Prismatic vs Pouch vs cylindrical: ຮູບແບບຈຸລັງຫມໍ້ໄຟໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບໂຄງການຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ?

ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຂີດຈໍາກັດການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງ EV, ESS, ຫຼືລະບົບ off-grid ຂອງທ່ານບໍ່ແມ່ນເຄມີທັງຫມົດ - ແຕ່ຮູບຮ່າງຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟທີ່ທ່ານເລືອກ? ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອຸດສາຫະກໍາການເກັບຮັກສາ EV ແລະພະລັງງານໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສາມ camps: prismatic, pouch, ແລະຮູບທໍ່ກົມ. ແຕ່ລະແຄ້ມອ້າງວ່າຮູບແບບໂທລະສັບມືຖືຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນອະນາຄົດ, ແລະແຕ່ລະຄົນມີຂໍ້ມູນທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອສຳຮອງຂໍ້ມູນມັນ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ທ່າ​ແຮງ​ຂອງ​ຕະຫຼາດ​ກໍ່​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ. ການຄົ້ນຄວ້າຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຈຸລັງ prismatic ປະຈຸບັນເປັນຊັ້ນນໍາໃນຫຼາຍໆແພລະຕະຟອມ EV ຍ້ອນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບກະບອກແລະຖົງແມ່ນໄດ້ຮັບພື້ນຖານໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພິເສດເຊັ່ນ: EVs ປະສິດທິພາບ, drones, ແລະການເກັບຮັກສາແບບພົກພາ.

ສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບວິສະວະກອນ, ຜູ້ຊື້, ແລະເຈົ້າຂອງໂຄງການແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ຈະອະທິບາຍແລະຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂ:

ເຈົ້າເລືອກ ຮູບແບບ ເຊລແບດເຕີລີ່ ທີ່ເໝາະສົມແນວໃດ ເມື່ອຊ່ວງເວລາ, ຄວາມປອດໄພ, ອາຍຸຮອບວຽນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະຂໍ້ຈຳກັດທາງກົນຈັກທັງໝົດມີເລື່ອງໃນຄັ້ງດຽວ?

ໃນບົດຂຽນນີ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າຮູບແບບຈຸລັງແບດເຕີລີ່ແບບກະບອກ, prismatic, ແລະຖົງຖົງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດໃນໂຄງສ້າງ, ການປະຕິບັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະການຜະລິດ. ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວິທີການທີ່ OEMs ນໍາໃຊ້ແຕ່ລະປະເພດໃນ EVs ແລະໂຄງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະວິທີການທີ່ແຂງຂອງລັດແລະເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດຕໍ່ໄປອາດຈະ reshape ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້. ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຈະແປທັງໝົດນີ້ເຂົ້າໄປໃນກອບການຄັດເລືອກພາກປະຕິບັດ - ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Misen Power ສາມາດຮອງຮັບທ່ານໄດ້ແນວໃດຈາກການເລືອກແບັດເຕີລີຈົນເຖິງການຜະລິດຊອງ.

Key Takeaway

ບໍ່​ມີ​ຮູບ​ແບບ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ 'ດີທີ່ສຸດ' ດຽວ​ສຳ​ລັບ​ທຸກ​ໂຄງ​ການ.

• ຈຸລັງແບດເຕີຣີແບບກະບອກແມ່ນດີເລີດໃນມາດຕະຖານ, ຄວາມທົນທານ, ແລະການຜະລິດທີ່ມີປະລິມານສູງ - ດີເລີດສໍາລັບລະບົບໂມດູລາແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີພະລັງງານສູງ.

• ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ Prismatic ສະຫນອງປະສິດທິພາບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ດີເລີດແລະການລວມຕົວໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທີ່ນິຍົມໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບເວທີ EV ແລະ ESS ຫຼາຍ.

• ເຊລຫມໍ້ໄຟຖົງໃສ່ຖົງໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ gravimetric ຊັ້ນນໍາ ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທາງເລຂາຄະນິດ, ເຫມາະສໍາລັບ EVs ລະດັບພຣີມຽມແລະການອອກແບບພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ແຕ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມກົນຈັກແລະຄຸນນະພາບທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

ຄໍາຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບ:

• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ (EV, ESS, ການເຄື່ອນໄຫວແສງສະຫວ່າງ, ອຸດສາຫະກໍາ, ທະເລ, ແລະອື່ນໆ)

• ບູລິມະສິດການອອກແບບ (ໄລຍະທຽບກັບພະລັງງານ vs ຄວາມປອດໄພທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ)

• ຕະຫຼອດຊີວິດແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງການຮັບປະກັນ

• ພື້ນທີ່ບັນຈຸແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງໂຄງສ້າງ

• ການຢັ້ງຢືນແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ

ເປົ້າໝາຍຂອງເຈົ້າບໍ່ແມ່ນການໃຫ້ຜູ້ຊະນະຜູ້ດຽວ, ແຕ່ໃຫ້ກົງກັບຮູບແບບຂອງແບັດເຕີລີ ແລະເຄມີກັບກໍລະນີການນຳໃຊ້ສະເພາະຂອງເຈົ້າ—ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ບົດຄວາມນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຮັດໄດ້.

ສາມຮູບແບບຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຕົ້ນຕໍ

ຈຸລັງກະບອກ

ເຊັລແບດເຕີຣີແບບກະບອກແມ່ນຮູບແບບ 'soda-can' ແບບຄລາສສິກ: ເຊັລຮູບທໍ່ທີ່ມີກະປ໋ອງໂລຫະແຂງ, ເຊັ່ນ: 18650, 21700, ແລະເຊລ 46 ຊຸດໃຫຍ່ກວ່າ. ພາຍໃນ, electrodes ແລະຕົວແຍກແມ່ນບາດແຜຢູ່ໃນກ້ຽວວຽນແລະແຊ່ນ້ໍາດ້ວຍ electrolyte.

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ຈຸ​ລັງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ກະ​ບອກ​:

• ການສະຫນອງມາດຕະຖານແລະການສະຫນອງຜູ້ໃຫຍ່:
  ຮູບແບບທົ່ວໄປເຊັ່ນ 18650 ແລະ 21700 ແມ່ນມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກຜູ້ຜະລິດຫຼາຍ, ດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈດີແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ.

• ການຜະລິດອັດຕະໂນມັດສູງ:
  ການຜະລິດເຊນແບດເຕີຣີແບບກະບອກແມ່ນອັດຕະໂນມັດສູງ, ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມໄວສູງແລະຜົນຜະລິດທີ່ດີ - ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ EV ແລະ ESS ຂະຫນາດໃຫຍ່.

• ຄວາມທົນທານຂອງກົນຈັກ:
  ໂລຫະສາມາດສະຫນອງການປ້ອງກັນກົນຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຊ່ວຍຈັດການຄວາມກົດດັນພາຍໃນ, ເຮັດໃຫ້ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟເປັນຮູບທໍ່ກົມທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະການລ່ວງລະເມີດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.

ຂໍ້ດີທົ່ວໄປ:

• ຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ດີເລີດລະຫວ່າງແຕ່ລະຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ

• ຄວາມສາມາດໃນການພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການປະຕິບັດການຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນ

• ການ​ອອກ​ແບບ​ຊອງ​ທີ່​ຢືດ​ຢຸ່ນ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ (ການ​ປັບ​ຂະ​ຫນາດ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ລະ​ອຽດ​)

ຂໍ້ເສຍທົ່ວໄປ:

• ປະສິດທິພາບການຫຸ້ມຫໍ່ຕ່ໍາໃນໂມດູນແລະຊອງເນື່ອງຈາກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຈຸລັງຮອບ

• ການເຊື່ອມໂລຫະເພີ່ມເຕີມແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຄວາມສັບສົນໃນການປະກອບແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອອກແບບຄວາມຮ້ອນແລະໄຟຟ້າຢ່າງລະມັດລະວັງ

• ຮອຍຕີນຊຸດໃຫຍ່ກວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ prismatic ທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ

ຈຸລັງແບດເຕີຣີແບບກະບອກແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນ EVs ແສງສະຫວ່າງ (e-bikes, scooter), ເຄື່ອງມືພະລັງງານ, ບາງແພລະຕະຟອມ EV ຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະການແກ້ໄຂ ESS ແບບໂມດູນບ່ອນທີ່ມາດຕະຖານແລະຄວາມທົນທານຫຼາຍກວ່າຂໍ້ເສຍໃນປະສິດທິພາບການຫຸ້ມຫໍ່.

ຈຸລັງ Prismatic

ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ Prismatic ເປັນສີ່ຫລ່ຽມ, ຄ້າຍຄືກ່ອງບັນຈຸຢູ່ໃນກະປ໋ອງໂລຫະແຂງ. ພາຍໃນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ electrodes ແມ່ນ stacked ເຊັ່ນ 'pages' ຫຼື folded ແລະຈັດລຽງເພື່ອຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຫນ້າ.

ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ prismatic:

• ປະສິດທິພາບປະລິມານສູງ:
  ຮູບຮ່າງສີ່ຫລ່ຽມເຫມາະຢ່າງເປັນລະບຽບເຂົ້າໄປໃນໂມດູນແລະຊອງ, ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະປັບປຸງ pack-level Wh/L.

• ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຊນດຽວຂະຫນາດໃຫຍ່:
  ຫມໍ້ໄຟ prismatic ດຽວສາມາດບັນລຸຫຼາຍຮ້ອຍ ampere ຊົ່ວໂມງ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນທັງຫມົດຂອງຈຸລັງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການ.

• ການເຊື່ອມໂຍງໂຄງສ້າງ:
  ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງໂລຫະສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງກົນຈັກຂອງໂມດູນແລະຊອງ; ໃນການອອກແບບ CTP (cell-to-pack) ແລະ CTB (cell-to-body), ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ prismatic ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອົງປະກອບໂຄງສ້າງ.

ຂໍ້ດີທົ່ວໄປ:

• ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຫນ້ອຍລົງແລະການເຊື່ອມໂລຫະສໍາລັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຊອງທີ່ກໍານົດໄວ້

• ການຈັດວາງໂມດູນທີ່ສະອາດ, ງ່າຍດາຍ, ງ່າຍທີ່ຈະ stack ໃນ racks ຫຼື EV packs ພາຍໃຕ້ຊັ້ນ.

• ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີຫຼາຍຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການຜະລິດໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ EV ແລະ ESS

ຂໍ້ເສຍທົ່ວໄປ:

• ການປັບແຕ່ງຂະໜາດ ແລະ terminals ທີ່ສູງຂຶ້ນ (ດີສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແຕ່ເພີ່ມຄ່າເຄື່ອງມື ແລະການປ່ຽນແປງເສັ້ນ)

• ຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ຫມາຍຄວາມວ່າບັນຫາຄວາມຮ້ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການອອກແບບຄວາມເຢັນແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການລ່ວງລະເມີດຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງ

ປະຈຸບັນຈຸລັງແບດເຕີລີ່ Prismatic ກໍາລັງນໍາພາອຸດສາຫະກໍາ EV ໃນຫລາຍຕະຫຼາດເພາະວ່າພວກເຂົາສະຫນອງປະສິດທິພາບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະປະສິດທິພາບການແຂ່ງຂັນ, ໂດຍສະເພາະກັບ LiFePO₄ ເຄມີສໍາລັບການດຶງແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

Pouch Cells

ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຂອງຖົງໃສ່ຖົງຢາງໃຊ້ແຜ່ນອາລູມິນຽມທີ່ຍືດຫຍຸ່ນແທນທີ່ຈະເປັນກະປ໋ອງໂລຫະແຂງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ electrodes ຈະຖືກວາງຊ້ອນກັນ, ຈາກນັ້ນປະທັບຕາພາຍໃນຖົງຖົງຢາງ, ຜະລິດເປັນແບັດເຕີລີບາງ, ຮາບພຽງ, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບຖົງອາຫານທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນແບບສູນຍາກາດ.

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ຈຸ​ລັງ​ຫມໍ້​ໄຟ pouch​:

• ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ gravimetric ສູງຫຼາຍ:
  ດ້ວຍມະຫາຊົນການຫຸ້ມຫໍ່ຫນ້ອຍ, ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຖົງມັກຈະບັນລຸໄດ້ສູງສຸດ Wh / kg ສໍາລັບເຄມີສາດແລະການອອກແບບ.

• ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທາງເລຂາຄະນິດ:
  ຮອຍຕີນ, ຄວາມຫນາ, ແລະການຈັດວາງແຖບແມ່ນສາມາດກໍານົດໄດ້ສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການໃສ່ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືຕ່ໍາ.

• ເໝາະສຳລັບການອອກແບບແບບພຣີມຽມ, ນ້ຳໜັກທີ່ລະອຽດອ່ອນ:
  ລົດ EV ລະດັບສູງ, drones, ແລະເຄື່ອງບິນມັກຈະໃຊ້ແບັດເຕີລີໃນຖົງໃສ່ທີ່ທຸກກິໂລກຣາມ ແລະ ຊັງຕີແມັດກ້ອນ.

ຂໍ້ດີທົ່ວໄປ:

• ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ດີເລີດແລະເສລີພາບໃນການຫຸ້ມຫໍ່

• ມີທ່າແຮງຫນ້ອຍລົງຂອງຊັ້ນທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງຫ້ອງຫມໍ້ໄຟແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເສັ້ນທາງຄວາມຮ້ອນໂດຍກົງຫຼາຍຂຶ້ນ

• ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບສູງສໍາລັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາຊຸດທີ່ກໍາຫນົດເອງ

ຂໍ້ເສຍທົ່ວໄປ:

• ເຊລຈະໃຄ່ບວມຕາມທໍາມະຊາດ ('ຫາຍໃຈ') ໃນລະຫວ່າງການຖີບລົດ ແລະຜູ້ສູງອາຍຸ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບີບອັດກົນຈັກຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະພື້ນທີ່ຂະຫຍາຍ.

• ກະເປົ໋າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດການລະມັດລະວັງ, ການຕິດຕັ້ງແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ; ຄຸນນະພາບການຜະນຶກແມ່ນສໍາຄັນ

• ມາດຕະຖານແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຮູບທໍ່ກົມ; OEMs ມັກຈະອີງໃສ່ຊຸດຜູ້ສະຫນອງສະເພາະຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ

ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຂອງຖົງໃສ່ແມ່ນທົ່ວໄປໃນ EVs ລະດັບພຣີມຽມ, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຜູ້ບໍລິໂພກ, UAVs, ແລະໂຄງການການບິນ e-aviation ທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ບ່ອນທີ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄດ້ຮັບຜົນດີຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວິສະວະກໍາພິເສດ.

ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບ: ຊ່ວງ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຕະຫຼອດຊີວິດ

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກງ່າຍຂຶ້ນ, ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະສົມທຽບຮູບແບບເຊລແບດເຕີລີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນປະຕິບັດໃນສາມພາລາມິເຕີທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ: ຊ່ວງ (ພະລັງງານ), ຄວາມປອດໄພ, ແລະຕະຫຼອດຊີວິດ.

1. ພະລັງງານ ແລະຂອບເຂດ

ໃນລະດັບເຊລ, ພາຍໃນເຄມີສາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ (ຕົວຢ່າງ, NCM ທັງຫມົດຫຼື LFP ທັງຫມົດ), ແນວໂນ້ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແມ່ນປະມານ:

ຮູບແບບ	ພະລັງງານ Gravimetric ປົກກະຕິ (ພີ່ນ້ອງ)	ພະລັງງານ Volumetric ທົ່ວໄປ (ພີ່ນ້ອງ)	Notes
ເຊລແບັດເຕີລີແບບກະບອກ	ປານກາງ-ສູງ	ປານກາງ-ສູງ	ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງປະລິມານສູງສໍາລັບການອອກແບບ 21700 ແບບພິເສດໃນບາງການສຶກສາ
ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ Prismatic	ປານກາງ-ສູງ	ສູງ	ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນໂມດູນແລະຊຸດ
ຖົງໃສ່ຫ້ອງຫມໍ້ໄຟ	ສູງ	ປານກາງ-ສູງ	ສູງຫຼາຍ Wh/kg; ລະດັບການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງສ້າງການບີບອັດ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະດັບໂລກທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນອິດທິພົນຈາກການອອກແບບລະດັບຊຸດ:

• ການເຊື່ອມໂຍງໂຄງສ້າງ (CTP/CTB ກັບຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ prismatic) ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນມະຫາຊົນທີ່ບໍ່ແມ່ນເຊນແລະປັບປຸງ Wh/kg ແລະ Wh/L ໂດຍລວມ.

• ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຖົງອາດຈະຕ້ອງການກອບເພີ່ມເຕີມແລະແຜ່ນການບີບອັດ, ບາງສ່ວນຊົດເຊີຍຄວາມໄດ້ປຽບລະດັບຈຸລັງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

• ຊຸດແບັດເຕີລີແບບກະບອກສາມາດນຳໃຊ້ຄວາມເຢັນແບບພິເສດ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານສູງເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທົ່ວອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.

2. ຄວາມປອດໄພ

ຄວາມປອດໄພເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄມີ:

• LiFePO₄ (LFP) ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການລ່ວງລະເມີດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ແລະ ມີເກນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກຊັ້ນນໍາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ EVs ແລະ ESS ທີ່ປອດໄພກວ່າ.

• ເຄມີສາດ NCM/NMC ສະໜອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ ແຕ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ, ໂປຣໄຟລ໌ການສາກໄຟ, ແລະການລ່ວງລະເມີດກົນຈັກ.

• LTO ສະຫນອງຄວາມປອດໄພທີ່ໂດດເດັ່ນແລະລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຢູ່ທີ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາ.

ຮູບແບບເຊລແບດເຕີຣີຫຼັງຈາກນັ້ນຂະຫຍາຍຫຼືຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ:

• ຊົງກະບອກ :

• ແຂງກະດ້າງແລະຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍເຮັດໃຫ້ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ແລະຊຸດທີ່ອອກແບບມາດີສາມາດແຍກແບັກທີເລຍທີ່ລົ້ມເຫລວຈາກເພື່ອນບ້ານ.

• ແຕ່ຈໍານວນຂອງຈຸລັງແລະການເຊື່ອມໂລຫະເພີ່ມຄວາມສັບສົນໃນການອອກແບບ.

• Prismatic :

• ເຊັລແບດເຕີຣີນ້ອຍກວ່າ, ໃຫຍ່ກວ່າເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມ ແລະໂຄງຮ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ງ່າຍຂຶ້ນ.

• ທີ່ຢູ່ອາໄສສະຫນອງການປົກປ້ອງກົນຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວອາດຈະປ່ອຍພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນໃນຄັ້ງດຽວ, ດັ່ງນັ້ນເສັ້ນທາງລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຊ່ອງລະບາຍອາກາດແມ່ນສໍາຄັນ.

• ກະເປົ໋າ :

• ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕ້ອງການການປົກປ້ອງພາຍນອກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການບີບອັດ.

• ການອອກແບບການບັນຈຸ ແລະລະບາຍອາກາດໃນລະດັບຊອງທີ່ດີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຄຸ້ມຄອງການຜະລິດອາຍແກັສ ແລະການໃຄ່ບວມໃນລະຫວ່າງເຫດການລ່ວງລະເມີດ.

ຊຸດທີ່ທັນສະໄຫມໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງການຄັດເລືອກຈຸລັງ, ການອອກແບບກົນຈັກ, ແລະຍຸດທະສາດ BMS ເພື່ອບັນລຸການຢັ້ງຢືນເຊັ່ນ UN38.3, UL, ແລະ CE ສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະການຂົນສົ່ງ.

3. ວົງຈອນຊີວິດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື

ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ວົງ​ຈອນ​ແມ່ນ​ຫນ້າ​ທີ່​ຂອງ​:

• ເຄມີ (LFP vs NCM vs LTO, ແລະອື່ນໆ)

• ປ່ອງ​ຢ້ຽມ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ (DoD​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​, ອັດ​ຕາ​ການ C​)

• ຄວາມກົດດັນກົນຈັກແລະຄວາມເຢັນເປັນເອກະພາບ

• ຄຸນນະພາບຂອງຂະບວນການຜະລິດຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ

ຮູບ​ແບບ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ວິ​ທີ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ແລະ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ຫ້ອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແລະ​ທົ່ວ​ຊອງ​:

• ຈຸລັງແບດເຕີລີ່ Prismatic LFP, ທີ່ມີທີ່ຢູ່ອາໄສແຂງ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີສໍາລັບຊີວິດຮອບວຽນສູງໃນ ESS, ມັກຈະບັນລຸຮອບວຽນຫຼາຍພັນຮອບດ້ວຍການເຊື່ອມໂຊມທີ່ຈໍາກັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.

• ຈຸລັງແບດເຕີລີ່ແບບກະບອກໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເລຂາຄະນິດທີ່ສົມມາດແລະພຶດຕິກໍາກົນຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສົ່ງຊີວິດທີ່ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນ, ພະລັງງານສູງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືແລະ EVs ແສງສະຫວ່າງ.

• ຈຸລັງແບດເຕີລີ່ຖົງສາມາດບັນລຸໄດ້ຕະຫຼອດຊີວິດທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນເວລາທີ່ການບີບອັດແລະ gradients ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງຢ່າງລະມັດລະວັງ; ການອອກແບບກົນຈັກທີ່ບໍ່ດີ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສາມາດເລັ່ງການໃຄ່ບວມແລະການສູນເສຍຄວາມສາມາດ.

ຈຸດສໍາຄັນ: ໂທລະສັບມືຖືຫມໍ້ໄຟຄຸນນະພາບສູງໃນຊຸດອອກແບບບໍ່ດີຍັງຈະລົ້ມເຫລວໃນໄວ. ການເລືອກຮູບແບບ ແລະວິສະວະກຳການຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ອງໄປໃນມື.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຜະລິດ: ຈາກໂຮງງານຜະລິດຈຸລັງໄປຫາ BOM ຂອງທ່ານ

ເມື່ອທ່ານປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ, ທ່ານຕ້ອງເບິ່ງເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ Wh ຂອງແບດເຕີລີ່ດຽວແລະພິຈາລະນາບັນຊີລາຍການທັງຫມົດຂອງວັດສະດຸ (BOM) ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດຊີວິດ.

ປັດໄຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະດັບຈຸລັງ ແລະລະດັບຊຸດ

ຕົວຂັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນ:

• ວັດສະດຸເຊລ (ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ວຽກ, ຕົວແຍກ, electrolyte, ທີ່ຢູ່ອາໄສ)

• ການຜະລິດຊັບຊ້ອນແລະຜົນຜະລິດ

• ຈໍານວນຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແລະການເຊື່ອມໂລຫະຕໍ່ຊຸດ

• ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ, busbars, fasteners

• ຮາດແວເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະຊ່ອງທາງນໍ້າ

• BMS ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ແລະ harnesses​

• ຂັ້ນຕອນການປະກອບແຮງງານ ແລະການທົດສອບ

ການປຽບທຽບແບບງ່າຍດາຍ:

ການຈັດຮູບ	ແບບລາຄາເຊນ Trend	Pack Assembly ຄວາມຊັບຊ້ອນ	ຂອງໂຄງສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຜົນກະທົບ	ຕໍ່ການເນັ້ນກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ
ເຊລແບັດເຕີລີແບບກະບອກ	ຕ່ຳ-ປານກາງ	ສູງ (ການເຊື່ອມ / ເຊນຫຼາຍ)	ຂະຫນາດກາງ	ຊຸດໂມດູນ, ພະລັງງານສູງ, ເວທີມາດຕະຖານ
ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ Prismatic	ຂະຫນາດກາງ	ຂະຫນາດກາງ	ຕ່ຳ-ປານກາງ (ການເຊື່ອມໂຍງໂຄງສ້າງທີ່ດີ)	EV traction, racks ESS, ປະລິມານສູງ
ຖົງໃສ່ຫ້ອງຫມໍ້ໄຟ	ປານກາງ-ສູງ	ປານກາງ-ສູງ (ບີບອັດ, ອຸປະກອນເສີມ)	ປານກາງ-ສູງ	Premium EV, aerospace, ການຫຸ້ມຫໍ່ແຫນ້ນ

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ແຜ່ນຂໍ້ມູນໂທລະສັບມືຖືຫມໍ້ໄຟ pouch ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມດຶງດູດກວ່າເກົ່າບົນພື້ນຖານ Wh / kg ບໍລິສຸດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຂອງແຜ່ນບີບອັດ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບອາດຈະຊົດເຊີຍປະໂຫຍດໃນຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍ.

ມາດຕະຖານທຽບກັບການປັບແຕ່ງ

• ເຊລແບດເຕີຣີ້ຊົງກະບອກ:

• ການກໍານົດມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງ (18650, 21700, ແລະອື່ນໆ) ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານແຫຼ່ງທີ່ມາແລະງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ຫຼາຍໂຄງການ.

• ເຫມາະສົມທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການສ້າງຄອບຄົວຂອງຜະລິດຕະພັນປະມານແພລະຕະຟອມໂທລະສັບມືຖືຫມໍ້ໄຟທົ່ວໄປ.

• ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ Prismatic ແລະ pouch:

• ການປັບແຕ່ງເພີ່ມເຕີມສຳລັບຂະໜາດ ແລະ terminals, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງກັບຕົວລົດ ຫຼື ຕູ້ ESS ທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ.

• ດີທີ່ສຸດສໍາລັບໂຄງການທີ່ຈະດໍາເນີນການໃນຂະຫນາດສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ບ່ອນທີ່ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນໃນເຄື່ອງມືແລະການອອກແບບສາມາດຖືກຕັດຈໍາຫນ່າຍ.

ກົດລະບຽບທີ່ດີ: ໃຊ້ຮູບແບບໂທລະສັບມືຖືແບດເຕີຣີທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອປະລິມານຂອງທ່ານມີໜ້ອຍ ຫຼືເມື່ອທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ຄືນໃໝ່ຂ້າມເວທີ; ພິຈາລະນາຮູບແບບ prismatic ຫຼືກະເປົ໋າທີ່ກໍາຫນົດເອງໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງປະຕິບັດກັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະວົງຈອນຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຍາວນານ.

OEMs ໃຊ້ຮູບແບບຈຸລັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ (ແລະສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດຮຽນຮູ້ໄດ້)

ບົດລາຍງານຕະຫຼາດທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຈຸລັງ prismatic ນໍາພາໃນຫຼາຍເວທີ EV, ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຈີນ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ CATL ແລະ BYD ໃຊ້ຮູບແບບ prismatic ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບ LFP ແລະ NCM. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຮູບແບບກະບອກສູບ ແລະກະເປົ໋າ, ກໍາລັງໄດ້ຮັບແຮງດຶງດູດໃນພາກສ່ວນສະເພາະເຊັ່ນ: ລົດປະສິດທິພາບ, ລົດລະດັບພຣີມຽມ, ແລະພາຫະນະການຄ້າສະເພາະ.

EVs ຜູ້ໂດຍສານ

• EVs ປະລິມານສູງ:

• ມັກຈະເລືອກເຊລຫມໍ້ໄຟ LiFePO₄ ຫຼື NCM prismatic ສໍາລັບຄວາມສົມດຸນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະປະສິດທິພາບປະລິມານ.

• ຍຸດທະສາດ cell-to-pack ປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານໃນລະດັບຊອງ.

• EVs ລະດັບພຣີມຽມ ແລະປະສິດທິພາບ:

• ອາດຈະນໍາໃຊ້ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ NCM prismatic ຫຼື pouch ທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ສົມທົບກັບລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ຊັບຊ້ອນແລະໂຄງສ້າງຄວາມປອດໄພເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟໄວແລະໄລຍະໄກ.

ສໍາລັບ EVs, ຮູບແບບໂທລະສັບມືຖືແບດເຕີລີ່ຖືກເລືອກໃຫ້ກົງກັບຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍ - ຍານພາຫະນະໃນຕະຫລາດມະຫາຊົນໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມທົນທານ, ໃນຂະນະທີ່ແບບຈໍາລອງຊັ້ນສູງມີຄວາມພະຍາຍາມດ້ານວິສະວະກໍາເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຊ່ວງພິເສດແລະພະລັງງານ.

ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ (ESS)

ໃນບ້ານ, ການຄ້າ, ແລະ ESS ຂະຫນາດ:

• ຈຸລັງແບດເຕີຣີ້ Prismatic LiFePO₄ ຄອບງຳການນຳມາໃຊ້ໃໝ່ເນື່ອງຈາກໂປຣໄຟລ໌ຄວາມປອດໄພທີ່ແຂງແຮງ, ຊີວິດຮອບວຽນຍາວ, ແລະການລວມເຂົ້າກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

• ບາງລະບົບ ESS ຫຼື UPS ພິເສດໃຊ້ LTO ຫຼືຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ NCM ທີ່ມີພະລັງງານສູງໃນຮູບແບບກະບອກຫຼື prismatic ສໍາລັບຊີວິດທີ່ຍາວນານຫຼືຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີອັດຕາ C ສູງ.

ໃນ ESS, ຮູບແບບໂທລະສັບມືຖືຫມໍ້ໄຟທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແລະທົນທານທີ່ສຸດ (ມັກຈະເປັນ LFP prismatic) ມັກຈະຊະນະຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງສຸດໃນເຈ້ຍ.

Light Mobility, RV, Marine, ແລະອຸດສາຫະກໍາ

ສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍແສງສະຫວ່າງ (e-bikes, scooter, EVs ຄວາມໄວຕ່ໍາ), ລະບົບ RV, ພະລັງງານທາງທະເລ, ແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ:

• ຈຸລັງແບດເຕີຣີແບບກະບອກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງບ່ອນທີ່ຄວາມທົນທານ, ໂມດູນ, ແລະພະລັງງານແມ່ນສໍາຄັນ.

• ຈຸລັງແບດເຕີຣີ້ Prismatic LiFePO₄ ເປັນທີ່ນິຍົມໃນລົດກ໊ອຟ, ລົດຍົກ, ແລະລົດທີ່ມີຄວາມໄວຕໍ່າເພື່ອຊີວິດທີ່ຍາວນານ ແລະຄວາມປອດໄພທີ່ແຂງແຮງ.

• ບາງລະບົບ RV ແລະທາງທະເລລວມເອົາຊຸດແບດເຕີລີ່ prismatic ແລະ cylindrical ເພື່ອແຍກການໂຫຼດເຮືອນຈາກການໂຫຼດພະລັງງານສູງ.

ໂຄງການທີ່ແທ້ຈິງມັກຈະໃຊ້ກົນລະຍຸດປະສົມ - ຮູບແບບໂທລະສັບມືຖືຫມໍ້ໄຟຫນຶ່ງສໍາລັບການດຶງ, ຮູບແບບອື່ນສໍາລັບການໂຫຼດເສີມ - ແທນທີ່ຈະບັງຄັບຮູບແບບຫນຶ່ງເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບທຸກໆຫນ້າທີ່.

ວິທີການເລືອກຮູບແບບຈຸລັງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ

ການເລືອກຮູບແບບຂອງແບັດເຕີລີ່ແມ່ນການຕັດສິນໃຈໃນລະດັບລະບົບໃນທີ່ສຸດ. ວິທີການທີ່ມີໂຄງສ້າງຊ່ວຍ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1 - ອະ​ທິ​ບາຍ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ແລະ​ບູ​ລິ​ມະ​ສິດ​ຂອງ​ທ່ານ​

ຖາມຄຳຖາມເຫຼົ່ານີ້:

1. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍແມ່ນຫຍັງ?
   EV traction, home ESS, C&I ESS, telecom backup, UPS, AGVs, marine, RV, ອຸດສາຫະກໍາ, ແລະອື່ນໆ.

2. ອັນໃດສຳຄັນທີ່ສຸດ?

• ພະລັງງານສູງສຸດ (kWh) ແລະລະດັບ?

• ພະລັງງານສູງ (kW) ແລະການຕອບສະຫນອງແບບເຄື່ອນໄຫວ?

• ຂອບຄວາມປອດໄພແລະການຢັ້ງຢືນງ່າຍ?

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສຸດຕໍ່ kWh ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລະບົບ?

3. ເປົ້າໝາຍຕະຫຼອດຊີວິດ ແລະ ການຮັບປະກັນແມ່ນຫຍັງ?
   3-5 ປີ, 8-10 ປີ, ຫຼື 10,000+ ຮອບ?

4. ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານກົນຈັກແມ່ນຫຍັງ?
   ຕູ້ຄົງທີ່? ຊຸດຊັ້ນໃຕ້ດິນ? ຄວາມສູງຈໍາກັດ? ຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກ?

ຂໍ້​ມູນ​ນີ້​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ການ​ເລືອກ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​ຫມໍ້​ໄຟ​ຂອງ​ທ່ານ​ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ​, ບໍ່​ແມ່ນ​ໃນ​ການ​ຕະ​ຫຼາດ​.

ຂັ້ນຕອນທີ 2 – ໃຊ້ຄູ່ມືພາກປະຕິບັດ 'Format Fit'

ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳແບບງ່າຍໆກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ແຕ່ລະຮູບແບບຂອງແບັດເຕີລີມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຫມາະທີ່ສຸດ:

• ເລືອກ ແບບກະບອກ ແບດເຕີຣີ s ຖ້າເຈົ້າ:

• ຕ້ອງການການພິສູດ, ການຜະລິດລາຄາຖືກແລະຄວາມທົນທານຂອງກົນຈັກ

• ຕ້ອງການຊຸດ modular ທີ່ສາມາດຂະຫນາດໃນທົ່ວຜະລິດຕະພັນຫຼາຍ

• ສາມາດທົນທານຕໍ່ປະສິດທິພາບການຫຸ້ມຫໍ່ volumetric ຕ່ໍາເລັກນ້ອຍ

• ເລືອກ prismatic ເຊລຫມໍ້ໄຟ s ຖ້າທ່ານ:

• ຕ້ອງການຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານປະລິມານສູງໃນຊຸດສີ່ຫລ່ຽມ (EV ຫຼື ESS)

• ຕ້ອງການໃຫ້ຈຸລັງແລະການເຊື່ອມໂລຫະຫນ້ອຍລົງໃນການຈັດການ

• ພ້ອມທີ່ຈະລົງທຶນໃນແຜ່ນຄວາມຮ້ອນແລະທີ່ຢູ່ອາໄສໂຄງສ້າງ

• ເລືອກ ​ຖົງ ​ຫມໍ້​ໄຟ s ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​:

• ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ບາງ, ຫຼືຮູບຮ່າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ

• ສາມາດອອກແບບການບີບອັດກົນຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະລະບົບປ້ອງກັນ

• ເປົ້າໝາຍແອັບພລິເຄຊັນລະດັບສູງທີ່ປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວິສະວະກຳ ແລະຄຸນນະພາບສູງຂຶ້ນ

ຂັ້ນຕອນທີ 3 - ມີສ່ວນຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີປະສົບການກ່ອນໄວອັນຄວນ

ເມື່ອເຈົ້າຢູ່:

• ເປີດຕົວແພລດຟອມ EV ຫຼື ESS ໃໝ່

• ເປົ້າໝາຍການຢັ້ງຢືນຫຼາຍອັນໃນທົ່ວພາກພື້ນ

• ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ເປົ້າ​ຫມາຍ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ຮຸກ​ຮານ (ການ​ສາກ​ໄຟ​ໄວ​, ລະ​ດັບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ກວ້າງ​, ພະ​ລັງ​ງານ​ສູງ​)

• ການອອກແບບສໍາລັບຊອງກົນໄກທີ່ແຫນ້ນຫນາ

ມັນເປັນປະໂຫຍດເກືອບສະເໝີທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມກັບແບັດເຕີລີທີ່ມີປະສົບການ ແລະຜູ້ສະໜອງຊອງກ່ອນ. ເຂົາເຈົ້າສາມາດ:

• ສະເໜີຮູບແບບໂທລະສັບມືຖື ແລະເຄມີສາດຂອງຜູ້ສະໝັກ

• ການປະຕິບັດຊຸດຕົວແບບແລະພຶດຕິກໍາຄວາມຮ້ອນ

• ຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຕັມ BOM ແລະວົງຈອນຊີວິດ

• ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫລີກລ້ຽງການອອກແບບທີ່ຕາຍແລ້ວແລະຂຸມການຢັ້ງຢືນ

ນອກເໜືອໄປຈາກມື້ນີ້: Solid-State ແລະ Cells ລຸ້ນຕໍ່ໄປ

ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ Solid-state, ເຊິ່ງທົດແທນ electrolytes ແຫຼວດ້ວຍ electrolytes ແຂງ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນແນວໂນ້ມທີ່ສົນທະນາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ. ຫຼາຍໆຕົ້ນແບບ ແລະສາຍການທົດລອງແນະນຳວ່າ:

• ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ມີທ່າແຮງສູງກວ່າ

• ປັບປຸງຄວາມປອດໄພພາຍໃຕ້ສະຖານະການລ່ວງລະເມີດທີ່ແນ່ນອນ

• ຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງກວ່າ

ພວກມັນມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຮູບແບບເຊລແບດເຕີຣີຂອງມື້ນີ້?

• Prismatic + Solid-State:

• ທີ່ຢູ່ອາໄສແຂງແລະໂຄງສ້າງ planar ກົງກັນດີກັບ electrolytes ແຂງ brittle ທີ່ຕ້ອງການຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມແລະການໂຕ້ຕອບທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

• ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການອອກແບບ EV ແລະ ESS ຂອງລັດແຂງໃນຕອນຕົ້ນ.

• ກະເປົ໋າ + ສະພາບແຂງ:

• ຖ້າຄວາມທ້າທາຍດ້ານກົນຈັກ ແລະການໂຕ້ຕອບຖືກແກ້ໄຂ, ການລວມຕົວຂອງ electrolyte ແຂງກັບຖົງນໍ້າຫນັກເບົາສາມາດປົດລ໋ອກພະລັງງານສະເພາະທີ່ສູງຫຼາຍສໍາລັບຍານອາວະກາດ ແລະ EVs ຊັ້ນນໍາ.

• ຮູບຊົງກະບອກ + ສະຖານະແຂງ:

• ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແບບກະບອກສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ electrolytes ແຂງໃນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວົງຈອນ, ແຕ່ຕ້ອງການວິສະວະກໍານະວັດກໍາເພື່ອຈັດການຄວາມກົດດັນໃນທິດທາງ radial.

ໃນສັ້ນ, ເທກໂນໂລຍີ solid-state ແມ່ນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟຫຼາຍກ່ວາຮູບຮ່າງພາຍນອກຂອງມັນ. ຮູບແບບກະບອກ, prismatic, ແລະ pouch ຄາດວ່າຈະຢູ່ລອດ, ແຕ່ບົດບາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງພວກມັນອາດຈະປ່ຽນໄປຍ້ອນວ່າວັດສະດຸຂອງລັດແຂງແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ເຕີບໃຫຍ່.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເຮັດວຽກກັບ Misen Power

ຖ້າທ່ານກໍາລັງອ່ານນີ້, ທ່ານອາດຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນກ່ຽວກັບທິດສະດີໂທລະສັບມືຖືຫມໍ້ໄຟ - ທ່ານກໍາລັງວາງແຜນຜະລິດຕະພັນທີ່ແທ້ຈິງ.

Misen Power ເປັນຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ້ແບບກຳນົດເອງ ທີ່ເນັ້ນໃສ່:

• ເຊລແບັດເຕີລີ Lithium-ion ແລະວິທີແກ້ໄຂຊຸດ (LiFePO₄, NCM, ແລະ Li-polymer)

• ຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາແສງຕາເວັນແລະຊຸດ ESS

• ຫມໍ້ໄຟ EV ແລະລະບົບພະລັງງານເຄື່ອນທີ່

ການເຮັດວຽກກັບ Misen Power ເຮັດໃຫ້ທ່ານ:

• ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຮູບແບບ:
  ພວກເຮົາຮອງຮັບຮູບແບບເຊລແບດເຕີຣີແບບກະບອກ, prismatic, ແລະ pouch, ໃຫ້ພວກເຮົາເລືອກເອົາທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານແທນທີ່ຈະບັງຄັບໃຫ້ຫນຶ່ງ 'ຮູບແບບເຮືອນ' ເຂົ້າໄປໃນທຸກໂຄງການ.

• ທາງເລືອກທາງເຄມີ:
  LiFePO₄ ສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຊີວິດຍາວ, NCM ສໍາລັບພະລັງງານແລະພະລັງງານສູງ, ແລະ LTO ສໍາລັບຄວາມທົນທານທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບອຸນຫະພູມ.

• ວິສະວະກໍາຈົບລົງ:
  ຈາກການເລືອກແບດເຕີລີ່ແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາຊຸດໄປສູ່ການເຊື່ອມໂຍງ BMS, ການທົດສອບແລະການຮັບຮອງ.

• ປະສົບການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
  ໂຄງການໃນ EVs, ESS, RVs, ທາງທະເລ, ການເຄື່ອນຍ້າຍແສງສະຫວ່າງ, ການສໍາຮອງໂທລະຄົມ, ແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງການແກ້ໄຂ BMS ແຮງດັນສູງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍ volts.

ແທນ​ທີ່​ຈະ​ບັງ​ຄັບ​ໃຫ້​ທ່ານ​ເດົາ​ວ່າ​ຮູບ​ແບບ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໃດ​ຖືກ​ຕ້ອງ, ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ:

1. ທົບທວນຄືນຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ (ແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ຄວາມອາດສາມາດ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ຕະຫຼອດຊີວິດ, ມາດຕະຖານ).

2. ສະ​ເໜີ​ຮູບ​ແບບ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ 1–3 ໜ່ວຍ + ທາງ​ເລືອກ​ທາງ​ເຄ​ມີ​ພ້ອມ​ຂໍ້​ດີ ແລະ ຂໍ້​ເສຍ.

3. ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກວດສອບປະສິດທິພາບຜ່ານການສ້າງແບບຈໍາລອງ ແລະການສ້າງຕົວແບບ.

4. ສະຫນັບສະຫນູນທ່ານໂດຍຜ່ານການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ສະຫຼຸບ

ການໂຕ້ວາທີຂອງ 'prismatic vs pouch vs cylindrical' ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຄອງແຊ້ມລະດັບໂລກ - ມັນເປັນການເຂົ້າໃຈວ່າຮູບແບບຂອງແບດເຕີລີ່ໃດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດກັບເປົ້າຫມາຍວິສະວະກໍາແລະທຸລະກິດສະເພາະຂອງທ່ານ.

• ຈຸລັງແບດເຕີຣີ້ເປັນຮູບທໍ່ກົມ: ເປັນມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາຊະນະໄດ້ ແລະທົນທານຕໍ່ກັບລະບົບໂມດູລາ ແລະລະບົບພະລັງງານສູງຫຼາຍອັນ.

• ຈຸລັງແບດເຕີຣີ Prismatic: ໂຮງງານຜະລິດໃນປະຈຸບັນຂອງ EV ແລະ ESS, ສະຫນອງປະສິດທິພາບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ດີເລີດແລະການລວມຕົວໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

• ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຖົງ: ຮູບແບບຂອງທາງເລືອກໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສຸດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຮູບຮ່າງແລະສາມາດລົງທຶນໃນການອອກແບບກົນຈັກລະມັດລະວັງ.

ຊັ້ນເທິງຂອງການເລືອກເຄມີຂອງທ່ານ, ຊອງກົນຈັກ, ອາຍຸເປົ້າຫມາຍ, ແລະຂໍ້ກໍານົດການຢັ້ງຢືນ, ແລະທ່ານມີປິດສະຫຼາຍມິຕິລະດັບ. ຂ່າວດີ: ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂມັນຢ່າງດຽວ.

ໂດຍການເຮັດວຽກກັບຜູ້ສະຫນອງເຊັ່ນ Misen Power, ຜູ້ທີ່ເຂົ້າໃຈທັງສາມຮູບແບບແລະເຄມີຫຼາຍ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນຄວາມສັບສົນນີ້ໄປສູ່ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ - ການອອກແບບລະບົບຫມໍ້ໄຟທີ່ປອດໄພກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ແລະເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງຂອງຜູ້ໃຊ້ຂອງທ່ານ.

FAQs

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງກະບອກສູບ, prismatic, ແລະຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ pouch ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນປັດໃຈຮູບແບບກົນຈັກແລະວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ electrodes:

• ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟເປັນຮູບທໍ່ກົມໃຊ້ກະປ໋ອງໂລຫະທີ່ມີ electrodes ບາດແຜ.

• ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ Prismatic ໃຊ້ກະປ໋ອງໂລຫະສີ່ຫລ່ຽມທີ່ມີ electrodes stacked.

• ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຂອງຖົງໃສ່ຖົງຢາງອະລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີ electrodes stacked.

ຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ນໍາໄປສູ່ການຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນປະສິດທິພາບການຫຸ້ມຫໍ່, ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ, ຄວາມສັບສົນໃນການຜະລິດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ແບດເຕີລີ່ຮູບແບບໃດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ?

ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແມ່ນ​ມີ​ອິດ​ທິ​ພົນ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ໂດຍ​ເຄ​ມີ (e.g. LiFePO₄ vs NCM) ແລະ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຊອງ, ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຮູບ​ແບບ. ຈຸລັງແບດເຕີຣີ້ Prismatic LiFePO₄ ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ ESS ແລະ EVs ຈໍານວນຫຼາຍເພາະວ່າພວກມັນປະສົມປະສານລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ດີກັບທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຈຸລັງແບດເຕີຣີແບບກະບອກແລະກະເປົ໋າຍັງສາມາດມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍເມື່ອປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຊຸດທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບດີດ້ວຍ BMS, ຄວາມເຢັນ, ແລະການປົກປ້ອງກົນຈັກທີ່ເຫມາະສົມ.

ແບດເຕີຣີຮູບແບບໃດທີ່ມີອາຍຸຮອບວຽນຍາວທີ່ສຸດ?

ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ວົງ​ຈອນ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ທາງ​ເຄ​ມີ​ແລະ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ເຊລຫມໍ້ໄຟ LiFePO₄ ແລະ LTO ມີວົງຈອນຊີວິດທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດ. ໃນ​ບັນ​ດາ​ຮູບ​ແບບ​:

• ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ Prismatic LiFePO₄ ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນ ESS ທີ່ມີອາຍຸຍືນ.

• ຈຸລັງແບດເຕີຣີແບບກະບອກປະຕິບັດໄດ້ດີໃນສະຖານະການສັ່ນສະເທືອນແລະພະລັງງານສູງ.

• ຄວາມຍືນຍາວຂອງເຊວແບັດເຕີຣີຂອງຖົງໃສ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການບີບອັດທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະການຈັດການຄວາມຮ້ອນ.

ແບດເຕີຣີຮູບແບບໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນເຮືອນ?

ສໍາລັບລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່, ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ LiFePO₄ prismatic ເປັນທາງເລືອກຊັ້ນນໍາເພາະວ່າພວກເຂົາສະເຫນີ:

• ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງ

• ຊີວິດຮອບວຽນສູງ

• ປະສິດທິພາບປະລິມານທີ່ດີໃນການອອກແບບຕູ້ຫຼືຝາ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ LFP ເປັນຮູບທໍ່ກົມຍັງສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີໃນລະບົບ modular.

ແບດເຕີຣີຂອງ Solid-state ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ການເລືອກຮູບແບບຂອງເຊນ?

ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ Solid-state ອາດຈະເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ພວກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ທໍາອິດໃນຮູບແບບ prismatic ແລະ pouch, ບ່ອນທີ່ເລຂາຄະນິດ planar ແລະຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງ. ຮູບແບບຮູບທໍ່ກົມຈະຍັງຄົງມີຄວາມສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ອີງໃສ່ມາດຕະຖານແລະຄວາມທົນທານ, ແຕ່ອາດຈະຕ້ອງການວິທີການອອກແບບໃຫມ່ເພື່ອເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບ electrolytes ແຂງ.