பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-09-20 தோற்றம்: தளம்
ஒரு பேட்டரி அமைப்பு அடிக்கடி சார்ஜ் செய்ய வேண்டும், அதிக சக்தியை வழங்க வேண்டும், பல ஆண்டுகளாக செயல்பட வேண்டும் அல்லது தேவைப்படும் சூழலில் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட வேண்டும், வழக்கமான லித்தியம் அயன் வேதியியல் எப்போதும் சிறந்த தேர்வாக இருக்காது.
இங்குதான் லித்தியம் டைட்டனேட் (எல்டிஓ) பேட்டரிகள் குறிப்பாக சுவாரஸ்யமாகின்றன. அதிகபட்ச ஆற்றல் அடர்த்தியில் முதன்மையாக கவனம் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக, LTO தொழில்நுட்பம் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நீண்ட சுழற்சி வாழ்க்கை, விரைவான சார்ஜ்/வெளியேற்ற திறன், அதிக ஆற்றல் செயல்திறன் மற்றும் நீடித்துழைப்பு ஆகியவற்றைச் .
மிகவும் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட பெரிய வடிவ LTO கலங்களில் ஒன்று Yinlong 66160 40Ah 2.3V LTO பேட்டரி செல் . அதன் உருளை வடிவமானது தொழில்துறை உபகரணங்கள், ஆற்றல் சேமிப்பு, போக்குவரத்து, யுபிஎஸ் அமைப்புகள் மற்றும் குறைந்தபட்ச அளவு அல்லது எடையை விட அடிக்கடி சைக்கிள் ஓட்டுவது மிகவும் முக்கியமான பிற பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி பேக்குகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
இந்த சொல் 66160 தோராயமான உருளை செல் வடிவ காரணியை விவரிக்கிறது: தோராயமாக 66 மிமீ விட்டம் மற்றும் 160-162 மிமீ உடல் நீளம் . டெர்மினல் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, திரிக்கப்பட்ட டெர்மினல்கள் உட்பட மொத்த நிறுவப்பட்ட நீளம் நீளமாக இருக்கலாம், எனவே பேட்டரி உறையை வடிவமைக்கும் முன் சமீபத்திய மெக்கானிக்கல் வரைதல் எப்போதும் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
சாதாரணமாக கிராஃபைட் அடிப்படையிலான அனோட்களைப் பயன்படுத்தும் வழக்கமான லித்தியம்-அயன் செல்கள் போலல்லாமல், LTO பேட்டரிகள் அனோடில் உள்ள லித்தியம் டைட்டனேட் பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன . இந்த வேறுபாடு LTO கலங்களுக்கு பல தனித்துவமான பண்புகளை அளிக்கிறது, குறிப்பாக அவை மீண்டும் மீண்டும் சார்ஜ் செய்யப்பட்டு அதிக கட்டணத்தில் வெளியேற்றப்படும் போது.
| செல் வகை | லித்தியம் டைட்டனேட் (LTO) |
| மாதிரி / படிவம் காரணி | 66160 |
| பெயரளவு மின்னழுத்தம் | 2.3V |
| பெயரளவு திறன் | 40 ஆ |
| பெயரளவு ஆற்றல் | தோராயமாக 92Wh |
| சார்ஜிங் வரம்பு மின்னழுத்தம் | 2.8V/செல் வரை* |
| டிஸ்சார்ஜ் கட்-ஆஃப் மின்னழுத்தம் | சுமார் 1.6V/செல்* |
| செல் உடல் அளவு | தோராயமாக விட்டம் 66 மிமீ x 160-162 மிமீ* |
| சுழற்சி வாழ்க்கை | குறிப்பிட்ட இயக்க/சோதனை நிபந்தனைகளின் கீழ் 30,000 சுழற்சிகள் வரை* |
| முனைய வகை | திரிக்கப்பட்ட முனையம் |
* சரியான மின் மற்றும் இயந்திர விவரக்குறிப்புகள் உற்பத்தி பதிப்பு மற்றும் சோதனை நிலைமைகள் மூலம் மாறுபடும். பேட்டரி பேக்கை வடிவமைக்கும் முன் சமீபத்திய செல் விவரக்குறிப்பை உறுதிப்படுத்தவும்.
LTO ஆனது NMC அல்லது LiFePO4 க்கு அதிக விலையுள்ள மாற்றாக கருதப்படக்கூடாது. இது வேறுபட்ட பொறியியல் சிக்கலை தீர்க்கிறது.
உங்கள் முன்னுரிமை சாத்தியமான சிறிய பேட்டரி அல்லது அதிக Wh/kg எனில், மற்றொரு லித்தியம் வேதியியல் மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கலாம். ஆனால் பேட்டரி ஆயிரக்கணக்கான சார்ஜ்/டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளை நிறைவு செய்யும் என எதிர்பார்க்கப்படும் போது, அடிக்கடி வேகமாக சார்ஜ் செய்வதை ஏற்றுக்கொள்வது அல்லது அதிக சக்தியை மீண்டும் மீண்டும் வழங்கும் போது, கணினியின் முழு சேவை வாழ்க்கையிலும் LTO குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்க முடியும்.
| சிறப்பியல்பு | LTO | LiFePO4 | NMC |
|---|---|---|---|
| வழக்கமான பெயரளவு செல் மின்னழுத்தம் | தோராயமாக 2.3V | தோராயமாக 3.2V | தோராயமாக 3.6-3.7V |
| முக்கிய வலிமை | சுழற்சி வாழ்க்கை மற்றும் சக்தி | சீரான வாழ்க்கை, பாதுகாப்பு மற்றும் செலவு | அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி |
| ஃபாஸ்ட்-சார்ஜ் சாத்தியம் | சிறப்பானது | நல்லது | விண்ணப்பம் சார்ந்தது |
| உயர் சுழற்சி பயன்பாடுகள் | சிறந்த பொருத்தம் | மிகவும் பொதுவானது | பொதுவாக இரண்டாம் நிலை முன்னுரிமை |
| ஆற்றல் அடர்த்தி | கீழ் | நடுத்தர | உயர்ந்தது |
| மிகவும் பொருத்தமானது | அடிக்கடி சைக்கிள் ஓட்டுதல், வேகமான சார்ஜ், அதிக சக்தி | ESS, RV, சோலார், பொது EV | EV, மொபிலிட்டி, கச்சிதமான உயர் ஆற்றல் பொதிகள் |
எல்டிஓ வேதியியலின் மிக முக்கியமான நன்மை அதன் சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஆகும்.
லித்தியம்-அயன் செருகல் மற்றும் பிரித்தெடுக்கும் போது லித்தியம் டைட்டனேட் அனோடானது மிகச் சிறிய கட்டமைப்பு மாற்றங்களுக்கு உட்படுகிறது. இந்த பண்பு மீண்டும் மீண்டும் சைக்கிள் ஓட்டும்போது மின்முனையில் இயந்திர அழுத்தத்தை குறைக்க உதவுகிறது.
ஒரு நாளைக்கு பல முறை சார்ஜ் செய்து வெளியேற்றும் பயன்பாட்டிற்கு, ஆரம்ப பேட்டரி வாங்கும் விலையை விட இந்த வேறுபாடு மிக முக்கியமானதாக மாறும்.
வழக்கமான உயர் சுழற்சி பயன்பாடுகள் பின்வருமாறு:
கட்டம் அதிர்வெண் ஒழுங்குமுறை
தொழில்துறை ஆற்றல் சேமிப்பு
மீளுருவாக்கம் ஆற்றல் மீட்பு
மின்சார பேருந்துகள் மற்றும் வணிக வாகனங்கள்
AGV மற்றும் தானியங்கு கிடங்கு உபகரணங்கள்
ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ் மற்றும் பொருள் கையாளும் உபகரணங்கள்
அடிக்கடி சைக்கிள் ஓட்டும் யுபிஎஸ் மற்றும் காப்பு அமைப்புகள்
சூரிய மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் இடையக அமைப்புகள்
66160 40Ah தயாரிப்புக்காக, Misen ஆனது, தேவைப்படும் பேட்டரி அமைப்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட அல்ட்ரா-லாங்-சைக்கிள் LTO தீர்வை வழங்குகிறது . உண்மையான சேவை வாழ்க்கை வெளியேற்றத்தின் ஆழம், வெப்பநிலை, சார்ஜிங் விகிதம், வெளியேற்ற விகிதம் மற்றும் மின்னழுத்த வரம்புகளைப் பொறுத்தது.
எல்டிஓவின் மற்றொரு முக்கிய நன்மை, உயர்-விகித கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற செயல்பாட்டை ஆதரிக்கும் திறன் ஆகும்.
பேட்டரி ரீசார்ஜ் செய்யக் காத்திருக்கும் சாதனங்கள் பல மணிநேரங்களுக்கு ஆஃப்லைனில் இருக்க முடியாதபோது இது LTO ஐப் பயனுள்ளதாக்குகிறது. இயக்க நேரத்தை நீட்டிப்பதற்காக பேட்டரி திறனை அதிகரிப்பதற்குப் பதிலாக, சில அமைப்புகள் வேறுபட்ட உத்தியைப் பயன்படுத்தலாம்:
இயக்கவும் குறுகிய காலத்திற்கு
விரைவாக ரீசார்ஜ் செய்யவும் திட்டமிடப்பட்ட இடைவேளையின் போது
செயல்பாட்டிற்கு திரும்பவும் நீண்ட நேரம் சார்ஜ் செய்யாமல்
இந்த இயக்க மாதிரி வணிக கடற்படைகள், தானியங்கு உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்துறை இயந்திரங்களுக்கு குறிப்பாக கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது, அவை ஒவ்வொரு நாளும் பல மணிநேரங்கள் செயல்பட வேண்டும்.
இருப்பினும், அதிகபட்ச சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை வேதியியல் பெயரிலிருந்து மட்டுமே தேர்ந்தெடுக்கக்கூடாது. பேக் கூலிங், பஸ்பார் வடிவமைப்பு, பிஎம்எஸ் திறன் மற்றும் இணைப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றுடன், உண்மையான செல் பதிப்பின் விவரக்குறிப்பிலிருந்து சரியான மின்னோட்டம் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
பேட்டரியால் இயங்கும் சாதனங்களுக்கு குறைந்த வெப்பநிலை செயல்பாடு ஒரு பொதுவான சவாலாகும். வழக்கமான லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் அதிகரித்த உள் எதிர்ப்பை அனுபவிக்கலாம், கிடைக்கக்கூடிய சக்தியைக் குறைக்கலாம் மற்றும் வெப்பநிலை குறையும் போது சார்ஜிங் கட்டுப்பாடுகள்.
LTO வேதியியல் பரந்த நடைமுறை வெப்பநிலை வரம்பு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு பரவலாகக் கருதப்படுகிறது, குறிப்பாக சரியாக வடிவமைக்கப்பட்ட பேட்டரி பேக் மற்றும் சார்ஜிங் உத்தியுடன் இணைந்தால்.
எடுத்துக்காட்டுகள் பின்வருமாறு:
வெளிப்புற தொலைத்தொடர்பு உபகரணங்கள்
குளிர் பிரதேச ஆற்றல் சேமிப்பு
ரயில் மற்றும் போக்குவரத்து உபகரணங்கள்
வெளியில் இயங்கும் தொழில்துறை வாகனங்கள்
தொலை சக்தி அமைப்புகள்
குறைந்த வெப்பநிலை சார்ஜிங் வரம்புகள் குறிப்பிட்ட செல் டேட்டாஷீட் மற்றும் பேட்டரி-பேக் வடிவமைப்பைப் பின்பற்ற வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். செல் வேதியியல் மட்டும் வெப்பநிலை கண்காணிப்பு மற்றும் சரியான BMS கட்டுப்பாட்டின் தேவையை அகற்றாது.
லெட்-அமிலம் அல்லது வழக்கமான லித்தியம் பேட்டரிகளை LTO உடன் மாற்றும்போது பொதுவான தவறு, அதே எண்ணிக்கையிலான செல்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதாகும்.
ஒரு LTO செல் தோராயமாக இன் பெயரளவு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டிருப்பதால் 2.3V , தொடர் கட்டமைப்பு 3.2V LiFePO4 மற்றும் 3.6-3.7V NMC பேட்டரிகளிலிருந்து வேறுபட்டது.
| கட்டமைப்பு | பெயரளவு பேக் மின்னழுத்தம் | தோராயமாக 2.8V/செல் | 40Ah பேக் எனர்ஜியில் அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் |
|---|---|---|---|
| 5S1P | 11.5V | 14.0V | தோராயமாக 460Wh |
| 10S1P | 23.0V | 28.0V | தோராயமாக 920Wh |
| 20S1P | 46.0V | 56.0V | தோராயமாக 1.84kWh |
| 21S1P | 48.3V | 58.8V | தோராயமாக 1.93kWh |
இவை உலகளாவிய மாற்று பரிந்துரைகளை விட உள்ளமைவு எடுத்துக்காட்டுகள். தொடர் எண்ணிக்கையைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன், பொறியாளர்கள் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்:
உபகரணங்கள் இயக்க-மின்னழுத்த வரம்பு
அசல் பேட்டரி மின்னழுத்தம்
அதிகபட்ச சார்ஜர் மின்னழுத்தம்
குறைந்தபட்ச கணினி கட்-ஆஃப் மின்னழுத்தம்
தேவையான தொடர்ச்சியான மற்றும் உச்ச மின்னோட்டம்
BMS கட்டமைப்பு
நிறுவல் இடம் கிடைக்கும்
நீங்கள் லீட்-அமிலம், LiFePO4 அல்லது NMC பேட்டரியை மாற்றினால், அசல் பேட்டரி மின்னழுத்தம், திறன், பரிமாணங்கள், தற்போதைய தேவை மற்றும் சார்ஜர் தகவல்களை Misen க்கு அனுப்பவும் . பொருத்தமான LTO தொடர்/இணை உள்ளமைவை மதிப்பீடு செய்ய நாங்கள் உதவலாம்.
தொழில்துறை பேட்டரிகள் பெரும்பாலும் நுகர்வோர் பேட்டரிகளை விட அதிக தேவைப்படும் இயக்க சுழற்சிகளை அனுபவிக்கின்றன. ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ், ஏஜிவிகள், கிரேன்கள் மற்றும் தானியங்கு உற்பத்தி சாதனங்கள் தொடர்ந்து இயங்கலாம் மற்றும் ஒரு நாளைக்கு பல முறை ரீசார்ஜ் செய்யலாம்.
இந்தப் பயன்பாடுகளுக்கு, பேட்டரி அளவைக் குறைப்பதை விட, சார்ஜிங் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைப்பது மற்றும் பேட்டரி மாற்று அதிர்வெண்ணைக் குறைப்பது மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கும்.
சில ஆற்றல்-சேமிப்பு அமைப்புகள் அவ்வப்போது காப்புப்பிரதி இயக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றவை தொடர்ந்து சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்றும்.
அதிர்வெண் ஒழுங்குமுறை, பவர் பஃபரிங் மற்றும் மீளுருவாக்கம்-ஆற்றல் பிடிப்பு போன்ற பயன்பாடுகள் உட்பட இரண்டாவது வகைக்கு LTO மிகவும் சுவாரஸ்யமானது, இதில் பேட்டரி அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆழமற்ற அல்லது பகுதி சுழற்சிகளை அனுபவிக்கலாம்.
பேருந்துகள், தொழில்துறை வாகனங்கள், சிறப்பு-நோக்கு EVகள் மற்றும் அதிக சக்தி மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் சார்ஜ் செய்வது முக்கியமான பிற பயன்பாடுகளுக்கு LTO செல்கள் பரிசீலிக்கப்படலாம்.
வழக்கமான காப்பு பேட்டரிகள் தங்கள் வாழ்நாளின் பெரும்பகுதியை காத்திருப்பில் செலவிடலாம். இருப்பினும், சில யுபிஎஸ், டெலிகாம் மற்றும் ரிமோட்-பவர் அப்ளிகேஷன்கள் அடிக்கடி சுழற்சி செய்கின்றன. இந்த அமைப்புகளில், நீண்ட சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் விரைவான மீட்பு ஆகியவை முன்னுரிமைகளாக இருக்கும்போது LTO ஒரு மாற்றீட்டை வழங்க முடியும்.
LTO ஆனது அடிக்கடி சார்ஜ்/டிஸ்சார்ஜ் மாற்றங்களை அனுபவிக்கும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் அமைப்புகளிலும் பயன்படுத்தப்படலாம். இறுதி வேதியியல் தேர்வு ஆரம்ப செல் செலவை விட மொத்த வாழ்க்கை சுழற்சி தேவைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
ஒரு பேட்டரி வேதியியல் மிக நீண்ட சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்டிருக்கும் போது கூட, தனிப்பட்ட செல்கள் நன்கு பொருந்தினால் மட்டுமே முடிக்கப்பட்ட பேக் சரியாகச் செயல்பட முடியும்.
முக்கியமான பொருந்தக்கூடிய அளவுருக்கள் அடங்கும்:
செல் திறன்
திறந்த சுற்று மின்னழுத்தம்
உள் எதிர்ப்பு
சுய வெளியேற்ற பண்புகள்
உற்பத்தி தொகுதி நிலைத்தன்மை
ஒரு பலவீனமான அல்லது பொருந்தாத செல், மீதமுள்ள பேக்கிற்கு முன் மேல் அல்லது குறைந்த மின்னழுத்த வரம்பை அடையும். இது BMS ஐ முன்கூட்டியே சார்ஜ் செய்வதை அல்லது டிஸ்சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துகிறது மற்றும் முழுமையான பேட்டரி அமைப்பின் பயன்படுத்தக்கூடிய திறனைக் குறைக்கிறது.
ப்ராஜெக்ட் ஆர்டர்களுக்கு, ஷிப்மென்ட் செய்வதற்கு முன், குறிப்பாக செல்கள் பெரிய தொடர்/பேரலல் பேட்டரி அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்படும்போது, தேவையான சோதனை மற்றும் பொருத்தத் தேவைகளை உறுதிப்படுத்த Misen உதவும்.
நீங்கள் தற்போதைய பார்க்க முடியும் Yinlong 66160 40Ah LTO பேட்டரி செல் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தயாரிப்பு தகவல் இங்கே.
பேட்டரி தேர்வின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்று வர்த்தக பரிமாற்றத்தைப் புரிந்துகொள்வது.
LTO சிறந்த ஆயுள் மற்றும் உயர்-சக்தி திறனை வழங்குகிறது, ஆனால் இது பொதுவாக NMC ஐ விட குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் குறைந்த பெயரளவு செல் மின்னழுத்தம் காரணமாக தொடரில் அதிக செல்கள் தேவைப்படுகிறது.
உங்கள் முன்னுரிமைகள் இருக்கும் போது LTO மிகவும் பொருத்தமானது:
மிக அதிக சுழற்சி எண்ணிக்கை
அடிக்கடி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ்
வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் திறன்
அதிக ஆற்றல் வெளியீடு
நீண்ட கணினி சேவை வாழ்க்கை
தொழில்துறை நம்பகத்தன்மை
தேவைப்படும் சூழல்களில் செயல்பாடு
உங்கள் முன்னுரிமைகள் இருக்கும் போது மற்றொரு வேதியியல் மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கலாம்:
குறைந்தபட்ச பேட்டரி எடை
வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில் அதிகபட்ச ஆற்றல்
குறைந்த ஆரம்ப கொள்முதல் செலவு
மிகவும் கச்சிதமான நுகர்வோர் மின்னணுவியல்
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சரியான கேள்வி இல்லை: 'LTO LiFePO4 அல்லது NMC ஐ விட சிறந்ததா?'
சிறந்த கேள்வி: 'எனது சாதனங்களின் இயக்க சுயவிவரத்துடன் எந்த பேட்டரி வேதியியல் பொருந்துகிறது?'
நீங்கள் தனிப்பட்ட 66160 செல்களை வாங்கினால் அல்லது முழுமையான LTO பேட்டரி பேக்கை உருவாக்கினால், பின்வரும் தகவலை வழங்குவது தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டை மிக வேகமாக செய்யும்:
தேவையான அளவு
இலக்கு பேக் மின்னழுத்தம்
தேவையான திறன் அல்லது ஆற்றல்
தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற மின்னோட்டம்
உச்ச வெளியேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் கால அளவு
தேவையான மின்னோட்டம் / சார்ஜிங் நேரம்
கிடைக்கும் பேட்டரி பரிமாணங்கள்
பயன்பாடு அல்லது உபகரண மாதிரி
தற்போதுள்ள சார்ஜர் விவரக்குறிப்புகள்
முழுமையான BMS பொருத்தப்பட்ட பேட்டரி பேக் தேவையா
மாற்று திட்டங்களுக்கு, புகைப்படங்கள் மற்றும் அசல் பேட்டரியின் விவரக்குறிப்பு லேபிளும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
ஆம். Yinlong 66160 40Ah LTO செல் தோராயமாக 2.3V பெயரளவு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது LiFePO4 மற்றும் NMC செல்களை விட குறைவாக உள்ளது, எனவே வேதியியலை மாற்றும்போது பேட்டரி-பேக் தொடர் உள்ளமைவை மீண்டும் கணக்கிட வேண்டும்.
பயன்படுத்தி பெயரளவு ஆற்றலை மதிப்பிடலாம் மின்னழுத்தம் x கொள்ளளவு = 2.3V x 40Ah = தோராயமாக 92Wh ஐப் .
மாற்று அமைப்பை வடிவமைக்க இது பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் இது பொதுவாக ஒரு செல்-க்கு-ஒரு-செல் மாற்றாக இருக்காது. தொடர் எண்ணிக்கை, BMS, சார்ஜர் மின்னழுத்தம், குறைந்த மின்னழுத்த கட்-ஆஃப் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய நிறுவல் இடம் அனைத்தும் முதலில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
ஒரு பொதுவான தொடக்கப் புள்ளி 5S உள்ளமைவு ஆகும் , இது தோராயமாக 11.5V பெயரளவு மின்னழுத்தத்தையும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட செல் பதிப்பு ஒரு கலத்திற்கு 2.8V வரை சார்ஜ் செய்யப்பட்டால் தோராயமாக 14.0V வரை வழங்குகிறது. உண்மையான உபகரணங்கள் மற்றும் சார்ஜருடன் இணக்கத்தன்மை இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
வேகமாக சார்ஜ் செய்வது LTO வேதியியலுடன் தொடர்புடைய முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், அனுமதிக்கப்பட்ட சார்ஜிங் விகிதம், சரியான கலத்தின் விவரக்குறிப்பு மற்றும் முழுமையான பேட்டரி பேக்கின் வெப்ப, BMS மற்றும் மின் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
ஆம். தனிப்பட்ட செல்கள் தவிர, பேட்டரி-பேக் தீர்வுகளை தேவையான மின்னழுத்தம், திறன், BMS, மின்னோட்டம், உறை, இணைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மதிப்பீடு செய்யலாம்.
லித்தியம் டைட்டனேட்டின் மிகப்பெரிய மதிப்பு வெறுமனே ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய விவரக்குறிப்பு அல்ல. இது ஆகியவற்றின் கலவையாகும் சுழற்சி ஆயுட்காலம், ஆற்றல் திறன், வேகமாக சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் நீண்ட கால ஆயுள் .
எப்போதாவது மட்டுமே மாற்றப்படும் லேசாகப் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரிக்கு, இந்த நன்மை கூடுதல் ஆரம்ப முதலீட்டை நியாயப்படுத்தாது.
ஆனால் ஒவ்வொரு நாளும் சுழற்சி செய்யும், மீண்டும் மீண்டும் கட்டணம் வசூலிக்கும், அதிக சக்தி தேவைப்படும் அல்லது பல ஆண்டுகளாக சேவையில் இருக்க வேண்டிய சாதனங்களுக்கு, மொத்த வாழ்க்கை சுழற்சி பொருளாதாரம் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும்.
அதனால்தான் 66160 LTO வடிவம் தொழில்துறை ஆற்றல், ஆற்றல் சேமிப்பு, போக்குவரத்து, காப்பு சக்தி மற்றும் பிற கோரும் பயன்பாடுகளில் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மிசென் யின்லாங் 66160 2.3V 40Ah லித்தியம் டைட்டனேட் செல்களை பேட்டரி-பேக் மேம்பாடு, மாற்று திட்டங்கள், தொழில்துறை உபகரணங்கள் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு பயன்பாடுகளுக்கு வழங்குகிறது.
உங்கள் எங்களிடம் கூறுங்கள் அளவு, பேக் மின்னழுத்தம், திறன், தற்போதைய தேவை மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றை , மேலும் சரியான உள்ளமைவை மதிப்பீடு செய்ய எங்கள் குழு உங்களுக்கு உதவும்.