Farasi
P183B
Grado A
185,9 Ah
3,2 V
2964 g
455 ± 1 × 198,5 ± 1 × 15,11 ± 0,25 mm
3000 volte (80% della capacità iniziale a una temperatura di 0,2°C, standard IEC)
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
| dei parametri | Specifica | dei parametri | Specifica |
|---|---|---|---|
| Modello | IFP15198455P183B | Tipo di cella | Cella prismatica LiFePO4 (LFP). |
| Capacità nominale a 1C | 185,9 Ah | Capacità nominale a 1/3C | 188,7 Ah |
| Tensione nominale a 1C | 3,14 V | Voltaggio nominale a 1/3C | 3,22 V |
| ca. energia nominale | 607,6Wh, calcolato a 1/3C da 3,22V × 188,7Ah | Intervallo di tensione delle celle | 2,5–3,65 V |
| Carica impulsiva massima | 498A (2,6C), 10 secondi; 25°C, 50% SOC | Scarica massima dell'impulso | 1042A (5,6C), 10 secondi; 25°C, 50% SOC |
| Temperatura di carica | Da −20°C a 55°C, come mostrato nell'immagine fornita | Temperatura di scarico | Da −30°C a 55°C |
| Prestazioni del ciclo | ≥3000 cicli a 25°C e 1C, fino a ≥80% di ritenzione della capacità | Energia specifica | 205Wh/kg, come indicato nell'immagine |
| Dimensioni del corpo cellulare | 455 ± 1 × 198,5 ± 1 × 15,11 ± 0,25 mm | Altezza complessiva mostrata | 513 ± 2mm, compresa la struttura terminale sporgente |
| Peso | Circa 2964 g | Stato di sviluppo | SOP, come indicato nell'immagine fornita |
IFP15198455P183B è una cella prismatica sottile al litio ferro fosfato per moduli batteria ingegnerizzati. L'immagine del prodotto fornita indica 188,7 Ah e 3,22 V a 1/3 C, mentre i valori 1 C sono 185,9 Ah e 3,14 V. Elenca inoltre i valori nominali separati di carica e scarica a impulsi di 10 secondi misurati a 25°C e al 50% di stato di carica. MisenBattery può fornire celle e supportare l'integrazione di moduli personalizzati dopo aver rivisto le specifiche complete del produttore e il profilo operativo previsto.
L'immagine fornisce 188,7 Ah a 1/3C e 185,9 Ah a 1C. Le tensioni nominali corrispondenti sono 3,22 V e 3,14 V. Mantenere ciascuna capacità abbinata alla velocità di test dichiarata aiuta gli acquirenti a confrontare la cella con altre opzioni LFP e a stimare l'energia del modulo senza considerare le due cifre come intercambiabili.
Il corpo cellulare illustrato misura 455 ± 1 × 198,5 ± 1 × 15,11 ± 0,25 mm. Una dimensione complessiva separata di 513 ± 2 mm include la struttura terminale sporgente. Questa distinzione è importante quando si progetta la compressione dei moduli, i collegamenti elettrici e lo spazio libero dell'involucro. Il peso approssimativo della cella indicato è 2964 g.
La carica impulsiva massima è pari a 498 A per 10 secondi a 25°C e 50% SOC. Questo è un punto di prova di breve durata, non una raccomandazione di ricarica continua. L'immagine riepilogativa non indica un limite di corrente di carica continua o un intervallo di impulsi ripetuti, pertanto il sistema di ricarica deve essere specificato utilizzando la scheda tecnica completa del produttore.
La scarica massima dell'impulso è indicata come 1042 A per 10 secondi a 25°C e 50% SOC. Questa cifra può informare la valutazione precoce di un breve evento ad alta potenza. Non stabilisce la capacità di scarica continua della cella; gli ingegneri devono verificare il calo di tensione, l'aumento di temperatura, la resistenza di connessione ed eventuali limiti di ripetizione per il modulo previsto.
L'immagine indica almeno 3000 cicli a 25°C e ritenzione della capacità da 1°C all'80%. Ciò fornisce un punto di confronto definito per la selezione della cella. La durata effettiva del modulo dipende dalla temperatura operativa, dalla finestra di tensione, dal profilo di corrente e dalla gestione del pacco, quindi il risultato del test dichiarato dovrebbe rimanere legato alle sue condizioni.
Ai valori indicati di 1/3°C, l'energia nominale calcolata è di circa 607,6 Wh; l'immagine elenca separatamente 205Wh/kg di energia specifica. L'intervallo di temperatura di scarico visualizzato è compreso tra −30°C e 55°C. L'intervallo di carica indicato va da −20°C a 55°C, ma la corrente di carica consentita a bassa temperatura deve essere confermata prima di configurare un caricabatterie o un BMS.
Applicazioni di moduli batteria personalizzati: questa cella LFP può essere valutata per moduli passeggeri o veicoli commerciali dove i suoi limiti elettrici e meccanici verificati si adattano al progetto. MisenBattery fornisce celle e supporta l'integrazione di moduli personalizzati, inclusa la selezione del BMS, la fusione, il rilevamento della temperatura, l'isolamento, le connessioni dei terminali, la compressione e la progettazione termica. Richiedere la scheda tecnica completa del produttore e la documentazione applicabile prima di specificare correnti continue o carica a bassa temperatura.