třída A
14 000 mAh
3,2 V
227*161*7mm
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Kapacita |
14 000 mAh |
| Poměr | 10C |
| Napětí | 3,2 V |
| Vypínací napětí nabíjení | 3,75 V |
| Celková velikost | 227*161* 7mm |
| velmi | 28*26mm |
| Vnitřní odpor | Asi 0,7 ohmu |
| Technické parametry ochrany IC | ochrana proti přebití 3,20V±0,05V |
| Ochrana proti nadměrnému vybití | 2,7V±0,1V |
| Teplota nabíjení | -20 °C ~ 45 °C |
| Teplota výtlaku | -20 °C ~ +60 °C |
| Skladovací teplota | -0°C až +35°C |
| Maximální nabíjecí proud | 10C |
| Maximální vybíjecí proud | 20C |
Představujeme 3,2V 14Ah 10C LiFePO4 bateriový článek, špičkové řešení s fosforečnanem lithným a železem (LiFePO4) navržené pro aplikace s vysokým výkonem a mimořádnou odolností. Tento bateriový článek, navržený s pokročilou technologií pouch cell, kombinuje kompaktnost, schopnost rychlého vybíjení a vynikající bezpečnost, takže je ideální pro náročné systémy skladování energie a mobility.

Naše pouzdrová buňka LiFePO4 kombinuje pokročilou hustotu energie s flexibilní konstrukcí tvarových faktorů. Článek je k dispozici ve velikostech od 10Ah (150x80x2mm) do 200Ah (650x200x5mm) a je vybaven dvouvrstvým hliníkově-plastovým laminátovým pláštěm, který podporuje 300 cyklů při 80% DOD s <3% ztrátou kapacity na 100 cyklů. Katoda využívá nanostrukturované částice LiFePO4 pro specifickou kapacitu 160 mAh/g, zatímco anoda využívá grafit-křemíkový kompozit pro zvýšení hustoty energie na 180 Wh/kg. Vnitřní laserem svařované měděné výstupky zajišťují nízký přechodový odpor (≤0,5 mΩ) a článek je předem potažen materiálem tepelného rozhraní pro přímou integraci kapalinového chlazení.
1. Výkon třídy EV : Podporuje nepřetržité vybíjení 5C (model 100Ah: špičkový proud 500A) pro rychlou akceleraci v osobních vozidlech.
2. Konstrukce odolnosti proti nárazu : Vyhovuje tepelným zkouškám FMVSS 305, se separátory s keramickým povlakem, které zabraňují vnitřním zkratům.
3. Ultratenký profil : Při tloušťce 2–5 mm umožňuje návrhy baterií pro skateboardy s celkovou výškou <120 mm pro sportovní vozy.
4. Inteligentní integrace BMS : Předinstalovaný termistor NTC a napěťový senzor podporují monitorování SOC/SOH v reálném čase prostřednictvím protokolů LIN/CAN.
Osobní elektromobily : Pohání 40kWh-120kWh baterie pro sedany (dojezd 600 km) a SUV (dojezd 800 km), kompatibilní s architekturou CATL CTP 3.0.
Užitková vozidla : Vybavuje 200kWh+ systémy pro elektrické autobusy (denní dojezd 300 km) a dodávkové vozy (150kWh rychle vyměnitelné balíčky).
Letecké prototypy : Používají se v letadlech eVTOL (elektrický vertikální vzlet), poskytující hustotu výkonu 1,5 kWh/kg po dobu 60 minut letu.
Vysoce výkonný DIY : Oblíbené mezi nadšenci pro přestavbu elektromobilů pro dovybavení klasických vozů vysokonapěťovými systémy 800 V.
Společnost Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. vlastní pokročilé vybavení, vědecké techniky řízení a vynikající kontrolu kvality. Zaměřujeme se na 18650, 21700, 32650, polymer, velké jednočlánkové napájecí baterie, akumulátory energie, venkovní napájecí zdroje, nouzové napájecí zdroje, lithiové bateriové sady a další. A recyklaci a přípravu nových bateriových modulů energetických vozidel a poskytujeme služby OEM a ODM.
Tyto produkty jsou široce používány v elektrických surfovacích prknech, elektrických kolech, domácích úložištích energie, RV energii, mořské energii, systémech UPS, věžových stanicích a systémech skladování solární energie.
Specializujeme se na tuto oblast po mnoho let s pokročilým vybavením, vědeckými technikami řízení a vynikající kontrolou kvality, která nám získává zákazníky po celém světě.
Naše továrna byla hodnocena, certifikována a kontrolována společností SGS Group. Naším cílem je být spolehlivým dodavatelem baterií pro dlouhodobé obchodní vztahy. Všechny naše baterie prošly mezinárodními certifikacemi, včetně UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 a dalších.
