| 公称電圧(V) | 3.7v |
| 定格容量 | 37Ah |
| 充電率 | 1C |
| 排出率 | 3C |
| 有料 | はい |
| 公称容量 | 37ああ |
| サイクルライフ | 3,000回以上 |
| 重さ | 0.5kg |
| 寸法 (長さ*幅*高さ) | 300*8*136mm |
| アプリケーション | 電力システム、家電製品、電気自動車、ゴルフカート、電動スクーター、電動自転車、中古車など。 |
極限のパフォーマンスを実現するように設計された当社の NCM 622 パウチセル (比率 6:2:2) は、100x60x3mm のフォームファクターで 1,800W/kg の電力密度と 15Ah の容量を実現します。グラフェンで強化されたアノードは 15C の連続放電 (225A) をサポートし、ハイパーカー向けの瞬間的なトルクを可能にします。公称電圧 3.65V と油冷ケーシングにより、1,000G の衝撃に耐え、連続した高速運転でも 45°C 以下で動作します。このセルは FIA 8856-2018 安全基準を満たしており、自己放電率は月あたり 1.5% 未満です。
Q: このセルは高電圧用に直列に使用できますか?
A: はい、適切な BMS バランスを使用して最大 100 個のセルを直列に接続できます。最大800Vを推奨します。
Q: 保存されたセルの保存期間はどれくらいですか?
A: 40 ~ 50% の SOC で保管した場合、25°C で 12 か月間、容量損失は 5% 未満です。

1. レース対応のパフォーマンス
ドラッグレースやトラックデーでは 25C パルス放電 (375A) が可能です。
軽量設計 (110g/セル) により、出力重量比が向上します。
2. モータースポーツの安全性
耐火性電解液と耐圧壊性ケーシング (10kN の力)。
あらかじめ取り付けられた圧力センサーが内部の膨張を BMS に警告します。
3. 高速な熱応答
油浸冷却により空冷と比較して昇温時間を 50% 短縮
ハイパーカー: 1,500 馬力の電気スーパーカーを 0 ~ 200km/h で 6 秒で走行します。
ドローン レーシング: FPV ドローンに飛行時間 5 分、速度 120km/h を装備します。
産業用ロボット: 自動車組立アームに瞬時に電力を供給します。
東莞美仙電力技術有限公司は先進的な設備、科学的な管理技術、優れた品質管理を備えています。当社は、18650、21700、32650、ポリマー、大型単セル電源電池、エネルギー貯蔵電池、屋外電源、非常用電源、リチウム電池パックなどに焦点を当てています。また、新エネルギー車用電池モジュールのリサイクルと準備、およびOEM&ODMサービスを提供しています。
これらの製品は、電動サーフボード、電動自転車、家庭用エネルギー貯蔵、RV エネルギー、海洋エネルギー、UPS システム、タワー ステーション、太陽エネルギー貯蔵システムなどで広く使用されています。
当社は、高度な設備、科学的管理技術、優れた品質管理により、長年この分野に特化しており、世界中に顧客を獲得しています。
当社の工場はSGSグループによる評価、認証、検査を受けています。当社は、長期にわたるビジネス関係において信頼できるバッテリーサプライヤーとなることを目指しています。当社のバッテリーはすべて、UL、CE、ROHS、CB、UN38.3、MSDS、IEC、ISO9001などを含む国際認証に合格しています。
