பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-05-11 தோற்றம்: தளம்
மெட்டா தலைப்பு: தெர்மல் மேனேஜ்மென்ட் எப்படி பை செல் பேட்டரி பேக் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது
மெட்டா விளக்கம்: பை செல் பேட்டரி பேக் செயல்திறன், பாதுகாப்பு, சுழற்சி ஆயுள், வீக்கம் கட்டுப்பாடு மற்றும் தனிப்பயன் பேட்டரி பேக் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றை வெப்ப மேலாண்மை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை அறிக.
ஒரு பை செல் பேட்டரி பேக்கிற்கு, செல் திறன், டிஸ்சார்ஜ் ரேட் அல்லது BMS அளவுருக்கள் மூலம் மட்டுமே செயல்திறன் தீர்மானிக்கப்படுவதில்லை. வெப்ப மேலாண்மை என்பது நிஜ உலக நம்பகத்தன்மைக்கு பின்னால் உள்ள மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்றாகும்.
ஒரு பை செல் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, நெகிழ்வான பரிமாணங்கள் மற்றும் சிறந்த பேக் வடிவமைப்பு சுதந்திரத்தை வழங்க முடியும். அதனால்தான் மருத்துவ சாதனங்கள், ட்ரோன்கள், போர்ட்டபிள் உபகரணங்கள், ரோபாட்டிக்ஸ், ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள், மின்சார இயக்கம் மற்றும் பிற தனிப்பயன் பேட்டரி பேக் திட்டங்களில் பை செல்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் உருளை மற்றும் ப்ரிஸ்மாடிக் செல்களுடன் ஒப்பிடும்போது, பை செல்கள் வெப்பநிலை, சுருக்கம், வீக்கம் மற்றும் பேக் கட்டமைப்பை மிகவும் கவனமாகக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.
பல திட்டங்களில், வாடிக்கையாளர் முதலில் மின்னழுத்தம், திறன் மற்றும் அளவு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறார். இவை முக்கியமானவை, ஆனால் அவை போதாது. வெப்பம் சரியாக அகற்றப்படாவிட்டால், அதே பை செல் பேட்டரி பேக் குறுகிய சுழற்சி ஆயுட்காலம், வேகமான திறன் மங்கல், அதிக உள் எதிர்ப்பு, சீரற்ற செல் வயதானது அல்லது உயர்-தற்போதைய செயல்பாட்டின் கீழ் பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் காட்டலாம்.
வெப்ப மேலாண்மை என்பது 'பேட்டரியை குளிர்ச்சியாக வைத்திருப்பது' மட்டும் அல்ல. ஒரு நல்ல வடிவமைப்பு முழு பை செல் பேக்கையும் பொருத்தமான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் வைத்திருக்க வேண்டும், செல்களுக்கு இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாட்டைக் குறைக்க வேண்டும், பேக்கில் உள்ள பலவீனமான செல்லைப் பாதுகாக்க வேண்டும் மற்றும் BMS துல்லியமான பாதுகாப்பு முடிவுகளை எடுக்க உதவ வேண்டும்.
இந்த கட்டுரை வெப்ப மேலாண்மை பை செல் பேட்டரி பேக் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது, வாங்குபவர்கள் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் தனிப்பயன் பை செல் பேட்டரி தீர்வுகளில் வெப்ப வடிவமைப்பை Misen எவ்வாறு கருதுகிறது என்பதை விளக்குகிறது.
ஒவ்வொரு லித்தியம் பேட்டரியும் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யும் போது வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. வெப்பம் முக்கியமாக உள் எதிர்ப்பு, உயர் மின்னோட்ட ஓட்டம், மின்வேதியியல் எதிர்வினை, மோசமான தொடர்பு எதிர்ப்பு மற்றும் சில சமயங்களில் பேக்கிற்குள் இருக்கும் சமநிலையற்ற செல்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து வருகிறது.
பை செல்கள், வெப்ப பிரச்சனை மூன்று காரணங்களுக்காக சிறப்பு கவனம் தேவை.
முதலில், பை செல்கள் பொதுவாக ஒரு பெரிய தட்டையான மேற்பரப்பைக் கொண்டிருக்கும். இது பொறியாளர்களுக்கு பேட்டரி பேக்கை வடிவமைக்க அதிக சுதந்திரத்தை அளிக்கிறது, ஆனால் வெப்ப பாதையானது செல் எவ்வாறு சரி செய்யப்படுகிறது, சுருக்கப்படுகிறது மற்றும் சுற்றியுள்ள பொருட்களுடன் தொடர்பு கொள்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது.
இரண்டாவதாக, பை செல்கள் பயன்பாட்டின் போது வீங்கலாம், குறிப்பாக பல சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு, அதிக வெப்பநிலை சேமிப்பு அல்லது அதிக வீத வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு. பேக் அமைப்பு சரியான இடத்தை அல்லது சுருக்கக் கட்டுப்பாட்டை விட்டுச் செல்லவில்லை என்றால், வீக்கம் வெப்பத் தொடர்பைக் குறைத்து, காலப்போக்கில் வெப்பச் சிதறலை மோசமாக்கும்.
மூன்றாவதாக, தனிப்பயன் பை செல் பேக்குகள் பெரும்பாலும் சிறிய சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பல மருத்துவ பேட்டரிகள், கையடக்க சாதனங்கள், ட்ரோன்கள் மற்றும் தொழில்துறை பேக்குகள் குறைந்த உள் இடத்தைக் கொண்டுள்ளன. இந்தத் திட்டங்களில், பெரிய குளிரூட்டும் தட்டு, மின்விசிறி அல்லது திரவ குளிரூட்டும் அமைப்புக்கு போதுமான இடம் இருக்காது. வெப்ப வடிவமைப்பை ஆரம்பத்தில் இருந்து கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், இறுதியில் சேர்க்கப்படாது.
ஒரு பை செல் பேட்டரி பேக் ஒரு நிலையான மற்றும் நியாயமான வெப்பநிலையில் வேலை செய்யும் போது, இதன் விளைவாக பொதுவாக சிறந்த சுழற்சி வாழ்க்கை, அதிக நிலையான வெளியேற்ற செயல்திறன், செல் சமநிலையின்மை மற்றும் சிறந்த நீண்ட கால பாதுகாப்பு.
அதிக வெப்பநிலை லித்தியம்-அயன் செல்களுக்குள் பக்கவிளைவுகளை துரிதப்படுத்துகிறது. காலப்போக்கில், இந்த எதிர்வினைகள் செயலில் உள்ள லித்தியத்தை உட்கொள்கின்றன மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய திறனைக் குறைக்கின்றன.
ஒரு பை செல் பேட்டரி பேக்கிற்கு, சில செல்கள் மற்றவற்றை விட சூடாக இயங்கும் போது இந்த பிரச்சனை மிகவும் தீவிரமானது. வெப்பமான செல்கள் வேகமாக வயதாகின்றன. ஒரு சில செல்கள் மற்றவற்றை விட முந்தைய திறனை இழந்தவுடன், முழு பேக் பலவீனமான செல்களால் வரையறுக்கப்படுகிறது.
உண்மையான பயன்பாட்டில், பெரும்பாலான செல்கள் இன்னும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நிலையில் இருந்தாலும், பேட்டரி 'முன்பு நீண்ட காலம் நீடிக்காது' என வாடிக்கையாளர் உணரலாம். சிறிய எண்ணிக்கையிலான அதிக வெப்பம் அல்லது அதிக அழுத்தம் உள்ள செல்களால் பிரச்சனை பெரும்பாலும் ஏற்படுகிறது.
அதிக வெப்பநிலையில் செல்கள் வயதாகும்போது, உள் எதிர்ப்பு பொதுவாக அதிகரிக்கிறது. அதிக எதிர்ப்பு என்பது அடுத்த சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற சுழற்சியின் போது அதிக வெப்பம் உருவாக்கப்படுகிறது. இது எதிர்மறை சுழற்சியை உருவாக்குகிறது:
அதிக வெப்பநிலை → வேகமாக வயதானது → அதிக எதிர்ப்பு → அதிக வெப்பம் → இன்னும் வேகமாக வயதானது.
உயர் தற்போதைய பை செல் பேக்குகளுக்கு, இது மிகவும் முக்கியமானது. ஆரம்ப சோதனையின் போது ஒரு பேக் நன்றாக வேலை செய்யலாம், ஆனால் மீண்டும் மீண்டும் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு, மின்னழுத்த வீழ்ச்சி பெரிதாகிறது, ஆற்றல் வெளியீடு பலவீனமாகிறது மற்றும் சாதனம் எதிர்பார்த்ததை விட முன்னதாகவே நிறுத்தப்படலாம்.
மல்டி-செல் பை பேட்டரி பேக்கில், சராசரி வெப்பநிலையை விட வெப்பநிலை சீரான தன்மை பெரும்பாலும் முக்கியமானது.
எடுத்துக்காட்டாக, பேக் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாகத் தோன்றினாலும், நடுவில் உள்ள செல்கள் விளிம்பு செல்களை விட அதிக வெப்பமாக இருந்தால், பேக் சமமாக வயதாகாது. மைய செல்கள் முதலில் திறனை இழக்கலாம். BMS ஆனது அந்த பலவீனமான செல்களின் அடிப்படையில் முழு பேக்கையும் வரம்பிடும்.
இதனால்தான் மிசென் மொத்த பேக் வெப்பநிலையை மட்டும் பார்க்கவில்லை. தனிப்பயன் பை செல் பேட்டரி பேக்குகளுக்கு, வெப்ப பாதை, செல் தளவமைப்பு, சென்சார் நிலை, தற்போதைய பாதை மற்றும் சில செல்கள் மற்றவற்றை விட அதிக வெப்பத்திற்கு வெளிப்படுகிறதா என்பதையும் நாங்கள் கவனிக்கிறோம்.
பை செல்கள் உருளை செல்களை விட இயந்திர வடிவமைப்பிற்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டவை. ஒரு பை கலத்திற்கு சரியான ஆதரவு மற்றும் சுருக்கம் தேவை, ஆனால் அது அதிகமாக அழுத்தப்படவோ அல்லது சீராக அழுத்தப்படவோ கூடாது.
மோசமான வெப்ப மேலாண்மை செல் வீக்கத்தை அதிகரிக்கும். அதே நேரத்தில், வீக்கம் செல் மற்றும் வெப்பச் சிதறல் பொருள் இடையே வெப்ப தொடர்பு குறைக்க முடியும். இது பொதியை சூடாக ஆக்குகிறது, இது மேலும் வீக்கம் மற்றும் வயதானதை துரிதப்படுத்துகிறது.
இந்த காரணத்திற்காக, வெப்ப வடிவமைப்பு மற்றும் இயந்திர வடிவமைப்பு ஒன்றாக கருதப்பட வேண்டும். ஒரு நல்ல பை செல் பேக் அமைப்பு செல்லை ஆதரிக்க வேண்டும், வீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும், கூர்மையான அழுத்த புள்ளிகளைத் தவிர்க்க வேண்டும் மற்றும் நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது நிலையான வெப்பப் பரிமாற்றத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.
வெப்ப மேலாண்மையும் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடையது. வெப்பத்தை சரியாக வெளியிட முடியாத பேக், அதிகப்படியான மின்னோட்டம், ஷார்ட் சர்க்யூட், சார்ஜர் செயலிழப்பு, காற்றோட்டம் தடைபட்டது அல்லது அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை போன்ற அசாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் குறைவான விளிம்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
BMS முக்கியமானது, ஆனால் BMS முழு தீர்வு அல்ல. BMS ஆனது அசாதாரண மின்னோட்டம் அல்லது மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிந்து துண்டிக்க முடியும், ஆனால் அது ஒரு மோசமான உடல் அமைப்பை முழுமையாக தீர்க்க முடியாது. பாதுகாப்பான பை செல் பேட்டரி பேக்கிற்கு மின் பாதுகாப்பு மற்றும் நல்ல வெப்ப/இயந்திர வடிவமைப்பு இரண்டும் தேவை.
வெப்ப வடிவமைப்பை மேம்படுத்த, வெப்பம் எங்கிருந்து வருகிறது என்பதை முதலில் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
அனைத்து செல்களுக்கும் உள் எதிர்ப்பு உள்ளது. செல் வழியாக மின்னோட்டம் செல்லும் போது, வெப்பம் உருவாகிறது. அதிக டிஸ்சார்ஜ் கரண்ட் என்றால் அதிக வெப்பம். அதனால்தான் அதிக-விகித வெளியேற்றத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பை கலத்திற்கு குறைந்த சக்தி கொண்ட காப்புப் பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பை கலத்திலிருந்து வேறுபட்ட வடிவமைப்புக் கருத்தில் தேவைப்படுகிறது.
ஒரு பேட்டரி பேக்கில், வெப்பம் செல் மூலம் மட்டும் உருவாக்கப்படுவதில்லை. நிக்கல் பட்டைகள், செப்பு பஸ்பார்கள், வெல்டிங் புள்ளிகள் மற்றும் வெளியீட்டு முனையங்கள் ஆகியவை தற்போதைய பாதை சரியாக வடிவமைக்கப்படவில்லை என்றால் சூடாகிவிடும்.
அதிக தற்போதைய பை செல் பேக்குகளுக்கு, மெல்லிய நிக்கல் பட்டைகளை விட செப்பு பஸ்பார்கள் அல்லது தடிமனான கடத்தும் பாகங்கள் சிறப்பாக இருக்கும். இணைப்பு வடிவமைப்பு பெயரளவு மின்னோட்டத்துடன் மட்டுமல்லாமல், உண்மையான வேலை மின்னோட்டத்துடன் பொருந்த வேண்டும்.
BMS வெப்பத்தை உருவாக்க முடியும், குறிப்பாக பேக் அதிக தொடர்ச்சியான மின்னோட்டத்தைக் கொண்டிருக்கும் போது. வெப்பப் பாதை இல்லாத ஒரு மூடிய பகுதியில் BMS வைக்கப்பட்டால், BMS வெப்பநிலை எதிர்பார்த்ததை விட வேகமாக உயரக்கூடும்.
சில தனிப்பயன் பேட்டரி திட்டங்களில், செல் வெப்பநிலை ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது, ஆனால் BMS வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தும் காரணியாகிறது. அதனால்தான் பேக் வடிவமைப்பின் போது BMS தளவமைப்பு மற்றும் வெப்பச் சிதறலையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.
சார்ஜிங் வெப்பத்தையும் உருவாக்குகிறது. வேகமான சார்ஜிங் வெப்பநிலையை விரைவாக அதிகரிக்கிறது, குறிப்பாக பேக் ஏற்கனவே சூடாக இருக்கும் போது அல்லது அதிக வெப்பநிலை சூழலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மருத்துவ உபகரணங்கள், சிறிய சாதனங்கள் அல்லது தொழில்துறை கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படும் பை செல் பேக்குகளுக்கு, சார்ஜர் விவரக்குறிப்பு செல் வேதியியல், பேக் மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்ப வடிவமைப்பு ஆகியவற்றுடன் பொருந்த வேண்டும். செல் தரம் நன்றாக இருந்தாலும் பொருத்தமற்ற சார்ஜர் பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கலாம்.
ஒரே பை செல் பேக் வெவ்வேறு சூழல்களில் வித்தியாசமாக செயல்படலாம். அறை வெப்பநிலையில் வீட்டிற்குள் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி, சீல் செய்யப்பட்ட வெளிப்புறப் பெட்டியில் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி, கோடை சூரிய ஒளியில் இருக்கும் ட்ரோன் அல்லது மோசமான காற்றோட்டம் கொண்ட உயர் சக்தி சாதனம் ஆகியவற்றிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமானது.
ஒரு பை செல் பேட்டரி பேக்கை வடிவமைக்கும் முன், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, வேலை செய்யும் நேரம், டிஸ்சார்ஜ் கரண்ட், பீக் கரண்ட், சார்ஜிங் முறை மற்றும் கிடைக்கும் இடம் உள்ளிட்ட உண்மையான வேலைச் சூழலைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.
அனைத்து பை செல் பேக்குகளுக்கும் சிறந்த குளிரூட்டும் முறை எதுவும் இல்லை. சரியான தீர்வு தற்போதைய, அளவு, செலவு, பாதுகாப்பு நிலை மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
பல குறைந்த மின்னோட்டம் அல்லது நடுத்தர மின்னோட்டம் பை செல் பேக்குகளுக்கு, பேக் அமைப்பு சரியாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால் இயற்கையான வெப்பச் சிதறல் போதுமானது.
இது பொதுவாக அடங்கும்:
நியாயமான செல் இடைவெளி
சரியான காப்பு பொருள்
நிலையான சுருக்க அமைப்பு
நல்ல தற்போதைய பாதை வடிவமைப்பு
BMSக்கு அருகில் வெப்ப செறிவைத் தவிர்ப்பது
பை செல் வாழ்க்கையில் சிறிது விரிவடைய போதுமான இடத்தை விட்டு
இயற்கை வெப்பச் சிதறல் பொதுவாக மாற்று பேட்டரிகள், மருத்துவ சாதன பேட்டரிகள், கையடக்க உபகரண பேட்டரிகள் மற்றும் பல சிறிய தனிப்பயன் பேக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எளிய கட்டமைப்பு, குறைந்த செலவு மற்றும் சிறந்த நம்பகத்தன்மை ஆகியவை இதன் நன்மை. வரம்பு என்னவென்றால், இது உயர்-விகித வெளியேற்றம் அல்லது சீல் செய்யப்பட்ட உயர் வெப்பநிலை சூழல்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்காது.
வெப்ப பட்டைகள், கிராஃபைட் தாள்கள், அலுமினிய தகடுகள் மற்றும் பிற வெப்பத்தை பரப்பும் பொருட்கள் பை செல்களில் இருந்து வெப்பத்தை மாற்ற உதவும்.
பை செல் பேக்குகளுக்கு, முக்கியமானது வெப்பப் பொருளைச் சேர்ப்பது மட்டுமல்ல. பொருள் சரியான பகுதியைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும், செல் வீக்கத்திற்குப் பிறகு தொடர்பைப் பராமரிக்க வேண்டும் மற்றும் அலுமினிய-பிளாஸ்டிக் படத்தை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
மிகவும் கடினமான ஒரு தெர்மல் பேட் அழுத்த புள்ளிகளை உருவாக்கலாம். மிகவும் மென்மையான ஒரு பொருள் நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு தொடர்பை இழக்கக்கூடும். எனவே, பொருள் தேர்வு வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் இயந்திர நடத்தை இரண்டையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
சில தனிப்பயன் பை செல் பேட்டரி பேக்குகளுக்கு, வெளிப்புற வீடுகளும் வெப்ப வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம். அலுமினிய வீடுகள், உலோக அடைப்புக்குறிகள் அல்லது உள் வெப்பப் பரப்பிகள் செல் பகுதியிலிருந்து வெப்பத்தை பேக்கின் வெளிப்புறத்திற்கு நகர்த்த உதவும்.
சாதனம் குறைந்த உள் காற்றோட்டத்தைக் கொண்டிருக்கும் போது இது பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் தயாரிப்பு ஷெல் மூலம் வெப்பத்தை மாற்ற முடியும்.
இருப்பினும், உலோக பாகங்கள் கவனமாக காப்பிடப்பட வேண்டும். பை செல்களில் அலுமினியம்-பிளாஸ்டிக் படம், தாவல்கள் மற்றும் கடத்தும் பாகங்கள் உள்ளன. மோசமான காப்பு வடிவமைப்பு குறுகிய சுற்று அபாயங்களை ஏற்படுத்தலாம்.
தொழிற்சாலை உபகரணங்கள், ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் அல்லது சில இயக்கம் பயன்பாடுகள் போன்ற காற்றோட்டத்துடன் கூடிய பெரிய அமைப்பில் பேட்டரி பேக் நிறுவப்படும் போது கட்டாய காற்று குளிரூட்டலைப் பயன்படுத்தலாம்.
திரவ குளிரூட்டலை விட காற்று குளிரூட்டல் எளிதானது மற்றும் மலிவானது. காற்றுப்பாதை நன்கு வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால் அது வெப்ப சீரான தன்மையை மேம்படுத்தும்.
முக்கிய சவால் என்னவென்றால், காற்று குளிரூட்டல் தொகுதிக்குள் உள்ள செல்களை சமமாக சென்றடையாது. காற்றோட்டம் வெளிப்புற செல்களை மட்டுமே குளிர்வித்தால், உள் செல்கள் இன்னும் சூடாக இயங்கக்கூடும். தூசி, ஈரப்பதம் மற்றும் தடுக்கப்பட்ட காற்றோட்டம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
EV தொகுதிகள், உயர் செயல்திறன் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் அல்லது சிறப்பு தொழில்துறை பேட்டரி பேக்குகள் போன்ற அதிக சக்தி கொண்ட பேட்டரி அமைப்புகளுக்கு திரவ குளிரூட்டல் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பை செல்களுக்கு, திரவ குளிரூட்டல் வலுவான வெப்பத்தை அகற்றும், ஆனால் இது செலவு, சிக்கலானது, எடை மற்றும் கசிவு அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. வடிவமைப்பு மின் காப்பு, குளிரூட்டும் சீல், பராமரிப்பு மற்றும் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
பெரும்பாலான சிறிய மற்றும் நடுத்தர தனிப்பயன் பை செல் பேக்குகளுக்கு, திரவ குளிரூட்டல் முதல் தேர்வு அல்ல. ஆனால் அதிக சக்தி அல்லது அதிக பாதுகாப்பு பயன்பாடுகளுக்கு, இது அவசியமாக இருக்கலாம்.
பல வாடிக்கையாளர்கள் கேட்கிறார்கள்: 'இந்த பை செல்லின் அதிகபட்ச வேலை வெப்பநிலை என்ன?'
இது சரியான கேள்வி, ஆனால் பேக் வடிவமைப்பிற்கு இது போதாது.
ஒரு பேட்டரி பேக் பல கலங்களால் ஆனது. ஒரு செல் 55 டிகிரி செல்சியஸ் அடையும் போது மற்றொரு செல் 35 டிகிரி செல்சியஸில் இருந்தால், பேக் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய சராசரி வெப்பநிலையைக் காட்டலாம். ஆனால் வெப்பமான செல் வேகமாக வயதாகி, பேக்கின் பலவீனமான புள்ளியாக மாறக்கூடும்.
பை செல் பேட்டரி பேக்குகளுக்கு, வெப்பநிலை வேறுபாடு இதிலிருந்து வரலாம்:
நடுவில் உள்ள செல்கள் குளிரூட்டும் இடத்தை குறைவாகக் கொண்டுள்ளன
அருகிலுள்ள செல்களைப் பாதிக்கும் BMS அல்லது MOSFET வெப்பம்
சீரற்ற சுருக்கம்
சீரற்ற தற்போதைய விநியோகம்
மோசமான பஸ்பார் அல்லது நிக்கல் துண்டு வடிவமைப்பு
பேட்டரியின் ஒரு பக்கத்திற்கு சாதனத்தின் வெப்ப பரிமாற்றம்
வெப்பமான பகுதியிலிருந்து சென்சார்கள் வெகு தொலைவில் வைக்கப்பட்டுள்ளன
ஒரு நல்ல பை செல் பேட்டரி பேக் அதிகபட்ச வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், செல்கள் மற்றும் பேக்கின் வெவ்வேறு நிலைகளுக்கு இடையே வெப்பநிலை வேறுபாட்டைக் குறைக்க வேண்டும்.
தொடர் மற்றும் இணையான பல கலங்களைக் கொண்ட பொதிகளுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. செல் வயதானது சீரற்றதாக மாறியதும், சமநிலை கடினமாகிறது, கிடைக்கக்கூடிய திறன் குறைகிறது மற்றும் BMS சார்ஜ் அல்லது டிஸ்சார்ஜ் செய்யும் போது பேக்கை முன்பே நிறுத்தலாம்.
BMS என்பது பேட்டரி பேக்கின் மூளை, ஆனால் அதற்கு துல்லியமான தகவல் தேவை. வெப்பநிலை உணரிகள் தவறான நிலையில் வைக்கப்பட்டால், BMS உண்மையான வெப்பமான புள்ளியைக் கண்டறியாது.
பை செல் பேட்டரி பேக்குகளுக்கு, வெப்பநிலை சென்சார் இடம் உண்மையான வெப்ப மூலத்தின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். சில பொதிகளில், வெப்பமான பகுதி செல் மையத்திற்கு அருகில் உள்ளது. மற்றவற்றில், இது தாவல்கள், பஸ்பார், BMS MOSFETகள் அல்லது வெளியீட்டு கேபிளுக்கு அருகில் இருக்கலாம்.
நம்பகமான BMS வடிவமைப்பில் பின்வருவன அடங்கும்:
அதிக கட்டண பாதுகாப்பு
அதிகப்படியான வெளியேற்ற பாதுகாப்பு
அதிகப்படியான தற்போதைய பாதுகாப்பு
குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு
வெப்பநிலை பாதுகாப்பு
தேவைப்படும்போது செல் சமநிலைப்படுத்துதல்
சரியான சென்சார் நிலை
தற்போதைய மதிப்பீடு உண்மையான பயன்பாட்டுடன் பொருந்துகிறது
இருப்பினும், மோசமான பேக் வடிவமைப்பிற்கு BMS பாதுகாப்பை ஒரு சாக்காகப் பயன்படுத்தக்கூடாது. சாதாரண பயன்பாட்டின் போது பேட்டரி பேக் அடிக்கடி வெப்ப பாதுகாப்பை அடைந்தால், வடிவமைப்பு மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும். இதற்கு சிறந்த செல் தேர்வு, குறைந்த மின்னோட்ட அமைப்பு, பெரிய கடத்தும் பாகங்கள், மேம்பட்ட அமைப்பு அல்லது சிறந்த வெப்பச் சிதறல் தேவைப்படலாம்.
Misen NCM பை செல்கள், LiFePO4 பை செல்கள், LTO பை செல்கள் மற்றும் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேட்டரி பேக்குகள் உள்ளிட்ட பை செல் பேட்டரி தீர்வுகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.
தனிப்பயன் பை செல் பேட்டரி பேக் திட்டத்திற்கு, நாங்கள் வழக்கமாக பல கோணங்களில் வெப்ப வடிவமைப்பை மதிப்பாய்வு செய்கிறோம்.
சாதாரண வேலை மின்னோட்டம், உச்ச மின்னோட்டம் மற்றும் வெளியேற்ற நேரம் ஆகியவற்றை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். குறுகிய துடிப்பு மின்னோட்டம் கொண்ட சாதனம் மற்றும் நீண்ட தொடர்ச்சியான மின்னோட்டம் கொண்ட சாதனம் வெவ்வேறு பேக் வடிவமைப்புகள் தேவை.
எடுத்துக்காட்டாக, மருத்துவ காப்புப் பிரதி சாதனத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரிக்கு அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட காத்திருப்பு ஆயுள் தேவைப்படலாம். ட்ரோன் பேட்டரிக்கு அதிக டிஸ்சார்ஜ் வீதம் மற்றும் குறைந்த எடை தேவைப்படலாம். ஒரு தொழில்துறை கருவி பேட்டரிக்கு வலுவான உச்ச மின்னோட்டம் மற்றும் நல்ல வெப்ப எதிர்ப்பு தேவைப்படலாம்.
பை செல் தேர்வு மற்றும் பேக் அமைப்பு உண்மையான பயன்பாட்டை பின்பற்ற வேண்டும், திறன் தேவை மட்டும்.
வெவ்வேறு பை செல் வேதியியல் வெவ்வேறு குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது.
NCM பை செல்கள் பொதுவாக அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியை வழங்குகின்றன மற்றும் சிறிய மற்றும் இலகுரக தயாரிப்புகளுக்கு ஏற்றவை.
LiFePO4 பை செல்கள் சிறந்த வெப்ப நிலைத்தன்மை மற்றும் நீண்ட சுழற்சி ஆயுளை வழங்குகின்றன, அவை ஆற்றல் சேமிப்பு, இயக்கம் மற்றும் சில பாதுகாப்பு-உணர்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.
LTO பை செல்கள் சிறந்த சுழற்சி வாழ்க்கை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை செயல்திறனை ஆதரிக்க முடியும், ஆனால் மின்னழுத்தம் மற்றும் ஆற்றல் அடர்த்தி NCM மற்றும் LiFePO4 இலிருந்து வேறுபட்டது.
சரியான வேதியியலைத் தேர்ந்தெடுப்பது வெப்ப மற்றும் பாதுகாப்பு வடிவமைப்பின் முதல் படியாகும்.
செல் ஏற்பாடு வெப்ப விநியோகத்தை பாதிக்கிறது. செல்கள் எவ்வாறு அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை எவ்வாறு இணைக்கப்பட்டுள்ளன, BMS எங்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது, வெளியீட்டு கம்பிகள் எவ்வாறு வழியமைக்கப்படுகின்றன மற்றும் வெப்பம் பேக்கைத் திறம்பட விட்டுச் செல்லுமா என்பதை நாங்கள் கருதுகிறோம்.
பை செல்களுக்கு, பேக் தளவமைப்பு வீக்க இடம் மற்றும் சுருக்க திசையையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு சிறிய வடிவமைப்பு நல்லது, ஆனால் மிகவும் இறுக்கமான வடிவமைப்பு சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்குப் பிறகு சிக்கல்களை உருவாக்கலாம்.
நிக்கல் கீற்றுகள், செப்பு பஸ்பார்கள், கேபிள்கள் மற்றும் இணைப்பிகள் வேலை செய்யும் மின்னோட்டத்துடன் பொருந்த வேண்டும். இந்த பாகங்கள் குறைவாக இருந்தால், அவை உள்ளூர் வெப்ப ஆதாரங்களாக மாறும்.
உயர்-தற்போதைய பை செல் பேக்குகளுக்கு, செப்பு பஸ்பார்கள், பரந்த தாவல்கள், தடிமனான கேபிள்கள் அல்லது சிறந்த இணைப்பிகள் தேவைப்படலாம். நல்ல மின் வடிவமைப்பும் நல்ல வெப்ப செயல்திறனை ஆதரிக்கிறது.
வெப்ப மேலாண்மை காப்பு பாதுகாப்பு குறைக்க கூடாது. ஃபிஷ் பேப்பர், எஃப்ஆர்4 போர்டு, இன்சுலேஷன் ஃபிலிம், ஈவிஏ ஃபோம், ஃப்ளேம் ரிடார்டன்ட் பாகங்கள் மற்றும் ஹீட் ஷ்ரிங்க் ஃபிலிம் போன்ற பொருட்கள் பேக்கின் மின்னழுத்தம், கட்டமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
ஷார்ட் சர்க்யூட்டைத் தடுப்பது, பைக் கலத்தை இயந்திரத்தனமாக ஆதரிப்பது மற்றும் நியாயமான வெப்பப் பரிமாற்றத்தை அனுமதிப்பதுதான் குறிக்கோள்.
தனிப்பயன் பை செல் பேட்டரி பேக்குகளுக்கு, டிசைன் அனுமானங்கள் சோதனை மூலம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். திட்டத்தைப் பொறுத்து, சோதனையில் பின்வருவன அடங்கும்:
கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற வெப்பநிலை உயர்வு சோதனை
உயர் மின்னோட்ட வெளியேற்ற சோதனை
சுழற்சி வாழ்க்கை சோதனை
செல் மின்னழுத்த நிலைத்தன்மை சோதனை
BMS பாதுகாப்பு சோதனை
வெப்ப சென்சார் பதில் சோதனை
சேமிப்பு சோதனை
அதிர்வு அல்லது இயந்திர நம்பகத்தன்மை சோதனை
தோற்றம் மற்றும் வீக்கம் ஆய்வு
வெப்ப நடத்தை சரிபார்க்கப்படாவிட்டால், ஒரு எளிய திறன் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற பேக் உண்மையான பயன்பாட்டில் தோல்வியடையக்கூடும்.
நீங்கள் தனிப்பயன் பை செல் பேட்டரி பேக்கைப் பெறுகிறீர்கள் என்றால், பின்வரும் கேள்விகள் திட்ட அபாயத்தைக் குறைக்க உதவும்.
மோட்டார் சக்தி அல்லது சாதன மாதிரியை மட்டும் வழங்க வேண்டாம். தொடர்ச்சியான மின்னோட்டம், உச்ச மின்னோட்டம் மற்றும் உச்ச கால அளவை வழங்குவது நல்லது. இது சப்ளையர் சரியான பை செல், BMS மற்றும் கடத்தும் பாகங்களை தேர்வு செய்ய உதவுகிறது.
உட்புற பயன்பாடு, வெளிப்புற பயன்பாடு, சீல் செய்யப்பட்ட வீடுகள், அதிக வெப்பநிலை பகுதி மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல் அனைத்திற்கும் வெவ்வேறு வடிவமைப்பு தேர்வுகள் தேவை.
சில நேரங்களில் வெப்பம் பேட்டரியிலிருந்து மட்டும் வருவதில்லை. மோட்டார்கள், கன்ட்ரோலர்கள், சார்ஜர்கள், எல்இடி தொகுதிகள் அல்லது பிற மின்னணு பாகங்கள் பேட்டரி பேக்கிற்கு வெப்பத்தை மாற்றலாம்.
பை செல்களுக்கு, வெறும் செல் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டு பேக் வடிவமைக்கப்படக்கூடாது. காப்புக்கான இடம், BMS, கம்பிகள், இணைப்பிகள், பாதுகாப்பு பொருட்கள் மற்றும் சாத்தியமான வீக்கம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
வாடிக்கையாளர் நீண்ட சுழற்சி ஆயுளை எதிர்பார்க்கிறார் என்றால், வடிவமைப்பு அதன் வெப்ப வரம்புக்கு அருகில் செல்களை நீண்ட காலத்திற்கு இயக்குவதைத் தவிர்க்க வேண்டும். கலத்தை மிகவும் கடினமாகத் தள்ளுவதை விட குறைந்த மின்னோட்ட வடிவமைப்பு நம்பகமானதாக இருக்கலாம்.
சர்வதேச பேட்டரி திட்டங்களுக்கு, தயாரிப்பு மற்றும் இலக்கு சந்தையைப் பொறுத்து UN38.3, MSDS, IEC, CE, CB அல்லது பிற ஆவணங்கள் தேவைப்படலாம். சான்றிதழ் சோதனைக்கு முன் வெப்ப மற்றும் பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும்.
அதிக திறன் கொண்ட பை செல் எப்போதும் சிறந்த தேர்வாக இருக்காது. அந்த கலத்திற்கு வெளியேற்ற மின்னோட்டம் அதிகமாக இருந்தால், பேக் விரைவாக வெப்பமடைந்து சுழற்சியின் ஆயுளை இழக்கலாம்.
BMS மின்னோட்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டு சரியாக வைக்கப்பட வேண்டும். செல்கள் இன்னும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டாலும் கூட, அதிக வெப்பமடையும் BMS பாதுகாப்பு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
கச்சிதமான அளவு பை செல்களின் நன்மைகளில் ஒன்றாகும், ஆனால் மிகக் குறைந்த உள் இடம் வெப்பம் மற்றும் வீக்க அபாயத்தை அதிகரிக்கும். ஒரு நல்ல பேக் வடிவமைப்பிற்கு அளவு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு இடையில் சமநிலை தேவை.
குறைந்த அளவிலான நிக்கல் கீற்றுகள், கேபிள்கள் அல்லது இணைப்பிகள் உள்ளூர் வெப்பத்தை உருவாக்கலாம். இது மின்னழுத்த வீழ்ச்சி, நிலையற்ற வெளியீடு அல்லது பாதுகாப்பு அபாயத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
உண்மையான ஆபத்தைக் கண்டறியக்கூடிய வெப்பநிலை உணரிகள் வைக்கப்பட வேண்டும். சென்சார் வெப்பமான பகுதியிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தால், BMS மிகவும் தாமதமாக செயல்படக்கூடும்.
மருத்துவ பேட்டரி பேக்குகளுக்கு பொதுவாக நிலையான வெளியேற்றம், அதிக பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை தேவைப்படுகிறது. வெப்ப மேலாண்மை குறைந்த வெப்பநிலை உயர்வு, நிலையான உள் எதிர்ப்பு மற்றும் பாதுகாப்பான பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது. சாதாரண உபயோகத்தின் போது அல்லது சார்ஜ் செய்யும் போது பேட்டரி பேக் சூடாகக் கூடாது.
ட்ரோன்கள் மற்றும் ரோபாட்டிக்ஸ் பெரும்பாலும் அதிக வெளியேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் இலகுரக அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. வெப்ப வடிவமைப்பு சக்தி வெளியீடு, எடை, அளவு மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். செல் தேர்வு மற்றும் தற்போதைய பாதை வடிவமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது.
தொழில்துறை சாதனங்கள் கடுமையான சூழலில் வேலை செய்யலாம். பை செல் பேக் அதிர்வு, அதிக மின்னோட்டம், வரையறுக்கப்பட்ட இடம் மற்றும் நீண்ட வேலை நேரம் ஆகியவற்றை எதிர்கொள்ளக்கூடும். கட்டமைப்பு செல்களை ஆதரிக்க வேண்டும் மற்றும் வெப்ப செறிவை தடுக்க வேண்டும்.
பெரிய பை செல் பேக்குகளுக்கு, வெப்பநிலை சீரான தன்மை மிகவும் முக்கியமானது. செல் நிலைத்தன்மை, BMS சமநிலை, வெப்பச் சிதறல் மற்றும் தொகுதி அமைப்பு அனைத்தும் சுழற்சியின் வாழ்க்கை மற்றும் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கிறது.
ஒரு பை செல் பேட்டரி பேக்கின் உண்மையான செயல்திறனை நிர்ணயிக்கும் முக்கிய காரணிகளில் வெப்ப மேலாண்மை ஒன்றாகும்.
ஒரு நல்ல பை செல் ஆரம்ப புள்ளி மட்டுமே. நம்பகமான பேட்டரி பேக்கை உருவாக்க, பொறியாளர்கள் வெப்ப உருவாக்கம், செல் அமைப்பு, சுருக்கம், வீக்கம், BMS பாதுகாப்பு, கடத்தும் பாகங்கள், காப்பு பொருட்கள் மற்றும் உண்மையான பயன்பாட்டு நிலைமைகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
வாங்குபவர்களுக்கு, மிக முக்கியமான பாடம் எளிதானது: மின்னழுத்தம், திறன் மற்றும் விலை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மட்டுமே ஒரு பை செல் பேட்டரி பேக்கை மதிப்பிட வேண்டாம். ஒரு மலிவான வடிவமைப்பு ஒரு குறுகிய சோதனையில் வேலை செய்யலாம், ஆனால் வெப்ப வடிவமைப்பு மோசமாக இருந்தால் அது உண்மையான பயன்பாட்டில் தோல்வியடையும்.
Misen NCM, LiFePO4 மற்றும் LTO பை செல்கள் மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பை செல் பேட்டரி பேக்குகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கான பை செல் பேட்டரி தீர்வுகளை வழங்குகிறது. நீங்கள் ஒரு புதிய பேட்டரி திட்டத்தை உருவாக்குகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் மின்னழுத்தம், திறன், மின்னோட்டம், அளவு, பணிச்சூழல் மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளை மதிப்பாய்வு செய்ய எங்கள் குழு உதவலாம், பின்னர் மிகவும் பொருத்தமான பை செல் மற்றும் பேக் கட்டமைப்பைப் பரிந்துரைக்கவும்.
நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட பை செல் பேட்டரி பேக் உங்கள் சாதனத்தை மட்டும் இயக்கக்கூடாது. இது அதன் சேவை வாழ்க்கை முழுவதும் பாதுகாப்பாகவும், நிலையானதாகவும், நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்பட வேண்டும்.
பெரும்பாலான லித்தியம் பை செல் பேட்டரி பேக்குகள் மிதமான வெப்பநிலை வரம்பில் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன. சரியான வரம்பு செல் வேதியியல் மற்றும் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, நீண்ட கால உயர் வெப்பநிலையைத் தவிர்ப்பது சிறந்த சுழற்சி வாழ்க்கை மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமானது.
பை செல்கள் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் நெகிழ்வான பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவை வீக்கம், சுருக்கம் மற்றும் பேக் அமைப்பு ஆகியவற்றிற்கும் உணர்திறன் கொண்டவை. மோசமான வெப்ப வடிவமைப்பு சீரற்ற முதுமை, வேகமான திறன் மங்குதல் மற்றும் பாதுகாப்பு விளிம்பு குறைவதற்கு வழிவகுக்கும்.
எண். BMS ஆனது வெப்பநிலை பாதுகாப்பை வழங்கலாம் மற்றும் அசாதாரண சூழ்நிலையில் பேக்கை துண்டிக்கலாம், ஆனால் அது நல்ல உடல் வடிவமைப்பை மாற்ற முடியாது. செல் தேர்வு, பேக் தளவமைப்பு, கடத்தும் பாகங்கள் மற்றும் வெப்பச் சிதறல் ஆகியவையும் முக்கியமானவை.
இல்லை. பல சிறிய மற்றும் நடுத்தர பை செல் பேக்குகள் இயற்கையான வெப்பச் சிதறல் அல்லது வெப்பத்தை பரப்பும் பொருட்களுடன் நன்றாக வேலை செய்யும். செயலில் குளிரூட்டல் பொதுவாக அதிக சக்தி அமைப்புகள் அல்லது சிறப்பு பயன்பாடுகளுக்கு மட்டுமே தேவைப்படுகிறது.
மின்னழுத்தம், திறன், அளவு வரம்பு, தொடர்ச்சியான மின்னோட்டம், உச்ச மின்னோட்டம், வேலை நேரம், சார்ஜிங் முறை, பயன்பாட்டு சூழல், இணைப்பான் தேவை மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் சுழற்சி ஆயுளை நீங்கள் வழங்க வேண்டும். இது சப்ளையர் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான பேக்கை வடிவமைக்க உதவுகிறது.
LiFePO4 வேதியியல் பொதுவாக பல உயர் ஆற்றல் NCM இரசாயனங்களைக் காட்டிலும் சிறந்த வெப்ப நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இறுதி பாதுகாப்பு இன்னும் செல் தரம், BMS வடிவமைப்பு, பேக் அமைப்பு மற்றும் சரியான பயன்பாடு ஆகியவற்றை சார்ந்துள்ளது.
சில செல்கள் மற்றவற்றை விட சூடாக இயங்கினால், அவை வேகமாக வயதாகிவிடும். இது முழு பேக்கின் பயன்படுத்தக்கூடிய திறனைக் குறைத்து சமநிலையை மேலும் கடினமாக்கும். நல்ல வெப்ப வடிவமைப்பு சராசரி வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், வெப்பநிலை வேறுபாட்டைக் குறைக்க வேண்டும்.
ஆம். வெவ்வேறு மின்னழுத்தம், திறன், அளவு, மின்னோட்டம், வேதியியல் மற்றும் பயன்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில் தனிப்பயன் பை செல் பேட்டரி பேக் திட்டங்களை Misen ஆதரிக்க முடியும். செல் தேர்வு, BMS, கட்டமைப்பு, வயரிங், பாதுகாப்பு பொருட்கள் மற்றும் வெப்ப வடிவமைப்பு ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்ய நாங்கள் உதவலாம்.
உகந்த இயக்க வெப்பநிலையை விட ஒவ்வொரு 10°C அதிகரிப்பும் ஒரு லித்தியம்-அயன் கலத்தின் சிதைவு விகிதத்தை திறம்பட இரட்டிப்பாக்குகிறது. இந்த உயர்-பங்கு யதார்த்தம் நவீன பொறியியலில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. முன்னதாக, சந்தை முதன்மையாக குளிர்கால வரம்பு இழப்பைப் பற்றி கவலைப்பட்டது. உறைபனி காலநிலையில் இறந்த பேட்டரிகள் குறித்து நுகர்வோர் அஞ்சுகின்றனர். இன்று, கவனம் வியத்தகு முறையில் மாறிவிட்டது. கடுமையான கோடை வெப்பம் மற்றும் கொப்புளங்கள் கொண்ட தார் வெப்பநிலை ஆகியவை அமைப்பின் நீண்ட ஆயுளுக்கு மிகவும் அழிவுகரமான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகின்றன. செயலில் குளிரூட்டல் இல்லாத ஆரம்பகால மின்சார வாகனங்கள் ஒரு தெளிவான எச்சரிக்கையாக செயல்படுகின்றன. சில வருட கோடைகால ஓட்டுதலுக்குப் பிறகு அவற்றின் பேட்டரி அமைப்புகள் கடுமையான திறன் மங்கலைச் சந்தித்தன. A இல் பயனுள்ள வெப்ப மேலாண்மை பை செல் பேட்டரி பேக் வெறும் பாதுகாப்பு இணக்க தேர்வுப்பெட்டியாக இருக்காது. நீங்கள் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய முதன்மை பொறியியல் நெம்புகோலாக இது செயல்படுகிறது. இது உயர்-விகித சார்ஜிங் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது. இது நீண்ட கால திறன் மங்கலைக் குறைக்கிறது. மேலும், இது முழு ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பின் கட்டமைப்பு நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது. உகந்த செயல்திறனை அடைய நீங்கள் திரவ இயக்கவியல், இயந்திர சுருக்கம் மற்றும் மின் வேதியியல் ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். நவீன கட்டிடக்கலைகள் இந்த முக்கிய சமநிலையை எவ்வாறு நிறைவேற்றுகின்றன என்பதை நாங்கள் ஆராய்வோம்.
கடுமையான வெப்பநிலை சீரான தன்மை (<5°C செல்-டு-செல் டெல்டாவை பராமரித்தல்) உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வெப்ப ரன்வே மற்றும் சீரற்ற வயதானதைத் தடுக்க மிகவும் முக்கியமானது.
இயந்திர நம்பகத்தன்மையுடன் வெப்ப பரிமாற்ற வரம்புகளை சமநிலைப்படுத்த, பாரம்பரிய மேற்பரப்பு குளிர்ச்சியிலிருந்து விளிம்பு மற்றும் தாவல் குளிரூட்டும் கட்டமைப்புகளுக்கு தொழில்துறை மாறுகிறது.
கலப்பின குளிரூட்டும் அணுகுமுறைகள் (செயலற்ற நிலை மாற்றப் பொருட்களுடன் செயலில் உள்ள திரவ ஓட்டத்தை இணைத்தல்) ஆற்றல் திறன் மற்றும் கணினி பணிநீக்கத்திற்கான உகந்த 'ஸ்வீட் ஸ்பாட்' வழங்குகின்றன.
வெப்பச் சிதறல் மற்றும் மின்வேதியியல் செயல்திறன் (எ.கா, மின்மறுப்பைக் குறைத்தல்) ஆகிய இரண்டையும் மேம்படுத்த, செல் கிளாம்பிங் போன்ற இயந்திரக் கட்டுப்பாடுகள், வெப்ப அமைப்புகளுடன் இணைந்து செயல்பட வேண்டும்.
பேட்டரி அமைப்பை குளிர்ச்சியாக வைத்திருப்பது சமன்பாட்டின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. பெரும்பாலான பொறியாளர்களுக்கு அவர்கள் ஒட்டுமொத்த பேக்கை ஒரு நிலையான 20-40 ° C சாளரத்தில் வைத்திருக்க வேண்டும் என்பது தெரியும். இருப்பினும், உண்மையான பொறியியல் தடையானது தொகுதிக்குள் உள்ளது. நீங்கள் முழுவதும் 5°C க்கும் குறைவான உள் வெப்பநிலை வேறுபாட்டை பராமரிக்க வேண்டும் பை செல் பேட்டரி பேக் . இந்த இறுக்கமான டெல்டா உங்கள் வடிவமைப்பின் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை தீர்மானிக்கிறது. உள்ளூர் சூடான இடங்கள் கடுமையான செயல்பாட்டு அபாயங்களை உருவாக்குகின்றன. சமச்சீரற்ற குளிர்ச்சி ஏற்படும் போது, சில செல்கள் மற்றவற்றை விட சூடாக இயங்கும். வெப்பம் உள் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது. எனவே, அதிக தேவை சுழற்சிகளின் போது வெப்பமான செல்கள் இயற்கையாகவே அதிக மின்னோட்டத்தை ஈர்க்கின்றன. இந்த சீரற்ற மின்னோட்டம் குறிப்பிட்ட பை செல்களில் மின்மறுப்பு வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்துகிறது. ஆரோக்கியமான செல்கள் கோரப்பட்ட சக்தியை வழங்குவதற்கு அதிகமாக ஈடுசெய்ய வேண்டும். இதன் விளைவாக அவை வேகமாக சிதைகின்றன. இந்த தீய சுழற்சி பேக்கின் மொத்த பயன்படுத்தக்கூடிய வாழ்க்கைச் சுழற்சியை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. இந்த உள்ளூர் வெப்ப வரம்புகளை நிர்வகிக்கத் தவறினால், திறன் இழப்புக்கு அப்பாற்பட்ட விளைவுகளைத் தூண்டுகிறது. இது வெப்ப ரன்வேக்கான முதன்மை வினையூக்கியாக செயல்படுகிறது. ஒரு பை செல் முக்கியமான வெப்பநிலை வரம்புகளை மீறினால், அது காற்றோட்டத்தைத் தொடங்குகிறது. உருவாக்கப்படும் வெப்பம் அருகில் உள்ள செல்களுக்கு வேகமாகப் பரவுகிறது. ஒரு சீரான குளிரூட்டும் அமைப்பு இந்த தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கூர்முனைகளை அடக்குகிறது. ஒரு மோசமான சமநிலை அமைப்பு அவர்களை சுதந்திரமாக பிரச்சாரம் செய்ய அனுமதிக்கிறது.
வெப்பநிலை சீரான சிறந்த நடைமுறைகள்:
தொகுதி விளிம்புகளில் மட்டுமின்றி, செல் சரம் முழுவதும் மல்டி-பாயின்ட் தெர்மல் சென்சார்களை வரிசைப்படுத்தவும்.
உள் டெல்டா 5°C ஐத் தாண்டினால், மின்சக்தியைக் குறைக்க உங்கள் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பை (BMS) அளவீடு செய்யவும்.
பொதுவான தவறுகள்:
உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வெப்ப சாய்வுகளை புறக்கணிக்கும் போது மொத்த வெப்ப நிராகரிப்பு அளவீடுகளை சார்ந்துள்ளது.
உயரமான தொகுதிகளின் அடிப்பகுதியில் மட்டுமே குளிரூட்டும் சேனல்களை வைப்பது, கடுமையான செங்குத்து வெப்பநிலை டெல்டாக்களை உருவாக்குகிறது.
பொறியியலாளர்கள் பையில் இருந்து வெப்பத்தை எவ்வாறு பிரித்தெடுக்கிறார்கள் என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இந்த தேர்வுகளை நாங்கள் மூன்று தனித்துவமான கட்டிடக்கலை தலைமுறைகளாக வகைப்படுத்துகிறோம். ஒவ்வொரு தலைமுறையும் கடந்த கால பிரச்சனைகளை தீர்க்கிறது ஆனால் புதிய சிக்கல்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
இந்த முறையானது பைக் கலத்தின் அதிகபட்ச பரப்பளவில் பெரிய குளிர் தட்டுகளை நேரடியாகப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்குகிறது. இயந்திரத்தனமாக, அது உள்ளுணர்வு தெரிகிறது. ஹீட் சிங்க் மூலம் மிகப்பெரிய முகத்தை மூடுகிறீர்கள். இருப்பினும், செயல்படுத்தல் முக்கியமான அபாயங்களை வெளிப்படுத்துகிறது. இந்த வடிவமைப்பு திரவ குளிரூட்டிகளுக்கான பல சாத்தியமான கசிவு பாதைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இது செல்களுக்கு இடையில் மதிப்புமிக்க அளவீட்டு இடத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. மிக முக்கியமாக, இது இயற்கையான பை செல் வீக்கத்திற்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியது. செல்கள் வயது மற்றும் விரிவடையும் போது, அவை திடமான குளிரூட்டும் தட்டுகளில் அழுத்தத்தை செலுத்துகின்றன. இது வெப்ப இடைமுகப் பொருளை உடைக்கிறது. குளிரூட்டும் திறன் காலப்போக்கில் வியத்தகு முறையில் குறைகிறது.
நவீன உயர்-செயல்திறன் பயன்பாடுகள் விளிம்பு குளிரூட்டலுக்கு முன்னோடியாக உள்ளன. இந்த அணுகுமுறை உள் செம்பு மற்றும் அலுமினியப் படலங்களின் உயர் வெப்ப கடத்துத்திறனைப் பயன்படுத்துகிறது. இது வெப்பத்தை பக்கவாட்டாக பேக்கின் கட்டமைப்பு சட்டத்தை நோக்கி இழுக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு மிகவும் நம்பகமானது. குளிரூட்டிகளை செல் முகங்களிலிருந்து விலக்கி வைப்பதன் மூலம் இது திரவ கசிவு அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. பிரீமியம் 800V வாகன பயன்பாடுகள் இந்த கட்டமைப்பை பெரிதும் நம்பியுள்ளன. முதன்மை வரம்பு முழுமையான வெப்ப பரிமாற்ற உச்சவரம்பை உள்ளடக்கியது. எட்ஜ் கூலிங், நீடித்த, அதிவேக சார்ஜிங் நிகழ்வுகளின் போது போதுமான வேகத்தில் வெப்பத்தை நிராகரிக்க போராடுகிறது.
விளிம்பு குளிர்ச்சியின் வரம்புகளை சமாளிக்க, தொழில்துறை தாவல் மற்றும் மூழ்கும் கட்டமைப்புகளை சோதிக்கிறது. தாவல் குளிரூட்டல் தற்போதைய சேகரிப்பாளர்களிடமிருந்து நேரடியாக வெப்பத்தை பிரித்தெடுக்கிறது. மூழ்கிய குளிரூட்டல் செல்களை ஒரு மின்கடத்தா திரவத்தில் முழுமையாக மூழ்கடிக்கிறது. இந்த முறைகள் நம்பமுடியாத வாக்குறுதியைக் காட்டுகின்றன. பாரம்பரிய மேற்பரப்பு முறைகளுடன் தாவல் குளிரூட்டலை ஒப்பிடும் போது அதிக வெளியேற்ற விகிதங்களில் திறன் இழப்பில் கடுமையான குறைப்புகளை ஆய்வுகள் எடுத்துக்காட்டுகின்றன. உற்பத்தியின் முதன்மை மூலத்திலிருந்து வெப்பம் நேரடியாக வெளியேறுகிறது. இருப்பினும், மூழ்கும் திரவங்களை பாதுகாப்பாக செயல்படுத்த பொறியாளர்கள் சிக்கலான மின்சார தனிமைப்படுத்தல் சவால்களை கடக்க வேண்டும்.
கட்டிடக்கலை |
முதன்மை பொறிமுறை |
முக்கிய நன்மை |
முக்கிய குறைபாடு |
மேற்பரப்பு குளிர்ச்சி |
செல் முகங்களில் குளிர் தட்டுகள் |
உயர் ஆரம்ப தொடர்பு பகுதி |
செல் வீக்கத்தால் பாதிக்கப்படக்கூடியது |
எட்ஜ் கூலிங் |
வெப்பம் சட்டகத்திற்கு பக்கவாட்டாக இழுக்கப்பட்டது |
உயர் நம்பகத்தன்மை, வீக்கம் அனுமதிக்கிறது |
குறைந்த முழுமையான பரிமாற்ற வரம்புகள் |
தாவல் / மூழ்குதல் |
நேரடி சேகரிப்பான் அல்லது திரவ தொடர்பு |
சிறந்த அதிவேக சார்ஜிங் |
மின்சார தனிமைப்படுத்தல் சிக்கலானது |
வெப்பத்தை பிரித்தெடுக்க ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. செயலில் உள்ள திரவ குளிரூட்டும் அமைப்புகள் உயர்-வேக பம்புகளை நம்பியுள்ளன. இந்த குழாய்கள் ஒட்டுண்ணி வடிகால் எனப்படும் செங்குத்தான ஆற்றல் பெனால்டியை உருவாக்குகின்றன. குளிரூட்டும் பம்ப் மூலம் நுகரப்படும் ஒவ்வொரு வாட் நிகர வாகன வரம்பை அல்லது ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. திரவத்தை வேகமாக தள்ளுவது குறைந்த வருமானத்தை அளிக்கிறது. நீங்கள் அதிக ஆற்றலை எரிக்கிறீர்கள், ஆனால் குறைந்த வெப்பத்தை எடுக்கிறீர்கள். செயலற்ற குளிரூட்டல் ஒரு மாறுபட்ட அணுகுமுறையை வழங்குகிறது. பொறியாளர்கள் கலப்பு நிலை மாற்றப் பொருட்களை (CPCM) பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த பொருட்கள் நிலை மாற்றுவதன் மூலம் நிலையற்ற வெப்ப கூர்முனைகளை உறிஞ்சுகின்றன, பொதுவாக திடத்திலிருந்து திரவத்திற்கு. அவர்களுக்கு பூஜ்ஜிய பம்ப் சக்தி தேவைப்படுகிறது. அவை வெப்பத்தை மறைந்திருந்து உறிஞ்சி, செல் வெப்பநிலையை நிலையாக வைத்திருக்கின்றன. இருப்பினும், செயலற்ற குளிர்ச்சியானது நீடித்த, விரைவான வெப்ப நிராகரிப்புடன் போராடுகிறது. PCM முழுமையாக உருகியவுடன், அது அதிக வெப்பத்தை உறிஞ்சாது. இது இன்சுலேட்டராக மாறுகிறது. கலப்பின தீர்வு உகந்த கட்டமைப்பைக் குறிக்கிறது. இது குறைந்த-ஓட்டம் திரவ குளிரூட்டும் சேனல்களை உயர்-மறைந்த-வெப்ப CPCMகளுடன் இணைக்கிறது. இது ஒரு வலுவான மற்றும் மிகவும் திறமையான அமைப்பை உருவாக்குகிறது. திரவ சேனல்கள் அடிப்படை தொடர்ச்சியான வெப்பத்தை நீக்குகின்றன. பிசிஎம் கடின முடுக்கத்திலிருந்து திடீர் வெப்பக் கூர்முனைகளை உறிஞ்சுகிறது. PCM ஸ்பைக்குகளைக் கையாளுவதால், நீங்கள் செயலில் உள்ள பம்பை மிகக் குறைந்த வேகத்தில் இயக்கலாம். இது ஒட்டுண்ணி வடிகால் வெகுவாகக் குறைக்கிறது. கணினி பணிநீக்கம் இங்கே மிக முக்கியமான நன்மையாக செயல்படுகிறது. செயலில் உள்ள குழாய்கள் தோல்வியடையும். ஒரு நிலையான அமைப்பில் செயலில் உள்ள பம்ப் உடைந்தால், வெப்ப ரன்வே உடனடி அச்சுறுத்தலாக மாறும். ஒரு கலப்பின PCM வடிவமைப்பில், கலப்பு பொருட்கள் ஒரு அவசர இடையகத்தை வழங்குகின்றன. அவை முக்கியமான<5°C டெல்டாவை தற்காலிகமாக பராமரிக்க போதுமான மறைந்த வெப்பத்தை உறிஞ்சுகின்றன. கணினி பாதுகாப்பான பணிநிறுத்தத்தை செயல்படுத்த நீண்ட நேரம் வெப்பப் பரவலை அவை அடக்குகின்றன.
கணினி வகை |
பம்ப் பவர் டிரா |
ஸ்பைக் உறிஞ்சுதல் |
பணிநீக்கம் நிலை |
தூய செயலில் உள்ள திரவம் |
உயர் |
மிதமான |
குறைந்த (பம்ப் இறந்தால் உடனடியாக தோல்வியடையும்) |
தூய செயலற்ற (PCM) |
பூஜ்யம் |
சிறப்பானது |
குறைந்த (இறுதியில் நிறைவுற்றது) |
ஹைப்ரிட் (PCM + திரவம்) |
குறைந்த |
சிறப்பானது |
உயர் (தெர்மல் பஃபர் உள்ளமைக்கப்பட்ட) |
வெப்ப மேலாண்மை வெற்றிடத்தில் இருக்க முடியாது. இது இயந்திர வடிவமைப்புடன் பெரிதும் குறுக்கிடுகிறது. வரலாற்று ரீதியாக, பொறியாளர்கள் மெக்கானிக்கல் செல் கிளாம்பிங் மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை ஆகியவற்றை எதிர் சக்திகளாகக் கருதினர். இந்த இரண்டு தேவைகளும் வரையறுக்கப்பட்ட தொகுதி இடத்திற்காக போட்டியிட வேண்டும் என்று அவர்கள் நம்பினர். நவீன பொறியியல் இந்த காலாவதியான கருத்தை சவால் செய்கிறது. மைக்ரோ-ஜியோமெட்ரிகளை மறுபரிசீலனை செய்வது பேக் கட்டமைப்பை மாற்றியமைக்காமல் பாரிய ஆதாயங்களை வழங்குகிறது. உங்களுக்கு எப்போதும் புத்தம் புதிய குளிரூட்டும் தட்டு தேவையில்லை. சிறிய தேர்வுமுறை அளவிடக்கூடிய சதவீத மேம்பாடுகளை அளிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட வெப்ப மூழ்கிகளில் பின்-துடுப்புகளின் வடிவியல் வடிவங்களை மாற்றியமைப்பது திரவ கொந்தளிப்பை மாற்றுகிறது. மேம்பட்ட திரவ மாடலிங், தனித்துவமான பின்-ஃபின் வடிவவியல் வெப்பநிலை சீரான தன்மையை கிட்டத்தட்ட 2% மேம்படுத்தும் என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த மைக்ரோ சரிசெய்தல் செல் டெல்டாவை எடை சேர்க்காமல் இறுக்கமாக வைத்திருக்கிறது. வெப்பச் சிதறலுடன் நேரடியாக கிளாம்பிங் விசையை இணைப்பது ஒருங்கிணைந்த லாபத்தைத் திறக்கிறது. பை செல்கள் சரியான மின்வேதியியல் செயல்பாட்டை பராமரிக்க உடல் சுருக்கம் தேவைப்படுகிறது. வயதாகும்போது அவை வீங்குகின்றன. பாரம்பரிய திடமான கிளாம்ப் தகடுகள் செல்களை தனிமைப்படுத்தி, வெப்பத்தைப் பிடிக்கின்றன. புத்திசாலித்தனமான இயந்திர வடிவமைப்புகள் இந்த சிக்கலை தீர்க்கின்றன. மூழ்கும் அமைப்புகளில் துளையிடப்பட்ட கடினமான கிளாம்ப் தகடுகளைப் பயன்படுத்தும் அமைப்புகளை இப்போது காண்கிறோம். இந்த வடிவமைப்புகள் ஒரே நேரத்தில் மூன்று முக்கியமான நோக்கங்களை அடைகின்றன:
அதிகப்படியான வீக்கத்தைத் தடுக்க பை முகங்களில் தேவையான உடல் அழுத்தத்தை அவை பராமரிக்கின்றன.
அவை துளையிடப்பட்ட திறப்புகள் மூலம் நேரடியாக இலக்கு மின்கடத்தா திரவ தொடர்பை அனுமதிக்கின்றன.
அவை ஏசி மின்மறுப்பை தீவிரமாகக் குறைத்து வெளியேற்றும் திறனை மேம்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் குளிரூட்டும் திரவமானது செல்லின் மிகவும் எதிர்வினை பகுதிகளை அடைகிறது.
இந்த குறிப்பிட்ட இணைப்பு நாம் இனி சமரசம் செய்ய வேண்டியதில்லை என்பதை நிரூபிக்கிறது. பேட்டரி செயல்திறனை அதிகரிக்க இயந்திர அழுத்தம் மற்றும் வெப்ப பிரித்தெடுத்தல் ஒன்றாக வேலை செய்யலாம்.
சரியான வெப்ப கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு ஒழுக்கமான அணுகுமுறை தேவை. பேக் பொறியாளர்கள் உயர்தர வாகன வடிவமைப்புகளை வெறுமனே நகலெடுத்து உலகளாவிய வெற்றியை எதிர்பார்க்க முடியாது. உங்கள் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு கட்டுப்பாடுகளை நீங்கள் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். முதலில், உங்கள் வெற்றிக்கான அளவுகோல்களை வரையறுக்கவும். உங்கள் விண்ணப்பத்தின் குறிப்பிட்ட கோரிக்கைகளை மதிப்பிடவும். உங்கள் தயாரிப்புக்கு தொடர்ச்சியான உயர் சி-ரேட் வெளியேற்றம் தேவையா? கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் EVகள் இந்த வகைக்குள் அடங்கும். அல்லது உங்கள் பயன்பாடு நீண்ட கால, குறைந்த இழுவை ஆற்றல் சேமிப்பில் கவனம் செலுத்துகிறதா? சோலார் கிரிட் காப்புப்பிரதிகள் இந்த பிந்தைய குழுவைக் குறிக்கின்றன. அடுத்து, PUGH மேட்ரிக்ஸ் அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்தி வர்த்தக பரிமாற்றங்களை மதிப்பிடவும். உங்கள் முன்னுரிமை அளவுகோல்களுக்கு எதிராக வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளை எடைபோட வேண்டும்:
செலவு மற்றும் முதிர்வு: உற்பத்தித் தயார்நிலையில் எட்ஜ் கூலிங் வெற்றி பெறுகிறது. இது அதிக நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது. விநியோகச் சங்கிலிகள் ஏற்கனவே விளிம்பு குளிரூட்டும் கூறுகளை அளவில் ஆதரிக்கின்றன. நிலையான-கடமை பயன்பாடுகளுக்கு இதைப் பயன்படுத்தவும்.
எக்ஸ்ட்ரீம் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் (எக்ஸ்எஃப்சி): டேப் அல்லது மின்கடத்தா இம்மர்ஷன் கூலிங் உங்கள் ஷார்ட்லிஸ்ட்டை உருவாக்க வேண்டும். அதிக பொறியியல் சிக்கலான போதிலும், அதிவேக சார்ஜிங் மூலம் உருவாகும் அபரிமிதமான வெப்பத்தை நிர்வகிப்பதற்கான ஒரே சாத்தியமான பாதைகளை அவை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன.
பாதுகாப்பு மற்றும் பணிநீக்கம்: பூஜ்ஜிய சகிப்புத்தன்மை வெப்பப் பரவலைக் கோரும் பயன்பாடுகளுக்கு கலப்பின CPCM மற்றும் திரவ அமைப்புகள் கட்டாயமாகும். விண்வெளி மற்றும் அடர்த்தியான நகர்ப்புற ஆற்றல் சேமிப்பிற்கு இந்த அளவிலான தோல்வி-பாதுகாப்பான வடிவமைப்பு தேவைப்படுகிறது.
உங்கள் அடுத்த-படி நடவடிக்கைகள் உடனடி உடல் முன்மாதிரியைத் தவிர்க்க வேண்டும். கணினி-நிலை 3D வெப்ப நிலையற்ற உருவகப்படுத்துதல்களுடன் தொடங்கவும். சரியான பை வடிவவியலை மாதிரியாக்குங்கள். ஓட்ட விகிதம் ஊடுருவல் புள்ளிகளை அடையாளம் காணவும். அதிக திரவத்தை பம்ப் செய்வது அர்த்தமுள்ள வெப்பநிலை வீழ்ச்சியை வழங்கும் சரியான வேகத்தைக் கண்டறியவும். உருவகப்படுத்துதலில் ஹைப்ரிட் அல்லது எட்ஜ் ஆர்க்கிடெக்சர் வேலை செய்கிறது என்பதை நிரூபித்த பிறகு மட்டுமே முன்மாதிரி கருவியில் ஈடுபடுங்கள்.
வெப்ப மேலாண்மை என்பது பலதரப்பட்ட சவாலை பிரதிபலிக்கிறது. இதற்கு திரவ இயக்கவியல், இயந்திர சுருக்கம் மற்றும் மின் வேதியியல் ஆகியவற்றின் நுட்பமான சமநிலை தேவைப்படுகிறது. ஒரு பெரிய குளிர் தட்டு இணைப்பதன் மூலம் வெப்ப பிரச்சனைகளை நீங்கள் தீர்க்க முடியாது. முக்கியமான 5°C டெல்டாவை நிர்வகிப்பது முதல் கலப்பின PCM கட்டமைப்புகளை ஒருங்கிணைப்பது வரை, ஒவ்வொரு முடிவும் செல் ஆயுளை பாதிக்கிறது. துளையிடப்பட்ட மெக்கானிக்கல் கிளாம்பிங் மற்றும் பின்-ஃபின் வடிவியல் மாற்றங்கள் புதுமை பெரும்பாலும் விவரங்களில் மறைந்திருக்கும் என்பதை நிரூபிக்கின்றன. முடிவெடுப்பவர்களை அவர்களின் தற்போதைய வெப்ப கட்டமைப்புகளை உடனடியாக தணிக்கை செய்யுமாறு நாங்கள் ஊக்குவிக்கிறோம். முறையான பணிநீக்கம் மற்றும் வால்யூமெட்ரிக் செயல்திறனுக்காக உங்கள் கணினிகளைச் சரிபார்க்கவும். பாரம்பரிய வடிவமைப்புகளில் வெப்பப் பரவல் அபாயங்கள் நீடிக்க வேண்டாம். வெப்ப உருவகப்படுத்துதல் அல்லது மேம்பட்ட முன்மாதிரி சேவைகளுக்கான சிறப்பு பொறியியல் குழுக்களுடன் உடனடியாக ஆலோசனை பெறவும். வடிவமைக்கப்பட்ட தீர்வுகள் மற்றும் கட்டமைப்பு மேம்படுத்தல்களை ஆராய, தயவுசெய்து இன்று எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும் .
ப: நிலையான சிறந்த இயங்கு வரம்பு 20°C மற்றும் 40°C இடையே உள்ளது. இருப்பினும், இந்த வரம்பிற்குள் பேக்கை வைத்திருப்பது போதாது. நீங்கள் இறுக்கமான உள் ஒற்றுமையை பராமரிக்க வேண்டும். சமச்சீரற்ற வயதான மற்றும் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட மின்மறுப்பு வளர்ச்சியைத் தடுக்க, அருகிலுள்ள செல்கள் (வெப்ப டெல்டா) இடையே வெப்பநிலை வேறுபாடு கண்டிப்பாக 5 ° C க்கு கீழ் இருக்க வேண்டும்.
ப: எட்ஜ் கூலிங் வெப்பத்தை உள் படலங்கள் வழியாக பக்கவாட்டாக இழுக்கிறது. இந்த முறையானது கடினமான மேற்பரப்பு குளிர் தட்டுகளை விட இயற்கையான செல் வீக்கத்திற்கு இடமளிக்கிறது. பரந்த செல் முகங்களில் நேரடியாக திரவம் கசிவு ஏற்படும் அபாயத்தையும் இது குறைக்கிறது. இது வெகுஜன வாகன உற்பத்திக்கு விளிம்பு குளிர்ச்சியை மிகவும் நம்பகமானதாக ஆக்குகிறது.
ப: பிசிஎம்கள் வெப்பநிலை உயராமல் கட்ட மாற்றங்களின் போது (உருகுவது போன்றவை) பாரிய அளவிலான நிலையற்ற வெப்பத்தை உறிஞ்சும். செயலில் குளிரூட்டும் விசையியக்கக் குழாய்கள் தோல்வியுற்றால், PCM ஒரு அவசர வெப்பத் தாங்கியாகச் செயல்படுகிறது. இது செயலிழந்த கலத்தால் உருவாக்கப்படும் மறைந்த வெப்பத்தை உறிஞ்சி, வெப்பப் பரவலை முழுவதுமாக தாமதப்படுத்துகிறது அல்லது அடக்குகிறது.
ப: ஆம், பாரம்பரிய திடமான கிளாம்பிங் தகடுகள் தற்செயலாக செல்களை தனிமைப்படுத்தி வெப்பத்தை பிடிக்கலாம். இருப்பினும், நவீன வடிவமைப்புகள் குளிர்ச்சி மற்றும் கிளாம்பிங் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கின்றன. பன்முகத்தன்மை கொண்ட அல்லது துளையிடப்பட்ட கிளாம்ப் தகடுகளைப் பயன்படுத்துவது தேவையான இயந்திர அழுத்தத்தை பராமரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் குளிரூட்டும் திரவங்கள் செல் மேற்பரப்புடன் நேரடியாக தொடர்பு கொள்ள அனுமதிக்கிறது, வெப்ப பரிமாற்றத்தை அதிகரிக்கிறது.
