LG E101 3.7V 101Ah NCM แบตเตอรี่เซลล์แบบกระเป๋า | เซลล์ EV และ ESS ความหนาแน่นพลังงานสูง

     แพลตฟอร์มเคมีของ LG NCM: สร้างขึ้นบนระบบเคมีลิเธียมไอออน NCM ที่สมบูรณ์ของ LG โดยนำเสนอการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหนาแน่นของพลังงานสูง ความเสถียรทางเคมีไฟฟ้า และคุณภาพการผลิตที่สม่ำเสมอสำหรับการใช้งานแบตเตอรี่ EV และ ESS                            

     รูปแบบเซลล์กระเป๋าที่มีความจุขนาดใหญ่ (101Ah): ความจุเซลล์เดี่ยวที่สูงช่วยให้พลังงานต่อเซลล์สูงขึ้น ช่วยลดจำนวนเซลล์คู่ขนานที่ต้องใช้ในระดับโมดูล ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนของสถาปัตยกรรมทางไฟฟ้า ลดความซับซ้อนในการเชื่อมต่อ และปรับปรุงความสอดคล้องของแพ็คโดยรวม                            

     ประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุที่เสถียร: ออกแบบมาเพื่อส่งมอบพฤติกรรมทางไฟฟ้าที่คาดการณ์ได้พร้อมการควบคุมความต้านทานภายในและคุณลักษณะทางความร้อนภายใต้สภาวะการทำงานทั่วไป รองรับประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระบบแบตเตอรี่พลังงานสูง                            

     โครงสร้างกระเป๋าเคลือบอะลูมิเนียม: การออกแบบกระเป๋าเคลือบลามิเนตรองรับการกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นทางกล ซึ่งมีส่วนช่วยปรับปรุงการใช้พื้นที่และการปรับโครงสร้างในโมดูลแบตเตอรี่และการรวมแพ็ค                            

     ตัวเลือกการจัดเกรดและจับคู่เซลล์: ความจุ แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด (OCV) และการคัดกรองความต้านทานภายในสามารถนำไปใช้เพื่อเพิ่มความสอดคล้องระหว่างเซลล์ต่อเซลล์ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปรับสมดุลโมดูล ความน่าเชื่อถือของแพ็ค และความเสถียรของระบบในระยะยาว                            

     การจัดหาและการปรับแต่งที่เป็นมิตรกับ OEM/ODM: เหมาะสำหรับการพัฒนาโมดูลแบตเตอรี่และแพ็คแบบกำหนดเอง โดยรองรับการติดฉลาก ตัวเลือกฉนวน รูปแบบบรรจุภัณฑ์ และการประสานงานทางเทคนิคตั้งแต่การประเมินตัวอย่างไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก                            

     ข้อมูลจำเพาะต่อไปนี้มีไว้สำหรับการประเมินทางวิศวกรรม สำหรับโครงการการผลิตจำนวนมาก ค่าสุดท้ายและความคลาดเคลื่อนควรได้รับการยืนยันจากเอกสารข้อมูลอย่างเป็นทางการและบันทึกการทดสอบเป็นชุด                            

     หมายเหตุ: ค่าข้างต้นใช้สำหรับการอ้างอิง สำหรับการออกแบบโมดูล/แพ็ค เราขอแนะนำให้ยืนยันแรงดันไฟฟ้าตัดการคายประจุ ขีดจำกัดกระแสต่อเนื่อง/จุดสูงสุด ช่วงความต้านทานภายใน (DCIR) และวิธีการชาร์จมาตรฐาน (CC/CV) จากเอกสารข้อมูลอย่างเป็นทางการและบันทึกการทดสอบเป็นชุด หากคุณแบ่งปันข้อกำหนดของระบบเป้าหมายของคุณ เราสามารถแนะนำหน้าต่างการทำงานและคำแนะนำในการบูรณาการที่เหมาะสมได้                            

     พารามิเตอร์ที่ขาดหายไปแต่แนะนำ (คุณสามารถระบุได้ และฉันจะอัปเดตตารางทันที): อัตราการชาร์จมาตรฐาน (A หรือ C), อัตราการชาร์จสูงสุด (A หรือ C), กระแสคายประจุต่อเนื่องสูงสุด (A), กระแสคายประจุสูงสุด (A, วินาที), วิธี/เงื่อนไขการทดสอบความต้านทานภายใน, คำจำกัดความของพลังงานที่ระบุ (Wh @ แรงดันไฟฟ้าใด) และสภาวะวงจรชีวิตโดยละเอียด (DoD, อุณหภูมิ, เกณฑ์การสิ้นสุดอายุการใช้งาน)                            

     LG E101 ใช้ โครงสร้าง เซลล์กระเป๋าลิเธียมไอออน แบบลามิเนต ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับโมดูลแบตเตอรี่พลังงานสูงและการรวมแพ็ค รูปแบบกระเป๋าใช้กันอย่างแพร่หลายในการออกแบบ EV และ ESS เนื่องจากมีการใช้พื้นที่สูง รูปแบบกลไกที่ยืดหยุ่น และความเข้ากันได้กับกลยุทธ์การจัดการระบายความร้อนต่างๆ ข้อควรพิจารณาทางกลที่สำคัญสำหรับการประเมินทางวิศวกรรม ได้แก่ ขนาดโดยรวม ความทนทานต่อความหนา การกำหนดค่าแท็บ และวิธีการบีบอัดที่แนะนำภายในโมดูล                            

     สำหรับเซลล์กระเป๋ารูปแบบขนาดใหญ่ที่มีความจุสูง เช่น E101 (101Ah) การรองรับเชิงกลที่มั่นคงและการบีบอัดแบบควบคุมถือเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาประสิทธิภาพทางเคมีไฟฟ้าที่สม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งานของเซลล์ ในระหว่างการออกแบบโมดูล เราขอแนะนำคำจำกัดความเบื้องต้นของแผ่นอัด ชั้นฉนวน บัสบาร์หรือการกำหนดเส้นทางตัวเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น และวัสดุเชื่อมต่อในการระบายความร้อน เพื่อให้มั่นใจในการทำงานระยะยาวที่เชื่อถือได้และคุณภาพการประกอบที่ทำซ้ำได้                            

     ข้อมูลสรุปด้านกลไกด้านล่างมีไว้เพื่อการตรวจสอบการรวมระบบอย่างรวดเร็วโดยอิงตามการกำหนดค่า LG E101 ในปัจจุบัน สำหรับโครงการที่ต้องการการควบคุมพิกัดความเผื่อที่เข้มงวดมากขึ้น รูปทรงของแท็บที่ปรับแต่งได้ หรือการเพิ่มประสิทธิภาพฟิกซ์เจอร์ สามารถจัดเตรียมภาพวาดเชิงกลโดยละเอียดและการอ้างอิงขนาดได้ตามคำขอ                            

     รายการตรวจสอบการประกอบ (แนะนำ): โปรดยืนยันพื้นที่โมดูลที่มีอยู่ วิธีการทำความเย็น (อากาศ แผ่นเย็น หรือของเหลว) บัสบาร์หรือการออกแบบตัวเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น และกำหนดเป้าหมายกระแสต่อเนื่องและกระแสสูงสุด จากข้อมูลนี้ เราสามารถให้คำแนะนำอุปกรณ์ติดตั้ง คำแนะนำในการบีบอัด และข้อเสนอเค้าโครงกลไกที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับโมดูลแบตเตอรี่ LG E101 หรือการใช้งานแพ็คของคุณ                            

     เซลล์ กระเป๋าลิเธียมไอออน LG E101 NCM (3.7V 101Ah) เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการพลังงานต่อเซลล์สูง ลักษณะทางไฟฟ้าสม่ำเสมอ และการผสานรวมระดับโมดูลที่เชื่อถือได้ การออกแบบ 101Ah รูปแบบขนาดใหญ่ช่วยลดจำนวนเซลล์คู่ขนานในโมดูล รองรับสถาปัตยกรรมแพ็คที่เรียบง่าย ปรับปรุงความสม่ำเสมอ และการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพในระบบแบตเตอรี่พลังงานสูง