Die TeamGiant TLP12F2A8-20Ah kombineer 'n 20Ah nominale kapasiteit met 40A deurlopende laai- en ontladingsgraderings in 'n kompakte aluminium-gelamineerde sakformaat. Sy 3.2V-platform, lae gespesifiseerde AC-impedansie en gedokumenteerde siklus-retensie-teikens maak dit 'n praktiese bousteen vir gemanipuleerde mobiliteit, industriële en energie-berging batterystelsels. Elektriese limiete, tabverbinding, meganiese ondersteuning, termiese beheer en beskerming moet op pakvlak bekragtig word.
01
20Ah-kapasiteit en 64Wh energie
By 3.2V en 20.0Ah verskaf die sel volgens berekening ongeveer 64Wh se nominale energie. Die datablad onderskei 20.0Ah wanneer ontlaai tot 2.0V van 19.5Ah wanneer dit na die normale 2.5V afsnypunt ontlaai word, wat stelselontwerpers 'n duidelike basis gee vir konserwatiewe bruikbare-energie-skattings en pakkonfigurasiebesluite.
02
Ruimtedoeltreffende sakkiekonstruksie
Die aluminium-plastiekfilmsakkie meet tot 12,5 × 152 × 108 mm voor versending en weeg 380 ± 20 g. Breë 25,0 mm-oortjies ondersteun pakketvlak-interkonneksie, terwyl die plat formaat modulêre uitlegte kan vereenvoudig wanneer geskikte kompressie, randbeskerming, isolasie en sweltoelae in die omhulsel ingebou is.
03
40A Deurlopende Ontlading Gradering
'n Maksimum aaneenlopende ontladingsstroom van 40A, gelykstaande aan 2C, ondersteun kraggeoriënteerde samestellings sonder om polsvermoë te oorbeklemtoon. Die gespesifiseerde standaard laai- en ontlaadstroom is 20A. Stelselstroomlimiete moet steeds rekening hou met temperatuur, geleiergrootte, tabverbindings, selpassing, verkoeling en die beoogde lewensduur.
04
Gedefinieerde CC-CV-laaiprofiel
Die sel aanvaar 'n maksimum laaistroom van 40A en gebruik 'n 3.65V CC-CV-ladingslimiet. Die datablad definieer verminderde laai onder 10°C: 0.2C vanaf 0–5°C en 0.5C van 5–10°C, albei tot 3.5V. Om buite die gedokumenteerde temperatuur en huidige toestande te laai, vereis validering op vervaardigervlak.
05
Lae gespesifiseerde AC-impedansie
Gespesifiseerde AC-impedansie is nie meer as 1.5mΩ by 1kHz en 10% SOC nie. Die bedryfsvenster is 0–45°C vir laai en −20–60°C vir ontlading. Hierdie syfers help om BMS-kalibrasie en termiese argitektuur te lei, maar werklike pakprestasie hang af van kontakweerstand, selkonsekwentheid en installasietoestande.
06
Gedokumenteerde siklus-retensie teikens
Onder die genoemde 25 ± 2°C-, 1C-ladings- en 1C-ontladingsiklustoets word kapasiteitsbehoud gespesifiseer op minstens 85% na 1 000 siklusse en minstens 70% na 2 000 siklusse. Dit is toetstoestandteikens eerder as 'n onvoorwaardelike dienslewewaarborg; werklike resultate wissel met die diepte van ontlading, temperatuur en pakkontroles.
Pasgemaakte batterypaktoepassings: Geskikte ontwerpte toepassings kan ligte elektriese mobiliteit, industriële toerusting, rugsteunkragmodules en pasgemaakte energiebergingssamestellings insluit. Misenpower verskaf egte selle en ondersteun pasgemaakte batterypak-integrasie, insluitend die BMS, lont, gelaste tab-verbindings, spanning- en temperatuurwaarneming, elektriese isolasie, sel-spasiëring, meganiese ondersteuning en termiese ontwerp. Die brondatablad meld dat produkonderdele aan RoHS-vereistes voldoen; toepaslike CE-, UN38.3- en UL-dokumentasie of -status moet vir die geselekteerde produksielot en voltooide pak bevestig word.
