ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊນຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຊຸດແບັດເຊລຂອງຖົງໃສ່

ແນະນຳ

ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງສ້າງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຫມໍ້ໄຟ drone, ຫຼືຊຸດພະລັງງານອຸດສາຫະກໍາ, ສິ່ງທ້າທາຍອັນຫນຶ່ງຍັງຄົງຄືກັນ: ການຮັກສາທຸກໆເຊນໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ຈຸລັງ pouch lithium-ion ຄຸນນະພາບສູງຈາກ batch ການຜະລິດດຽວກັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນຄວາມສາມາດ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ, ແລະອັດຕາການປ່ອຍຕົວຕົນເອງສາມາດຄ່ອຍໆສ້າງຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນໄລຍະເວລາ. ຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຈັດການ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີຢູ່, ເຮັດໃຫ້ອາຍຸຫມໍ້ໄຟສັ້ນລົງ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໂດຍລວມ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊນກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍວິທີການດຸ່ນດ່ຽງຫມໍ້ໄຟເຮັດວຽກ, ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງໂທລະສັບມືຖື pouch, ແລະການຈັບຄູ່ຈຸລັງທີ່ເຫມາະສົມສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະອາຍຸຍືນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

---

ການດຸ່ນດ່ຽງຈຸລັງແມ່ນຫຍັງ?

ການດຸ່ນດ່ຽງເຊນແມ່ນຂະບວນການເຮັດໃຫ້ຄວາມເທົ່າທຽມກັບສະຖານະຂອງຄ່າສາກ (SOC) ຂອງແຕ່ລະເຊັລພາຍໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ.

ຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຈຸລັງເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນຊຸດ ແລະ/ຫຼືຂະໜານ. ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີສອງເຊັລທີ່ຄືກັນຢ່າງສົມບູນ, ບາງເຊັລອາດຈະສາກໄຟ ຫຼືໄຫຼໄວກວ່າອັນອື່ນ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ສະສົມແລະສ້າງຄວາມບໍ່ສົມດຸນ.

ຕົວຢ່າງ:

• Cell A ຮອດ 4.20V ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ

• Cell B ຮອດພຽງແຕ່ 4.10V

• Cell C ຮອດ 4.05V

ລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີ (BMS) ຕ້ອງຢຸດການສາກໄຟເມື່ອເຊລທີ່ມີແຮງດັນສູງສຸດຮອດຂີດຈຳກັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຊລທີ່ຍັງເຫຼືອຈະບໍ່ຖືກສາກເຕັມກໍຕາມ.

ດັ່ງນັ້ນ:

• ຄວາມອາດສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຫຼຸດລົງ

• ການໃຊ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງ

• ເວລາແລ່ນແບັດເຕີຣີສັ້ນລົງ

ການດຸ່ນດ່ຽງຊ່ວຍຮັກສາເຊັລທັງໝົດໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບການສາກທີ່ຄ້າຍກັນ, ເພີ່ມພະລັງງານທີ່ມີໃຫ້ສູງສຸດຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ.

---

ເປັນຫຍັງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງເຊລຈຶ່ງເກີດຂຶ້ນ

ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງເຊນສາມາດພັດທະນາໄດ້ດ້ວຍເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ:

ການປ່ຽນແປງການຜະລິດ

ເຖິງແມ່ນວ່າຈຸລັງກະເປົ໋າເກຣດ A ມີຄວາມທົນທານຂະຫນາດນ້ອຍໃນ:

• ຄວາມອາດສາມາດ

• ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ

• ແຮງດັນວົງຈອນເປີດ (OCV)

ຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຂະໜາດນ້ອຍ ແຕ່ກາຍເປັນທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼັງຈາກຫຼາຍຮ້ອຍຮອບວຽນການສາກໄຟ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມ

ຈຸລັງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນມັກຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າຈຸລັງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.

ອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນນໍາໄປສູ່ອັດຕາຄວາມສູງອາຍຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະພຶດຕິກໍາການສາກໄຟ.

ອາຍຸແລະວົງຈອນຊີວິດ

ເມື່ອແບດເຕີຣີອາຍຸ, ການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ.

ບາງຈຸລັງອາດຈະສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດໄວກວ່າບ່ອນອື່ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຈຸລັງຂະຫຍາຍອອກໄປຕາມເວລາ.

ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ

ການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວໂດຍບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ອັດຕາການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຈຸລັງ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຈຸລັງ pouch ຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

---

ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊນປັບປຸງປະສິດທິພາບແບັດເຕີລີ່ແນວໃດ

1. ຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີຢູ່ສູງສຸດ

ຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນແຂງແຮງເທົ່າກັບຈຸລັງທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດ.

ຖ້າເຊລຫນຶ່ງເຖິງຂີດຈໍາກັດແຮງດັນຂອງມັນກ່ອນ, ຊຸດທັງຫມົດຈະຕ້ອງຢຸດການສາກໄຟຫຼືປ່ອຍ.

ການດຸ່ນດ່ຽງເຮັດໃຫ້ຈຸລັງທັງຫມົດເຮັດວຽກໄດ້ໃກ້ຊິດກັບຄວາມສາມາດເຕັມທີ່, ເພີ່ມພະລັງງານທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.

ສໍາລັບລະບົບ EVs ແລະ ESS, ນີ້ແປໂດຍກົງເປັນ:

• ເວລາແລ່ນດົນກວ່າ

• ລະດັບການຂັບລົດໃຫຍ່ກວ່າ

• ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ປັບ​ປຸງ​

---

2. ຍືດອາຍຸວົງຈອນຫມໍ້ໄຟ

ເມື່ອເຊັລບາງຊະນິດຖືກສາກຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼືໄຫຼອອກຫຼາຍເທື່ອ, ພວກມັນມີອາຍຸໄວກວ່າຊຸດທີ່ເຫຼືອ.

ການດຸ່ນດ່ຽງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຈຸລັງຂອງແຕ່ລະຄົນແລະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສູງອາຍຸທີ່ເປັນເອກະພາບ.

ຜົນປະໂຫຍດລວມມີ:

• ຫຼຸດຄວາມອາດສາມາດຊ້າລົງ

• ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຊຸດທີ່ດີກວ່າ

• ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ

ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຈຸລັງຖົງຖົງ NMC ແລະ LFP ຄວາມອາດສາມາດສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຫລາຍພັນຮອບ.

---

3. ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ

ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງເຊນສາມາດສ້າງເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ເຊລທີ່ສາກເກີນອາດຈະປະສົບກັບ:

• ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ

• ບວມ

• ເລັ່ງການເຊື່ອມໂຊມ

ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນທີ່ຮ້າຍແຮງສາມາດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

ການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ເຫມາະສົມຈະຊ່ວຍຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພໃນທົ່ວຊຸດຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ.

---

4. ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟ

ໂດຍບໍ່ມີການດຸ່ນດ່ຽງ, ການສາກໄຟມັກຈະຢຸດເມື່ອເຊນທີ່ມີແຮງດັນສູງສຸດເຖິງຈຸດຕັດ.

ຈຸລັງທີ່ສົມດຸນເຮັດໃຫ້ລະບົບສາກໄຟສາມາດນຳໃຊ້ຄວາມສາມາດທັງໝົດຂອງແພັກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້:

• ການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ

• ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​

• ຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂວາງການສາກໄຟ

---

Passive vs Active Balancing

ມີສອງວິທີການດຸ່ນດ່ຽງທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຫມໍ້ໄຟທີ່ທັນສະໄຫມ.

Passive Balancing

ການດຸ່ນດ່ຽງແບບ Passive ເອົາພະລັງງານສ່ວນເກີນອອກຈາກຈຸລັງທີ່ມີແຮງດັນສູງຜ່ານຕົວຕ້ານທານ.

ຂໍ້ດີ:

• ການອອກແບບງ່າຍດາຍ

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ

• ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການແກ້ໄຂ BMS ການຄ້າ

ຂໍ້ຈຳກັດ:

• ພະລັງງານແມ່ນ dissipated ເປັນຄວາມຮ້ອນ

• ຄວາມໄວການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ

ການດຸ່ນດ່ຽງແບບ Passive ແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟມາດຕະຖານ.

---

Active Balancing

ການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງຫ້າວຫັນຈະໂອນພະລັງງານຈາກຈຸລັງທີ່ແຂງແຮງໄປຫາຈຸລັງທີ່ອ່ອນແອ.

ຂໍ້ດີ:

• ປະສິດທິພາບສູງກວ່າ

• ການດຸ່ນດ່ຽງໄວຂຶ້ນ

• ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ປັບ​ປຸງ​

ຂໍ້ຈຳກັດ:

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລະບົບທີ່ສູງຂຶ້ນ

• ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສັບສົນຫຼາຍ

ການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງຫ້າວຫັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນ:

• ພາຫະນະໄຟຟ້າ

• ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

• ແບັດເຕີລີຂະໜາດໃຫຍ່

---

ເປັນຫຍັງການຈັບຄູ່ເຊລຈຶ່ງສຳຄັນກວ່າການດຸ່ນດ່ຽງ

ການດຸ່ນດ່ຽງສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງເຊລໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເຊລໄດ້.

ຊຸດແບັດເຕີລີທີ່ດີທີ່ສຸດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຊລທີ່ຈັບຄູ່ກັນໄດ້ດີ.

ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີລີ່ມືອາຊີບປົກກະຕິປະຕິບັດ:

ການຈັດຮຽງຄວາມອາດສາມາດ

ຈຸລັງຖືກຈັດເປັນກຸ່ມຕາມຄວາມອາດສາມາດທີ່ວັດແທກໄດ້.

ການຈັບຄູ່ OCV

ແຮງດັນວົງຈອນເປີດຖືກກວດສອບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ.

ການຈັບຄູ່ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ

ຈຸລັງທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານທານທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນປະກອບເຂົ້າກັນ.

ການຄວບຄຸມຊຸດ

ຈຸລັງຈາກຊຸດການຜະລິດດຽວກັນແມ່ນໃຊ້ທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟຫ້ອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຈັບຄູ່ທີ່ດີມັກຈະມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດຫຼາຍກ່ວາວິທີການດຸ່ນດ່ຽງຕົວມັນເອງ.

---

ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ Pouch Cell Battery Pack Projects

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ຊອກ​ຫາ​ຈຸ​ລັງ pouch ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ກອບ​ຊອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​, ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

✓ ໃຊ້ເຊລເກຣດ A ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງ

✓ ກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄວາມສາມາດ

✓​ກວດ​ສອບ​ຂໍ້​ມູນ​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ພາຍ​ໃນ​

✓​ຂໍ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ກົງ​ກັນ OCV​

✓ ໃຊ້ເຊລຈາກຊຸດການຜະລິດດຽວກັນ

✓ເລືອກ BMS ທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມສາມາດໃນການດຸ່ນດ່ຽງ

✓ ດໍາເນີນການກວດກາຂາເຂົ້າກ່ອນທີ່ຈະປະກອບຊຸດ

ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດົນກວ່າ.

---

ສະຫຼຸບ

ການດຸ່ນດ່ຽງຈຸລັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແຕ່ລະເຊລ, ການດຸ່ນດ່ຽງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ໄດ້ສູງສຸດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟ, ແລະຍືດອາຍຸຮອບວຽນ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງດຽວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ.

ພື້ນຖານຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນມີຄຸນນະພາບສູງ, ຈຸລັງຖົງທີ່ກົງກັນດີກັບຄວາມອາດສາມາດທີ່ສອດຄ່ອງ, ແຮງດັນ, ແລະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ.

ທີ່ Misen Power, ພວກເຮົາສະໜອງເຊລຖົງໃສ່ lithium-ion ທີ່ເລືອກໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງສຳລັບ EV, ESS, drone, ແລະການນຳໃຊ້ຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກຳ. ຈຸດສຸມຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເຊນ ແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າສ້າງລະບົບແບັດເຕີຣີທີ່ປອດໄພກວ່າ, ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ເໜືອກວ່າ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຈຸລັງຖົງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສໍາລັບໂຄງການຫມໍ້ໄຟຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການແລະການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພະລັງງານຄວາມອາດສາມາດສູງກໍາລັງຊຸກດັນໃຫ້ຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສຸດຂອງສະຖາປັດຕະການຈັດການແບບ passive ແບບດັ້ງເດີມ. ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂອງໂມດູນຂະຫຍາຍຢ່າງໄວວາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທາງການຄ້າ, ການເກັບຮັກສາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງເຊນກາຍເປັນຄໍຂອດຕົ້ນຕໍ. ພວກມັນຈຳກັດພະລັງງານທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະເຮັດໃຫ້ຊີວິດວົງຈອນລວມສັ້ນລົງ. ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄປສູ່ການຖ່າຍທອດພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວໂດຍພື້ນຖານການປ່ຽນແປງວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການທີ່ຫ້າວຫັນນີ້ແນະນໍາການຄ້າດ້ານວິສະວະກໍາສະເພາະຫຼາຍ. ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈຕົວແປເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງເພາະວ່າພວກມັນກໍານົດຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງການຄ້າ. ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາວິທີການແຈກຢາຍຄືນຄ່າບໍລິການແບບໄດນາມິກຢ່າງມີປະສິດທິພາບຜ່ານຂໍ້ຈໍາກັດຮາດແວແບບເກົ່າ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງກົນຈັກລະຫວ່າງ topologies ວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກຊັ້ນນໍາ. ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຈະທໍາລາຍຄວາມເປັນຈິງທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງຄວາມສັບສົນຂອງຮາດແວແລະການປະຕິບັດເຟີມແວ.

Key Takeaways

• ການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງຫ້າວຫັນຈະເພີ່ມເວລາແລ່ນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍການຖ່າຍທອດການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກເຊລທີ່ແຂງແຮງໄປຫາເຊວອ່ອນໃນລະຫວ່າງທັງຮອບສາກ ແລະການປ່ອຍນໍ້າ.

• ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບຕົວຕັ້ງຕົວຕີທີ່ສູນເສຍພະລັງງານເກີນເປັນຄວາມຮ້ອນ, topologies ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວປັບປຸງການຈັດການຄວາມຮ້ອນ, ສໍາຄັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ.

• ປະສິດທິພາບລະບົບບໍ່ແມ່ນ 100%; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສ່ວນຕິດຕໍ່ອີເລັກໂທຣນິກຈະສູນເສຍການປ່ຽນພະລັງງານ 10% ຫາ 15%.

• ການເລືອກການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງຫ້າວຫັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັບຄູ່ topologies ຮາດແວຂັ້ນສູງ (Buck-Boost, Flyback) ກັບ BMS algorithms ທີ່ຊັດເຈນ (ການຕິດຕາມ impedance, SOC ຄາດຄະເນ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການວົງຈອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ຄໍປະສິດທິພາບໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟຊຸດ

ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດ, ແຮງດັນໂດຍລວມເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການຄາດຄະເນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຊນທີ່ເຮັດວຽກຕໍ່າສຸດຈະກຳນົດຄວາມອາດສາມາດນຳໃຊ້ທັງໝົດໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າຂໍ້ຈໍາກັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດ. ການປົກປ້ອງການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ຮັກສາປະຕູຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ພວກມັນຢຸດຂະບວນການສາກໄຟທັນທີເມື່ອຈຸລັງທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດສູງສຸດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກມັນຢຸດວົງຈອນການໄຫຼອອກເມື່ອຈຸລັງທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ທ່ານສູນເສຍການເຂົ້າເຖິງພະລັງງານທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃນຈຸລັງທີ່ແຂງແຮງກວ່າ. ໄດນາມິກນີ້ຈຳກັດເວລາແລ່ນໃນໂລກຈິງຂອງເຈົ້າ.

ເປັນຫຍັງການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນ? ທ່ານຕ້ອງແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄວາມບໍ່ສົມດຸນ.

1. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງ SOC ແບບປີ້ນກັບກັນ: ເຫຼົ່ານີ້ຕົ້ນຕໍມາຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຕົນເອງ. ຈຸລັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມທໍາມະຊາດຮົ່ວໄຫຼໃນອັດຕາທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍໃນໄລຍະເວລາ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂ deviations ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນການມາດຕະຖານ.

2. ການເສື່ອມສະພາບຄວາມສາມາດທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້: ອັນນີ້ເກີດຈາກຄວາມທົນທານຂອງການຜະລິດທາງກາຍະພາບ. ມັນຍັງມາຈາກ gradients ຄວາມຮ້ອນໃນທ້ອງຖິ່ນໃນທົ່ວໂມດູນແລະການ aging ສານເຄມີທໍາມະຊາດ. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູການສູນເສຍວັດສະດຸນີ້ໄດ້.

ການດຸ່ນດ່ຽງແບບຕົວຕັ້ງຕົວຕີແບບດັ້ງເດີມພະຍາຍາມແກ້ໄຂຄວາມບ່ຽງເບນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການໄຫຼອອກພະລັງງານເກີນ. ມັນຈຳກັດກະແສເລືອດອອກຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ໂດຍປົກກະຕິຈະຈຳກັດລະຫວ່າງ 0.25A ແລະ 50mA. ຕົວຕ້ານທານປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ເກີນນີ້ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຄວາມຮ້ອນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ. ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ຢູ່ເທິງສຸດຂອງວົງຈອນການສາກໄຟ. ມັນບໍ່ມີຫຍັງແທ້ໆໃນໄລຍະການໄຫຼອອກ. ອີງໃສ່ພຽງແຕ່ລະດັບແຮງດັນຂັ້ນພື້ນຖານສ້າງຈຸດຕາບອດການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນ. ມັນມັກຈະນໍາໄປສູ່ການດຸ່ນດ່ຽງເກີນຫຼືການດຸ່ນດ່ຽງໂດຍກົງ. ແຮງດັນຫຼຸດລົງເລື້ອຍໆເປັນຜົນມາຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ impedance ພາຍໃນ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນການຂາດດຸນຄວາມສາມາດທາງເຄມີທີ່ແທ້ຈິງ.

ກົນໄກການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງຫ້າວຫັນ: ຈາກການກະຈາຍໄປສູ່ການໂອນ

ການຖ່າຍທອດຢ່າງຫ້າວຫັນປະຖິ້ມຮູບແບບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ອີງໃສ່ຕົວຕ້ານທານທີ່ເສຍໄປ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນໃຊ້ capacitors, inductors, ຫຼື transformers ພິເສດ. ອົງ​ປະ​ກອບ​ສະ​ເພາະ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຢ່າງ​ຫ້າວ​ຫັນ shuttle ພະ​ລັງ​ງານ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ລະ​ຫວ່າງ​ຈຸ​ລັງ​ຕິດ​ກັນ​. ພວກເຂົາສາມາດເຄື່ອນທີ່ຄ່າບໍລິການໃນທົ່ວໂມດູນທັງຫມົດ. ການແຈກຢາຍຄືນໃໝ່ແບບເຄື່ອນໄຫວນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ເສຍໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນມີປະສິດທິພາບປ້ອງກັນການປິດລະບົບໃນຕອນຕົ້ນ. ວົງຈອນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວສາມາດຈັດການກະແສການໂອນທີ່ສູງຂຶ້ນຫຼາຍ, ມັກຈະສູງເຖິງ 6A. ອັນນີ້ປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າຂໍ້ຈຳກັດແບບ passive ແບບເກົ່າ.

Topologies ວົງຈອນຊັ້ນນໍາ

ທີມງານວິສະວະກໍາອີງໃສ່ສາມຖາປັດຕະຍະຕົ້ນຕໍເພື່ອບັນລຸການຖ່າຍທອດພະລັງງານນີ້. ແຕ່ລະຄົນມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍທີ່ເປັນເອກະລັກ.

Capacitor-Based (Switched Capacitor): ວິທີນີ້ເຄື່ອນທີ່ຄ່າຜ່ານຂັ້ນຕອນລະຫວ່າງຈຸລັງໃກ້ຄຽງ. ມັນຍັງຄົງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ທ່ານຈະເຫັນວ່າມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍໃນການອອກແບບແລະປະຕິບັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມໄວໃນການໂອນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນວ່າແຮງດັນ delta ລະຫວ່າງຈຸລັງຫຼຸດລົງ. ມັນພະຍາຍາມສໍາເລັດວຽກຢ່າງໄວວາເມື່ອຈຸລັງເຂົ້າໃກ້ຄວາມສົມດຸນ. ມັນພຽງແຕ່ຂາດແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນຕ່ໍາ.

Transformer-Based (Bidirectional Flyback): topology ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໂດດດ່ຽວ, multicell-to-multicell. ມັນສະຫນອງປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງສຸດຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ. ມັນຈັດການຄວາມສາມາດພ້ອມໆກັນຫຼາຍຊ່ອງທາງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ PCB ທີ່ຕ້ອງການ. ມັນຍົກລະດັບຄວາມຊັບຊ້ອນການຈັດຫາອົງປະກອບ. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທ່ານຕ້ອງວາງຫມໍ້ແປງໃສ່ທຸກໆຕາລາງ stacked.

Bidirectional Buck-Boost: ການອອກແບບສະເພາະນີ້ໃຊ້ inductors ດຽວເພື່ອຍ້າຍຄ່າລະຫວ່າງຈຸລັງທີ່ຢູ່ຕິດກັນ. ມັນຂັ້ນຕອນແຮງດັນຂຶ້ນຫຼືລົງແບບເຄື່ອນໄຫວຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ການອອກແບບ inductor ດຽວເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສໍາລັບການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນສະຫນອງພື້ນທີ່ກາງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຕົ້ນທຶນການຜະລິດ. ມັນຍັງສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານຫຼາຍຊ່ອງທາງພ້ອມກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນດຸ່ນດ່ຽງຈຸລັງທີ່ຢູ່ຕິດກັນຢ່າງໄວວາໂດຍບໍ່ມີການສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ.

ຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຊອງຫມໍ້ໄຟ

ຂະຫຍາຍເວລາແລ່ນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ

ລະບົບທີ່ຫ້າວຫັນເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າການສິ້ນສຸດຂອງວົງຈອນການສາກໄຟ. ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການສາກ, ການໄຫຼອອກ, ແລະແມ້ແຕ່ໄລຍະບໍ່ເຮັດວຽກ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ວົງ​ຈອນ​ການ​ລົງ​ຂາວ​ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ​, ລະ​ບົບ​ຢ່າງ​ຫ້າວ​ຫັນ​ຊົດ​ເຊີຍ​ຫ້ອງ​ທີ່​ອ່ອນ​ແອ​ທີ່​ສຸດ​. ມັນຄັດເລືອກເອົາພະລັງງານຈາກຈຸລັງທີ່ແຂງແຮງກວ່າ. ມັນປ້ອນພະລັງງານນີ້ໂດຍກົງໄປຫາເຊລທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຂະບວນການນີ້ມີປະສິດຕິຜົນ bypasses ກະຕຸກເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດທີ່ຫນ້າຢ້ານ. ມັນປະສົບຜົນສໍາເລັດສະກັດຄວາມສາມາດຂອງສານເຄມີທີ່ຕົກຄ້າງ. ລະບົບຕົວຕັ້ງຕົວຕີພຽງແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ພະລັງງານນີ້ຕິດຢູ່.

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ ແລະຄວາມປອດໄພ

ລະບົບແບບດັ້ງເດີມສ້າງຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ຕ້ອງການຜ່ານຕົວຕ້ານທານ shunt ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ. ການຖ່າຍທອດພະລັງງານຢ່າງຫ້າວຫັນເປັນການລົບລ້າງການສ້າງຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້. ນີ້ໂດຍກົງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນໃນທ້ອງຖິ່ນໃນທົ່ວໂມດູນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ມັນຢ່າງຫ້າວຫັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງໄພພິບັດທາງຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປທໍາລາຍເຄມີຂອງ lithium ຢ່າງໄວວາ. ໂດຍການຖອນຕົວຕ້ານທານ shunt, ທ່ານຍືດອາຍຸທີ່ເປັນເອກະພາບຂອງລະບົບທັງຫມົດ.

ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ແກ່​ຍາວ​ທີ່​ປ່ຽນ​ແປງ​ໄດ້​

ການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງຫ້າວຫັນບໍ່ສາມາດປ່ຽນຄືນການເຊື່ອມໂຊມຂອງເຊນເຄມີທາງກາຍະພາບໄດ້ຢ່າງມະຫັດສະຈັນ. ເມື່ອວັດສະດຸ lithium ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຖືກສູນເສຍ, ມັນຍັງຄົງສູນເສຍຢ່າງຖາວອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຊົດເຊີຍຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມສາມາດເຫຼົ່ານີ້ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງວົງຈອນທັງຫມົດ. ມັນແບ່ງປັນການໂຫຼດປະຕິບັດການທີ່ຫນັກແຫນ້ນຫຼາຍເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວໂມດູນ. ເຊລທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນຈະເອົາການຍົກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ອັດສະລິຍະຊັກຊ້າຈຸດສະເພາະທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຊົາໃຊ້ຊອງ.

ການປະເມີນມູນຄ່າການຄ້າ: ຄວາມເປັນຈິງຂອງການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງຫ້າວຫັນ

ພວກເຮົາຕ້ອງແກ້ໄຂຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຂອງອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປຢ່າງໂປ່ງໃສ. ການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງຫ້າວຫັນແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ 100%. ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານ MOSFETs, inductors, ແລະ capacitors. ການໂຕ້ຕອບຂອງຮາດແວນີ້ເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍການແປງທີ່ແທ້ຈິງສູງ. ການສູນເສຍນີ້ປົກກະຕິຢູ່ລະຫວ່າງ 10% ຫາ 15%. ທ່ານຈະສູນເສຍພະລັງງານບາງຢ່າງຕໍ່ກັບການຕໍ່ຕ້ານອົງປະກອບແລະການປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ຢ່າຄາດຫວັງວ່າການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ສົມບູນແບບ.

ການເພີ່ມອົງປະກອບການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງຫ້າວຫັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໃບເກັບເງິນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນຫຼາຍຂອງວັດສະດຸ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຮອຍຕີນທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຢູ່ໃນກະດານວົງຈອນພິມ. ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບການຢັ້ງຢືນທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ, ແກ່ຍາວກ່ອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຄ້າ. ທ່ານຕ້ອງໃຫ້ເຫດຜົນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດຂອງທ່ານ. ໃນເວລາທີ່ວິສະວະກໍາການຄ້າ ຊຸດຫມໍ້ໄຟ , ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຄວາມເຫມາະສົມຂອງແອັບພລິເຄຊັນຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ການປະຕິບັດຕົວຈິງສໍາລັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ BMS ຂັ້ນສູງ

ທ່ານບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ເກນແຮງດັນທີ່ງ່າຍດາຍໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ. ເພື່ອສ້າງເຫດຜົນທາງດ້ານເຫດຜົນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງຮາດແວທີ່ໃຊ້ວຽກ, ລະບົບການຈັດການຈະຕ້ອງໃຊ້ລະບົບການຄາດເດົາທີ່ຊັບຊ້ອນ. ແຮງດັນຢ່າງດຽວແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.

ທ່ານຕ້ອງການການສ້າງແບບຈໍາລອງທີ່ຄາດເດົາໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງສໍາລັບຄ່າ State-of-Charge ແລະ Open-Circuit Voltage. ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ຊັບຊ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຄິດໄລ່ຄ່າ delta ທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການໂຫຼດປະຕິບັດການສູງເລື້ອຍໆເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນຊົ່ວຄາວຫຼຸດລົງ. ຝຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ເກີດໂດຍກົງຈາກການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນ, ບໍ່ແມ່ນການສູນເສຍຄວາມສາມາດຕົວຈິງ. ການສ້າງແບບຈໍາລອງການຄາດເດົາປ້ອງກັນລະບົບຈາກການກະຕຸ້ນການໂອນພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໂດຍອີງໃສ່ການຫຼຸດລົງຊົ່ວຄາວເຫຼົ່ານີ້. ມັນຄິດໄລ່ຄ່າບໍລິການທີ່ຕ້ອງການຕົວຈິງຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການເຄື່ອນໄຫວ.

ພວກເຮົາຕ້ອງເນັ້ນເຖິງຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງຂອງການຂຽນ firmware ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ປັບບໍ່ດີສ້າງບັນຫາຮາດແວອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ພວກເຂົາສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເກັບຄ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢ່າງໄວວາ. ນີ້ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ລະບົບ bounces ພະລັງງານຢ່າງໄວວາກັບຄືນໄປບ່ອນແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ. ນີ້ເລັ່ງລັດຈຸນລະພາກຢ່າງແຂງແຮງພາຍໃນໂມດູນ. ໃນທີ່ສຸດ, ມັນເຮັດໃຫ້ເຊລສະເພາະທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອປົກປ້ອງກ່ອນໄວອັນຄວນ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕໍ່​ສູ້​ກັບ​ການ​ປັບ firmware ແບບ​ພິ​ເສດ​, ຮູ້​ສຶກ​ວ່າ​ຟຣີ​ ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິສະວະກໍາ.

ສະຫຼຸບ

ການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງຫ້າວຫັນເຮັດໃຫ້ປັດຊະຍາການອອກແບບຂອງທ່ານປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງ. ມັນຍ້າຍອອກໄປຈາກການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍພຽງແຕ່ໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ຄວາມສາມາດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ມັນສືບຕໍ່ຮັກສາພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການໄຫຼ, ທໍາລາຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຈຸລັງທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດ. ທີມງານວິສະວະກໍາຕ້ອງໄດ້ຊັ່ງນໍ້າຫນັກຢ່າງລະມັດລະວັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອົງປະກອບລ່ວງຫນ້າຕໍ່ກັບຄວາມສັບສົນຂອງເຟີມແວທີ່ເລິກເຊິ່ງ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ປະ​ເມີນ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ສະ​ເພາະ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ແລ່ນ​, ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​, ແລະ​ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ວົງ​ຈອນ​ຊີ​ວິດ​.

ກ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ຜູ້ປະເມີນຜົນຄວນກວດສອບຄວາມສາມາດຕິດຕາມລະບົບໃນປະຈຸບັນຂອງພວກເຂົາຢ່າງລະອຽດ. ວິເຄາະຢ່າງເລິກເຊິ່ງວ່າເຈົ້າອາໄສແຮງດັນໄຟຟ້າແບບງ່າຍໆ ຫຼືການຕິດຕາມຄວາມດັນທີ່ແທ້ຈິງ. ເຮັດສິ່ງນີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະເລືອກ topology ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວສະເພາະ. ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະທໍາລາຍເຊວຂອງທ່ານຢ່າງຈິງຈັງ. ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຈະປົດລັອກປະສິດທິພາບພິເສດຫຼາຍປີ.

FAQ

ຖາມ: ການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງຫ້າວຫັນເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟບໍ?

A: ບໍ່, ມັນບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດທາງເຄມີທາງກາຍຍະພາບຂອງຈຸລັງຢ່າງມະຫັດສະຈັນ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ມັນປ້ອງກັນເຊນທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດຈາກການກະຕຸ້ນການປິດລະບົບໃນຕອນຕົ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າເຖິງພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ທັງຫມົດຢ່າງປອດໄພ.

ຖາມ: ການດຸ່ນດ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວສາມາດດໍາເນີນການໃນໄລຍະການໄຫຼອອກໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ບໍ່ຄືກັບການດຸ່ນດ່ຽງແບບດັ້ງເດີມ, ວິທີການທີ່ຫ້າວຫັນສາມາດໂອນພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂອງການດໍາເນີນງານຫນັກ. ພວກມັນເຄື່ອນຍ້າຍຄ່າສາກຈາກເຊລທີ່ເຂັ້ມແຂງໄປຫາເຊລທີ່ອ່ອນແອຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານຕົວຈິງ, ຂະຫຍາຍເວລາແລ່ນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຖາມ: ການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຫ້າວຫັນເປັນມູນຄ່າສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍບໍ?

A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີ. ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຈາກການດຸ່ນດ່ຽງແບບຕົວຕັ້ງຕົວຕີແບບງ່າຍດາຍ, ລາຄາຖືກ. ທ່ານພຽງແຕ່ຂ້າມຂອບເຂດເສດຖະກິດທີ່ຂະຫນາດຂອງລະບົບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຈຸລັງ justify ການລົງທຶນຂອງຮາດແວທີ່ຫ້າວຫັນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ພະລັງງານສູງ.