பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-07-28 தோற்றம்: தளம்
LTO பேட்டரி மற்றும் LiFePO4 பேட்டரி ஆகியவற்றிற்கு இடையே தேர்வு செய்வது, எந்த வேதியியல் 'சிறந்தது' என்பதை தீர்மானிப்பது மட்டுமல்ல. சரியான தேர்வு, பேட்டரி எவ்வாறு சார்ஜ் செய்யப்படும், எவ்வளவு அடிக்கடி சுழற்சி செய்யும், தேவையான மின்னோட்டம், கிடைக்கக்கூடிய நிறுவல் இடம், இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் மொத்த திட்ட பட்ஜெட் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
வாங்குபவர்கள் சில சமயங்களில் கவனிக்காத இரண்டாவது முடிவும் உள்ளது: வேதியியல் மற்றும் செல் வடிவம் ஒரே விஷயம் அல்ல. LTO மற்றும் LiFePO4 ஆகியவை லித்தியம்-அயன் கலத்திற்குள் பயன்படுத்தப்படும் செயலில் உள்ள பொருட்களை விவரிக்கின்றன, அதே சமயம் பை, ப்ரிஸ்மாடிக் மற்றும் உருளை ஆகியவை செல்லின் இயற்பியல் கட்டமைப்பை விவரிக்கின்றன. எனவே ஒரு திட்டமானது LTO பை செல், ஒரு LTO உருளை செல், ஒரு LiFePO4 பை செல் அல்லது LiFePO4 பிரிஸ்மாடிக் செல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.
இந்த வழிகாட்டி LTO மற்றும் LiFePO4 பேட்டரிகளுக்கு இடையே உள்ள நடைமுறை வேறுபாடுகளை ஒப்பிட்டு, EV, AGV, ரோபோ, தொழில்துறை இயந்திரம், ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு அல்லது பிற தனிப்பயன் பேட்டரி திட்டத்திற்கு ஒரு பை செல் சரியான வடிவமைப்பாக இருக்கும் போது விளக்குகிறது.
பயன்பாட்டிற்கு அடிக்கடி சைக்கிள் ஓட்டுதல், விரைவான வாய்ப்பு சார்ஜிங், அதிக கட்டணம் ஏற்றல், வலுவான பவர் டெலிவரி அல்லது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குறைந்த-வெப்பநிலை நிலைகளில் செயல்பாடு தேவைப்படும் போது LTO பொதுவாக மதிப்பீடு செய்யத் தகுந்தது. அதன் முக்கிய தீமைகள் குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தி, குறைந்த பெயரளவு செல் மின்னழுத்தம், அதிக ஆரம்ப செலவு மற்றும் ஒரு குறுகிய விநியோக தளம்.
LiFePO4 என்பது பொதுவாகச் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல், ஒரு கிலோவாட்-மணிநேர விலை, பரந்த தயாரிப்பு கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் நீண்ட கால தினசரி செயல்பாடு ஆகியவற்றிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் போது மிகவும் நடைமுறையான தொடக்கப் புள்ளியாகும். இது சூரிய சேமிப்பு, வணிக ஆற்றல் சேமிப்பு, RV மற்றும் கடல் பேட்டரிகள், தொழில்துறை உபகரணங்கள் மற்றும் பல மின்சார இயக்கம் அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வேதியியல் இரண்டையும் பொதுவான ஒப்பீட்டு அட்டவணையில் இருந்து மட்டும் தேர்ந்தெடுக்கக்கூடாது. கட்டண விகிதம், வெளியேற்ற விகிதம், சுழற்சி வாழ்க்கை மற்றும் வெப்பநிலை வரம்புகள் செல் மாதிரிகளுக்கு இடையே கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. இறுதி முடிவு உற்பத்தியாளரின் தரவுத்தாள் மற்றும் உண்மையான சுமை சுயவிவரத்தின் கீழ் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கலத்தின் சோதனையின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.
| தேர்வு காரணி | LTO பேட்டரி | LiFePO4 பேட்டரி |
|---|---|---|
| பெயரால் பொதுவாக அடையாளம் காணப்பட்ட பொருள் | லித்தியம் டைட்டனேட் நேர்மின்வாய் | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் கேத்தோடு |
| வழக்கமான பெயரளவு செல் மின்னழுத்தம் | தோராயமாக 2.3V–2.4V | தோராயமாக 3.2V |
| ஆற்றல் அடர்த்தி | பொதுவாக குறைவாக | பொதுவாக LTO ஐ விட அதிகம் |
| சுழற்சி-வாழ்க்கை திறன் | பொருத்தமான செல் வடிவமைப்புகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளில் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது | தினசரி சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் முக்கிய ஆற்றல் சேமிப்பிற்கு வலுவானது |
| வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் திறன் | தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சக்தி வகை கலங்களில் சிறந்தது | மாதிரி-குறிப்பிட்ட; உயர்-விகித LFP செல்கள் கிடைக்கின்றன |
| குறைந்த வெப்பநிலை சார்ஜிங் | தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட LTO மாடல்களின் முக்கிய நன்மை | தரவுத்தாளில் குறிப்பாக அனுமதிக்கப்படாவிட்டால், பெரும்பாலும் 0°Cக்குக் கீழே கட்டுப்படுத்தப்படும் |
| உயர் ஆற்றல் செயல்திறன் | தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட LTO கலங்களில் வலுவானது | ஆற்றல் வகை செல்கள் முதல் அதிக ஆற்றல் கொண்ட LFP தயாரிப்புகள் வரை |
| ஒரு kWhக்கான ஆரம்ப செலவு | பொதுவாக அதிகமாக இருக்கும் | பொதுவாக குறைவாக |
| செல் கிடைக்கும் தன்மை | மேலும் சிறப்பு மற்றும் மாதிரி சார்ந்தது | பரந்த மற்றும் முதிர்ந்த விநியோகச் சங்கிலி |
| பொதுவான முன்னுரிமைகள் | வேகமாக சார்ஜ் செய்தல், அடிக்கடி சைக்கிள் ஓட்டுதல், அதிக சக்தி மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குளிர் சூழல்கள் | செலவு குறைந்த ஆற்றல், தினசரி சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் பரவலான கிடைக்கும் |
இவை பொதுவான போக்குகள், உத்தரவாதமான விவரக்குறிப்புகள் அல்ல. ஒரு உயர்-சக்தி LiFePO4 பை செல் ஒரு ஆற்றல்-வகை LTO கலத்தை விட அதிக மின்னோட்டத்தை வழங்க முடியும், அதே சமயம் உயர்-ஆற்றல் LTO கலமானது ஒரு சிறிய சக்தி வகை LTO கலத்திலிருந்து வெவ்வேறு சுழற்சி மற்றும் சார்ஜ் பண்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். எப்பொழுதும் உண்மையான செல் மாதிரிகளை சமமான சோதனை நிலைமைகளின் கீழ் ஒப்பிடவும்.
LTO என்பது லித்தியம் டைட்டனேட் ஆக்சைடைக் குறிக்கிறது, பொதுவாக Li₄Ti₅O₁₂ என எழுதப்படுகிறது. ஒரு வணிக LTO கலத்தில், லித்தியம் டைட்டனேட் பொதுவாக கிராஃபைட்டை எதிர்மறை மின்முனை பொருளாக மாற்றுகிறது. நேர்மறை மின்முனையானது வேறுபட்ட வேதியியலைப் பயன்படுத்தலாம், எனவே 'LTO' லேபிள் பேட்டரியில் உள்ள ஒவ்வொரு பொருளையும் முழுமையாக விவரிக்காது.
லித்தியம் டைட்டனேட் ஒரு நிலையான ஸ்பைனல் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் லித்தியம் அயனிகள் பொருளுக்குள் நுழைந்து வெளியேறும்போது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய லேட்டிஸ்-வால்யூம் மாற்றத்திற்கு உட்படுகிறது. இந்த நடத்தை பெரும்பாலும் 'ஜீரோ ஸ்ட்ரெய்ன்' செருகல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது நேர்மின்முனையின் இயந்திர சிதைவைக் குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் ஒழுங்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கலங்களில் நீண்ட சுழற்சி ஆயுளை ஆதரிக்கிறது.
LiFePO4, LFP என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது நேர்மறை-எலக்ட்ரோடு பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டை அடையாளம் காட்டுகிறது. பெரும்பாலான வணிக LFP செல்கள் கிராஃபைட் அடிப்படையிலான எதிர்மறை மின்முனையைப் பயன்படுத்துகின்றன. பாஸ்பேட் கேத்தோடிற்குள் இருக்கும் வலுவான பிணைப்பு நல்ல வெப்ப நிலைப்புத்தன்மைக்கு பங்களிக்கிறது, அதே சமயம் தோராயமாக 3.2V பெயரளவு செல் மின்னழுத்தம் மற்றும் முதிர்ந்த விநியோகச் சங்கிலி ஆகியவை LFPயை பரந்த அளவிலான ஆற்றல் மற்றும் சக்தி பயன்பாடுகளுக்கு நடைமுறைப்படுத்துகின்றன.
பொருள்-நிலை பண்புகளை உலகளாவிய தயாரிப்பு உரிமைகோரல்களாக மாற்றாமல் இருப்பது முக்கியம். செல் செயல்திறன் மின்முனை ஏற்றுதல், எலக்ட்ரோலைட், பிரிப்பான், கேத்தோடு-அனோட் கலவை, உள் கட்டுமானம், உற்பத்தி நிலைத்தன்மை மற்றும் குறிப்பிட்ட இயக்க சாளரம் ஆகியவற்றையும் சார்ந்துள்ளது.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட LTO செல்கள் குறிப்பிட்ட சோதனை நிலைமைகளின் கீழ் பல ஆயிரம் அல்லது பல்லாயிரக்கணக்கான சுழற்சிகளை அடைய முடியும். இது ஒரு நாளைக்கு பல முறை சார்ஜ் செய்து வெளியேற்றும் உபகரணங்களுக்கு அவர்களை கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது.
வழக்கமான எடுத்துக்காட்டுகளில் ஏஜிவிகள், ஏஎம்ஆர்கள், தொழில்துறை ரோபோக்கள், மறுஉற்பத்தி சக்தி அமைப்புகள் மற்றும் கட்டம்-ஆதரவு உபகரணங்கள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த பயன்பாடுகளில், பேட்டரி அதன் பெயரளவு திறன் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருந்தாலும், அதன் சேவை வாழ்க்கையில் அதிக அளவு ஆற்றலைச் செயலாக்கலாம்.
சுழற்சி-வாழ்க்கை புள்ளிவிவரங்கள் எப்பொழுதும் வெளியேற்றத்தின் ஆழம், கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற விகிதம், வெப்பநிலை, மேல் மற்றும் கீழ் மின்னழுத்த வரம்புகள், ஓய்வு காலங்கள் மற்றும் வாழ்க்கையின் இறுதி திறன் அளவுகோல் ஆகியவற்றுடன் படிக்கப்பட வேண்டும். ஆழமற்ற SOC சைக்கிள் ஓட்டுதலுடன் சோதிக்கப்பட்ட கலத்தை, வெளியேற்றத்தின் முழு ஆழத்தில் சோதிக்கப்பட்ட மற்றொரு கலத்துடன் நேரடியாக ஒப்பிட முடியாது.
எல்டிஓ செல்கள் வலுவான சார்ஜ் ஏற்பு மற்றும் குறைந்த உள் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கலாம். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாடல்கள் குறுகிய இயக்க இடைநிறுத்தங்களின் போது ரீசார்ஜ் செய்யலாம், நீண்ட நேரம் சார்ஜ் செய்வதற்குப் பதிலாக சாதனங்கள் சேவையில் இருக்க உதவுகின்றன.
AGV கடற்படைக்கு, LTO இன் மதிப்பு பேட்டரி திறன் மட்டும் இல்லாமல் அதிக உபகரண பயன்பாட்டிலிருந்து வரலாம். குறுகிய வாய்ப்பு-சார்ஜிங் ஜன்னல்கள் பேட்டரி மாற்றுதல், உதிரி-பேட்டரி இருப்பு அல்லது அதே பணிச்சுமையை முடிக்க தேவையான வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கலாம்.
விரைவான சார்ஜிங்கிற்கு இணக்கமான சார்ஜர், பொருத்தமான கனெக்டர்கள், சரியான அளவிலான கேபிள்கள் மற்றும் பஸ்பார்கள், வெப்பநிலை கண்காணிப்பு மற்றும் சரியான கலத்திற்காக கட்டமைக்கப்பட்ட BMS தேவைப்படுகிறது. வேதியியல் பெயர் மட்டும் குறிப்பிட்ட கட்டண விகிதத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட LTO செல்கள் உயர் மின்னோட்டத்தை ஏற்று வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது தொழில்துறை இயந்திரங்கள், கிரேன்கள், மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் அமைப்புகள், தொடக்க பயன்பாடுகள் மற்றும் பவர்-பஃபர் அமைப்புகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
இருப்பினும், தற்போதைய திறன் எப்போதும் மாதிரி-குறிப்பிட்டது. செல், டேப்கள், பஸ்பார்கள், வெல்டட் மூட்டுகள், கான்டாக்டர்கள், கேபிள்கள், ஃபியூஸ் மற்றும் பிஎம்எஸ் ஆகியவை தேவையான தொடர்ச்சியான மற்றும் உச்ச மின்னோட்டத்தை ஆதரிக்க வேண்டும். அதிக டிஸ்சார்ஜ் ரேட்டிங் என்பது, சார்ஜிங் அல்லது மீளுருவாக்கம் செய்யும் போது செல் அதே மின்னோட்டத்தை தானாகவே ஏற்றுக்கொள்ளும் என்று அர்த்தம் இல்லை.
வழக்கமான கிராஃபைட்-அனோட் லித்தியம்-அயன் செல்கள் வெப்பமாக்கல் அல்லது மின்னோட்டத்தை சார்ஜ் செய்வதில் கணிசமான குறைப்பு தேவைப்படும் வெப்பநிலையில் சில LTO செல்கள் கட்டணத்தை ஏற்றுக்கொண்டு பயனுள்ள சக்தியை வழங்க முடியும்.
குளிர்-சேமிப்பு தளவாடங்கள், வெளிப்புற தொழில்துறை உபகரணங்கள், ரயில் அமைப்புகள், தொலைநிலை கண்காணிப்பு நிறுவல்கள் மற்றும் குளிர் காலநிலையில் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களுக்கு இது மதிப்புமிக்கதாக இருக்கும்.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கலத்திற்கு குறைந்த வெப்பநிலை திறன் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும். -30°C இல் செயல்பட அனுமதிக்கும் விவரக்குறிப்பு, அறை-வெப்பநிலை திறன், அதிகபட்ச சார்ஜிங் மின்னோட்டம் அல்லது அதிகபட்ச டிஸ்சார்ஜ் பவர் -30°C இல் இருக்கும் என்று அர்த்தம் இல்லை.
LTO பொதுவாக LFP அல்லது NMC ஐ விட ஒரு கிலோகிராம் மற்றும் ஒரு லிட்டருக்கு குறைவான ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது. அதே கிலோவாட்-மணிநேர திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பேட்டரிக்கு பொதுவாக அதிக அளவு மற்றும் எடை தேவைப்படும்.
நீண்ட தூர மின்சார வாகனங்கள், ட்ரோன்கள், கையடக்க உபகரணங்கள் மற்றும் பிற திட்டங்களுக்கு இது ஒரு முக்கியமான குறைபாடு ஆகும், அங்கு இயக்க நேரம் சிறிய அல்லது இலகுரக அடைப்புக்குள் பொருந்த வேண்டும்.
வர்த்தக LTO செல்கள் பொதுவாக LFPக்கு தோராயமாக 3.2V உடன் ஒப்பிடும்போது தோராயமாக 2.3V முதல் 2.4V வரையிலான பெயரளவு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டிருக்கும். எனவே ஒரே மாதிரியான பேக் மின்னழுத்தத்தை அடைவதற்கு தொடரில் அதிக LTO செல்கள் தேவைப்படுகின்றன.
கூடுதல் தொடர் செல்கள் BMS சேனல் எண்ணிக்கை, மின்னழுத்தம் உணர்தல், செல் சமநிலை, பஸ்பார் இணைப்புகள் மற்றும் இயந்திர வடிவமைப்பு ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது. பேக் உள்ளமைவு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கலத்தின் அதிகபட்ச, பெயரளவு மற்றும் குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தத்திலிருந்து கணக்கிடப்பட வேண்டும்—விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட கணினி மின்னழுத்தத்திலிருந்து மட்டும் அல்ல.
LTO பொதுவாக ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு முதன்மையான LFPயை விட அதிக ஆரம்ப செலவைக் கொண்டுள்ளது. வேகமான சார்ஜிங், அடிக்கடி சைக்கிள் ஓட்டுதல், குறைந்த வெப்பநிலை செயல்பாடு அல்லது குறைக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் வேலையில்லா நேரம் ஆகியவை அளவிடக்கூடிய பொருளாதார மதிப்பை உருவாக்கும் போது கூடுதல் முதலீடு மிகவும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.
ஒரு நிலையான பேட்டரி ஒரு நாளைக்கு ஒரு சுழற்சியை மட்டுமே நிறைவுசெய்து, வழக்கத்திற்கு மாறான சக்தி அல்லது வெப்பநிலை தேவை இல்லை என்றால், LFP தீர்வு பெரும்பாலும் சிறந்த நிதி சமநிலையை வழங்கும்.
LTO சந்தையில் LFP சந்தையை விட குறைவான தரப்படுத்தப்பட்ட செல் மாதிரிகள் மற்றும் குறைவான பெரிய அளவிலான உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். எனவே ஒரு குறிப்பிட்ட கலத்தைச் சுற்றி ஒரு பேக் வடிவமைப்பை முடிக்கும் முன் நீண்ட கால இருப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
வாங்குபவர்கள் மாதிரி கிடைக்கும் தன்மை, தொகுதி கண்டறியக்கூடிய தன்மை, உற்பத்தி நிலை மற்றும் எதிர்கால மறு-ஆர்டர் ஆதரவு ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்-முதல் கப்பலின் விலை மட்டுமல்ல.
LiFePO4 பாதுகாப்பு, சுழற்சி வாழ்க்கை, ஆற்றல் அடர்த்தி, செலவு மற்றும் விநியோகம் ஆகியவற்றின் நடைமுறை கலவையை வழங்குகிறது. சூரிய சேமிப்பு, வணிக ESS, RV மற்றும் கடல் பேட்டரிகள், காப்பு அமைப்புகள் மற்றும் பல தொழில்துறை மற்றும் இயக்கம் பயன்பாடுகளில் இது ஏன் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை இந்த சமநிலை விளக்குகிறது.
அதே தேவையான ஆற்றலுக்கு, ஒரு LFP பேட்டரி பொதுவாக சமமான LTO அமைப்பை விட சிறியதாகவும் இலகுவாகவும் இருக்கும். நிறுவல் தொகுதி முக்கியமானதாக இருக்கும் போது இது LFPயை கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது ஆனால் திட்டத்திற்கு NMC கலத்தின் அதிகபட்ச ஆற்றல் அடர்த்தி தேவையில்லை.
LFP ஒரு முதிர்ந்த உலகளாவிய உற்பத்தித் தளத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பை, ப்ரிஸ்மாடிக் மற்றும் உருளை வடிவங்களில் பரந்த அளவில் கிடைக்கும். முதன்மையாக பல மணிநேரம் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் தேவைப்படும் திட்டங்களுக்கு, ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு குறைந்த ஆரம்ப விலையானது, தீவிர சுழற்சி-வாழ்க்கை அல்லது LTO இன் வேகமான-சார்ஜ் நன்மைகளை விட அதிகமாக இருக்கும்.
தரமான LFP செல்கள் பொருத்தமான மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் வெளியேற்ற நிலைமைகளின் கீழ் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை வழங்க முடியும். பகலில் சார்ஜ் செய்து இரவில் டிஸ்சார்ஜ் செய்யும் சோலார் பேட்டரிக்கு, இது பொதுவாக LTO இன் கூடுதல் செலவை செலுத்தாமல் போதுமானது.
ஒவ்வொரு LiFePO4 கலமும் தோராயமாக 1C வெளியேற்றத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டதாகக் கருதுவது தவறானது. LFP தயாரிப்புகள் நீண்ட கால சேமிப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஆற்றல் வகை செல்கள் முதல் மின்சார இயக்கம், தொழில்துறை உபகரணங்கள் மற்றும் துடிப்பு-சக்தி பயன்பாடுகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட உயர்-சக்தி செல்கள் வரை இருக்கும்.
எனவே தற்போதைய திறனை வேதியியல் பெயரிலிருந்து மதிப்பிடாமல் குறிப்பிட்ட கலத்தின் தரவுத்தாளில் இருந்து மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.
மிக முக்கியமான வரம்பு குறைந்த வெப்பநிலை சார்ஜிங் ஆகும். பல நிலையான LFP செல்கள் சார்ஜிங் நிலைமைகள் பொருத்தமற்றதாக இருக்கும் போது உலோக லித்தியம் ஒரு கிராஃபைட் அனோடில் டெபாசிட் செய்யக்கூடும் என்பதால் 0°Cக்குக் கீழே சார்ஜ் செய்வதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, பேக் சார்ஜிங்-தற்போதைய குறைப்பு, உள் வெப்பமாக்கல் அல்லது வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சார்ஜிங் லாஜிக் தேவைப்படலாம்.
செல் வாரியாக சரியான கட்டுப்பாடு மாறுபடும். சில தயாரிப்புகள் குறிப்பிட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் வெப்பநிலை நிலைகளின் கீழ் 0 டிகிரி செல்சியஸ் குறைவாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கின்றன, மற்றவை தடை செய்கின்றன. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கலத்தின் டேட்டாஷீட்டை BMS அமைப்புகள் பின்பற்ற வேண்டும்.
LFP ஆனது, அதே வேகமான சார்ஜ் திறன், மீளுருவாக்கம் மின்னோட்டம் ஏற்றுக்கொள்ளுதல் அல்லது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர்-சக்தி LTO கலத்தின் சுழற்சி-செயல்திறன் திறனையும் தானாகவே வழங்காது. ஒரு ஷிப்டுக்கு பல முறை கட்டணம் வசூலிக்கும் கருவிகளில் இந்த வேறுபாடுகள் முக்கியமானவை.
வேதியியலைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, பொறியியல் குழு இன்னும் ஒரு இயற்பியல் செல் வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
ஒரு பை செல் ஒரு திடமான உலோக கேனுக்குப் பதிலாக லேமினேட் செய்யப்பட்ட அலுமினிய-பிளாஸ்டிக் உறையைப் பயன்படுத்துகிறது. இலகுரக அடைப்பு செயலற்ற பொருளைக் குறைக்கலாம் மற்றும் செவ்வக நிறுவல் இடத்தை திறமையாகப் பயன்படுத்தலாம். அதன் பரந்த, தட்டையான மேற்பரப்பு தொடர்பு குளிர்ச்சி மற்றும் சிறிய தொகுதி அமைப்புகளை ஆதரிக்கும்.
திட்டத்திற்கு தேவைப்படும் போது பை செல்கள் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கலாம்:
வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவல் இடத்தின் திறமையான பயன்பாடு
செல் அளவில் குறைந்த அடைப்பு எடை
தனிப்பயன் பேட்டரி பெட்டிக்கான பிளாட் செல்
வெப்ப மேலாண்மைக்கான பெரிய மேற்பரப்பு தொடர்பு
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தொகுதி வடிவமைப்புகளில் குறைவான செல்கள் அல்லது இணையான குழுக்கள்
நெகிழ்வான திறன் மற்றும் பரிமாண விருப்பங்கள்
பை அமைப்பு குறிப்பிட்ட ஒருங்கிணைப்பு தேவைகளையும் உருவாக்குகிறது. செல்களுக்கு பஞ்சர், கூர்மையான விளிம்புகள், அதிர்வு மற்றும் அதிகப்படியான தாவல் அழுத்தத்திலிருந்து பாதுகாப்பு தேவை. தொகுதிக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுருக்கம், இன்சுலேட்டட் எண்ட் பிளேட்கள், தட்டையான ஆதரவு மேற்பரப்புகள் மற்றும் உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மை மற்றும் சாதாரண தடிமன் மாற்றத்திற்கான கொடுப்பனவு தேவைப்படலாம்.
பை என்பது தானாகவே பயன்பாட்டில் நெகிழ்வானது என்று பொருள்படாது. இயந்திர ஆதரவு இல்லாமல் செல் தன்னை வளைக்கவோ அல்லது நிறுவவோ கூடாது.
பிரிஸ்மாடிக் செல்கள் ஒரு திடமான செவ்வக உறையைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை வழக்கமான தொகுதி தளவமைப்புகளுக்கு வசதியானவை மற்றும் தனிப்பட்ட செல் மட்டத்தில் இயந்திர பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. அவை பெரிய திறன்களில் பரவலாகக் கிடைக்கின்றன, குறிப்பாக LFP ஆற்றல் சேமிப்பு பயன்பாடுகளுக்கு.
அவற்றின் தீமைகள் கூடுதல் அடைப்பு எடை, நிலையான பரிமாணங்கள் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய நிறுவல் இடம் ஒழுங்கற்றதாக இருக்கும்போது குறைந்த நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை அடங்கும்.
உருளை செல்கள் வலுவான தனிப்பட்ட உலோக ஷெல் மற்றும் முதிர்ந்த சட்டசபை முறைகள் உள்ளன. தரப்படுத்தப்பட்ட அளவுகள் மற்றும் மாடுலர் ஹோல்டர்கள் சில பேக் வடிவமைப்புகளை எளிதாக்கலாம், அதே நேரத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான சிறிய செல்கள் நெகிழ்வான பேக் வடிவங்களை அனுமதிக்கின்றன.
வர்த்தக பரிமாற்றங்களில் அதிக மின் இணைப்புகள், அதிக வெல்டிங் புள்ளிகள் மற்றும் ஒரு பெரிய திறன் அமைப்புக்கான அதிக செல் எண்ணிக்கை ஆகியவை அடங்கும். உருளை LTO செல்கள் பெரும்பாலும் தொடக்க அமைப்புகள், கார்-ஆடியோ பேட்டரி வங்கிகள் மற்றும் பிற உயர் மின்னோட்டப் பயன்பாடுகளுக்குக் கருதப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் உருளை LFP செல்கள் மின் கருவிகள், இயக்கம் மற்றும் தொழில்துறை தயாரிப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
திட்டத்திற்கு இலகுரக தட்டையான உறை மற்றும் LTO இன் உயர் சுழற்சி-செயல்திறன், வேகமான-சார்ஜ் அல்லது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குறைந்த வெப்பநிலை பண்புகள் ஆகியவற்றின் கலவை தேவைப்படும்போது LTO பை செல் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும்.
சாத்தியமான பயன்பாடுகள் அடங்கும்:
AGVகள் மற்றும் AMRகள் வாய்ப்பு சார்ஜிங்
தொழில்துறை ரோபோக்கள் பல மாற்றங்களை இயக்குகின்றன
மீளுருவாக்கம் செய்யும் தொழில்துறை உபகரணங்கள்
குளிர் சூழல் மொபைல் உபகரணங்கள்
குறைந்த செவ்வக இடைவெளியுடன் கூடிய உயர்-சக்தி தொகுதிகள்
சிறப்பு போக்குவரத்து மற்றும் கட்டம்-ஆதரவு அமைப்புகள்
திட்டத்திற்கு திறமையான பேக்கேஜிங், நல்ல பாதுகாப்பு, நீண்ட தினசரி சேவை வாழ்க்கை மற்றும் ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு குறைந்த செலவு தேவைப்படும் போது LiFePO4 பை செல் பொதுவாக சிறந்த தேர்வாகும்.
சாத்தியமான பயன்பாடுகள் அடங்கும்:
மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் குறைந்த வேக வாகனங்கள்
கடல் மற்றும் RV பேட்டரி அமைப்புகள்
வணிக மற்றும் தொழில்துறை ஆற்றல் சேமிப்பு
சூரிய மற்றும் காப்பு சக்தி அமைப்புகள்
ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் தொழில்துறை உபகரணங்கள்
தட்டையான செல் சுயவிவரம் தேவைப்படும் தனிப்பயன் தொகுதிகள்
எந்த வடிவமும் உலகளவில் சிறப்பாக இல்லை. ஒரு கலத்தின் திறன், பரிமாணங்கள், உள் எதிர்ப்பு, தற்போதைய வரம்புகள், சுழற்சி சோதனை நிலைமைகள், வெப்பநிலை வரம்பு, தாவல் வடிவமைப்பு மற்றும் நீண்ட கால இருப்பு ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்த பின்னரே தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
உபகரணங்கள் பல ஷிப்டுகளுக்குச் செயல்பட்டால், குறுகிய இடைவேளையின் போது கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டு, ஒரு நாளைக்கு பல பகுதி சுழற்சிகளைச் செய்தால், LTO மதிப்பீடு செய்யத்தக்கது. குறைந்த சார்ஜிங் வேலைநிறுத்தம் மற்றும் குறைவான பேட்டரி மாற்றங்களால் அதிக ஆரம்ப செல் செலவு ஈடுசெய்யப்படலாம்.
சாதனத்தில் நீண்ட சார்ஜிங் சாளரம் இருந்தால் மற்றும் ஒரு நாளைக்கு ஒரு முக்கிய சுழற்சியை மட்டுமே முடித்திருந்தால், LFP குறைந்த செலவில் போதுமான சுழற்சி ஆயுளை வழங்கலாம்.
சாதாரண பகல்-இரவு சூரிய ஆற்றல் மாற்றத்திற்கு, எல்.எஃப்.பி பொதுவாக நடைமுறை தொடக்கப் புள்ளியாகும், ஏனெனில் கணினி சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல், பரந்த கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு செலவாகும்.
அதே பேட்டரி அடிக்கடி கிரிட் சேவைகள், மீண்டும் மீண்டும் பவர் பஃபரிங் அல்லது குளிர் சூழலில் செயல்படும் போது LTO தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். இந்த பயன்பாட்டு வழக்கு பற்றிய விரிவான விவாதத்திற்கு, Misen இன் வழிகாட்டியைப் படிக்கவும் உயர் சுழற்சி ஆற்றல் சேமிப்பிற்கான LTO vs LFP.
ஓட்டுநர் வரம்பு, செலவு மற்றும் தினசரி சுழற்சி வாழ்க்கை ஆகியவை முக்கிய முன்னுரிமைகளாக இருக்கும்போது LFP பொருத்தமானது. மிக விரைவான சார்ஜிங், அடிக்கடி மீளுருவாக்கம் செய்யும் சார்ஜிங் அல்லது வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிக சுழற்சி செயல்திறன் தேவைப்படும் வாகனங்களுக்கு LTO கருதப்படலாம்.
அதிகபட்ச சுழற்சி ஆயுளை விட எடை மற்றும் நிறுவல் இடம் முக்கியமானதாக இருந்தால், LTO அல்லது LFP ஐ விட NMC பை செல் சிறந்த சமநிலையை வழங்கலாம்.
LTO வலுவான துடிப்பு சக்தியை வழங்க முடியும், ஆனால் தொடர் எண்ணிக்கை மற்றும் சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் கவனமாக கணக்கிட வேண்டும். 6S LTO பேட்டரியானது, லீட்-அமில பேட்டரிக்கான உலகளாவிய நேரடி மாற்றாக அல்லது ஒவ்வொரு வாகன மின்மாற்றிக்கும் தானாக இணங்கக்கூடியதாக விவரிக்கப்படக்கூடாது.
LTO கலத்தின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் மின்னழுத்தம், வாகனத்தின் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்னழுத்த வரம்பு, மின்மாற்றி நடத்தை, BMS அமைப்புகள், சமநிலைப்படுத்தும் முறை, வயரிங் மற்றும் பெருக்கி அல்லது ஸ்டார்டர் மின்னோட்டம் ஆகியவற்றை பொறியியல் குழு சரிபார்க்க வேண்டும். ஒரு பிரத்யேக DC-to-DC சார்ஜர் அல்லது வெளிப்புற ரெகுலேட்டர் தேவைப்படலாம்.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தொடக்க அல்லது கார்-ஆடியோ அமைப்புகளில் உயர்-சக்தி LFP செல்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். சரியான தேர்வு மின்னழுத்த சாளரம், துடிப்பு மின்னோட்டம், கிடைக்கும் இடம், வெப்பநிலை மற்றும் சார்ஜிங் அமைப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
ஒரு நிலையான அளவுரு LFP BMS ஆனது LTO பேட்டரியுடன் இணைக்கப்படக்கூடாது. செல் மின்னழுத்த வரம்புகள் வேறுபட்டவை, மற்றும் தவறான பாதுகாப்பு வரம்புகள் முழுமையடையாத சார்ஜிங், முன்கூட்டியே பணிநிறுத்தம், அதிக கட்டணம் அல்லது அதிக வெளியேற்றத்தை ஏற்படுத்தும்.
BMS இதற்கென கட்டமைக்கப்பட வேண்டும்:
தொடர் கலங்களின் சரியான எண்ணிக்கை
செல் ஓவர்வோல்டேஜ் மற்றும் அண்டர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு
தொடர்ச்சியான சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற மின்னோட்டம்
உச்ச மின்னோட்டம் மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட கால அளவு
ஓவர் கரண்ட் தாமதம் மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்பு
செல் சமநிலை உத்தி மற்றும் தற்போதைய சமநிலை
சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் வெப்பநிலை வரம்புகள்
மின்னழுத்த அளவீட்டு துல்லியம்
SOC மதிப்பீட்டு முறை
தேவையான தொடர்பு நெறிமுறை
ஒவ்வொரு LTO அல்லது LFP அமைப்பிலும் மின்னழுத்தம் மட்டும் போதுமான துல்லியமான SOC தகவலை வழங்காது. மின்னழுத்த வளைவு மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, கூலம்ப் எண்ணும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கலத்திற்கு அளவீடு செய்யப்பட்ட மாதிரியும் தேவைப்படலாம்.
பேட்டரி திறன் பாதுகாப்பான மின்னோட்டத்தை தானே வரையறுக்காது. ஒரு பேக் 200A வழங்க வேண்டும் என்றால், செல் தாவல்கள், வெல்டட் மூட்டுகள், பஸ்பார்கள், கேபிள்கள், இணைப்பிகள், கான்டாக்டர்கள், ஃபியூஸ் மற்றும் BMS அனைத்தும் 200A மற்றும் தேவையான உச்ச கால அளவில் மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.
முன்மாதிரி சோதனையானது செல் மேற்பரப்பு, தாவல்கள், பஸ்பார்கள் மற்றும் இணைப்புகளில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி மற்றும் வெப்பநிலையை பதிவு செய்ய வேண்டும். செல் உடல் அதன் இயல்பான செயல்பாட்டு வரம்பிற்குள் இருக்கும்போது கூட உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட இணைப்பு வெப்பம் ஏற்படலாம்.
செல் நிலைத்தன்மை பயன்படுத்தக்கூடிய திறன், சமநிலை நேரம், வெப்பநிலை விநியோகம் மற்றும் நீண்ட கால பேக் செயல்திறன் ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது. திட்டத்தைப் பொறுத்து, பொருத்தம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:
திறன்
திறந்த சுற்று மின்னழுத்தம்
ஏசி உள் எதிர்ப்பு
DC உள் எதிர்ப்பு
சுய-வெளியேற்றம் அல்லது K-மதிப்பு
செல் தடிமன் மற்றும் பரிமாணங்கள்
தாவல் நிலை மற்றும் சீல் தரம்
உற்பத்தி தொகுதி மற்றும் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய தன்மை
ஒரு BMS ஆனது, சரியாகப் பொருந்தாத செல்களுக்கு முழுமையாக ஈடுசெய்ய முடியாது.
ஒரு பை தொகுதியில் பொருத்தமான சுருக்கம் அல்லது கட்டுப்பாடு, மின் காப்பு, பஞ்சர் பாதுகாப்பு, தாவல் திரிபு நிவாரணம் மற்றும் அதிர்வுக்கு எதிரான பாதுகாப்பான ஆதரவு ஆகியவை இருக்க வேண்டும். சுருக்க மதிப்புகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட செல் உற்பத்தியாளர் அல்லது சரிபார்க்கப்பட்ட தொகுதி வடிவமைப்பிலிருந்து வர வேண்டும்; ஒரு அழுத்த விவரக்குறிப்பு தொடர்பில்லாத பை செல் மாதிரிகள் முழுவதும் நகலெடுக்கப்படக்கூடாது.
எல்டிஓ மற்றும் எல்எஃப்பி இரண்டும் பல உயர் ஆற்றல் லித்தியம்-அயன் அமைப்புகளுடன் தொடர்புடைய வலுவான வெப்ப நிலைப்புத்தன்மைக்காக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் வேதியியலும் தீயில்லாத அல்லது ஆபத்து இல்லாதது. ஒரு முழுமையான பேட்டரி இன்னும் கணிசமான மின் ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது மற்றும் எலக்ட்ரோலைட், பிரிப்பான்கள், தற்போதைய சேகரிப்பாளர்கள் மற்றும் மின் இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
பாதுகாப்பு முழு அமைப்பைப் பொறுத்தது:
கண்டுபிடிக்கக்கூடிய மூலத்திலிருந்து சரிபார்க்கப்பட்ட செல்கள்
சரியான BMS அளவுருக்கள்
பொருத்தமாக மதிப்பிடப்பட்ட உருகி மற்றும் தொடர்பாளர்கள்
மின் காப்பு மற்றும் ஊர்ந்து செல்லும் தூரம்
இயந்திர பாதுகாப்பு
வெப்ப வடிவமைப்பு
பாதுகாப்பான சார்ஜர் மற்றும் பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ்
முடிக்கப்பட்ட பேட்டரி பேக்கின் சரிபார்ப்பு
UN 38.3, IEC, UL மற்றும் பிற அறிக்கைகள் குறிப்பிட்ட சோதனை செய்யப்பட்ட செல் அல்லது பேட்டரி உள்ளமைவுக்கு பொருந்தும். ஒரே வேதியியலைப் பயன்படுத்தும் ஒவ்வொரு தயாரிப்பும் ஒரே சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது அல்லது துஷ்பிரயோக நிலைமைகளின் கீழ் ஒரே மாதிரியாக நடந்து கொள்ளும் என்பதற்கான ஆதாரமாக அவை வழங்கப்படக்கூடாது.
ஒரு கிலோவாட்-மணிநேரத்திற்கான கொள்முதல் விலை முடிவின் ஒரு பகுதி மட்டுமே.
நடைமுறை ஒப்பீடு உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும்:
ஆரம்ப செல் மற்றும் தொகுதி செலவு
சார்ஜர், BMS மற்றும் பவர்-எலக்ட்ரானிக்ஸ் செலவு
வெப்பம் மற்றும் குளிரூட்டும் தேவைகள்
நிறுவல் அளவு மற்றும் எடை
ஆற்றல் திறன்
மாற்றீடுகளின் எதிர்பார்க்கப்படும் எண்ணிக்கை
பராமரிப்பு மற்றும் உழைப்பு
உபகரணங்கள் செயலிழக்கும் நேரம்
காலண்டர் மற்றும் சுழற்சி வயதானது
உத்தரவாத நிபந்தனைகள்
வழங்கல் தொடர்ச்சி
வாழ்க்கையின் இறுதி செயலாக்கம்
ஒரு நாளைக்கு பல முறை பேட்டரி சுழலும் போது அல்லது வேலையில்லா நேரத்தை சார்ஜ் செய்வது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் போது LTO குறைந்த வாழ்நாள் செலவை உருவாக்கலாம். பேட்டரி முக்கியமாக பல மணிநேரங்களுக்கு ஆற்றலைச் சேமித்து, ஒரு நாளைக்கு ஒரு வழக்கமான சுழற்சியை நிறைவு செய்யும் போது LFP சிறந்த விளைவை உருவாக்கலாம்.
கடமைச் சுழற்சி - மிகப்பெரிய விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட சுழற்சி-வாழ்க்கை எண் அல்ல - பொருளாதாரக் கணக்கீட்டிற்கு வழிகாட்ட வேண்டும்.
LTO மற்றும் LiFePO4 பை செல் விருப்பங்களை ஒப்பிட, முடிந்தவரை பின்வரும் தகவல்களை வழங்கவும்:
பயன்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டு சுயவிவரம்
தேவையான பெயரளவு மின்னழுத்தம்
தேவையான திறன் அல்லது பயன்படுத்தக்கூடிய ஆற்றல்
தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற மின்னோட்டம்
உச்ச வெளியேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் கால அளவு
அதிகபட்ச சார்ஜிங் மின்னோட்டம்
கிடைக்கும் சார்ஜிங் நேரம்
மறுபிறப்பு சார்ஜிங் மின்னோட்டம், பொருந்தினால்
குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை
கிடைக்கும் பேட்டரி பரிமாணங்கள்
அதிகபட்ச பேட்டரி எடை
ஒரு நாளைக்கு எதிர்பார்க்கப்படும் சுழற்சிகள் அல்லது பகுதி சுழற்சிகள்
தேவையான சேவை வாழ்க்கை
குளிரூட்டும் அல்லது சூடாக்கும் நிலைமைகள்
தொடர்பு நெறிமுறை
சான்றிதழ் மற்றும் இலக்கு சந்தை
முன்மாதிரி மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட உற்பத்தி அளவு
இந்த அளவுருக்கள் ஒரு சப்ளையர் எந்த வேதியியல் பொருத்தமானது என்பதை மட்டும் தீர்மானிக்க அனுமதிக்கிறது, ஆனால் ஒரு பை, ப்ரிஸ்மாடிக் அல்லது உருளை செல் சிறந்த இயந்திர மற்றும் மின் பொருத்தத்தை வழங்குகிறது.
LTO பொதுவாக அதிக சுழற்சி-வாழ்க்கை திறனைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக அடிக்கடி சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் வாய்ப்பு-சார்ஜ் பயன்பாடுகளில். உண்மையான வாழ்க்கை செல் மாதிரி, வெளியேற்றத்தின் ஆழம், மின்னோட்டம், வெப்பநிலை, மின்னழுத்த வரம்புகள் மற்றும் வாழ்க்கையின் இறுதி அளவுகோல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. தரமான LFP செல்கள் தினசரி ஆற்றல்-சேமிப்பு பயன்பாட்டிற்கு நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை வழங்க முடியும்.
LTO ஒரு வலுவான பாதுகாப்பு சுயவிவரம் மற்றும் அனோடில் லித்தியம் முலாம் பூசுவதற்கான குறைந்த போக்கைக் கொண்டுள்ளது. LFP ஆனது அதன் பாஸ்பேட் கேத்தோடின் காரணமாக வலுவான வெப்ப நிலைத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது. வேதியியலை முற்றிலும் தீயில்லாதது என்று விவரிக்கக் கூடாது. பேக் வடிவமைப்பு, BMS பாதுகாப்பு, இணைப்புகள், இயந்திர அமைப்பு மற்றும் சோதனை ஆகியவை அவசியமானவை.
பல நிலையான LFP செல்கள் 0°Cக்குக் கீழே சார்ஜ் செய்வதைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, ஆனால் சரியான வெப்பநிலை மற்றும் தற்போதைய வரம்புகள் மாதிரி-குறிப்பிட்டவை. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கலத்தின் தரவுத் தாளைப் பின்தொடர்ந்து, தேவைப்படும்போது BMS-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மின்னோட்டக் குறைப்பு அல்லது வெப்பமாக்கலைப் பயன்படுத்தவும்.
உலகளாவிய பதில் இல்லை. இணக்கத்தன்மை செல் எண்ணிக்கை, அதிகபட்ச செல் மின்னழுத்தம், மின்மாற்றி ஒழுங்குமுறை, இயக்க வெப்பநிலை, BMS அமைப்புகள் மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. முழுமையான சார்ஜிங் அமைப்பு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்; சில திட்டங்களுக்கு DC-to-DC சார்ஜர் அல்லது வெளிப்புற மின்னழுத்த சீராக்கி தேவைப்படுகிறது.
எந்த வடிவமும் தானாகவே சிறப்பாக இல்லை. பை செல்கள் திறமையான செவ்வக பேக்கேஜிங், இலகுரக உறை மற்றும் பெரிய குளிர்ச்சியான மேற்பரப்பை வழங்குகின்றன. உருளை செல்கள் வலுவான தனிப்பட்ட வீடுகள், தரப்படுத்தப்பட்ட அளவுகள் மற்றும் முதிர்ந்த சட்டசபை முறைகளை வழங்குகின்றன. சரியான வடிவம் பரிமாணங்கள், மின்னோட்டம், உற்பத்தி அளவு, இயந்திரத் தேவைகள் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய செல் மாதிரிகளைப் பொறுத்தது.
எண். LiFePO4 தயாரிப்புகளில் ஆற்றல் வகை மற்றும் உயர் சக்தி செல்கள் உள்ளன. வேதியியலுக்கு ஒரு உலகளாவிய சி-விகிதத்தை ஒதுக்குவதற்குப் பதிலாக, குறிப்பிட்ட உற்பத்தியாளரின் தரவுத்தாளில் இருந்து தொடர்ச்சியான மற்றும் துடிப்பு-தற்போதைய வரம்புகளைப் பயன்படுத்தவும்.
LTO என்பது LiFePO4 இலிருந்து ஒரு உலகளாவிய மேம்படுத்தல் அல்ல, மேலும் ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் LiFePO4 தானாகவே சரியான பதில் அல்ல.
அடிக்கடி சைக்கிள் ஓட்டுதல், விரைவான சார்ஜிங், அதிக ஆற்றல், மீளுருவாக்கம் மின்னோட்டம் அல்லது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குறைந்த வெப்பநிலை செயல்பாடு அர்த்தமுள்ள செயல்பாட்டு மதிப்பை உருவாக்கும் போது LTO ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
திட்டம் செலவு குறைந்த சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல், பரந்த வழங்கல் கிடைக்கும், தினசரி சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் LTO விட அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி ஆகியவற்றிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் போது LiFePO4 ஐ தேர்வு செய்யவும்.
பின்னர் செல் வடிவமைப்பை தனித்தனியாக தேர்வு செய்யவும். ஒரு பை செல் திறமையான பேக்கேஜிங், குறைந்த உறை எடை மற்றும் நெகிழ்வான தொகுதி கட்டுமானத்தை வழங்க முடியும், ஆனால் அது பொருத்தமான சுருக்கம், காப்பு, வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் தாவல் பாதுகாப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்.
Misen சப்ளைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் LTO பை செல்கள், LiFePO4 பை செல்கள் மற்றும் என்எம்சி பை செல்கள் . மின்சார இயக்கம், ஏஜிவிகள், ரோபாட்டிக்ஸ், தொழில்துறை உபகரணங்கள், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் தனிப்பயன் பேட்டரி தொகுதிகளுக்கான
ஆதரவில் செல்-மாடல் ஒப்பீடு, மாதிரி மதிப்பீடு, திறன் மற்றும் எதிர்ப்பு சோதனை, செல் பொருத்தம், BMS மதிப்பாய்வு, தொகுதி ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் முன்மாதிரி திட்டமிடல் ஆகியவை அடங்கும். தேர்வு செயல்முறையைத் தொடங்க, திட்ட மின்னழுத்தம், திறன், மின்னோட்டம், சார்ஜிங் நேரம், பரிமாணங்கள் மற்றும் வெப்பநிலை வரம்பு ஆகியவற்றை மிசென் அனுப்பவும்.
தோஷிபா எஸ்சிஐபி: லித்தியம் டைட்டனேட் ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகளின் அம்சங்கள்
ஐக்கிய நாடுகளின் சோதனைகள் மற்றும் அளவுகோல்களின் கையேடு: லித்தியம் பேட்டரி போக்குவரத்து சோதனை