การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 2026-08-07 ที่มา: เว็บไซต์
การคำนวณแบตเตอรี่เซลล์กระเป๋าเริ่มต้นด้วยสูตรง่ายๆ เพียงไม่กี่สูตร แต่การออกแบบที่ใช้งานได้นั้นต้องใช้มากกว่าแรงดันไฟฟ้าและความจุคูณกัน
การเชื่อมต่อแบบอนุกรมจะกำหนดแรงดันไฟฟ้าของชุด การเชื่อมต่อแบบขนานจะกำหนดความจุของแพ็คและสนับสนุนความสามารถในปัจจุบัน เคมีของเซลล์ ขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้า อัตราการคายประจุ ความต้านทานภายใน อุณหภูมิ แรงอัดทางกล และระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) จากนั้นจะพิจารณาว่าการกำหนดค่าที่คำนวณไว้สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยในการใช้งานที่ต้องการหรือไม่
คู่มือนี้จะอธิบายวิธีคำนวณอนุกรมและจำนวนขนาน แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด Ah Wh และ kWh ที่ใช้งานได้ ก เซลล์กระเป๋า P70A 3.7V 70Ah NMC เป็นตัวอย่างหลัก ใช้
การคำนวณนี้เหมาะสำหรับการปรับขนาดแบตเตอรี่เบื้องต้น การออกแบบโมดูลและบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้ายต้องได้รับการตรวจสอบเทียบกับเอกสารข้อมูลเซลล์ล่าสุด โปรไฟล์โหลดที่สมบูรณ์ และผลการทดสอบระดับแพ็ค
เซลล์ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมจะเพิ่มแรงดันไฟฟ้า พวกเขาไม่ได้เพิ่มความจุของ Ah
เซลล์ที่เชื่อมต่อแบบขนานจะเพิ่มความจุ Ah; พวกมันไม่เพิ่มแรงดันไฟฟ้า
พลังงานของแพ็คในหน่วย Wh เท่ากับแรงดันไฟฟ้าของแพ็คปกติคูณด้วยความจุของแพ็ค
หาร Wh ด้วย 1,000 เพื่อแปลงผลลัพธ์เป็น kWh
พลังงานแผ่นป้ายและพลังงานที่ใช้งานได้ไม่เหมือนกัน
ต้องตรวจสอบกระแสไฟฟ้าต่อเนื่องที่แรงดันไฟฟ้าในการทำงานต่ำสุด ไม่เพียงแต่ที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดเท่านั้น
แรงดันไฟฟ้าประจุและคายประจุสูงสุดต้องมาจากเอกสารข้อมูลเซลล์ที่เลือก
เซลล์ถุงต้องใช้กลไกเฉพาะเซลล์ ค่าเผื่อการบวม และการออกแบบด้านความร้อน
ไม่สามารถเลือกพิกัด BMS สุดท้าย ฟิวส์ คอนแทคเตอร์ และตัวนำได้จากกฎเปอร์เซ็นต์เดียว
ควรคำนวณก้อนแบตเตอรี่ย้อนหลังจากแอปพลิเคชัน ก่อนที่จะเลือกเซลล์หรือตัดสินใจเลือกอนุกรมและการกำหนดค่าแบบขนาน ให้กำหนดข้อกำหนดต่อไปนี้:
กำหนดเป้าหมายแรงดันไฟฟ้าของระบบที่กำหนด
แรงดันไฟฟ้าขาเข้าสูงสุดที่อนุญาต
แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำในการทำงาน
แผ่นป้ายที่จำเป็นหรือพลังงานที่ใช้ได้
เวลาทำการที่ต้องการ
กำลังและกระแสต่อเนื่อง
กำลังไฟฟ้าสูงสุด กระแสไฟสูงสุด และระยะเวลาสูงสุด
กำลังชาร์จและเวลาในการชาร์จ
ขนาดการติดตั้งที่มีอยู่
น้ำหนักแบตเตอรี่สูงสุด
อุณหภูมิในการทำงานและการเก็บรักษา
อายุการใช้งานของวงจรที่คาดหวัง
วิธีการทำความเย็น
ข้อกำหนดการรับรองและการขนส่งที่เกี่ยวข้อง
ตัวอย่างเช่น ระบบที่โฆษณาเป็น '48V' อาจยอมรับแรงดันไฟฟ้าสูงสุดและต่ำสุดที่แตกต่างกันมาก ขึ้นอยู่กับตัวควบคุมมอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ ตัวแปลง DC/DC หรืออุปกรณ์เชื่อมต่ออื่นๆ แรงดันไฟฟ้าของระบบที่โฆษณาเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอที่จะกำหนดจำนวนอนุกรมที่ถูกต้อง
การคำนวณต้องใช้ข้อกำหนดเฉพาะที่ได้รับอนุมัติของเซลล์ที่เลือก ข้อมูลที่สำคัญที่สุดได้แก่:
| พารามิเตอร์ของเซลล์ | เหตุใดจึงสำคัญ |
|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | ใช้สำหรับการคำนวณแรงดันไฟฟ้าและพลังงานเบื้องต้น |
| แรงดันไฟตัดการชาร์จที่แนะนำ | ใช้เพื่อคำนวณเอาต์พุตของเครื่องชาร์จและแรงดันไฟฟ้าสูงสุดของชุดปกติ |
| แรงดันไฟฟ้าเมื่อสิ้นสุดการคายประจุ | ใช้เพื่อประเมินขีดจำกัดแรงดันไฟล่าง |
| ความจุพิกัดหรือมาตรฐาน | กำหนดอาและพลังงานเบื้องต้น |
| อัตราการปล่อยอย่างต่อเนื่อง | ช่วยกำหนดความสามารถในปัจจุบัน |
| อัตราการปล่อยประจุสูงสุดและระยะเวลา | ใช้สำหรับเหตุการณ์โหลดสั้น เช่น การเร่งความเร็วหรือการสตาร์ทมอเตอร์ |
| ความต้านทานภายใน DC | ช่วยประมาณแรงดันไฟฟ้าตกและความร้อนต้านทานภายใต้โหลด |
| อุณหภูมิการชาร์จและการคายประจุ | กำหนดการทำงานที่อนุญาตและการลดกระแส |
| ขนาดและน้ำหนัก | จำเป็นสำหรับโครงร่างโมดูลและการคำนวณความหนาแน่นพลังงานระดับแพ็ค |
| พรีโหลดเชิงกลและค่าเผื่อการบวม | จำเป็นสำหรับการออกแบบโมดูลเซลล์กระเป๋า |
| เงื่อนไขการทดสอบวงจรชีวิต | จำเป็นต้องเปรียบเทียบความคาดหวังอายุการใช้งานอย่างถูกต้อง |
เซลล์ที่มีสารเคมีเหมือนกันยังคงมีขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้า อัตรากระแส และช่วงอุณหภูมิที่แตกต่างกันได้ อย่าใช้การตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าสากลกับเซลล์กระเป๋า NMC, LFP หรือ LTO ทุกเซลล์
Misen จัดหาหลายรายการ เคมีของแบตเตอรี่เซลล์กระเป๋าและความจุ สำหรับการเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้า AGV หุ่นยนต์ อุปกรณ์อุตสาหกรรม ระบบทางทะเล และโครงการกักเก็บพลังงาน
เคมีส่งผลต่อการคำนวณแรงดันไฟฟ้า จำนวนเซลล์ในอนุกรม ความหนาแน่นของพลังงาน เป้าหมายอายุการใช้งาน ความสามารถด้านพลังงาน และกลยุทธ์ด้านความร้อน
| เคมี | แรงดันไฟฟ้าปกติเบื้องต้นทั่วไป | ลำดับความสำคัญในการเลือกทั่วไป |
|---|---|---|
| เซลล์กระเป๋า NMC | ประมาณ 3.6–3.73V ขึ้นอยู่กับเซลล์ | ความหนาแน่นของพลังงานสูงและระบบแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา |
| เซลล์ถุง LiFePO4 | ปกติประมาณ 3.2V | วงจรชีวิต ความเสถียรทางความร้อน และการใช้งานทางอุตสาหกรรมหรือแบบอยู่กับที่ |
| เซลล์กระเป๋า LTO | โดยทั่วไปประมาณ 2.3–2.4V | พลังงานสูง ชาร์จเร็ว การทำงานที่อุณหภูมิต่ำ และอายุการใช้งานยาวนาน |
ค่าเหล่านี้เป็นค่าอ้างอิงเบื้องต้น ไม่ใช่การตั้งค่าการออกแบบสากล ใช้แรงดันไฟฟ้าปกติ ขีดจำกัดประจุ และขีดจำกัดการปล่อยที่ระบุไว้ในข้อมูลจำเพาะของเซลล์ที่เลือกเสมอ
สำหรับตัวอย่างการคำนวณหลัก เราใช้รูปแบบขนาดใหญ่ เซลล์กระเป๋า P70A NMC.
สำหรับการคำนวณเบื้องต้นอย่างง่าย มูลค่าตามตลาดคือ:
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 3.7V
ระดับความจุที่กำหนด: 70Ah
พลังงานระบุเบื้องต้น: 3.7V × 70Ah = 259Wh
อัตราการไหลต่อเนื่องสูงสุด: สูงถึง 3C ที่ 25°C ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด
กระแสไฟโดยประมาณที่สอดคล้องกับ 3C: 70Ah × 3C = 210A
ข้อมูลเซลล์โดยละเอียดจะให้เงื่อนไขการทดสอบที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น:
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 3.73V ที่ 0.33C หรือ 3.70V ที่ 0.5C
ความจุมาตรฐาน: อย่างน้อย 68.7Ah ที่ 0.33C หรืออย่างน้อย 67.8Ah ที่ 0.5C
พลังงานที่คำนวณได้: ประมาณ 256.3Wh อ้างอิงจาก 3.73V × 68.7Ah
แรงดันไฟฟ้าตัดการชาร์จที่แนะนำ: 4.3V
แรงดันไฟฟ้าเมื่อสิ้นสุดการคายประจุ: 2.75V ภายใต้สภาวะอุณหภูมิปกติที่ระบุไว้
ความต้านทานภายใน AC: ไม่เกิน 1.2mΩ ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ระบุ
ความต้านทานภายใน DC: ไม่เกิน 3.0mΩ ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ระบุ
ค่า 3.7V และ 70Ah ช่วยให้ปฏิบัติตามสูตรพื้นฐานได้ง่ายขึ้น สำหรับการคำนวณทางวิศวกรรมขั้นสุดท้าย ข้อกำหนดการจัดซื้อ และการรับประกันประสิทธิภาพ ให้ใช้ค่าเอกสารข้อมูลและเงื่อนไขการทดสอบที่เกี่ยวข้อง
เมื่อเซลล์เชื่อมต่อกันแบบอนุกรม ขั้วบวกของเซลล์หนึ่งหรือกลุ่มขนานจะเชื่อมต่อกับขั้วลบของเซลล์ถัดไป
การเชื่อมต่อแบบอนุกรมจะเพิ่มแรงดันไฟฟ้า ในขณะที่ความจุ Ah ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของแพ็ค = จำนวนเซลล์ในอนุกรม × แรงดันไฟฟ้าของเซลล์ที่กำหนด
การใช้ค่า P70A สำหรับตลาดในการกำหนดค่า 14S:
14 × 3.7V = 51.8V ระบุ
ดังนั้นแพ็ค 14S1P จึงมี:
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 51.8V
ความจุ: 70Ah
จำนวนเซลล์ทั้งหมด: 14
ต้องตรวจสอบช่วงแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดด้วย
การใช้แรงดันไฟฟ้าตัดการชาร์จ P70A ที่แนะนำ:
14 × 4.3V = 60.2V
การใช้แรงดันไฟฟ้าปลายจำหน่าย 2.75V ที่ระบุไว้:
14 × 2.75V = 38.5V
ดังนั้นช่วงแรงดันไฟฟ้าเบื้องต้นจึงอยู่ที่ประมาณ 38.5V ถึง 60.2V ภายใต้เงื่อนไขที่บังคับใช้
แบตเตอรี่ 14S NMC อาจวางตลาดเป็นระบบคลาส 48V แต่นั่นไม่ได้ทำให้เข้ากันได้กับคอนโทรลเลอร์หรืออินเวอร์เตอร์ทุกตัว 48V โดยอัตโนมัติ อุปกรณ์ที่เชื่อมต่อทั้งหมดต้องได้รับการตรวจสอบโดยเทียบกับช่วงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์
สำหรับคำอธิบายโดยละเอียดเพิ่มเติม โปรดดู แรงดันไฟฟ้าเซลล์ของกระเป๋า NMC: ขีดจำกัดและการตั้งค่า BMS.
เมื่อเซลล์เชื่อมต่อแบบขนาน ขั้วบวกทั้งหมดจะเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน และขั้วลบทั้งหมดจะเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน
การเชื่อมต่อแบบขนานจะเพิ่มความจุ Ah ในขณะที่แรงดันไฟฟ้ายังคงเท่ากับเซลล์หนึ่งเซลล์หรือกลุ่มอนุกรมหนึ่งกลุ่ม
ความจุของแพ็ค = จำนวนเซลล์ขนาน × ความจุของเซลล์
การใช้เซลล์ P70A สี่เซลล์พร้อมกัน:
4 × 70Ah = 280Ah
กลุ่ม 4P จึงมี:
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 3.7V
ความจุ: 280Ah
จำนวนเซลล์ทั้งหมด: 4
การเชื่อมต่อแบบขนานยังสามารถเพิ่มความสามารถในปัจจุบันได้ สำหรับขนาดเบื้องต้น:
ความสามารถกระแสไฟกลุ่มขนาน µ จำนวนเซลล์คู่ขนาน × กระแสไฟเซลล์เดียวที่อนุมัติ
หากเซลล์ P70A ระดับ 70Ah หนึ่งเซลล์รองรับกระแสไฟประมาณ 210A ที่ 3C ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ระบุ กลุ่มขนานแบบสี่เซลล์มีความสามารถกระแสไฟระดับเซลล์ตามทฤษฎีที่ประมาณ 840A
อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กระแสแพ็กที่ปลอดภัยโดยอัตโนมัติ
ขีดจำกัดกระแสไฟสุดท้ายถูกกำหนดโดยขีดจำกัดต่ำสุดที่ได้รับอนุมัติ ได้แก่:
เซลล์
แท็บเซลล์
บัสบาร์หรือตัวเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น
ข้อต่อแบบเชื่อมหรือแบบเกลียว
บีเอ็มเอส
คอนแทคเตอร์
ฟิวส์
สายเคเบิลและขั้วต่อ
ระบบทำความเย็น
อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่อนุญาต
การแบ่งปันกระแสแบบขนานยังขึ้นอยู่กับความต้านทานของเซลล์ ความต้านทานการเชื่อมต่อ ความสมมาตรของบัสบาร์ อุณหภูมิ และการจับคู่เซลล์ การคูณทางทฤษฎีควรตามด้วยการตรวจสอบความถูกต้องทางไฟฟ้าและความร้อนเสมอ
การกำหนดค่า 14S4P ประกอบด้วยกลุ่มที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม 14 กลุ่ม โดยมีเซลล์ 4 เซลล์เชื่อมต่อแบบขนานภายในแต่ละกลุ่ม
จำนวนเซลล์ทั้งหมดคือ:
เซลล์ทั้งหมด = จำนวนอนุกรม × จำนวนขนาน
14 × 4 = 56 เซลล์
สำหรับตัวอย่าง P70A:
จำนวนซีรี่ส์: 14
จำนวนขนาน: 4
เซลล์ทั้งหมด: 56
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของแพ็ค: 51.8V
ความจุบรรจุ: 280Ah
คำว่า '14S4P' ควรได้รับการสนับสนุนโดยแผนภาพไฟฟ้าที่แสดงกลุ่มขนาน จุดตรวจจับ BMS เส้นทางกระแสหลัก และอุปกรณ์ป้องกัน อย่าพึ่งพาเฉพาะชื่อการกำหนดค่าที่เป็นลายลักษณ์อักษรเมื่อตรวจสอบแบบร่างของซัพพลายเออร์
ระบบแบตเตอรี่บางระบบใช้สายอนุกรมที่ได้รับการป้องกันแยกกันซึ่งเชื่อมต่อแบบขนานที่ระดับแพ็ค การจัดเตรียมนี้สามารถทำให้เกิดความซ้ำซ้อนได้ แต่ต้องมีการประสานงานอย่างระมัดระวังระหว่างหน่วย BMS คอนแทคเตอร์ ฟิวส์ และระบบสื่อสาร โทโพโลยีที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านความปลอดภัย การบริการ และการแยกข้อผิดพลาดของโปรเจ็กต์
โดยปกติพลังงานแบตเตอรี่จะแสดงเป็นวัตต์-ชั่วโมงหรือกิโลวัตต์-ชั่วโมง
พลังงานของบรรจุภัณฑ์ (Wh) = แรงดันไฟฟ้าของบรรจุภัณฑ์ที่กำหนด × ความจุของบรรจุภัณฑ์
ผลลัพธ์เดียวกันสามารถคำนวณได้โดยตรงจากจำนวนเซลล์:
พลังงานแพ็ค (Wh) = S × P × แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของเซลล์ × ความจุของเซลล์
สำหรับตัวอย่าง 14S4P P70A:
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของแพ็ค: 51.8V
ความจุบรรจุ: 280Ah
51.8V × 280Ah = 14,504Wh
แปลง Wh เป็น kWh:
14,504Wh ۞ 1,000 = 14.504kWh
พลังงานแผ่นป้ายเบื้องต้นจึงอยู่ที่ประมาณ:
14.50kWh
การใช้ค่าทดสอบแผ่นข้อมูลแบบอนุรักษ์นิยมมากขึ้นที่ 3.73V และ 68.7Ah:
14 × 4 × 3.73V × 68.7Ah = ประมาณ 14.35kWh
ความแตกต่างนี้แสดงให้เห็นว่าเหตุใดระดับความจุที่ต้องเผชิญกับตลาดและความจุขั้นต่ำที่ทดสอบในเอกสารข้อมูลจึงไม่ควรถือว่าเหมือนกัน เพื่อรับประกันประสิทธิภาพของแพ็ค ให้ใช้ค่าข้อมูลจำเพาะที่เกี่ยวข้อง
คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างพลังงานระดับเซลล์และพลังงานแพ็คได้ อธิบายความหนาแน่นของพลังงานเซลล์ในกระเป๋า: Wh/kg, Wh/L และพลังงานแพ็คที่ใช้งานได้.
ค่าต่อไปนี้ใช้ 3.7V และ 70Ah สำหรับการกำหนดขนาดเบื้องต้น
| การกำหนด | ค่า จำนวนเซลล์ แรงดัน | ไฟฟ้าที่กำหนด | ความจุ พลังงาน | ป้ายชื่อ | พลังงานโดยประมาณที่หน้าต่าง SOC ที่ใช้งานได้ 80% |
|---|---|---|---|---|---|
| 14S1P | 14 | 51.8V | 70อา | 3.63kWh | 2.90kWh |
| 14S2P | 28 | 51.8V | 140อา | 7.25kWh | 5.80kWh |
| 14S3P | 42 | 51.8V | 210อา | 10.88kWh | 8.70kWh |
| 14S4P | 56 | 51.8V | 280อา | 14.50kWh | 11.60kWh |
ค่าเหล่านี้เป็นค่าเบื้องต้น พลังงานที่ส่งได้จริงขึ้นอยู่กับหน้าต่างแรงดันไฟฟ้าที่ได้รับอนุมัติ กระแสโหลด อุณหภูมิ อายุของเซลล์ การตั้งค่า BMS และการสูญเสียของระบบ
พลังงานแผ่นป้ายคำนวณจากแรงดันไฟฟ้าและความจุที่กำหนด พลังงานที่ใช้ได้คือปริมาณที่แอปพลิเคชันสามารถเข้าถึงได้ภายในหน้าต่างการทำงานที่เลือก
สำหรับการประมาณการเบื้องต้น:
พลังงานที่ใช้ได้ µ พลังงานแผ่นป้าย × หน้าต่าง SOC ที่ใช้งานได้
หากชุด 14S4P P70A มีพลังงานป้ายชื่อเบื้องต้น 14.50kWh และทำงานผ่านหน้าต่าง SOC 80%:
14.50kWh × 0.80 = ประมาณ 11.60kWh
นี่เป็นการประมาณการ ไม่ใช่การรับประกันผลลัพธ์
พลังงานที่ใช้งานจริงจะได้รับผลกระทบจาก:
เส้นโค้งการปลดปล่อยเซลล์
ขีดจำกัดการชาร์จและการคายประจุ
อัตราการคายประจุ
แรงดันไฟฟ้าลดลง
อุณหภูมิโดยรอบและเซลล์
การแปรผันระหว่างเซลล์ต่อเซลล์
สถานะของสุขภาพ
กลยุทธ์การตัด BMS
การสูญเสียสายเคเบิลและคอนแทคเตอร์
ตัวแปลง DC/DC, ตัวควบคุมมอเตอร์ หรือประสิทธิภาพของอินเวอร์เตอร์
หากยังต้องใช้พลังงานที่ใช้งานได้เมื่อใกล้หมดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ การกำหนดขนาดตั้งแต่เนิ่นๆ อาจพิจารณาเป้าหมายความจุที่หมดอายุการใช้งานและประสิทธิภาพการแปลงด้วย:
พลังงานป้ายชื่อที่ต้องการ µ พลังงานที่ใช้ได้เป้าหมาย ۞ (หน้าต่าง SOC ที่ใช้งานได้ × เศษส่วนความจุที่หมดอายุการใช้งาน × ประสิทธิภาพของระบบ)
สูตรนี้มีประโยชน์สำหรับการปรับขนาดเบื้องต้น ประสิทธิภาพขั้นสุดท้ายต้องได้รับการตรวจสอบความถูกต้องจากข้อมูลการปลดปล่อยเซลล์และการทดสอบระดับแพ็ค
ผู้ออกแบบชุดแบตเตอรี่มักเริ่มต้นด้วยค่าพลังงานที่ต้องการเป็นกิโลวัตต์ แทนที่จะเป็นค่าปัจจุบันเป็นแอมป์
ความสัมพันธ์คือ:
กำลัง = แรงดัน × กระแส
ดังนั้น:
กระแส = กำลัง KW แรงดัน
สำหรับโหลด 10kW ที่แรงดันไฟฟ้าระบุของแพ็ค 14S P70A:
10,000W ۞ 51.8V = ประมาณ 193A
หากตัวควบคุมพยายามรักษาระดับ 10kW เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 38.5V:
10,000W ÷ 38.5V = ประมาณ 260A
นี่แสดงให้เห็นว่าเหตุใดจึงไม่ควรคำนวณกระแสไฟฟ้าที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดเท่านั้น สำหรับโหลดที่มีกำลังไฟฟ้าคงที่ กระแสไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลง
เซลล์, BMS, บัสบาร์, คอนแทคเตอร์, ฟิวส์ และสายเคเบิล จะต้องได้รับการประเมินที่แรงดันไฟฟ้า พลังงาน อุณหภูมิ และระยะเวลาที่เกี่ยวข้องกันแย่ที่สุด
แรงดันไฟฟ้าของเซลล์ภายใต้โหลดต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดที่ผ่อนคลาย การประมาณแรงดันไฟฟ้าตกแบบง่ายคือ:
แรงดันไฟฟ้าตก µ กระแส × ความต้านทานกระแสตรง
ความต้านทานต่อแพ็คจริงมีมากกว่าความต้านทานต่อเซลล์ นอกจากนี้ยังรวมถึง:
แท็บ
บัสบาร์
ข้อต่อ
ฟิวส์
คอนแทคเตอร์
สายเคเบิ้ล
ขั้วต่อ
ความแตกต่างในการกระจายกระแสแบบขนาน
การประมาณค่าความร้อนต้านทานแบบง่ายคือ:
การสูญเสียพลังงาน µ กระแส² × ความต้านทาน
ดังนั้นความร้อนจึงเพิ่มขึ้นโดยประมาณตามกำลังสองของกระแสในแบบจำลองความต้านทานแบบง่าย ไม่ใช่แบบเอกซ์โปเนนเชียล การสร้างความร้อนจริงและการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิยังขึ้นอยู่กับ SOC อุณหภูมิของเซลล์ การเปลี่ยนแปลงความต้านทาน สภาวะการทำความเย็น และรอบการทำงาน
ไม่ควรใช้ ACIR ที่วัดที่ 1kHz โดยอัตโนมัติเพื่อทำนายแรงดันไฟฟ้าที่ลดลง โดยทั่วไป DCIR ที่วัดภายใต้สภาวะโหลดที่กำหนดจะเกี่ยวข้องกับการคำนวณแรงดันไฟฟ้าตกและความร้อนเบื้องต้นมากกว่า
การคำนวณทางคณิตศาสตร์ถือว่าทุกเซลล์ทำงานเหมือนกัน เซลล์จริงมีความแตกต่างในด้านความจุ ความต้านทานภายใน แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด การคายประจุเอง และการเสื่อมสภาพ
โดยปกติเซลล์ที่มีไว้สำหรับหนึ่งแพ็คควรจับคู่โดย:
เคมีและแบบจำลอง
ชุดการผลิตในทางปฏิบัติ
ความจุ
ความต้านทานไฟฟ้ากระแสสลับและกระแสตรง
แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด
สถานะของการชาร์จ
การปลดปล่อยตัวเอง
อายุและประวัติการใช้งาน
เซลล์ที่มีระดับ SOC ที่แตกต่างกันอย่างมากไม่ควรเชื่อมต่อแบบขนานโดยตรง ความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าสามารถทำให้เกิดกระแสอีควอไลเซอร์สูงที่ถูกจำกัดโดยเซลล์และความต้านทานการเชื่อมต่อเป็นหลัก
เซลล์ที่มีความจุต่างกันจะไม่แบ่งกระแสไฟฟ้าตามความจุโดยอัตโนมัติ การกระจายกระแสได้รับผลกระทบอย่างมากจากความต้านทานภายใน ความต้านทานการเชื่อมต่อ อุณหภูมิ และโครงร่างบัสบาร์ สำหรับชุดการผลิตใหม่ การใช้เซลล์ที่ตรงกันของแบบจำลองที่ได้รับอนุมัติเดียวกันเป็นแนวทางที่ต้องการ
วงจรปรับสมดุล BMS ไม่สามารถชดเชยความแตกต่างอย่างมากในความจุหรือความต้านทานภายในแพ็คเซลล์แบบกระเป๋าที่มีความจุสูงได้อย่างรวดเร็ว การจัดระดับเซลล์ยังคงมีความสำคัญก่อนการประกอบ
เซลล์กระเป๋าไม่มีกระป๋องโลหะแข็ง โครงสร้างโมดูลต้องจัดการการขยายเซลล์ ให้การสนับสนุนที่สม่ำเสมอ ปกป้องฟิล์มลามิเนต และรักษาหน้าสัมผัสความร้อนที่เชื่อถือได้
ไม่มีการเผื่อการบวมทั่วไปหรือแรงกดพรีโหลดที่สามารถนำไปใช้กับเซลล์ของกระเป๋าทุกเซลล์ได้
สำหรับ P70A ข้อมูลจำเพาะที่มีอยู่ระบุว่า:
พรีโหลดเริ่มต้น: 400–500N
ค่าสัมประสิทธิ์การบวมที่ระบุ: 6%
ไม่อนุญาตให้ใช้งานระยะยาวโดยไม่มีอุปกรณ์บังคับทางกล
ควรกระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอทั่วพื้นผิวเซลล์
ค่าเหล่านี้ใช้กับ P70A และไม่ควรคัดลอกไปยังเซลล์กระเป๋ารุ่นอื่นโดยอัตโนมัติ
การออกแบบโมดูลควรคำนึงถึง:
แผ่นปิดท้ายและความแข็งของเฟรม
วิธีการโหลดล่วงหน้า
แผ่นบีบอัดหรือบวม
ความทนทานต่อความหนาของเซลล์
การขยายตัวเมื่อสิ้นสุดอายุขัย
ฉนวนไฟฟ้า
การป้องกันแถบและซีล
หน้าสัมผัสพื้นผิวความเย็น
ความอดทนในการผลิตและการบริการ
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู เหตุใดเซลล์กระเป๋าจึงต้องมีการบีบอัดในการออกแบบชุดแบตเตอรี่.
ข้อกำหนดในการทำความเย็นไม่สามารถเลือกได้จากอัตรา C เพียงอย่างเดียว ระบบ 1C ในตู้ที่อัดแน่นอาจมีสภาวะความร้อนที่ยากลำบากกว่าระบบที่มีกระแสไฟฟ้าสูงกว่าซึ่งมีรอบการทำงานสั้นและมีโครงสร้างการทำความเย็นที่มีประสิทธิภาพ
การออกแบบการระบายความร้อนควรคำนึงถึง:
ความต้านทานของเซลล์ DC
กระแสต่อเนื่อง
กระแสสูงสุดและระยะเวลา
ชาร์จปัจจุบัน
เรขาคณิตของโมดูล
ระยะห่างระหว่างเซลล์
ทิศทางการถ่ายเทความร้อน
อุณหภูมิแวดล้อม
อุณหภูมิเซลล์สูงสุดที่อนุญาต
ความแตกต่างของอุณหภูมิเซลล์ต่อเซลล์สูงสุด
สภาวะความล้มเหลวของระบบทำความเย็น
กลยุทธ์ที่เป็นไปได้ ได้แก่ การพาความร้อนตามธรรมชาติ การบังคับอากาศ แผ่นทำความเย็นแบบนำไฟฟ้า และการทำความเย็นด้วยของเหลว ควรเลือกสารละลายที่ถูกต้องจากแบบจำลองการสร้างความร้อนและยืนยันโดยการทดสอบอุณหภูมิระดับโมดูล
ควรวางเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิในตำแหน่งตัวแทน รวมถึงจุดร้อนและพื้นที่ที่ความต้านทานต่อการเชื่อมต่ออาจสร้างความร้อนเพิ่มเติม
BMS ต้องรองรับจำนวนอนุกรมที่แน่นอนและช่วงแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ที่ได้รับอนุมัติ สำหรับแพ็ค 14S นั้น BMS จะต้องตรวจสอบกลุ่มเซลล์ที่เชื่อมต่อกับซีรีส์ 14 กลุ่ม
การเลือก BMS ควรพิจารณา:
เคมีของเซลล์
จำนวนซีรี่ส์
เป้าหมายแรงดันไฟฟ้าประจุปกติ
เกณฑ์การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
เกณฑ์การป้องกันแรงดันตก
กระแสต่อเนื่อง
กระแสสูงสุดและระยะเวลา
การตรวจจับการลัดวงจร
อุณหภูมิการชาร์จและการคายประจุ
ปริมาณและตำแหน่งของเซ็นเซอร์
กลยุทธ์การสร้างสมดุล
ความแม่นยำในการวัดแรงดันและกระแส
การควบคุมคอนแทค
การบันทึกข้อผิดพลาดและการกู้คืน
เกณฑ์แรงดันไฟฟ้าเกิน BMS เป็นการตั้งค่าการป้องกันฉุกเฉิน ไม่ใช่เป้าหมายเครื่องชาร์จปกติ เครื่องชาร์จควรควบคุมแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าอย่างถูกต้องโดยไม่ต้องขึ้นอยู่กับการตัดการเชื่อมต่อ BMS ตามปกติ
นอกจากนี้ยังไม่มีกฎสากลว่า BMS คอนแทคเตอร์หรือฟิวส์ทุกตัวควรได้รับการจัดอันดับที่ 125% ของกระแสไฟฟ้าที่คาดหวัง ขอบการออกแบบที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับส่วนประกอบ อุณหภูมิ รอบการทำงาน อายุการใช้งาน และมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
การเลือกฟิวส์ควรคำนึงถึง:
กระแสโหลดต่อเนื่อง
การป้องกันสายเคเบิลและบัสบาร์
แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่กำหนด
กระแสไฟลัดสูงสุดที่มีอยู่
ระดับการขัดจังหวะ DC
เส้นโค้งเวลาปัจจุบัน
ฉัน²tประสิทธิภาพ
ประสานงานกับ BMS และคอนแทคเตอร์
ระบบไฟฟ้าแรงสูงหรือกำลังสูงอาจต้องใช้คอนแทคเตอร์หลัก วงจรชาร์จล่วงหน้า การตัดการเชื่อมต่อของบริการ การตรวจสอบฉนวน และการแยกข้อผิดพลาดแบบประสานงาน
การคำนวณเบื้องต้นที่เชื่อถือได้สามารถดำเนินการตามลำดับนี้:
กำหนดช่วงแรงดันไฟฟ้าที่สมบูรณ์ของอุปกรณ์
กำหนดพลังงานที่ใช้ได้ที่ต้องการ กำลังต่อเนื่อง และโหลดสูงสุด
เลือกเคมีของเซลล์และแบบจำลองของเซลล์
ใช้ขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้าของเซลล์และเงื่อนไขการทดสอบความจุที่ได้รับอนุมัติ
คำนวณจำนวนอนุกรมจากช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ
คำนวณจำนวนคู่ขนานจากทั้งพลังงานและความต้องการในปัจจุบัน
คำนวณจำนวนเซลล์ทั้งหมด, แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด, Ah, Wh และ kWh
ประมาณพลังงานที่ใช้ได้ภายในหน้าต่าง SOC ที่ต้องการ
ตรวจสอบข้อกำหนดกระแสไฟที่แรงดันไฟฟ้าขณะใช้งานต่ำสุด
ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าตก การสร้างความร้อน และการแบ่งกระแส
เลือก BMS ตัวนำ คอนแทคเตอร์ และอุปกรณ์ป้องกัน
ออกแบบโครงสร้างการควบคุมทางกล ฉนวน และความเย็น
สร้างและทดสอบต้นแบบภายใต้สภาวะโหลดและอุณหภูมิที่ต้องการ
กรอกใบรับรองด้านความปลอดภัย การขนส่ง และการสมัครที่จำเป็น
สเปรดชีตสามารถสร้างการคำนวณครั้งแรกได้ แต่จำเป็นต้องมีการทดสอบเพื่อยืนยันระบบแบตเตอรี่ขั้นสุดท้าย
ในการประเมินเซลล์กระเป๋าหรือโครงการแบตเตอรี่ที่ปรับแต่งเอง ให้จัดเตรียมข้อมูลต่อไปนี้ให้มากที่สุด:
แอปพลิเคชัน
เป้าหมายแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
แรงดันไฟฟ้าสูงสุดและต่ำสุดของระบบ
พลังงานที่ใช้ได้หรือเวลาใช้งานที่ต้องการ
กำลังหรือกระแสต่อเนื่อง
กำลังไฟฟ้าสูงสุด/กระแสและระยะเวลา
เวลาในการชาร์จหรือกระแสไฟชาร์จ
ขนาดสูงสุด
น้ำหนักสูงสุด
อุณหภูมิในการทำงาน
อายุการใช้งานของวงจรที่คาดหวัง
วิธีการทำความเย็น
ข้อกำหนดการสื่อสาร BMS
ข้อกำหนดการรับรอง
ต้นแบบและปริมาณการสั่งซื้อประจำปี
Misen รองรับการเลือกเซลล์ การให้เกรด การกำหนดค่าโมดูล และ การพัฒนาโซลูชันแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า, AGV, หุ่นยนต์, อุปกรณ์อุตสาหกรรม, ระบบทางทะเล และการใช้งานกักเก็บพลังงาน
สูตรแบตเตอรี่พื้นฐานตรงไปตรงมา:
แรงดันไฟฟ้าของชุดที่กำหนด = จำนวนอนุกรม × แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของเซลล์
ความจุของบรรจุภัณฑ์ = จำนวนขนาน × ความจุของเซลล์
พลังงานของบรรจุภัณฑ์ (Wh) = แรงดันไฟฟ้าของบรรจุภัณฑ์ × ความจุของบรรจุภัณฑ์
พลังงานแพ็ค (kWh) = พลังงานแพ็คในหน่วย Wh ۞ 1,000
การใช้เซลล์ 3.7V 70Ah P70A เป็นตัวอย่างเบื้องต้น การกำหนดค่า 14S4P จะให้:
แรงดันไฟฟ้าปกติ 51.8V
ความจุปกติ 280Ah
พลังงานป้ายชื่อเบื้องต้น 14.50kWh
ประมาณ 11.60kWh ที่หน้าต่าง SOC ที่ใช้งานได้ 80%
ตัวเลขเหล่านี้เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของกระบวนการออกแบบเท่านั้น ประสิทธิภาพขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้า สภาวะการคายประจุ อุณหภูมิ การจับคู่เซลล์ การกระจายกระแส การบีบอัดทางกล การจัดการความร้อน การตั้งค่า BMS และการสูญเสียของระบบ
สำหรับโครงการที่ต้องใช้เซลล์กระเป๋า NMC พลังงานสูง โปรดดู ข้อมูลจำเพาะเซลล์กระเป๋า P70A 3.7V 70Ah และส่งข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้า พลังงาน กระแสไฟฟ้า พื้นที่ และอุณหภูมิ Misen ของคุณสำหรับการประเมินตามโครงการ
คูณแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของแพ็คด้วยความจุของแพ็คในหน่วย Ah เพื่อให้ได้ Wh หารผลลัพธ์ Wh ด้วย 1,000 เพื่อให้ได้ kWh
ตัวอย่างเช่น:
51.8V × 280Ah = 14,504Wh = 14.504kWh
ลำดับที่ การเชื่อมต่อแบบอนุกรมจะเพิ่มแรงดันไฟฟ้า ความจุ Ah ยังคงเท่ากับหนึ่งเซลล์หรือหนึ่งกลุ่มขนาน
ไม่ การเชื่อมต่อแบบขนานจะเพิ่มความจุ Ah และส่งผลต่อความสามารถในปัจจุบัน แรงดันไฟฟ้ายังคงเท่ากับหนึ่งเซลล์หรือสตริงอนุกรม
แพ็ก 14S4P ประกอบด้วยกลุ่มที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม 14 กลุ่ม โดยมีเซลล์ 4 เซลล์ในแต่ละกลุ่มขนาน:
14 × 4 = 56 เซลล์
ไม่โดยอัตโนมัติ เมื่อใช้ค่าอ้างอิง P70A แพ็ค 14S มีแรงดันไฟฟ้าปกติที่ประมาณ 51.8V การคำนวณจุดตัดการชาร์จที่แนะนำคือ 60.2V และการคำนวณเมื่อสิ้นสุดการคายประจุที่ 38.5V ภายใต้เงื่อนไขที่บังคับใช้ อุปกรณ์ที่เชื่อมต่อจะต้องรองรับช่วงการทำงานที่สมบูรณ์
ข้อมูลจำเพาะที่มีอยู่แสดงอัตราการคายประจุต่อเนื่องสูงสุดที่ 3C ที่ 25°C ภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ เมื่อพิจารณาจากคลาสความจุ 70Ah ในตลาด ซึ่งสอดคล้องกับประมาณ 210A ต่อเซลล์ ขีดจำกัดกระแสไฟสุดท้ายต้องเป็นไปตามเงื่อนไขของเอกสารข้อมูลที่เกี่ยวข้องและการตรวจสอบความถูกต้องทางความร้อนระดับแพ็ค
ไม่แนะนำสำหรับชุดการผลิตใหม่ โดยปกติเซลล์ควรใช้เคมีและแบบจำลองที่ได้รับอนุมัติเหมือนกัน และควรจับคู่สำหรับความจุ ความต้านทาน แรงดันไฟฟ้า SOC และสภาวะการเสื่อมสภาพ
ไม่ใช่ แผ่นป้ายชื่อ kWh คำนวณจากแรงดันไฟฟ้าและความจุที่ระบุ พลังงานที่ใช้ได้ขึ้นอยู่กับ SOC ที่อนุญาตและหน้าต่างแรงดันไฟฟ้า กระแส อุณหภูมิ อายุ การตั้งค่า BMS และประสิทธิภาพของระบบ
ไม่มีเปอร์เซ็นต์สากลสำหรับทุกเซลล์ของกระเป๋า การออกแบบทางกลต้องเป็นไปตามข้อกำหนดพรีโหลด ความทนทานต่อความหนา และข้อกำหนดการบวมเมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งานของเซลล์ที่เลือก ข้อมูลจำเพาะ P70A ที่มีอยู่ระบุค่าสัมประสิทธิ์การบวมตัว 6% และพรีโหลดเริ่มต้นที่ 400–500N