Gred A
14000mah
3.2V
227*161*7mm
| Ketersediaan Kenderaan Elektrik: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Kapasiti |
14000mah |
| Nisbah | 10C |
| Voltan | 3.2 V |
| Mengecas voltan pemotongan | 3.75V |
| Saiz keseluruhan | 227*161* 7mm |
| sangat | 28*26mm |
| Rintangan dalaman | Kira-kira 0.7 ohm |
| Parameter teknikal IC perlindungan | perlindungan cas berlebihan 3.20V±0.05V |
| Perlindungan lebihan pelepasan | 2.7V±0.1V |
| Suhu pengecasan | -20°C ~ 45°C |
| Suhu pelepasan | -20°C ~ +60°C |
| Suhu penyimpanan | -0°C hingga +35°C |
| Arus pengecasan maksimum | 10C |
| Arus Pelepasan Maksimum | 20C |
Memperkenalkan Sel Bateri Pouch LiFePO4 3.2V 14Ah 10C, penyelesaian litium besi fosfat (LiFePO4) termaju yang direka bentuk untuk aplikasi berkuasa tinggi dan ketahanan yang luar biasa. Direka dengan teknologi sel kantung termaju, sel bateri ini menggabungkan kekompakan, keupayaan nyahcas pantas dan keselamatan yang unggul, menjadikannya ideal untuk sistem penyimpanan tenaga dan mobiliti yang menuntut.

Sel kantung LiFePO4 kami menggabungkan ketumpatan tenaga termaju dengan kejuruteraan faktor bentuk yang fleksibel. Tersedia dalam saiz daripada 10Ah (150x80x2mm) hingga 200Ah (650x200x5mm), sel ini mempunyai sarung laminat aluminium-plastik dwi-lapisan yang menyokong 300 kitaran pada 80% DOD dengan kehilangan kapasiti <3% setiap 100 kitaran. Katod menggunakan zarah LiFePO4 berstruktur nano untuk kapasiti khusus 160mAh/g, manakala anod menggunakan komposit grafit-silikon untuk meningkatkan ketumpatan tenaga kepada 180Wh/kg. Tab kuprum dikimpal laser dalaman memastikan rintangan sentuhan yang rendah (≤0.5mΩ), dan sel itu disalut terlebih dahulu dengan bahan antara muka terma untuk penyepaduan penyejukan cecair langsung.
1. Prestasi Gred EV : Menyokong pelepasan berterusan 5C (model 100Ah: arus puncak 500A) untuk pecutan pantas dalam kenderaan penumpang.
2. Reka Bentuk Crashworthiness : Lulus ujian lari terma FMVSS 305, dengan pemisah bersalut seramik untuk mengelakkan litar pintas dalaman.
3. Profil Ultra Nipis : Pada ketebalan 2-5mm, ia membolehkan reka bentuk pek bateri papan selaju dengan ketinggian keseluruhan <120mm untuk kereta sport.
4. Integrasi BMS Pintar : Termistor NTC dan sensor voltan pra-pasang menyokong pemantauan SOC/SOH masa nyata melalui protokol LIN/CAN.
EV Penumpang : Menguasai pek bateri 40kWh-120kWh untuk sedan (julat 600km) dan SUV (julat 800km), serasi dengan seni bina CATL CTP 3.0.
Kenderaan Komersial : Melengkapkan sistem 200kWh+ untuk bas elektrik (300km jarak harian) dan trak penghantaran (pek tukar cepat 150kWh).
Prototaip Penerbangan : Digunakan dalam pesawat eVTOL (electric vertical takeoff), memberikan ketumpatan kuasa 1.5kWj/kg untuk masa penerbangan 60 minit.
DIY Berprestasi Tinggi : Popular dalam kalangan peminat penukaran EV untuk memasang semula kereta klasik dengan sistem voltan tinggi 800V.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. memiliki peralatan canggih, teknik pengurusan saintifik dan kawalan kualiti yang sangat baik. Kami menumpukan pada 18650, 21700, 32650, polimer, bateri kuasa sel tunggal yang besar, bateri simpanan tenaga, bekalan kuasa luar, bekalan kuasa kecemasan, pek bateri litium dan banyak lagi. Dan kitar semula dan penyediaan modul bateri kenderaan tenaga baharu, serta menyediakan perkhidmatan OEM&ODM.
Produk ini digunakan secara meluas dalam papan luncur elektrik, basikal elektrik, storan tenaga rumah, tenaga RV, tenaga marin, sistem UPS, stesen menara dan sistem storan tenaga suria.
Kami pakar dalam bidang ini selama bertahun-tahun dengan peralatan canggih, teknik pengurusan saintifik, dan kawalan kualiti yang sangat baik yang menghasilkan pelanggan kami di seluruh dunia.
Kilang kami telah dinilai, disahkan dan diperiksa oleh Kumpulan SGS. Kami menyasarkan untuk menjadi pembekal bateri yang boleh dipercayai untuk hubungan perniagaan jangka panjang. Semua bateri kami telah lulus pensijilan antarabangsa, termasuk UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 dan lain-lain.
