ຟາຣາຊິສ
ເກຣດ A
70 Ah
3.7v
940g
394 × 104 × 14
≥ 2000 ເທື່ອ
| ມີ: | |
|---|---|
| ຈໍານວນ: | |
Farasis P70 Semi-Solid State NCM Lithium-Ion Pouch Cell (3.7V 70Ah) ເປັນຫມໍ້ໄຟ lithium ຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ສ້າງຂຶ້ນໃນລະບົບເຄມີ NCM ເຄິ່ງແຂງ, ຈຸລັງຖົງນີ້ປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຕັກໂນໂລຊີ lithium-ion ທໍາມະດາກັບການປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ electrochemical.
ດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າໃນນາມຂອງ 3.7V ແລະຄວາມຈຸປົກກະຕິປະມານ 69-70Ah, ເຊນ P70 ໃຫ້ພະລັງງານສູງເຖິງ 259Wh ຕໍ່ເຊນທີ່ 0.33C, ບັນລຸຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ gravimetric ເຖິງ 281Wh / kg. ຜົນຜະລິດພະລັງງານເຊລດຽວທີ່ສູງນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ອອກແບບແບດເຕີຣີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການນັບເຊວຂະຫນານ, ເຮັດໃຫ້ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງໂມດູນງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງລະດັບຊຸດໂດຍລວມ.
ຈຸລັງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟ 1C ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການໄຫຼອອກ, ມີຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍາ (ACR ≤1.0mΩ, DCR ≤1.9mΩ @50% SOC), ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະພຶດຕິກໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ຄວບຄຸມ. ພະລັງງານການປົດປ່ອຍສູງສຸດເກີນ 1700W ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ລະບຸໄວ້, ເຮັດໃຫ້ P70 ເຫມາະສໍາລັບການດຶງແລະສະຖານະການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຈຸລັງກະເປົ໋າທີ່ມີຄວາມຈຸນ້ອຍກວ່າ, ຮູບແບບ P70 ປັບປຸງການນໍາໃຊ້ປະລິມານແລະການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຈຸລັງທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງການໃນລະດັບໂມດູນ. ອັນນີ້ປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນທາງໄຟຟ້າແບບງ່າຍດາຍ, ແລະການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍຂຶ້ນພາຍໃນບ່ອນຫຸ້ມແບດເຕີຣີສຳລັບລະບົບ EV ແລະ ESS.
ຫນ້າຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບວິສະວະກອນ, ຜູ້ລວມລະບົບ, ແລະທີມງານຈັດຊື້ທີ່ປະເມີນ Farasis semi-solid state NCM pouch cells ສໍາລັບໂມດູນຫມໍ້ໄຟແລະການພັດທະນາຊອງ. ລາຍລະອຽດສະເພາະໄຟຟ້າ, ຂະຫນາດກົນຈັກ, ຂີດຈໍາກັດຄວາມຮ້ອນ, ແລະຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຮອບວຽນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການປະເມີນຜົນດ້ານວິຊາການແລະການວາງແຜນໂຄງການ.
ລະບົບເຄມີ NCM ເຄິ່ງແຂງ: ສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີເຄມີ NCM lithium-ion ເຄິ່ງແຂງ, ສະເຫນີຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ, ຂອບຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການປະຕິບັດທາງເຄມີທີ່ສອດຄ່ອງທຽບກັບຈຸລັງ pouch electrolyte ຂອງແຫຼວທໍາມະດາ.
ເຊລກະເປົ໋າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຂະໜາດຄວາມຈຸສູງ (≈70Ah): ລະດັບຄວາມຈຸປົກກະຕິຂອງ 69–70Ah ຊ່ວຍໃຫ້ພະລັງງານສູງຂຶ້ນຕໍ່ເຊັລ, ຫຼຸດຈໍານວນເຊລຂະໜານທີ່ຕ້ອງການໃນໂມດູນແບດເຕີຣີ ແລະເຮັດໃຫ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳໄຟຟ້າງ່າຍໃນລະດັບຊອງ.
ປະສິດທິພາບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ: ສົ່ງເຖິງ 259Wh ຕໍ່ເຊນຢູ່ທີ່ 0.33C, ບັນລຸຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ gravimetric ເຖິງ 281Wh/kg ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ volumetric ເກີນ 600Wh/L, ສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບລະບົບຫມໍ້ໄຟທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ.
ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 1C ຄົງທີ່: ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານ 1C ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍາ (ACR ≤1.0mΩ, DCR ≤1.9mΩ @50% SOC), ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດແຮງດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນທີ່ຄວບຄຸມ, ແລະການປະຕິບັດການຄາດເດົາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດແບບຍືນຍົງ.
ລະດັບອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານກວ້າງ: ຮອງຮັບການສາກໄຟຈາກ -20 ° C ຫາ 55 ° C ແລະປ່ອຍຈາກ -30 ° C ຫາ 55 ° C, ມີອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາລົງເຖິງ -40 ° C, ເຮັດໃຫ້ P70 ເຫມາະສົມກັບ EV ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ຊີວິດຮອບວຽນຍາວພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ກໍານົດ: ສາມາດ ≥1500 ຮອບຢູ່ທີ່ 25 ° C (0.5C / 1C, 3.0-4.3V) ແລະ ≥800 ຮອບວຽນທີ່ 45 ° C, ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວສໍາລັບ traction ແລະການນໍາໃຊ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ stationary.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການປະເມີນຜົນທາງວິສະວະກໍາແລະການອ້າງອີງ. ສໍາລັບໂຄງການການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ມູນຄ່າສຸດທ້າຍ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດການດໍາເນີນງານຈະຖືກຢືນຢັນໂດຍເອກະສານຂໍ້ມູນ Farasis ແລະບັນທຶກການທົດສອບ batch ຢ່າງເປັນທາງການ.
| ລາຍການ | ສະເພາະ |
|---|---|
| ຍີ່ຫໍ້ | ພະລັງງານ Farasis |
| ໝາຍເລກຕົວແບບ | P70 |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | Semi-Solid State NCM Pouch Cell Lithium-Ion |
| ປະເພດເຊລ | ເຊລກະເປົ໋າ lithium-ion electrolyte ເຄິ່ງແຂງ |
| ເຄມີສາດ / cathode | NCM (ລະບົບເຄມີເຄິ່ງແຂງ) |
| ຂະໜາດແບັດເຕີຣີ (ສະເພາະ) | 3.7V 70Ah |
| ຄວາມອາດສາມາດປົກກະຕິ | 69–70Ah (ພິມ.) |
| ແຮງດັນໄຟຟ້ານາມ | 3.7V |
| ພະລັງງານປົກກະຕິ | ≈259 Wh @0.33C |
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ Gravimetric | ເຖິງ 281 Wh/kg |
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ Volumetric | > 600 Wh/L |
| ສາກໄຟແຮງດັນຕັດ | 4.3V (ປະເພດ) |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າຕັດອອກ | 3.0V (ປ່ອງຢ້ຽມປະຕິບັດງານທີ່ກໍານົດໄວ້) |
| ອັດຕາ C ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | 1C charge & 1C discharge |
| ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ | ACR ≤1.0 mΩ, DCR ≤1.9 mΩ (@50% SOC) |
| ພະລັງງານການປົດປ່ອຍສູງສຸດ | > 1700 W (ອ້າງອີງ) |
| ຊີວິດຮອບວຽນ (25°C) | ≥1500 ຮອບ (0.5C/1C, 3.0–4.3V) |
| ຊີວິດຮອບວຽນ (45°C) | ≥800 ຮອບ (0.5C/1C, 3.0–4.3V) |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (ຄ່າບໍລິການ) | -20°C ຫາ +55°C |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (ປ່ອຍອອກ) | -30°C ຫາ +55°C |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40°C ເຖິງ +60°C |
| ຂະໜາດ (L × W × T) | 365 × 125 × 12 ມມ (ພິມ.) |
| ນ້ຳໜັກ | ≈0.92 ກິໂລກຣາມ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແນະນໍາ | ໂມດູນຫມໍ້ໄຟ EV, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ (ESS), ຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ມີພະລັງງານສູງ |
| ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ | ການສະໜອງຕາມໂຄງການ (ປະລິມານທີ່ຈະຢືນຢັນ) |
| OEM / ODM | ສະຫນັບສະຫນູນ (ການຄັດເລືອກຫ້ອງການ, ການຈັດອັນດັບ, ການປະສານງານການເຊື່ອມໂຍງ) |
| ໃບຢັ້ງຢືນ / ເອກະສານ | UN38.3, MSDS (ການປະຕິບັດຕາມເພີ່ມເຕີມຕໍ່ໂຄງການ) |
| ສະຖານທີ່ກໍາເນີດ | ຈີນ |
ໝາຍເຫດ: ຄ່າທັງໝົດທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງແມ່ນຄ່າປົກກະຕິ ຫຼືຄ່າອ້າງອີງໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ກຳນົດໄວ້. ສໍາລັບໂມດູນຫມໍ້ໄຟຫຼືການອອກແບບຊອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຢືນຢັນຂອບເຂດຈໍາກັດການສາກໄຟ / ການໄຫຼ, ເງື່ອນໄຂຄວາມຮ້ອນ, ແລະຂໍ້ກໍານົດການເຊື່ອມໂຍງກັບເອກະສານດ້ານວິຊາການຂອງ Farasis ຢ່າງເປັນທາງການ.
ເຊັລນີ້ຮັບຮອງເອົາ ໂຄງສ້າງ ເຊລກະເປົ໋າ ທີ່ເຮັດດ້ວຍລາມິເນດ ໂດຍອີງໃສ່ລະບົບເຄມີຂອງ NCM lithium-ion ເຄິ່ງແຂງ, ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບໂມດູນຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ ແລະການປະສົມປະສານລະດັບຊອງ. ຮູບແບບກະເປົ໋າສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບກົນຈັກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງ, ແລະການອອກແບບການໂຕ້ຕອບຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ EV ແລະລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ໃນການອອກແບບໂມດູນປະຕິບັດ, ຈຸລັງ pouch ເຄິ່ງແຂງທີ່ມີຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫນັບສະຫນູນກົນຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການບີບອັດຄວບຄຸມເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ສອດຄ່ອງຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການ. ການອອກແບບ fixture ທີ່ເຫມາະສົມຊ່ວຍຈັດການພຶດຕິກໍາການໃຄ່ບວມຂອງເຊນ, ຮັບປະກັນການແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ແລະປະກອບສ່ວນຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວົງຈອນໃນໄລຍະຍາວພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການສາກໄຟແລະການໄຫຼຊ້ໍາອີກຄັ້ງ.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບົດສະຫຼຸບກົນຈັກສໍາລັບການທົບທວນຄືນການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໄວວາໂດຍອີງໃສ່ການຕັ້ງຄ່າຜະລິດຕະພັນ P70 ໃນປະຈຸບັນ. ສໍາລັບໂຄງການທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ເລຂາຄະນິດແຖບທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຫຼືຮູບແບບສະເພາະຂອງໂມດູນ, ການແຕ້ມກົນຈັກລາຍລະອຽດສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການຢັ້ງຢືນວິສະວະກໍາແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.
| ການເຄື່ອງກົນ | ການລະບຸລາຍ |
|---|---|
| ປັດໄຈແບບຟອມເຊລ | ເຊລກະເປົ໋າ lithium-ion semi-solid laminated |
| ຂະໜາດລວມ (L × W × T) | 365 × 125 × 12 ມມ (ພິມ.) |
| ນ້ຳໜັກ | ≈0.92 ກິໂລກຣາມ |
| ໂຄງສ້າງແຖບ | ແຖບຄູ່ (ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ); ວັດສະດຸ tab, ຄວາມຫນາ, ແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍການແຕ້ມຮູບກົນຈັກ |
| ບັນທຶກການອອກແບບໂມດູນທີ່ແນະນໍາ | ນຳໃຊ້ການຍຶດຫຼືການບີບອັດທີ່ເປັນເອກະພາບ, insulation ໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການໂຕ້ຕອບຄວາມຮ້ອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ (ແຜ່ນເຢັນຫຼືແຜ່ນເຮັດຄວາມເຢັນ) ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງວົງຈອນ |
ລາຍຊື່ການກວດສອບການປະສົມປະສານ (ແນະນໍາ): ກະລຸນາຢືນຢັນພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງໂມດູນ, ຍຸດທະສາດການເຮັດຄວາມເຢັນ (ອາກາດ, ແຜ່ນເຢັນ, ຫຼືຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ), busbar ຫຼືວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະເປົ້າຫມາຍຂອງລະດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ. ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນນີ້, ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາການບີບອັດ, ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງ, ແລະການສະເຫນີໂຄງຮ່າງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ.
Farasis P70 semi-solid state NCM lithium-ion pouch cell (3.7V 70Ah) ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຊນດຽວຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂຄງສ້າງຂອງ electrolyte ເຄິ່ງແຂງ, ແລະໂປໄຟປະຕິບັດການ 1C ທີ່ມີການຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບຫມໍ້ໄຟທີ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງລະດັບໂມດູນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວແມ່ນການພິຈາລະນາການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນ.
| ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ເປັນຫຍັງຈຸລັງຖົງນີ້ເຫມາະ |
|---|---|
| ໂມດູນຫມໍ້ໄຟລົດ EV | ພະລັງງານເຊລດຽວສູງ (≈259Wh) ແລະຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (≈70Ah) ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຈຸລັງຂະຫນານທີ່ຕ້ອງການ, ເຮັດໃຫ້ສະຖາປັດຕະຍະກໍາໂມດູນງ່າຍດາຍໃນຂະນະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບຊອງຫມໍ້ໄຟ EV ຫນາແຫນ້ນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ. |
| ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ (ESS) | ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ 1C ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ລະດັບອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະພຶດຕິກໍາຮອບວຽນທີ່ຄາດເດົາໄດ້ເຮັດໃຫ້ P70 ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຕູ້, ແລະແບບໂມດູນ ESS ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ. |
| ຊຸດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານສູງ | ໂຄງປະກອບການກະເປົ໋າເຄິ່ງແຂງສະຫນັບສະຫນູນການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ປະສິດທິພາບແລະການອອກແບບການໂຕ້ຕອບຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ຊຸດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານສູງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ, ການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະພະລັງງານພິເສດ. |
| ການແກ້ໄຂແບດເຕີລີ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງ (OEM / ODM) | ເຫມາະສໍາລັບການພັດທະນາແບດເຕີລີ່ທີ່ອີງໃສ່ໂຄງການທີ່ຕ້ອງການການຈັດລໍາດັບເຊນ, ການຈັບຄູ່, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນການເຊື່ອມໂຍງ. ຮູບແບບເຊລກະເປົ໋າເຮັດໃຫ້ຮູບແບບກົນຈັກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະການອອກແບບຄວາມຮ້ອນທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບລະບົບ EV ແລະ ESS ທີ່ກຳນົດເອງ. |