SK
SK 50,5 Ah
Grado A
50,5 ah
3,7v
0,7 kg
354*100*10mm
≥ 2.000 volte
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
| Capacità nominale | 50,5 Ah |
| Tensione nominale (V): | 3,7v |
| Ciclo di vita | 2000 volte |
| Il rapporto di carica | 1C |
| Il tasso di scarico | 3C |
| A pagamento | SÌ |
| Capacità Nominale | 60ah |
| Ciclo di vita | ≥ 2.000 volte |
| Peso | 0,75 kg |
| Dimensioni (L*P*A) | 300*100*11mm |
| Applicazioni | Sistemi di energia elettrica, elettrodomestici, veicoli elettrici, golf cart, scooter elettrici, biciclette elettriche, auto usate e così via. |
Progettata per alimentare la prossima generazione di veicoli elettrici, la cella a sacchetto NMC da 60 Ah SK Innovation stabilisce nuovi parametri di riferimento per densità di energia, resilienza termica e durata del ciclo di vita. Sfruttando la chimica brevettata di nichel-manganese-cobalto (NMC 811) di SK, questa cella offre prestazioni senza compromessi per veicoli elettrici, flotte commerciali e trasporti pesanti.
| Marca | Modulo | DIMENSIONE (mm) | V&AH | IR iniziale (1kHz) |
KG |
| LG | L10D | 138*11*143 mm | 2,3 V 10 Ah | ≤0,5 mΩ | 0,35 kg |
| 20A | 140*14*145mm | 3,2 V 20 Ah | ≤0,5 mΩ | 0,37 kg | |
| P1.7 | 164*5*225mm | 3,7 V 17 Ah | ≤1,2 mΩ | 0,4 kg | |
| P2.7 | 164*7,5*232 mm | 3,7 V 27 Ah | ≤1,2 mΩ | 0,6 kg | |
| P34/P34B | 164*7,5*232 mm | 3,7 V 34 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,6 kg | |
| P37 | 140*8*266mm | 3,7 V 37 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,65 kg | |
| E41 | 12*160*190 mm | 3,7 V 41 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,95 kg | |
| A7 | 348*10*145mm | 3,7 V 50 Ah | ≤1,0 mΩ | 0,9 kg | |
| E63B | 301,5*14,3*99,7 mm | 3,7 V 60 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,9 kg | |
| E61 | 100*9,8*352 mm | 3,7 V 61 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,8 kg | |
| JH3 | 16*100*350mm | 3,7 V 63 Ah | ≤0,5 mΩ | 1,84 kg | |
| JP3 | 16*100*355mm | 3,7 V 63 Ah | ≤0,5 mΩ | 1,16 kg | |
| E66 | 11,3*98*357 mm | 3,7 V 66 Ah | ≤1,2 mΩ | 0,9 kg | |
| E71 | 300*15*107mm | 3,7 V 71 Ah | ≤0,8 mΩ | 1 kg | |
| E76 | 325*12*145mm | 3,7 V 76 Ah | ≤0,8 mΩ | 1,15 kg | |
| E78 | 548*8*100mm | 3,7 V 78 Ah | ≤0,8 mΩ | 1,12 kg | |
| SK | C33/E305 | 7,6*210*195 mm | 3,7 V 30,5 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,6 kg |
| S26/B26 | 10*100*320 mm | 3,7 V 40 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,65 kg | |
| S11/B11 | 11*174*188 mm | 3,7 V 43 Ah | ≤0,6 mΩ | 0,75 kg | |
| D21 | 11*100*300mm | 3,7 V 50,5 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,8 kg | |
| S28/B28 | 9,5*100*354 mm | 3,7 V 55,6 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,75 kg | |
| D23 | 14*100*300mm | 3,7 V 60 Ah | ≤0,8 mΩ | 085kg | |
| N60/E710A | 11,5*102*342 mm | 3,7 V 61 Ah | ≤0,6 mΩ | 0,9 kg | |
| S22/B22 | 12*125*365mm | 3,7 V 75 Ah | ≤0,5 mΩ | 0,9 kg | |
| S003A | 14,5*102,5*531 mm | 3,7 V 120 Ah | ≤0,6 mΩ | 1,7 kg | |
| Farasi | 6*160*230 mm | 3,7 V 29 Ah | ≤1,0 mΩ | 0,5 kg | |
| 7*160*230 mm | 3,7 V 32 Ah | ≤0,9 mΩ | 0,6 kg | ||
| 10*161*231 mm | 3,7 V 53 Ah | ≤1,0 mΩ | 0,8 kg | ||
| 10*160*230 mm | 3,7 V 58 Ah | ≤0,7 mΩ | 0,83 kg | ||
| 14,3*294*103 mm | 3,7 V 73 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,95 kg | ||
| 8,2*101*542 mm | 3,7 V 75 Ah | ≤0,7 mΩ | 1,05 kg | ||
| 14*295*105mm | 3,7 V 76 Ah | ≤0,8 mΩ | 0,95 kg |
Capacità di 50,5 Ah (186,85 Wh): raggiunge una densità volumetrica ≥ 630 Wh/L, superiore del 25% rispetto alle alternative cilindriche.
Design leggero: 980 g/cella consentono una densità gravimetrica di 160 Wh/kg → +15% di autonomia rispetto ai concorrenti da 40 Ah.
Uscita a tensione piatta: mantiene >3,5 V per l'80% della scarica (velocità 1C), massimizzando l'efficienza del motore.
Scarica continua a 3°C / 8°C: eroga 151A continui (picco 404A) per salite ripide.
0–80% in 18 minuti: il rivestimento anodico proprietario consente la ricarica a 2°C senza degradazione.
Nucleo a tripla protezione:
Separatore rinforzato con ceramica (spegnimento a 170°C)
Prese d'aria attivate dalla pressione (soglia 0,5 MPa)
Elettrolita ignifugo (certificato UL 2271)
Resilienza alle vibrazioni: resiste a impatti con buche da 10G (testato secondo EN 15194).
Da -20°C a 55°C Funzionamento: l'elettrolita brevettato mantiene una capacità >75% a -10°C.
Incapsulamento resistente all'acqua: compatibile con i pacchetti IP65 (opzionale).
Sistemi a doppio motore: pacco da 60 V/30 Ah (1,8 kWh) = autonomia di 70 km a 45 km/h (configurazione 20S6P).
Frenata rigenerativa: recupero della carica di 1C durante la decelerazione.
Pacchetto 48 V/20 Ah (960 Wh): alimenta motori a trazione centrale da 750 W per un'autonomia di 100 km (modalità Eco).
Supporto di coppia: scarico istantaneo a 8°C (404A) per pendenze di 30°.
Batterie sostituibili: oltre 500 cicli di scambio con design a linguetta rinforzata.
Predisposizione per localizzazione GPS: bassa interferenza EMI.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. possiede attrezzature avanzate, tecniche di gestione scientifica e un eccellente controllo di qualità. Ci concentriamo su 18650, 21700, 32650, polimeri, batterie di alimentazione a cella singola di grandi dimensioni, batterie di accumulo di energia, alimentatori esterni, alimentatori di emergenza, pacchi batterie al litio e altro ancora. Inoltre, riciclo e preparazione di nuovi moduli batteria per veicoli energetici e forniamo servizi OEM e ODM.
Questi prodotti sono ampiamente utilizzati nelle tavole da surf elettriche, nelle biciclette elettriche, nell'accumulo di energia domestica, nell'energia per camper, nell'energia marina, nei sistemi UPS, nelle stazioni a torre e nei sistemi di accumulo dell'energia solare.
Siamo specializzati in questo campo da molti anni con attrezzature avanzate, tecniche di gestione scientifica e un eccellente controllo di qualità che ci fanno guadagnare clienti in tutto il mondo.
La nostra fabbrica è stata valutata, certificata e ispezionata da SGS Group. Puntiamo a essere un fornitore affidabile di batterie per rapporti commerciali a lungo termine. Tutte le nostre batterie hanno superato le certificazioni internazionali, tra cui UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 e altre.
