CATL เกรด A Prismatic Nmc 3.7V 66Ah แบตเตอรี่รถยนต์สำหรับ EV

คัดกรองเซลล์อย่างเข้มงวดด้วยอัตราการคายประจุเอง <0.5% และความทนทานต่อความจุ ±1% รับประกันข้อบกพร่องเป็นศูนย์สำหรับการใช้งาน EV ที่สำคัญ

ความหนาแน่นของพลังงาน: 244 Wh/kg (ระดับเซลล์) ช่วยให้สามารถออกแบบบรรจุภัณฑ์ขนาดกะทัดรัดพร้อมช่วงขยายที่มากขึ้น

สูตรแคโทดที่ปรับให้เหมาะสมจะรักษาสมดุลของความหนาแน่นของพลังงาน ความคงตัวทางความร้อน (เสถียรสูงถึง 60°C) และประสิทธิภาพของวงจรชีวิต

ช่วงแรงดันไฟฟ้า: 3.0–4.25V พร้อมเส้นโค้งการคายประจุแบบแบนเพื่อการจ่ายพลังงานที่สม่ำเสมอ

รอบลึก 2,500+ รอบที่ 80% DoD ในขณะที่ยังคงความจุ >80% (ต่อมาตรฐานความทนทาน ECE R100)

การออกแบบทรงแท่งปริซึมที่แข็งแกร่ง: เคสอะลูมิเนียมเชื่อมด้วยเลเซอร์พร้อมการปิดผนึกเทียบเท่ากับ IP67 ป้องกันฝุ่น/ความชื้น

การป้องกันหลายระดับ: CID (อุปกรณ์ขัดจังหวะกระแสไฟฟ้า), อิเล็กโทรไลต์ทนไฟ และความล่าช้าในการแพร่กระจายความร้อน >30 นาที

การรับรอง: การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการผลิต UN38.3, IEC 62660-2, ECE R100 และ IATF 16949

รองรับการชาร์จต่อเนื่อง 1C (0→80% ใน 42 นาที พร้อมการจัดการระบายความร้อน)

ความต้านทานภายในต่ำเป็นพิเศษ: ≤0.8 mΩ ช่วยลดการสร้างความร้อนระหว่างการชาร์จ DC อย่างรวดเร็ว

การคายประจุ: -30°C ถึง 55°C (พร้อมระบบทำความร้อน/ความเย็น)

การชาร์จ: -10°C ถึง 45°C

ช่วงอุณหภูมิ:

เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด SUV และรถไฮบริดที่ต้องการระยะทาง 400–600 กม. เข้ากันได้กับสถาปัตยกรรม 400V/800V

ขับเคลื่อนรถตู้ส่งของ รถบรรทุกไฟฟ้า และยานพาหนะเทศบาลที่การปั่นจักรยานเป็นประจำทุกวันและการชาร์จอย่างรวดเร็วถือเป็นสิ่งสำคัญ

องค์ประกอบหลักในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รถรับส่งอัตโนมัติ และกลุ่มรถร่วมโดยสารที่ต้องการอายุการใช้งานวงจรสูง

สถานีชาร์จมือถือ ระบบขับเคลื่อนทางทะเลแบบไฮบริด และยานพาหนะอเนกประสงค์แบบออฟโรด