ເກຣດ A
14000mah
3.2V
227*161*7ມມ
| ມີ: | |
|---|---|
| ຈໍານວນ: | |
ຄວາມອາດສາມາດ |
14000mah |
| ອັດຕາສ່ວນ | 10C |
| ແຮງດັນ | 3.2 ວ |
| ແຮງດັນຕັດການສາກໄຟ | 3.75V |
| ຂະໜາດລວມ | 227*161*7ມມ |
| ຫຼາຍ | 28*26ມມ |
| ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ | ປະມານ 0.7 ohms |
| ການປົກປ້ອງ IC ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ | ປ້ອງກັນການສາກເກີນ 3.20V±0.05V |
| ການປ້ອງກັນການໄຫຼເກີນ | 2.7V±0.1V |
| ອຸນຫະພູມການສາກໄຟ | -20°C ~ 45°C |
| ອຸນຫະພູມການປ່ອຍ | -20°C ~ +60°C |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -0°C ຫາ +35°C |
| ກະແສສາກສູງສຸດ | 10C |
| ກະແສໄຫຼສູງສຸດ | 20C |
ຂໍນຳສະເໜີ 3.2V 14Ah 10C LiFePO4 Pouch Battery Cell, ໂຊລູຊັນທີ່ທັນສະໄໝຂອງ lithium iron phosphate (LiFePO4) ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານສູງ ແລະຄວາມທົນທານພິເສດ. ອອກແບບດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ pouch cell ຂັ້ນສູງ, ແບດເຕີລີ່ນີ້ປະສົມປະສານຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍລວດໄວ, ແລະຄວາມປອດໄພທີ່ເຫນືອກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະການເຄື່ອນຍ້າຍ.

ຈຸລັງຖົງ LiFePO4 ຂອງພວກເຮົາລວມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂັ້ນສູງກັບວິສະວະກໍາຮູບແບບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ມີຢູ່ໃນຂະຫນາດຈາກ 10Ah (150x80x2mm) ເຖິງ 200Ah (650x200x5mm), ເຊນມີລັກສະນະເປັນທໍ່ອາລູມິນຽມພາດສະຕິກສອງຊັ້ນທີ່ຮອງຮັບ 300 ຮອບທີ່ 80% DOD ທີ່ມີການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດ <3% ຕໍ່ 100 ຮອບວຽນ. cathode ໃຊ້ nano-structured particles LiFePO4 ສໍາລັບ 160mAh / g ຄວາມອາດສາມາດສະເພາະ, ໃນຂະນະທີ່ anode ໃຊ້ graphite-silicon composite ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານເປັນ 180Wh / kg. ແຖບທອງແດງທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີພາຍໃນຮັບປະກັນການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ຕ່ໍາ (≤0.5mΩ), ແລະເຊນໄດ້ຖືກເຄືອບໄວ້ກ່ອນດ້ວຍວັດສະດຸການໂຕ້ຕອບຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການລວມຕົວຂອງແຫຼວໂດຍກົງ.
1. ປະສິດທິພາບ EV-Grade : ຮອງຮັບ 5C ການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (100Ah ແບບ: 500A ສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ) ສໍາລັບການເລັ່ງຢ່າງໄວວາໃນຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ.
2. ການອອກແບບ Crashworthiness : ຜ່ານການທົດສອບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ FMVSS 305, ດ້ວຍຕົວແຍກທີ່ເຄືອບເຊລາມິກເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ.
3. Ultra-Thin Profile : ມີຄວາມໜາ 2-5 ມມ, ມັນສາມາດອອກແບບຊຸດແບັດເຕີລີສະເກັດບອດທີ່ມີຄວາມສູງທັງໝົດ <120 ມມ ສຳລັບລົດກິລາ.
4. Smart BMS Integration : ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ NTC ແລະເຊັນເຊີແຮງດັນທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ ຮອງຮັບການກວດສອບ SOC/SOH ໃນເວລາຈິງຜ່ານໂປຣໂຕຄໍ LIN/CAN.
Passenger EVs : ພະລັງງານ 40kWh-120kWh ຊຸດຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລົດເກັງ (ໄລຍະ 600 ກິໂລແມັດ) ແລະ SUVs (ໄລຍະ 800 ກິໂລແມັດ), ເຫມາະສົມກັບສະຖາປັດຕະ CATL CTP 3.0.
ພາຫະນະການຄ້າ : ຕິດຕັ້ງລະບົບ 200kWh+ ສໍາລັບລົດເມໄຟຟ້າ (300 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້) ແລະລົດຂົນສົ່ງ (ຊຸດແລກປ່ຽນໄວ 150kWh).
ເຮືອບິນ Prototypes : ໃຊ້ໃນເຮືອບິນ eVTOL (ຍົນຂຶ້ນຕາມແນວຕັ້ງໄຟຟ້າ), ໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ 1.5kWh/kg ສໍາລັບເວລາບິນ 60 ນາທີ.
DIY ປະສິດທິພາບສູງ : ເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນການແປງ EV ສໍາລັບການປັບລົດຄລາສສິກກັບລະບົບແຮງດັນສູງ 800V.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd ມີອຸປະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຕັກນິກການຄຸ້ມຄອງວິທະຍາສາດ, ແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ 18650, 21700, 32650, ໂພລີເມີ, ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຫ້ອງດຽວຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ການສະຫນອງພະລັງງານກາງແຈ້ງ, ການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium, ແລະອື່ນໆ. ແລະການລີໄຊເຄີນແລະການກະກຽມໂມດູນຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະໃຫ້ບໍລິການ OEM & ODM.
ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ surfboards ໄຟຟ້າ, ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານເຮືອນ, ພະລັງງານ RV, ພະລັງງານທະເລ, ລະບົບ UPS, ສະຖານີ tower, ແລະລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ.
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຂົງເຂດນີ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຕັກນິກການຄຸ້ມຄອງວິທະຍາສາດ, ແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາລູກຄ້າທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກ.
ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນ, ຢັ້ງຢືນ, ແລະກວດກາໂດຍ SGS Group. ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເປັນຜູ້ສະຫນອງຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດໃນໄລຍະຍາວ. ແບດເຕີຣີຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນສາກົນ, ລວມທັງ UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 ແລະອື່ນໆ.
