LG
Batterie du module EV NMC 14,8 V
Catégorie A
195Ah
14,8 V
12KG
335*150*110mm
1 500 fois (80 % de la capacité initiale à un taux de 0,2 C, norme CEI)
| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
| Type de batterie | Batterie de module CATL 14,8 V NMC EV |
| Tension nominale (V) | 14,8 V |
| Capacité nominale | 195Ah |
| Cellule à l'intérieur | module 195Ah |
| Configuration | 4S1P |
| lCourant de charge maximum | 1C |
| Courant de décharge maximum | 3C |
| Courant de charge standard | 0,2C-0,5C |
| Poids net | 12KG |
| Dimensions | 335*150*110mm |
| Cycle de vie | 1500 fois (80 % de la capacité initiale à un taux de 0,2 C, norme LEC) |
| Température de fonctionnement | Charge : 0 ~ 55 Centigrades |
| Température de décharge (°C) | -20 ~ 55Centigrades |
| Température de stockage | -20 ~ 45Centigrades |
| Connecteur | Bornes filetées |
Présentation de la batterie de module EV NMC 14,8 V, une solution d'alimentation lithium-ion haute performance conçue pour les véhicules électriques (VE) modernes et les applications à forte intensité énergétique. Construit avec une chimie de pointe au nickel manganèse cobalt (NMC), ce module de batterie offre une densité énergétique, une fiabilité et une adaptabilité exceptionnelles dans divers environnements.
Notre module de batterie EV est un système de propulsion de pointe conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des véhicules électriques modernes. Construit avec des cellules prismatiques LiFePO4 haut de gamme (280 Ah chacune), le module fournit une tension nominale de 51,2 V et une capacité énergétique de 14,336 kWh dans un boîtier compact de 600 x 200 x 120 mm. La conception modulaire comprend un cadre en aluminium léger (poids total de 18 kg) avec des canaux de refroidissement liquide intégrés, atteignant un rapport puissance/poids de 1 800 W/kg. Chaque module est soumis à des tests 100 % automatisés pour l'équilibre de tension (≤ ± 5 mV) et l'adaptation d'impédance (≤ ± 2 %), garantissant une intégration transparente dans les packs de batteries 400 V-800 V. Le module prend en charge une charge rapide à 3 °C (0 à 80 % en 25 minutes) et est évalué pour plus de 5 000 cycles à 80 % DOD, offrant plus de 15 ans de durée de vie dans les véhicules de tourisme.

1. Ingénierie spécifique aux véhicules électriques
Optimisé pour les plates-formes haute tension 800 V, réduisant la charge de courant et permettant une charge ultra-rapide (jusqu'à 150 kW d'entrée).
Conception résistante aux chocs avec des amortisseurs à structure en nid d'abeille, répondant aux normes de sécurité Euro NCAP 2025 et C-NCAP五星.
2. Contrôle thermique intelligent
Les canaux de refroidissement serpentins atteignent un gradient de température <3°C à travers le module, même lors d'une conduite soutenue à grande vitesse.
L'unité esclave BMS pré-intégrée surveille la tension/température des cellules en temps réel, transmettant les données via le protocole CAN FD (2 Mbps).
3. Modularité évolutive
Se connecte en série/parallèle pour créer des batteries de 40 à 120 kWh pour les berlines, les SUV et les crossovers. Un pack de 10 modules (143 kWh) alimente un véhicule électrique haut de gamme avec une autonomie WLTP de 800 km.
Les connecteurs à dégagement rapide permettent des échanges de modules en 5 minutes dans les stations d'échange de batterie, améliorant ainsi la disponibilité des véhicules pour les flottes de covoiturage.
4. Résilience environnementale
Fonctionne efficacement de -30 °C (85 % de capacité) à 55 °C (90 % de capacité), avec prise en charge du préconditionnement via le BMS.
Conforme à la certification UN R100.3 pour la sécurité des véhicules électriques, y compris les tests de surcharge, de court-circuit et de choc mécanique.
Véhicules électriques : alimente les voitures, les bus, les chariots élévateurs et les AGV électriques, améliorant ainsi l'efficacité de la logistique et du transport.
Stockage d'énergie renouvelable : s'intègre aux systèmes solaires/éoliens et au stockage sur réseau pour une gestion durable de l'énergie
Équipement industriel : prend en charge les systèmes UPS, les outils électriques et la robotique dans les secteurs de la fabrication et des télécommunications.
Mobilité spécialisée : idéal pour les voiturettes de golf, les navires, les fauteuils roulants et les camping-cars, offrant une alimentation hors réseau fiable
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. possède des équipements de pointe, des techniques de gestion scientifique et un excellent contrôle de qualité. Nous nous concentrons sur les batteries 18650, 21700, 32650, polymères, les grandes batteries monocellulaires, les batteries de stockage d'énergie, les alimentations extérieures, les alimentations de secours, les batteries au lithium, etc. Et le recyclage et la préparation de modules de batteries de véhicules à énergie nouvelle, et fournissons des services OEM et ODM.
Ces produits sont largement utilisés dans les planches de surf électriques, les vélos électriques, le stockage d'énergie domestique, l'énergie des camping-cars, l'énergie marine, les systèmes UPS, les stations-tours et les systèmes de stockage d'énergie solaire.
Nous nous spécialisons dans ce domaine depuis de nombreuses années avec des équipements avancés, des techniques de gestion scientifique et un excellent contrôle qualité qui nous font gagner des clients partout dans le monde.
Notre usine a été évaluée, certifiée et inspectée par le groupe SGS. Nous visons à être un fournisseur de batteries fiable pour des relations commerciales à long terme. Toutes nos batteries ont passé les certifications internationales, notamment UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 et autres.
