มุมมองเซลล์แบบกระเป๋า: มาตรฐานแบตเตอรี่โซลิดสเตตใหม่กำลังเปลี่ยนโฉมอุตสาหกรรมอย่างไร
เมื่อปลายเดือนธันวาคม จีนได้เปิดตัว ร่างมาตรฐานระดับชาติฉบับแรกสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ใช้ในยานพาหนะ ไฟฟ้า แม้ว่าเอกสารจะมุ่งเน้นไปที่คำศัพท์เฉพาะทาง การจำแนกประเภท และวิธีการทดสอบ แต่ความหมายของเอกสารดังกล่าวมีมากกว่านโยบาย โดยส่งผลโดยตรงต่อวิธีที่ เทคโนโลยี เซลล์ซอง ซัพพลายเออร์ และ OEM วางตำแหน่งตนเองในตลาด
สำหรับบริษัทที่ทำงานกับ เซลล์กระเป๋าลิเธียม ระบบอิเล็กโทรไลต์แบบไฮบริด หรือการออกแบบโซลิดสเตตเจเนอเรชั่นถัดไป ร่างมาตรฐานนี้จะให้จุดอ้างอิงทางเทคนิคที่จำเป็นมาก
เหตุใดการจำแนกประเภทจึงมีความสำคัญสำหรับเทคโนโลยีเซลล์กระเป๋า
การอัปเดตที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในร่างคือการจำแนกประเภทแบตเตอรี่ให้ชัดเจนตามประเภทอิเล็กโทรไลต์:
แบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์เหลว
แบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์ไฮบริดของแข็ง-ของเหลว
แบตเตอรี่โซลิดสเตต
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คำว่า ที่ใช้กันทั่วไปแต่มีคำจำกัดความไม่ดี 'แบตเตอรี่กึ่งแข็ง' นั้นตั้งใจที่จะหลีกเลี่ยง สิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับอุตสาหกรรมเซลล์ซอง ซึ่งบรรจุภัณฑ์ที่ยืดหยุ่นและระบบอิเล็กโทรไลต์ที่กำลังพัฒนามักจะทำให้ขอบเขตทางเทคนิคไม่ชัดเจน ด้วยคำจำกัดความที่ชัดเจนยิ่งขึ้น การจำแนกประเภทจะเกี่ยวกับการตลาดน้อยลง และเกี่ยวกับพฤติกรรมทางเทคนิคที่สามารถวัดผลได้มากขึ้น
อัตราการสูญเสียมวล: เกณฑ์ปฏิบัติสำหรับเซลล์ถุงโซลิดสเตต
เพื่อแยกแยะแบตเตอรี่โซลิดสเตตจากการออกแบบไฮบริด ร่างนี้ได้แนะนำ อัตราการสูญเสียมวล (การสูญเสียน้ำหนักภายใต้สุญญากาศ) เป็นตัวชี้วัดการประเมินหลัก
การทดสอบการตรวจสอบทางอุตสาหกรรมที่อ้างอิงในร่างระบุว่า:
แบตเตอรี่โซลิดสเตตที่แท้จริง (ระบบที่ใช้ซัลไฟด์เป็นหลัก) มี อัตราการสูญเสียมวลต่ำกว่า 0.5%.
แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลวไฮบริด มีความหลากหลายอย่างมาก ตั้งแต่ 1.68% ถึงมากกว่า 10% ขึ้นอยู่กับปริมาณอิเล็กโทรไลต์ของเหลวและอัตราส่วนของวัสดุแข็งในระบบอิเล็กโทรไลต์ผสม
เป็นผลให้ร่างเสนอการ สูญเสียมวล 0.5% เป็นเกณฑ์ในการระบุแบตเตอรี่โซลิดสเตต สำหรับนักพัฒนาเซลล์ซอง สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าสูตรอิเล็กโทรไลต์และโครงสร้างภายใน (ไม่ใช่รูปแบบบรรจุภัณฑ์เพียงอย่างเดียว) จะเป็นตัวกำหนดการจำแนกประเภท
วิธีทดสอบบอกเราเกี่ยวกับพฤติกรรมของเซลล์ในถุงอย่างไร
นอกเหนือจากเกณฑ์ที่กำหนดแล้ว ร่างยังชี้แจงว่าควรทำการทดสอบอย่างไร สิ่งนี้สำคัญสำหรับเซลล์กระเป๋า โดยที่บรรจุภัณฑ์บาง อิเล็กโทรดที่มีพื้นที่ผิวสูง และข้อกำหนดการปิดผนึกที่แน่นหนาสามารถส่งผลต่อผลลัพธ์ได้
สภาวะสุญญากาศ
แบบร่างเปรียบเทียบการดูดสุญญากาศแบบต่อเนื่องกับการปั๊มสุญญากาศเป็นระยะ ผลการทดสอบชี้ให้เห็นว่าสำหรับตัวอย่างเซลล์ของแข็งและของเหลวลูกผสมอย่างน้อยหนึ่งตัวอย่าง ทั้งสองวิธีให้ผลลัพธ์ที่คล้ายคลึงกัน สำหรับการใช้งานจริง แบบร่างแนะนำช่วงสุญญากาศต่อเนื่องที่ประมาณ –0.095 MPa ถึง –0.1 MPa เพื่อปรับปรุงความสะดวกและความสามารถในการทำซ้ำ
ระยะเวลาการทดสอบ
ผลการตรวจสอบยังแสดงให้เห็นว่าการสูญเสียมวลส่วนใหญ่เกิดขึ้นในช่วง ชั่วโมง แรก6 ร่างจึงกำหนด ระยะเวลาการทดสอบที่แนะนำไว้ 6 ชั่วโมง ในขณะเดียวกันก็เหลือพื้นที่สำหรับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องเมื่อเทคโนโลยีพัฒนาขึ้น
เหตุใดมาตรฐานนี้จึงมีความสำคัญต่อห่วงโซ่อุปทานเซลล์บรรจุถุง
คำจำกัดความที่ชัดเจนและเกณฑ์ที่วัดผลได้เป็นมากกว่าการทำให้การทดสอบในห้องปฏิบัติการเป็นมาตรฐาน สิ่งเหล่านี้มีอิทธิพลต่อวิธีที่ซัพพลายเออร์, OEM และผู้ประกอบระบบสื่อสาร เปรียบเทียบเทคโนโลยี และตรวจสอบความถูกต้องของคำกล่าวอ้าง:
การสื่อสารทางวิศวกรรมที่ชัดเจนยิ่งขึ้น — ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียสามารถปรับให้ตรงกันว่า 'โซลิดสเตต' หมายถึงอะไรในบริบทของเซลล์กระเป๋า
เส้นทางการวิจัยและพัฒนาที่มุ่งเน้นมากขึ้น — นักพัฒนาสามารถเปรียบเทียบระบบอิเล็กโทรไลต์ได้ตั้งแต่เนิ่นๆ และลดความคลุมเครือในการกล่าวอ้างด้านประสิทธิภาพ
การค้าขายที่น่าเชื่อถือมากขึ้น — ภาษาทางการตลาดถูกกดดันให้ตรงกับผลลัพธ์ที่ทดสอบได้และทำซ้ำได้
การอ้างอิงที่ดีกว่าสำหรับการรับรองและการลงทุน - อัตราการสูญเสียมวลเป็นตัวบ่งชี้ที่วัดได้ของความเสถียรและความสมบูรณ์ของอิเล็กโทรไลต์
ผลกระทบจากการจ่ายเซลล์ถุงโซลิดสเตต
ในขณะที่การพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตเร่งตัวขึ้น รูปแบบเซลล์กระเป๋ายังคงเป็นแพลตฟอร์มที่ใช้งานได้จริงสำหรับการสุ่มตัวอย่าง การตรวจสอบความถูกต้อง และการใช้งานในระดับนำร่องในระยะเริ่มต้น เนื่องจากการออกแบบที่ยืดหยุ่นและมีศักยภาพด้านความหนาแน่นของพลังงานสูง
กิจกรรมด้านอุปทานในปัจจุบันมักประกอบด้วย:
อิเล็กโทรดแบบแห้งหรือ 'เซลล์แห้ง' เข้า ใกล้คู่กับระบบแคโทด/แอโนดขั้นสูง
เซลล์ถุงอิเล็กโทรไลต์แบบไฮบริด เปลี่ยนไปสู่ปริมาณของเหลวที่ลดลง
เซลล์ถุงโซลิดสเตตชั้นเดียวหรือ Ah ต่ำ สำหรับการตรวจสอบ การสร้างการทดสอบ และการสุ่มตัวอย่าง
สำหรับซัพพลายเออร์วัสดุ ผู้จำหน่ายอุปกรณ์ และผู้ประกอบชุดแบตเตอรี่ กรอบงานที่เป็นมาตรฐานจะช่วยแยกแยะแนวคิดการทดลองจากโซลูชันที่พร้อมด้านวิศวกรรม
มองไปข้างหน้า
ร่างมาตรฐานยังคงเปิดรับความคิดเห็นจากสาธารณะ และมีการวางแผนการทดสอบการตรวจสอบเพิ่มเติม เกณฑ์และวิธีการอาจมีการพัฒนาเมื่อเทคโนโลยีโซลิดสเตตเติบโตเต็มที่ อย่างไรก็ตาม มีข้อความหนึ่งที่ชัดเจนแล้ว:
สำหรับนักพัฒนาเซลล์แบบซอง อนาคตของแบตเตอรี่โซลิดสเตตจะถูกกำหนดโดยพฤติกรรมที่วัดได้ ไม่ใช่คำศัพท์เฉพาะ
บริษัทที่ปรับแนวทางการทดสอบที่โปร่งใสและการวัดประสิทธิภาพที่สมจริงตั้งแต่เนิ่นๆ จะได้รับตำแหน่งที่ดีขึ้น เนื่องจากเซลล์แบบถุงโซลิดสเตตย้ายจากตัวอย่างในห้องปฏิบัติการไปสู่การใช้งานจริง



