CATL Grade A Prismatic Nmc 3.7V 66Ah Car Battery para sa EV

Mahigpit na na-screen na mga cell na may <0.5% self-discharge rate at ±1% capacity tolerance. Walang mga depekto na ginagarantiya para sa mga kritikal na EV application.

Densidad ng Enerhiya: 244 Wh/kg (cell-level), na nagpapagana ng mga compact pack na disenyo na may pinahabang hanay.

Binabalanse ng na-optimize na formulation ng cathode ang energy density, thermal stability (stable hanggang 60°C), at lifecycle performance.

Saklaw ng Boltahe: 3.0–4.25V na may flat discharge curve para sa pare-parehong paghahatid ng kuryente.

2,500+ deep cycle sa 80% DoD habang pinapanatili ang >80% capacity (bawat ECE R100 endurance standards).

Matibay na prismatic na disenyo: Laser-welded aluminum casing na may IP67-equivalent na sealing laban sa alikabok/moisture.

Multi-level na proteksyon: CID (Current Interrupt Device), flame-retardant electrolyte, at thermal runaway propagation delay >30 min.

Mga Sertipikasyon: UN38.3, IEC 62660-2, ECE R100, at IATF 16949 na pagsunod sa pagmamanupaktura.

Sinusuportahan ang 1C na tuloy-tuloy na pag-charge (0→80% sa loob ng 42 min na may thermal management).

Napakababang panloob na resistensya: ≤0.8 mΩ binabawasan ang pagbuo ng init sa panahon ng mabilis na pag-charge ng DC.

Paglabas: -30°C hanggang 55°C (na may pagsasama ng pag-init/pagpapalamig)

Pagsingil: -10°C hanggang 45°C

Saklaw ng Temperatura:

Tamang-tama para sa mga compact na EV, SUV, at hybrid na nangangailangan ng 400–600km range. Tugma sa 400V/800V na arkitektura.

Powers delivery vans, e-trucks, at munisipal na sasakyan kung saan kritikal ang pang-araw-araw na deep cycling at fast charging.

Pangunahing bahagi sa mga electric scooter, autonomous shuttle, at ride-sharing fleet na nangangailangan ng mataas na cycle ng buhay.

Mga mobile charging station, hybrid marine propulsion, at off-road utility vehicle.