Hinne A
14000mah
3,2 V
227 * 161 * 7 mm
| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
Mahutavus |
14000mah |
| Suhe | 10C |
| Pinge | 3,2 V |
| Laadimise katkestuspinge | 3,75 V |
| Üldine suurus | 227 * 161 * 7 mm |
| väga | 28*26mm |
| Sisemine takistus | Umbes 0,7 oomi |
| Kaitse IC tehnilised parameetrid | ülelaadimiskaitse 3,20V±0,05V |
| Ülelaadimise kaitse | 2,7V±0,1V |
| Laadimistemperatuur | -20°C ~ 45°C |
| Tühjendustemperatuur | -20°C ~ +60°C |
| Säilitustemperatuur | -0°C kuni +35°C |
| Maksimaalne laadimisvool | 10C |
| Maksimaalne tühjendusvool | 20C |
Tutvustame 3,2 V 14Ah 10C LiFePO4 Pouch Battery Cell – tipptasemel liitiumraudfosfaadi (LiFePO4) lahendust, mis on loodud suure võimsusega rakenduste ja erakordse vastupidavuse jaoks. Täiustatud kottelemenditehnoloogiaga disainitud akuelement ühendab endas kompaktsuse, kiire tühjenemise ja suurepärase ohutuse, muutes selle ideaalseks nõudlike energiasalvestus- ja liikuvussüsteemide jaoks.

Meie LiFePO4 kottelement ühendab täiustatud energiatiheduse paindliku vormiteguriga. Saadaval suurustes 10Ah (150x80x2mm) kuni 200Ah (650x200x5mm) on kahekihiline alumiiniumplastist laminaatkorpus, mis toetab 300 tsüklit 80% DOD juures ja võimsuskadu <3% 100 tsükli kohta. Katoodis kasutatakse nanostruktuuriga LiFePO4 osakesi erivõimsusega 160 mAh/g, anoodis aga grafiit-räni komposiiti, et suurendada energiatihedust 180 Wh/kg-ni. Sisemised laserkeevitatud vasklapid tagavad madala kontakttakistuse (≤0,5 mΩ) ja element on eelnevalt kaetud termilise liidese materjaliga, et integreerida vedelikjahutusega otse.
1. EV-klassi jõudlus : toetab 5C pidevat tühjenemist (100Ah mudel: tippvool 500A) sõiduautode kiireks kiirendamiseks.
2. Kokkupõrkekindluse konstruktsioon : läbib FMVSS 305 termilise jooksmise katsed, keraamilise kattega eraldajatega, et vältida sisemisi lühiseid.
3. Üliõhuke profiil : 2–5 mm paksusega võimaldab see sportautode jaoks kasutada rula akupakette, mille kogukõrgus on <120 mm.
4. Nutikas BMS-i integreerimine : Eelinstallitud NTC-termistor ja pingeandur toetavad reaalajas SOC/SOH-seiret LIN/CAN-protokollide kaudu.
Reisijate elektrisõidukid : toiteallikaks on 40-120 kWh sedaanide (600 km ulatus) ja linnamaasturite (800 km ulatus) akud, mis ühilduvad CATL CTP 3.0 arhitektuuriga.
Kommertssõidukid : Varustatud 200 kWh+ süsteemidega elektribussidele (igapäevane sõiduulatus 300 km) ja kaubaveoautodele (150 kWh kiirvahetuspakid).
Lennunduse prototüübid : kasutatakse eVTOL-i (elektriline vertikaalne õhkutõus) lennukites, mis tagavad 1,5 kWh/kg võimsustiheduse 60-minutilise lennuaja jooksul.
Suure jõudlusega isetegemine : populaarne elektrisõidukite ümberehituse entusiastide seas klassikaliste autode moderniseerimiseks 800 V kõrgepingesüsteemidega.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd-l on täiustatud seadmed, teaduslikud juhtimismeetodid ja suurepärane kvaliteedikontroll. Keskendume 18650, 21700, 32650, polümeeridele, suurtele üheelemendilistele toiteakudele, energiasalvestusakudele, välistingimustes kasutatavatele toiteallikatele, avariitoiteallikatele, liitiumakupakettidele ja muule. Ja uute energiasõidukite akumoodulite ringlussevõtule ja ettevalmistamisele ning OEM- ja ODM-teenuse osutamisele.
Neid tooteid kasutatakse laialdaselt elektrilistes surfilaudades, elektrijalgratastes, kodu energiasalvestites, haagismajade energias, mereenergias, UPS-süsteemides, tornijaamades ja päikeseenergia salvestussüsteemides.
Oleme spetsialiseerunud sellele valdkonnale aastaid täiustatud seadmete, teaduslike juhtimismeetodite ja suurepärase kvaliteedikontrolliga, mis teenib meile kliente üle kogu maailma.
Meie tehast on hinnanud, sertifitseerinud ja kontrollinud SGS Group. Meie eesmärk on olla usaldusväärne akude tarnija pikaajaliste ärisuhete jaoks. Kõik meie akud on läbinud rahvusvahelised sertifikaadid, sealhulgas UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 ja teised.
