| פרמטר | מפרט | פרמטר | מפרט |
|---|---|---|---|
| יַצרָן | misen | דֶגֶם | P53B |
| כִּימִיָה | ליתיום-יון נטענת; כימיה קתודה לא צוינה | פורמט תא | תא פאוץ' בפורמט גדול |
| יכולת עיצוב | 55.9Ah ב-0.33C; 54.2Ah ב-1C | קיבולת מדודה | 56.3Ah ב-0.33C; 54.4Ah ב-1C |
| עיצוב אנרגיה | 207Wh ב-0.33C; 197Wh ב-1C | אנרגיה מדודה | 208Wh ב-0.33C; 197Wh ב-1C |
| מתח נומינלי ב-0.33C | 3.71V | מתח נומינלי ב-1C | 3.64V |
| טווח מתח הפעלה | 2.75-4.30V | התנגדות HPPC | 2.40mΩ ב-50% SOC, 25°C, פריקה של 3C למשך 30 שניות |
| צפיפות אנרגיה גרבימטרית | עיצוב: 254/242Wh/kg; נמדד: 254/241Wh/kg ב-0.33C/1C | צפיפות אנרגיה נפחית | עיצוב: 556/529Wh/L; נמדד: 564/534Wh/L ב-0.33C/1C |
| מידות התא | 231±1 × 160±1 × 10.0±0.25 מ'מ | משקל התא | 814±15 גרם; ממוצע של עשר דגימות 812.5 גרם |
| קיבולת בטמפרטורה נמוכה | 48.5Ah ב-20°C, פריקה של 1C ל-2.1V | שימור בטמפרטורה נמוכה | קיבולת של 91.5% ושימור אנרגיה של 83.8% לעומת 25 מעלות צלזיוס |
| 25°C הערכת מחזור | 98.09% ו-97.91% במחזורים 565-566; צפוי מעל 1,500 מחזורים | 45°C הערכת מחזור | 96.18% ו-95.83% במחזורים 553-554; צפוי מעל 1,000 מחזורים |
| ביצועי אחסון | 25°C מלא SOC, 28 ימים: שמירה של 99.9% ו-101.8% התאוששות | אחסון בטמפרטורה גבוהה | 55°C מלא SOC, 7 ימים: שמירה של 96.8% ו-100% התאוששות |
| בדיקת כוח דופק | בדיקות טעינה/פריקה של 10 שניות ו-30 שניות על פני מספר נקודות SOC וטמפרטורה | סיכום מבחן בטיחות | בדיקות לדוגמה עברו הערכות טעינת יתר, פריקת יתר, ריסוק, קצר חשמלי, חימום, מחזורי טמפרטורה, מי ים, ירידה ולחץ נמוך |
ה-Farasis P53B הוא תא נטען ליתיום-יון בעל אנרגיה גבוהה שתוכנן סביב 55.9Ah ו-207Wh ב-0.33C. דוח האימות לשנת 2020 מתעד קיבולת ואנרגיה נמדדת מעט גבוהה יותר, שימור פריקה חזק של -20 מעלות צלזיוס, התנגדות נמוכה, התנהגות אחסון יציבה ותוצאות מבטיחות של מחזור טעינה מהיר. ממצאים אלה הם תוצאות בדיקה לדוגמה ויש לאשר אותם מול מפרט הייצור המבוקר הנוכחי לפני עיצוב האריזה.
קיבולת העיצוב היא 55.9Ah ב-0.33C ו-54.2Ah ב-1C. הערכים שנבדקו הגיעו ל-56.3Ah ו-54.4Ah בשיעורים המקבילים, בעוד שמערך נתונים גדול יותר של ייצור רשם ממוצע של 56.352Ah על פני 5,183 תוצאות. מדידות אלו מדגימות את הביצועים של האוכלוסייה הנבדקת אך אינן אמורות להחליף את מפרט הקיבולת המינימלית המבוקרת.
ה-P53B מיועד ל-207Wh ב-0.33C ו-197Wh ב-1C, בעוד שהערכים שנבדקו הגיעו ל-208Wh ו-197Wh. צפיפות האנרגיה שנמדדה הייתה 254Wh/kg ו-564Wh/L ב-0.33C. פורמט הנרתיק בעובי של כ-10 מ'מ תומך במודולים קומפקטיים וממוקדי אנרגיה כאשר ניתנות דחיסה מתאימה, קצבת התנפחות והגנה מכנית.
במהלך בדיקה של -20 מעלות צלזיוס, התא העניק 48.5Ah ו-161.1Wh ב-1C לניתוק של 2.1V. זה ייצג 91.5% שימור קיבולת ו-83.8% שימור אנרגיה בהשוואה להתייחסות של 25°C. התוצאה תומכת בהערכת סביבה קרה, אם כי יש לקחת בחשבון את סף הבדיקה התחתון ותנאים תרמיים ספציפיים ליישום.
Farasis העריך עוצמת טעינה ופריקה של 10 שניות ו-30 שניות במספר טמפרטורות ורמות SOC. בדיקת HPPC תיעדה 2.40mΩ ב-50% SOC במהלך פריקה של 3C, 30 שניות ב-25°C. מכיוון שהדוח אינו מציין זרם מרבי מאושר אחד, מגבלות BMS חייבות להיות בהתאם למפרט הייצור הנוכחי ולאימות ברמת החבילה.
לאחר 28 ימים ב-25°C ו-SOC מלא, שימור המטען שנבדק היה 99.9% וההחלמה הייתה 101.8%. לאחר שבעה ימים ב-55°C ו-SOC מלא, השמירה נשארה 96.8% עם התאוששות של 100%. תוצאות לדוגמה אלה מצביעות על התנהגות אחסון יציבה בבדיקות שצוינו אך אינן מגדירות את חלון האחסון המסחרי המומלץ.
ב-25 מעלות צלזיוס, שתי דגימות טעינה מהירה ופריקה של 1C שמרו על קיבולת של כ-98% לאחר 565-566 מחזורים, ותמכו באורך חיים צפוי של מעל 1,500 מחזורים. הדוח מתעד גם תוצאות מדגמיות שעברו עבור טעינת יתר, פריקת יתר, ריסוק, קצר חשמלי, חימום, מחזורי טמפרטורה, טבילה במי ים, בדיקות נפילה ולחץ נמוך. הערכות אלו אינן תביעות הסמכה.
יישומי ערכת סוללות מותאמים אישית: בכפוף לאישור מול מפרט הייצור הנוכחי של Farasis, ה-P53B עשוי לתמוך בכלי רכב חשמליים, ניידות מסחרית, AGVs, רובוטיקה, מערכות ימיות ומודולי סוללה תעשייתיים עתירי אנרגיה. Misenpower מספקת תאים ותומכת באינטגרציה של חבילה מותאמת אישית עם BMS מותאם, הגנת נתיכים, חיבורי כרטיסיות מרותכים, חישת מתח וטמפרטורה, בידוד, דחיסה מבוקרת, קירור וריסון מכני. כאשר רלוונטי, ניתן לספק תיעוד תומך CE, UN38.3, RoHS ו-UL עבור המוצר והמשלוח הרלוונטיים; יש לאשר זמינות, היקף ותוקף לפני ההזמנה.