون اختيار الرصيد الحالي مرتبطًا بسعة الخلية.
على سبيل المثال، فرق السعة بنسبة 1% في خلية 76 أمبير يساوي:
76 أمبير × 1% = 0.76 أمبير
مع تيار موازنة سلبي 100 مللي أمبير، سيكون وقت التوازن المثالي هو:
0.76 أمبير ÷ 0.10 أمبير = 7.6 ساعة
سيكون الوقت الفعلي أطول لأن الموازنة قد تعمل فقط خلال جزء من دورة الشحن وقد تكون محدودة بدرجة الحرارة أو دورة العمل أو جدولة قياس نظام إدارة المباني.
غالبًا ما يكون التوازن بالقرب من الجزء العلوي من نطاق SOC مفيدًا لـ NMC لأن اختلافات الجهد تصبح أسهل في التفسير. ومع ذلك، لا ينبغي تطبيق القاعدة العامة 'بدء الموازنة فوق 4.0 فولت' دون مراجعة منحنى OCV للخلية واستراتيجية شحن العبوة.
تظل المطابقة الجيدة للخلايا قبل التجميع مهمة. لا يمكن لدائرة موازنة صغيرة أن تصحح بسرعة سعة كبيرة أو عدم تطابق المقاومة في حزمة خلايا كيسية عالية السعة.
تعتمد حدود الشحن والتفريغ NMC بشدة على درجة الحرارة.
يمكن أن يؤدي شحن خلية ليثيوم أيون تقليدية من أنود الجرافيت عند درجة حرارة منخفضة إلى زيادة خطر طلاء الليثيوم، خاصة عند تيار الشحن العالي. لا تسمح العديد من الخلايا بالشحن عند درجة حرارة أقل من 0 درجة مئوية، في حين أن بعضها يسمح فقط بتيار منخفض ضمن نطاق درجة حرارة منخفضة محدد.
يجب أن ينفذ نظام إدارة المباني حدود درجة الحرارة الدقيقة وخريطة خفض التيار التي توفرها الشركة المصنعة للخلية.
يجب أن يعكس موضع مستشعر درجة الحرارة تصميم الوحدة. قد تكون هناك حاجة إلى أجهزة استشعار على أسطح الخلايا التمثيلية أو علامات التبويب أو أشرطة التوصيل أو النقاط الساخنة الحرارية المعروفة. يعتمد أفضل موقع على ما إذا كان الاهتمام الأساسي هو درجة حرارة الخلية الأساسية، أو تسخين علامة التبويب، أو مقاومة الاتصال، أو أداء نظام التبريد.
يجب التحقق من صحة التصميم الحراري تحت:
الحد الأقصى للشحن المستمر
الحد الأقصى للتفريغ المستمر
عملية الذروة الحالية
شحن بدرجة حرارة منخفضة
عملية درجة حرارة عالية
فشل نظام التبريد
اختلاف درجة الحرارة من خلية إلى أخرى
إن تقليل الوقت عند مستوى SOC مرتفع جدًا وتجنب التفريغ العميق غير الضروري يمكن أن يؤدي في كثير من الأحيان إلى تحسين عمر بطارية NMC. قد يؤدي أيضًا خفض جهد الشحن العلوي إلى تقليل التدهور، ولكن يجب قياس القدرة ومقايضة دورة الحياة للخلية المحددة.
ليس من الدقة الوعد بأن الشحن بجهد واحد محدد سوف يؤدي دائمًا إلى مضاعفة أو ثلاث دورات حياة.
يتأثر عمر البطارية أيضًا بما يلي:
درجة حرارة الخلية
معدل الشحن والتفريغ
عمق التفريغ
متوسط شركة نفط الجنوب
تخزين شركة نفط الجنوب
الوقت الذي يقضيه في أقصى الجهد
الضغط الميكانيكي
مطابقة الخلايا
توحيد التبريد
بالنسبة للتطبيقات التي لا تتطلب الحد الأقصى من الطاقة في كل دورة، يمكن للفريق الهندسي تقييم نافذة SOC الأضيق. يجب أن يعتمد الإعداد النهائي على اختبار الدورة وضمان العميل وأهداف وقت التشغيل.
تتطلب خلايا الحقيبة أكثر من الإعدادات الكهربائية الصحيحة. لا يوفر غلافها المصفح نفس الدعم الهيكلي الذي توفره العلبة المعدنية الأسطوانية أو المنشورية الصلبة.
يجب أن يأخذ تصميم الوحدة الكاملة بعين الاعتبار ما يلي:
الضغط أو التقييد المحدد من قبل الشركة المصنعة
توسع الخلايا طوال الحياة
العزل حول علامات التبويب والحواف
حماية ضد الثقب والتآكل
مرونة بسبار وسلالة علامة التبويب
اتصال التبريد وتوحيد درجة الحرارة
بدل التسامح التصنيع
الكشف عن تورم غير طبيعي
يمكن أن يرتبط التورم بالشيخوخة أو ارتفاع درجة الحرارة أو الشحن الزائد أو أي ظروف غير طبيعية أخرى. لا يجوز استخدام الضغط لإخفاء خلية تالفة كهربائيًا أو كيميائيًا.
إذا كان المشروع يستخدم Farasis P76D أو خلية كيسية أخرى كبيرة الحجم 76Ah NMC، فيجب أن تبدأ العملية الهندسية بورقة البيانات الحالية المعتمدة من قبل الشركة المصنعة لمراجعة الخلية الدقيقة ومجموعة الإنتاج.
تأكيد على الأقل:
الجهد الاسمي والقدرة
الحد الأقصى لجهد الشحن
حدود التفريغ الموصى بها والمطلقة
تيار الشحن القياسي والحد الأقصى
تيار التفريغ المستمر والنبضي
المقاومة الداخلية للتيار المستمر
حدود درجة الحرارة
أبعاد الخلية وبدل التورم
متطلبات الضغط
شروط اختبار دورة الحياة
إذا كانت المواصفات المعتمدة تسرد الجهد الاسمي 3.7 فولت، والحد الأقصى لجهد الشحن 4.20 فولت، وجهد نهاية التفريغ 2.75 فولت، فيمكن استخدام هذه القيم لحسابات العبوة. وينبغي بعد ذلك تطوير عتبات نظام إدارة المباني بهوامش مناسبة والتحقق منها من خلال اختبار مستوى العبوة.
لا ينبغي أبدًا نسخ إعدادات NMC العامة مباشرةً إلى البرامج الثابتة الخاصة بالإنتاج بدون هذا التحقق من الصحة.
قبل تحرير حزمة بطارية الخلية الحقيبةية NMC، تحقق مما يلي:
قم بتأكيد ورقة بيانات الخلية الحالية ومراجعة المواصفات.
حساب الجهد الاسمي والحد الأقصى والحد الأدنى من عدد السلسلة الدقيق.
تأكد من التوافق مع العاكس ووحدة التحكم في المحرك والشاحن ومحول DC/DC.
جهد شاحن البرنامج، وظروف التيار والإنهاء.
قم بتكوين تحذيرات BMS وحدود الحماية والتأخير والتباطؤ ومنطق الاسترداد.
قم بتضمين BMS وتفاوتات قياس الشاحن في تحليل الحماية.
التحقق من صحة ترهل الجهد عند الحد الأقصى للتيار وانخفاض SOC والحد الأدنى لدرجة حرارة التشغيل.
تحقق من وضع مستشعر درجة الحرارة والقطع الحراري.
تأكد من أن تيار الموازنة مناسب لسعة الخلية وعدم التطابق المتوقع.
معايرة تقدير شركة نفط الجنوب عبر درجات الحرارة وظروف الشيخوخة.
اختبار حماية الأسلاك المفتوحة والتيار الزائد والدائرة القصيرة والجهد الزائد والجهد المنخفض.
التحقق من صحة التقييد الميكانيكي والعزل ودعم علامة التبويب والتبريد.
تسجيل تتبع الخلية وبيانات الاختبار على مستوى الحزمة.
يتم تصنيف معظم خلايا الحقيبة NMC التقليدية بحوالي 3.6 فولت أو 3.7 فولت اسميًا. تعتمد القيمة الدقيقة على طريقة اختبار الشركة المصنعة وتصميم الخلية.
تستخدم العديد من خلايا NMC/الجرافيت القياسية 4.20 فولت كهدف للشحن. تستخدم بعض تصميمات الخلايا قيمة مختلفة، لذا يجب التحقق من ورقة البيانات المعتمدة.
اعتمادًا على الخلية، يتراوح جهد نهاية التفريغ المحدد عادةً بين 2.5 فولت و3.0 فولت تقريبًا. قد يتم ضبط قطع النظام العادي على مستوى أعلى لتحسين توفر الطاقة أو أداء درجة الحرارة الباردة أو عمر الخدمة.
لا، يجب تنسيق عتبة الجهد الزائد مع الحد الأقصى للجهد المسموح به للخلية المحددة، وتسامح الشاحن، ودقة BMS ووقت استجابة الحماية.
التيار المتدفق عبر مقاومة الخلية والحزمة ينتج عنه انخفاض فوري في الجهد. يمكن أن تؤدي درجة الحرارة الباردة وانخفاض SOC والشيخوخة ومقاومة الاتصال إلى زيادة هذا الترهل.
ليس أثناء التشغيل النشط. عادةً ما يجمع تقدير SoC الدقيق بين حساب الكولوم والجهد ودرجة الحرارة ونماذج الخلايا وتصحيح OCV الدوري.
لا. يجب أن يوفر الشاحن ملف تعريف CC/CV الصحيح وإنهاء الشحن. يقوم BMS بمراقبة الخلايا ويوفر حماية مستقلة ضد الظروف غير الطبيعية.
يجب أن تبدأ إدارة جهد خلية الحقيبة NMC بورقة البيانات المعتمدة للخلية المحددة - وليس مجموعة عالمية من قيم الإنترنت.
تعد القيم مثل الجهد الاسمي 3.6 فولت إلى 3.7 فولت، وجهد الشحن 4.20 فولت، وجهد نهاية التفريغ من 2.5 فولت إلى 3.0 فولت نقاطًا مرجعية مفيدة، ولكنها لا تحدد الإعدادات الصحيحة تلقائيًا لكل خلية حقيبة NMC.
تعمل حزمة البطارية الموثوقة على تنسيق مواصفات الخلية، والتحكم في الشاحن، وحماية BMS، وإدارة درجة الحرارة، واختبار ترهل الجهد، وموازنة الخلايا، والدعم الميكانيكي لخلية الحقيبة.
توفر شركة Misen خلايا الحقيبة NMC وتدعم اختيار الخلايا ومراجعة المواصفات ومطابقة BMS وتطوير وحدة البطارية المخصصة. أرسل لنا جهد الحزمة المطلوبة، والسعة، والتيار المستمر والذروة، ودرجة حرارة التشغيل وأبعاد التثبيت المتاحة لبدء عملية اختيار الخلية.
كثافة الطاقة العالية ومرونة عامل الشكل تجعلها خلية الحقيبة NMC الخيار الأول للسيارات الكهربائية وتطبيقات التصريف العالي. تتطلب هذه المزايا دقة لا هوادة فيها في إدارة الجهد. يؤدي سوء تفسير مواصفات الجهد إلى عواقب وخيمة على أرض المصنع وفي الميدان. يؤدي تجاهل ترهل الجهد تحت الحمل الثقيل إلى إيقاف تشغيل النظام بشكل خاطئ. يؤدي سوء فهم جهد الراحة إلى قراءات غير دقيقة للقدرة. يؤدي التكوين الخاطئ لعتبات القطع إلى تسارع تدهور الخلايا، أو التورم الميكانيكي، أو الانفلات الحراري الكارثي.
للانتقال من اختيار الخلية إلى تجميع الحزمة الآمنة، يجب على الفرق الهندسية محاذاة الفولتية الاسمية والذروية والقطعية مع معلمات نظام إدارة البطارية (BMS) الدقيقة. يشرح هذا الدليل عتبات الجهد الحرج والسلوكيات الديناميكية وتكوينات نظام إدارة المباني المطلوبة للنشر الموثوق. سوف تتعلم كيفية تعيين حدود حماية دقيقة، وتفسير سلوكيات التحميل الديناميكية بدقة، وتكوين ملفات تعريف الشحن التي توازن السعة القصوى مع الموثوقية على المدى الطويل.
حدود الجهد الصارمة: تعمل كيمياء NMC القياسية بأمان ضمن نافذة صلبة تبلغ 2.5 فولت (الحد الأدنى المطلق) إلى 4.2 فولت (الحد الأقصى المطلق)؛ وتجاوز هذه الحدود يؤدي إلى تحلل كيميائي لا رجعة فيه.
اعتبارات الحمل الديناميكي: يجب أن يؤخذ انخفاض الجهد أثناء الخانق المفتوح على نطاق واسع (WOT) أو السحب الحالي العالي في الاعتبار في حماية الجهد المنخفض لـ BMS لمنع التعثر المزعج مع الحفاظ على سلامة الخلية.
الراحة مقابل الجهد النشط: سوف يقرأ الجهد الطرفي ارتفاعًا مصطنعًا مباشرة بعد الشحن (الشحن السطحي) ويتطلب فترة استقرار لتعكس جهد الدائرة المفتوحة الحقيقي (OCV).
نظام إدارة المباني غير قابل للتفاوض: يعد نظام إدارة المباني الذي تم تكوينه بشكل صحيح باستخدام ملفات تعريف التيار الثابت/الجهد الثابت (CC/CV) والحماية الدقيقة من الجهد الزائد/الجهد المنخفض (OVP/UVP) أمرًا إلزاميًا لتحسين دورة الحياة والامتثال للسلامة عبر جميع كيميائيات الليثيوم.
المقايضات في دورة الحياة: يمكن أن يؤدي تحديد الحد الأقصى لجهد الشحن إلى 4.05 فولت - 4.1 فولت بدلاً من الحد الأقصى 4.2 فولت إلى زيادة عمر دورة خلية الحقيبة NMC بشكل كبير، مما يؤدي إلى التضحية بقدرة ثانوية بسيطة من أجل الموثوقية على المدى الطويل.
يمثل الجهد الاسمي متوسط جهد التشغيل خلال دورة التفريغ القياسية. بالنسبة لكيمياء NMC (كوبالت النيكل والمنغنيز) القياسية، تتراوح هذه القيمة عادةً بين 3.6 فولت و3.7 فولت. نحدد هذا الرقم عن طريق تفريغ خلية مشحونة بالكامل بمعدل معتدل، عادة من 0.2 درجة مئوية إلى 0.5 درجة مئوية، وحساب الجهد المتوسط على منحنى التفريغ بأكمله. يعد هذا المقياس بمثابة خط الأساس الأساسي لجميع حسابات الطاقة على مقاعد البدلاء.
يمكنك استخدام الجهد الاسمي لحساب إجمالي طاقة الحزمة بالواط ساعة (Wh). إن ضرب الجهد الاسمي في سعة أمبير ساعة (Ah) للخلية ينتج عنه إجمالي الطاقة. عند بناء مجموعات البطاريات، يمكنك قياس هذا الجهد الاسمي عن طريق توصيل الخلايا على التوالي (S) وبالتوازي (P). تملي الرياضيات بنية النظام النهائية واختيار المكونات.
دعونا نلقي نظرة على كيفية تحجيم هذا إلى مستوى الحزمة. ينتج عن تكوين 14S (14 خلية في سلسلة) جهدًا اسميًا يبلغ حوالي 50.4 فولت (14 × 3.6 فولت). مشحونة بالكامل، تصل هذه العبوة إلى 58.8 فولت (14 × 4.2 فولت). يقوم تكوين 16S بدفع الجهد الاسمي إلى 57.6 فولت، مع أقصى جهد شحن يبلغ 67.2 فولت. يجب عليك تصميم وحدات التحكم في المحركات والعاكسات ودوائر الشحن المسبق للتعامل مع عملية مسح الجهد بالكامل، وليس فقط التصنيف الاسمي. إذا قمت بتحديد حجم الموصلات الخاصة بك بناءً على الرقم الاسمي 50.4 فولت فقط، فإنك تخاطر بإغلاق نقاط الاتصال عندما تكون العبوة مشحونة بالكامل عند 58.8 فولت.
الحد الأقصى المطلق للجهد الطرفي لخلية NMC القياسية هو 4.20 فولت. تسمح تفاوتات التصنيع بشكل عام بتباين صارم قدره ± 0.05 فولت لكل خلية. يؤدي دفع الجهد إلى ما هو أبعد من هذا الحد الصعب إلى حدوث انهيار كيميائي فوري وغير قابل للعلاج داخل بنية الخلية. لا يمكنك الاعتماد على شاشة الشاحن وحدها؛ يجب عليك التحقق من الجهد الطرفي عند علامات تبويب الخلية باستخدام مقياس متعدد تمت معايرته أثناء مرحلة موازنة العبوة الأولية.
تخلق الشحنة السطحية ظاهرة جهد سكون مؤقت. مباشرة بعد الانتهاء من دورة الشحن، يقرأ الجهد الطرفي ارتفاعًا مصطنعًا. تتطلب الكيمياء الداخلية فترة استقرار، غالبًا عدة ساعات، للوصول إلى التوازن. فقط بعد مرحلة الراحة هذه سيعكس المقياس المتعدد جهد الدائرة المفتوحة الحقيقي (OCV). تؤدي معايرة نظام إدارة المباني (BMS) الخاص بك بناءً على جهد ما بعد الشحن المباشر إلى تقديرات غير دقيقة لحالة الشحن (SoC) ومشغلات موازنة مبكرة.
ينطوي الشحن الزائد على مخاطر تنفيذ شديدة. يؤدي تجاوز 4.2 فولت إلى طلاء الليثيوم على الأنود. يبدأ المنحل بالكهرباء في الأكسدة، وتوليد الغاز. ونظرًا لأن الخلايا الجرابية تفتقر إلى غلاف أسطواني صلب، فإن توليد الغاز هذا يؤدي مباشرة إلى التورم الميكانيكي. تمارس الخلايا المنتفخة ضغطًا على الخلايا المجاورة، مما يعرض السلامة الهيكلية للوحدة بأكملها للخطر ويحتمل أن يؤدي إلى تمزق الحقيبة المصنوعة من صفائح الألومنيوم.
يواجه المهندسون بُعدًا تقييميًا متميزًا فيما يتعلق بحدود الشحن القصوى. الشحن إلى 4.2 فولت كامل يستخرج 100% من السعة المقدرة ولكنه يشدد على الكيمياء الداخلية. يؤدي تحديد الشحن إلى 4.0 فولت أو 4.1 فولت إلى التقاط ما يقرب من 80% إلى 90% من السعة. يؤدي هذا الانخفاض الطفيف في النطاق إلى تقليل الضغط الميكانيكي بشكل كبير وإطالة عمر الدورة الإجمالية للعبوة. بالنسبة لتطبيقات التخزين الثابتة، فإن هذه المقايضة تستحق دائمًا القيام بها.
يمثل جهد قطع التفريغ الحد الأدنى المطلق للتشغيل. عند هذه العتبة، تعتبر الخلية مستنفدة تمامًا، حيث تصل إلى حالة الشحن 0%. بالنسبة لكيمياء NMC، عادةً ما تحدد الشركات المصنعة هذا الحد بين 2.5 فولت و2.8 فولت تحت الحمل. يوفر استخراج الطاقة تحت هذه النقطة وقت تشغيل إضافيًا لا يُذكر، ولكنه يؤدي إلى مخاطر كيميائية هائلة.
يتميز منحنى التفريغ بـ 'ركبة' مميزة حول 3.2 فولت. تحت هذه النقطة، ينخفض الجهد الكهربائي إلى الهاوية. لا يوجد عمليا أي طاقة قابلة للاستخدام بين 3.0 فولت و 2.5 فولت. إن دفع الخلية إلى منطقة التفريغ العميقة هذه أمر خطير ويؤدي إلى نتائج عكسية.
التفريغ العميق تحت 2.5 فولت يبدأ في إذابة النحاس. يبدأ مجمع التيار النحاسي الموجود على الأنود في الانهيار والذوبان في المنحل بالكهرباء. عندما تقوم بعد ذلك بإعادة شحن الخلية، تترسب أيونات النحاس الذائبة إلى الخارج. أنها تشكل التشعبات المعدنية التي تخترق الفاصل.
وهذا يخلق دوائر قصيرة داخلية. قد تبدو الخلية التي تضررت بسبب التفريغ العميق وكأنها تعمل بشكل طبيعي لعدة دورات قبل أن تفشل فجأة. يتم ضمان فقدان القدرة الدائمة. ولمنع ذلك، يجب على مصممي النظام فرض عمليات قطع صارمة للجهد المنخفض على مستوى الأجهزة والبرامج، مما يضمن قيام نظام إدارة المباني بفصل الحمل فعليًا قبل أن تصل الخلايا إلى هذا الحد الحرج.

تسبب المقاومة الداخلية (IR) ظاهرة تعرف باسم تراجع الجهد أثناء أحداث التفريغ عالية التيار. عندما يطلب مشغل السيارة الكهربائية دواسة الوقود المفتوحة على نطاق واسع (WOT)، يسحب المحرك تيارًا هائلاً من حزمة البطارية. وفقا لقانون أوم، فإن هذا التيار العالي الذي يتضاعف ضد المقاومة الداخلية للخلية يؤدي إلى انخفاض فوري في الجهد عند الأطراف.
يجب عليك قياس الترهل المقبول لتصميم نظام قوي. دعونا نلقي نظرة على الحساب العملي. إذا كانت الخلية بها مقاومة داخلية تبلغ 2 ملي أوم (0.002 أوم) وقمت بسحب 100 أمبير، فإن انخفاض الجهد هو V = I * R = 100 * 0.002 = 0.2V. أثناء حدث WOT، يعد الانخفاض المؤقت من 0.2 فولت إلى 0.4 فولت لكل خلية أمرًا طبيعيًا تمامًا. يعتمد الحجم الدقيق بشكل كبير على معدل C المحدد المطلوب والمقاومة الداخلية للتيار المستمر (DCIR) للخلية. تظهر الخلايا عالية الأداء ذات علامات التبويب الأكثر سمكًا والكيمياء المُحسّنة انخفاضًا أقل.
يؤدي هذا إلى إنشاء مشكلة معقدة في برمجة BMS. يجب أن يفرق النظام بين الخلية المستنفدة بالفعل وبين انخفاض الجهد المؤقت تحت الحمل الثقيل. إذا كان BMS يعتمد على قطع الجهد الكهربي الفوري، فإن حدث WOT عند 30% SoC قد يسحب الجهد الطرفي إلى أقل من 2.8 فولت. يؤدي هذا إلى إيقاف تشغيل النظام مبكرًا وخطيرًا أثناء القيادة. يجب عليك تنفيذ حدود الحماية المتأخرة زمنياً لإدارة هذا السلوك الديناميكي.
تُظهر كيمياء NMC منحنى تفريغ مميزًا وغير خطي. يتناقض هذا المنحنى الواسع والمنحدر بشكل حاد مع شكل التفريغ المسطح للغاية لبطاريات LiFePO4. إن الطبيعة المنحدرة لمنحنى NMC تجعل من السهل إلى حد ما تقدير السعة المتبقية بناءً على الجهد وحده، ولكن فقط في ظل ظروف راحة صارمة.
يتميز المنحنى بمنطقة هضبة طويلة تتراوح بين 3.9 فولت و3.4 فولت تقريبًا. ضمن هذه النافذة، ينخفض الجهد ببطء وثبات مع تفريغ الخلية. عند الطرف العلوي (4.2 فولت إلى 3.9 فولت) والطرف السفلي (3.4 فولت إلى 2.8 فولت)، يكون انخفاض الجهد حادًا وسريعًا. يؤدي هذا السلوك غير الخطي إلى تعقيد تتبع السعة في الوقت الفعلي.
| الحالة التقريبية للشحن (SoC) | جهد الدائرة المفتوحة (OCV). | مرحلة منحنى تفريغ |
|---|---|---|
| 100% | 4.20 فولت | هبوط حاد |
| 80% | 3.95 فولت | دخول الهضبة |
| 50% | 3.70 فولت | الهضبة الوسطى (الاسمية) |
| 20% | 3.45 فولت | الخروج من الهضبة |
| 0% | 2.80 فولت - 3.00 فولت | هبوط حاد (قطع) |
الاعتماد فقط على الجهد لتقدير شركة نفط الجنوب لا يزال غير كاف لخلايا NMC النشطة. نظرًا لأن الجهد يتراجع تحت الحمل ويرتد أثناء الراحة، فإن جدول البحث البسيط عن الجهد سيعرض التقلبات الشديدة أثناء التشغيل. يجب عليك استخدام عد الكولوم داخل نظام إدارة المباني. يقيس حساب كولوم التدفق الدقيق للتيار داخل وخارج العبوة، ويدمج هذه البيانات مع مرور الوقت لتوفير نسبة SoC دقيقة للغاية ومستقرة.
تحليل توفر مواصفات خلية الحقيبة Farasis P76D معيارًا واضحًا لتقنية NMC عالية السعة. توفر هذه الخلية المحددة سعة كبيرة تبلغ 76 أمبير، مما يجعلها مثالية لتصميمات الوحدات كثيفة الطاقة. تتوافق معلمات الجهد مع معايير الكيمياء NMC من الدرجة الأولى.
يقع الجهد الاسمي عند 3.7 فولت، مما يشير إلى وجود منطقة هضبة قوية أثناء التفريغ. يتم تحديد حد الشحن الموصى به بشكل صارم عند 4.2 فولت، في حين يتم ضبط قطع التفريغ القياسي على 2.75 فولت. تنتج هذه التصنيفات مقاييس استثنائية لكثافة الطاقة، مما يسمح للمهندسين بتجميع الحد الأقصى للكيلوواط/ساعة في آثار مادية مقيدة. تم تصميم الألسنة العريضة الموجودة على هذه الخلايا خصيصًا للتعامل مع تيارات التفريغ المستمرة العالية مع تقليل التسخين الموضعي.
تتوافق الخصائص الحرارية وقدرات التفريغ لـ Farasis P76D بشكل مثالي مع معايير النجاح في محركات السيارات الكهربائية وتطبيقات تخزين الطاقة الصعبة. تعمل السعة العالية لكل خلية على تقليل عدد الاتصالات المتوازية المطلوبة في العبوة. يؤدي ذلك إلى تبسيط بنية قضيب التوصيل، ويقلل من عدد اللحامات الليزرية المطلوبة، ويزيل نقاط الفشل المحتملة.
ومع ذلك، فإن استخدام خلايا الحقيبة كبيرة الحجم يقدم قيودًا ميكانيكية محددة. تتوسع خلايا الحقيبة وتنكمش بشكل طبيعي أثناء دورات الشحن والتفريغ العادية. يجب عليك تنفيذ لوحات ضغط هندسية ومنصات رغوية داخل مبيت الوحدة. يدير الضغط الميكانيكي المناسب هذا التمدد الطبيعي، ويمنع انفصال الطبقات الداخلية، ويحافظ على الاتصال الأمثل بين الأقطاب الكهربائية والفاصل. وبدون الضغط الكافي، سترتفع المقاومة الداخلية بشكل مطرد مع تقدم عمر الخلية.
يعد تحديد نقاط ضبط BMS الدقيقة بمثابة حل حاسم لكيمياء NMC. لا يمكنك الاعتماد على إعدادات المصنع الافتراضية؛ يجب عليك تخصيص العتبات لورقة بيانات الخلية المحددة. يستخدم التكوين الصحيح نهجًا متدرجًا، وذلك باستخدام مستويات التنبيه ومستويات قطع الاتصال الثابت.
عتبة تنبيه OVP: اضبط على ~4.15 فولت. يطلق نظام إدارة المباني (BMS) تحذيرًا وقد يبدأ في إجراء موازنة أو يطلب تخفيض تيار الشحن من الشاحن عبر ناقل CAN.
عتبة قطع اتصال OVP: تم ضبطها بدقة على 4.25 فولت. يفتح نظام إدارة المباني الموصل، ويقطع تيار الشحن فعليًا لمنع الشحن الزائد الكارثي.
عتبة تنبيه UVP: اضبط على ~ 3.0 فولت. يحذر النظام المستخدم من انخفاض السعة وقد يقيد عزم دوران المحرك للحد من سحب التيار.
عتبة قطع اتصال UVP: يتم ضبطها بين 2.7 فولت و2.8 فولت. يقوم نظام BMS بإغلاق مسار التفريغ تمامًا لمنع انحلال النحاس.
يجب عليك تكوين مؤقتات التأخير لإعدادات UVP هذه. يمنع التأخير النموذجي من 2 إلى 5 ثوانٍ تراجع الجهد العابر أثناء أحداث WOT من التسبب في قطع الاتصال المزعج. إذا انخفض الجهد إلى أقل من 2.7 فولت لمدة 500 مللي ثانية فقط أثناء التسارع الشديد، فإن المؤقت يمنع إيقاف التشغيل. إذا ظل الجهد أقل من 2.7 فولت لمدة 3 ثوانٍ كاملة، يتعرف نظام إدارة المباني على الخلية المستنفدة بالفعل ويفتح الموصل.
يضمن موازنة الخلايا وصول جميع الخلايا الموجودة في سلسلة متسلسلة إلى الحد الأقصى لشحنها في وقت واحد. بدون التوازن، تحدد الخلية ذات السعة الأقل الطاقة القابلة للاستخدام في العبوة بأكملها. يجب عليك الاختيار بين استراتيجيات الموازنة النشطة والسلبية بناءً على حجم الحزمة والتطبيق.
ينزف التوازن السلبي الجهد الزائد من الخلايا ذات الشحن الأعلى عن طريق توجيه التيار عبر المقاومات الالتفافية، مما يؤدي إلى تبديد الطاقة كحرارة. بالنسبة لخلايا الحقيبة NMC عالية الجودة والمتوافقة جيدًا، يكون الموازنة السلبية كافية عادةً. عادة ما يكون تيار الموازنة صغيرًا، ويتراوح من 50 مللي أمبير إلى 200 مللي أمبير. ضع في اعتبارك أن المقاوم الذي ينزف بقدرة 50 مللي أمبير سيستغرق أيامًا لموازنة خلية بقوة 76 أمبير غير متوازنة بشكل كبير، ولهذا السبب تعد الموازنة العلوية الأولية على المنضدة أمرًا بالغ الأهمية قبل التجميع النهائي للحزمة.
يجب أن يبدأ نظام إدارة المباني عملية موازنة سلبية فقط بالقرب من قمة دورة الشحن، وعادة ما تكون أعلى من 4.0 فولت لكل خلية. إن محاولة موازنة الخلايا أثناء الجزء المسطح من منحنى التفريغ (حوالي 3.6 فولت) أمر محفوف بالمخاطر للغاية. نظرًا لأن فروق الجهد في منطقة الهضبة ضئيلة، فقد يسيء نظام إدارة المباني تفسير الاختلافات الطفيفة في المقاومة الداخلية على أنها اختلالات في القدرة، مما يؤدي إلى إجراءات موازنة غير صحيحة وتؤدي إلى نتائج عكسية.
عتبات الجهد ليست ثابتة. ويجب تعديلها ديناميكيًا استنادًا إلى درجات حرارة الخلايا المحيطة والداخلية. يستخدم نظام إدارة المباني القوي العديد من الثرمستورات الموضوعة مباشرة على علامات التبويب الخلوية وأجسام الأكياس لمراقبة البيانات الحرارية في الوقت الفعلي. يوفر وضع الثرمستورات على قضبان التوصيل أسرع وقت استجابة لاكتشاف التسخين عالي التيار.
يمثل شحن خلايا NMC عند درجة التجمد أو أقل منها (0 درجة مئوية) خطرًا شديدًا على التنفيذ. عند درجات الحرارة المنخفضة، يتباطأ إقحام أيونات الليثيوم في أنود الجرافيت بشكل كبير. إذا قمت بتطبيق تيارات شحن قياسية في درجات حرارة متجمدة، فلن تتمكن أيونات الليثيوم من اختراق الأنود بسرعة كافية. أنها تتراكم على السطح، مما تسبب في طلاء الليثيوم الدائم.
ولمنع ذلك، يجب على نظام إدارة المباني فرض حدود حرارية صارمة. أقل من 5 درجات مئوية، يجب على نظام إدارة المباني أن يخفض بشدة تيار الشحن المسموح به. عند درجة حرارة 0 درجة مئوية أو أقل، يجب على نظام إدارة المباني (BMS) تعطيل تيار الشحن تمامًا مع السماح بالتفريغ بمعدل منخفض. ولا تقل أهمية قطع درجات الحرارة المرتفعة؛ يجب تعطيل الشحن والتفريغ إذا تجاوزت درجات حرارة الخلية 60 درجة مئوية لمنع الهروب الحراري. يجب دمج أنظمة التبريد السائلة النشطة مع نظام إدارة المباني (BMS) للحفاظ على العبوة ضمن النافذة المثالية التي تتراوح بين 20 درجة مئوية إلى 35 درجة مئوية.
تتطلب حزم NMC عالية المستوى ملف شحن صارم للتيار الثابت / الجهد الثابت (CC/CV). تضمن هذه العملية المكونة من مرحلتين شحنًا آمنًا وكاملاً دون تجاوز الحد الأقصى للجهد. يجب عليك برمجة جهاز الشحن الخاص بك ليتبع هذا التسلسل الدقيق.
أثناء مرحلة السائبة (CC)، يوفر الشاحن تيارًا ثابتًا وأقصى حد مسموح به لحزمة البطارية. يرتفع الجهد بشكل مطرد حيث تمتص العبوة الطاقة. تستمر هذه المرحلة حتى تصل أعلى خلية في العبوة إلى جهد الامتصاص المستهدف، وهو عادة 4.2 فولت. توفر مرحلة CC ما يقرب من 80% إلى 90% من إجمالي الشحن. ستصل الخلايا ذات المقاومة الداخلية الأعلى إلى عتبة الجهد هذه في وقت مبكر، مما ينقل الشاحن إلى المرحلة التالية قبل الأوان.
بمجرد الوصول إلى الجهد المستهدف، ينتقل الشاحن إلى مرحلة الامتصاص (CV). يحافظ الشاحن على الجهد ثابتًا تمامًا عند 4.2 فولت. عندما تصل الخلية إلى التشبع الكامل، فإن مقاومتها الداخلية تتراجع، مما يتسبب في تضاؤل التيار المقبول بشكل طبيعي. يعد إنهاء الشحن بناءً على هذا الاستدقاق الحالي أمرًا بالغ الأهمية. يجب أن تنتهي دورة الشحن تمامًا عندما ينخفض التيار إلى عتبة محددة مسبقًا، عادة 0.05 درجة مئوية. يؤدي الاحتفاظ بالخلية عند 4.2 فولت إلى أجل غير مسمى إلى الشحن الزائد الجزئي والتدهور السريع.
يتطلب تحديد جهد الشحن المستهدف إطار عمل للقرار بناءً على أهداف التطبيق المحددة الخاصة بك. يجب عليك تقييم المفاضلة بين النطاق الأقصى المطلق وإجمالي إنتاجية الطاقة مدى الحياة.
| هدف الشحن الجهد | السعة القابلة للاستخدام لكل دورة | دورة الحياة المقدرة | حالة الاستخدام الأساسي |
|---|---|---|---|
| 4.20 فولت | 100% | 500 - 800 دورة | المركبات الكهربائية عالية الأداء، والطائرات بدون طيار |
| 4.10 فولت | ~90% | 1,200 - 1,500 دورة | ركاب المركبات الكهربائية، البحرية |
| 4.05 فولت | ~80% | أكثر من 2000 دورة | تخزين الشبكة، البنوك الشمسية |
يوفر شحن حزمة NMC إلى 4.2 فولت أقصى نطاق فوري ولكنه يضغط على بنية الكاثود، مما يؤدي إلى عمر افتراضي أقصر. يؤدي تقليل الجهد المستهدف إلى 4.05 فولت إلى التضحية بأعلى 20% من السعة. ومع ذلك، فإن هذا الانخفاض في الإجهاد الكيميائي يمكن بسهولة مضاعفة أو ثلاثة أضعاف إجمالي دورة حياة العبوة. بالنسبة للتخزين الثابت أو التطبيقات التي لا يكون فيها النطاق الأقصى اليومي حرجًا، فإن خفض جهد الشحن يؤدي إلى إنتاجية طاقة إجمالية متفوقة بشكل كبير.
يعتمد النشر الآمن والفعال لكيمياء NMC على الالتزام الصارم بنافذة التشغيل 2.5 فولت - 4.2 فولت. تتطلب موثوقية النظام الحقيقية تكوينًا ديناميكيًا لنظام إدارة المباني (BMS) الذي يأخذ في الاعتبار بشكل فعال تراجع الجهد الكهربي وتقلبات درجات الحرارة وأهداف دورة الحياة المحددة. يجب أن يعمل اختيار الأجهزة ومعلمات البرامج في تزامن مثالي.
اتخذ الخطوات العملية التالية لتأمين تصميم نظام البطارية لديك:
قم بمراجعة أوراق بيانات الشركة المصنعة للخلية الخاصة بك لاستخراج المقاومة الداخلية الدقيقة للتيار المستمر والحد الأقصى لحدود معدل C المستمر للوحدات النمطية المحددة الخاصة بك.
حدد متطلبات دورة حياة التطبيق الخاص بك لإنشاء جهد شحن مستهدف ثابت، واختر بين 4.2 فولت للحصول على أقصى سعة أو 4.05 فولت لطول العمر الممتد.
قم ببرمجة نظام إدارة المباني الخاص بك مع تأخير لمدة 3 ثوانٍ على عتبة الحماية من الجهد المنخفض لمنع التعثر المزعج أثناء أحداث التسارع ذات التيار العالي.
قم بإنشاء نموذج أولي لملف شحن CC/CV الخاص بك في ظل ظروف تحميل محاكاة للتحقق من أن إنهاء الشحن يحدث بدقة عند التناقص الحالي بمقدار 0.05 درجة مئوية.
للحصول على الدعم الهندسي المتخصص فيما يتعلق باختيار الخلايا وبنية النظام، اتصل بنا لمواءمة معلمات BMS الخاصة بك مع الأجهزة عالية المستوى.
ج: الحد الأقصى المطلق للجهد الطرفي هو 4.20 فولت لكل خلية. يؤدي تجاوز هذا الحد إلى حدوث أضرار كيميائية لا رجعة فيها، بما في ذلك طلاء الليثيوم، وأكسدة المنحل بالكهرباء، وتوليد الغاز، والتورم الميكانيكي للحقيبة.
ج: الحد الأدنى الآمن هو عادة 2.5 فولت إلى 2.8 فولت تحت الحمل. يؤدي التفريغ أقل من 2.5 فولت إلى ذوبان مجمع التيار النحاسي الموجود على الأنود، مما يؤدي إلى حدوث دوائر قصيرة داخلية وفقدان القدرة الدائمة.
ج: خلال حدث الحمل الثقيل مثل WOT، يكون انخفاض الجهد المؤقت من 0.2 فولت إلى 0.4 فولت لكل خلية أمرًا طبيعيًا. يعتمد الانخفاض الدقيق على المقاومة الداخلية للخلية وسحب التيار المحدد. يجب أن تمنع تأخيرات BMS هذا الترهل من التسبب في إيقاف التشغيل.
ج: هذا بسبب الشحن السطحي. التفاعلات الكيميائية داخل الخلية تحتاج إلى وقت للوصول إلى التوازن بعد توقف تيار الشحن. سوف يستقر الجهد بشكل طبيعي إلى جهد الدائرة المفتوحة الحقيقي (OCV) على مدار عدة ساعات.
ج: يؤدي الشحن إلى 4.2 فولت إلى وضع أقصى قدر من الضغط على هيكل الكاثود. ومن خلال تحديد ذروة الشحن بـ 4.05 فولت أو 4.1 فولت، فإنك تقلل من هذا الضغط الكيميائي والميكانيكي. وهذا يضحي بكمية صغيرة من السعة القابلة للاستخدام، ولكنه يمكن أن يضاعف إجمالي عدد دورات الشحن التي يمكن للبطارية تحملها.