เกรดเอ
14000มิลลิแอมป์
3.2V
227*161*7มม
| ใส่ | |
|---|---|
| แบตเตอรี่ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | |
ความจุ |
14000มิลลิแอมป์ |
| อัตราส่วน | 10ค |
| แรงดันไฟฟ้า | 3.2 โวลต์ |
| แรงดันไฟฟ้าตัดการชาร์จ | 3.75V |
| ขนาดโดยรวม | 227*161*7มม |
| มาก | 28*26มม |
| ความต้านทานภายใน | ประมาณ 0.7 โอห์ม |
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคการป้องกัน IC | การป้องกันการชาร์จไฟเกิน 3.20V ± 0.05V |
| การป้องกันการปล่อยมากเกินไป | 2.7V ± 0.1V |
| อุณหภูมิในการชาร์จ | -20°ซ ~ 45°ซ |
| อุณหภูมิการคายประจุ | -20°ซ ~ +60°ซ |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -0°ซ ถึง +35°ซ |
| กระแสไฟชาร์จสูงสุด | 10ค |
| กระแสคายประจุสูงสุด | 20ซ |
ขอแนะนำเซลล์แบตเตอรี่ LiFePO4 แบบถุง 3.2V 14Ah 10C ซึ่งเป็นโซลูชันลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) ล้ำสมัยที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่มีกำลังสูงและความทนทานเป็นพิเศษ ออกแบบด้วยเทคโนโลยีเซลล์กระเป๋าขั้นสูง เซลล์แบตเตอรี่นี้ผสมผสานความกะทัดรัด ความสามารถในการคายประจุอย่างรวดเร็ว และความปลอดภัยที่เหนือกว่า ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบจัดเก็บพลังงานและการเคลื่อนย้ายที่มีความต้องการสูง

เซลล์ถุง LiFePO4 ของเราผสมผสานความหนาแน่นของพลังงานขั้นสูงเข้ากับวิศวกรรมฟอร์มแฟคเตอร์ที่ยืดหยุ่น มีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ 10Ah (150x80x2 มม.) ถึง 200Ah (650x200x5 มม.) เซลล์มีโครงอะลูมิเนียม-พลาสติกเคลือบสองชั้นที่รองรับ 300 รอบที่ 80% DOD โดยสูญเสียความจุ <3% ต่อ 100 รอบ แคโทดใช้อนุภาค LiFePO4 ที่มีโครงสร้างนาโนสำหรับความจุเฉพาะ 160mAh/g ในขณะที่แอโนดใช้คอมโพสิตกราไฟต์-ซิลิคอนเพื่อเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานเป็น 180Wh/kg แถบทองแดงที่เชื่อมด้วยเลเซอร์ภายในรับประกันความต้านทานการสัมผัสต่ำ (≤0.5mΩ) และเซลล์ถูกเคลือบไว้ล่วงหน้าด้วยวัสดุเชื่อมต่อในการระบายความร้อนเพื่อการระบายความร้อนด้วยของเหลวโดยตรง
1. ประสิทธิภาพระดับ EV : รองรับการคายประจุอย่างต่อเนื่อง 5C (รุ่น 100Ah: กระแสสูงสุด 500A) เพื่อการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วในรถยนต์โดยสาร
2. การออกแบบที่คุ้มค่าต่อความผิดพลาด : ผ่านการทดสอบการหนีความร้อน FMVSS 305 พร้อมตัวแยกเคลือบเซรามิกเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรภายใน
3. โปรไฟล์บางเฉียบ : ที่ความหนา 2-5 มม. ช่วยให้สามารถออกแบบชุดแบตเตอรี่สเก็ตบอร์ดที่มีความสูงรวม <120 มม. สำหรับรถสปอร์ต
4. การบูรณาการ BMS อัจฉริยะ : เทอร์มิสเตอร์ NTC และเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า รองรับการตรวจสอบ SOC/SOH แบบเรียลไทม์ผ่านโปรโตคอล LIN/CAN
รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร : ให้กำลังชุดแบตเตอรี่ขนาด 40kWh-120kWh สำหรับรถซีดาน (ระยะ 600 กม.) และ SUV (ระยะ 800 กม.) เข้ากันได้กับสถาปัตยกรรม CATL CTP 3.0
รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ : ติดตั้งระบบ 200kWh+ สำหรับรถโดยสารไฟฟ้า (ระยะทาง 300 กม. ต่อวัน) และรถบรรทุกส่งของ (ชุดสลับด่วน 150kWh)
ต้นแบบการบิน : ใช้ในเครื่องบิน eVTOL (การบินขึ้นในแนวตั้งด้วยไฟฟ้า) โดยให้ความหนาแน่นของพลังงาน 1.5kWh/kg สำหรับเวลาบิน 60 นาที
DIY ประสิทธิภาพสูง : เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ชื่นชอบการแปลง EV สำหรับการปรับแต่งรถยนต์คลาสสิกด้วยระบบไฟฟ้าแรงสูง 800V
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. มีอุปกรณ์ที่ทันสมัย เทคนิคการจัดการทางวิทยาศาสตร์ และการควบคุมคุณภาพที่ยอดเยี่ยม เรามุ่งเน้นที่ 18650, 21700, 32650, โพลีเมอร์, แบตเตอรี่เซลล์เดียวขนาดใหญ่, แบตเตอรี่เก็บพลังงาน, อุปกรณ์จ่ายไฟภายนอกอาคาร, อุปกรณ์จ่ายไฟฉุกเฉิน, ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม และอื่นๆ อีกมากมาย และการรีไซเคิลและการเตรียมโมดูลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ และให้บริการ OEM และ ODM
ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในกระดานโต้คลื่นไฟฟ้า จักรยานไฟฟ้า การจัดเก็บพลังงานภายในบ้าน พลังงาน RV พลังงานทางทะเล ระบบ UPS สถานีทาวเวอร์ และระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์
เราเชี่ยวชาญในสาขานี้เป็นเวลาหลายปีด้วยอุปกรณ์ขั้นสูง เทคนิคการจัดการทางวิทยาศาสตร์ และการควบคุมคุณภาพที่ยอดเยี่ยมซึ่งทำให้เราได้รับลูกค้าทั่วโลก
โรงงานของเราได้รับการประเมิน รับรอง และตรวจสอบโดย SGS Group เรามุ่งมั่นที่จะเป็นซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้สำหรับความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาว แบตเตอรี่ของเราทั้งหมดได้ผ่านการรับรองระดับสากล รวมถึง UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 และอื่นๆ
